ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດຂອງທ່ານຊ່ວຍສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະຍັງປົກປ້ອງຫົວສີດນໍ້າມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດອຸດຕັນ, ສົ່ງນໍ້າມັນຫນ້ອຍລົງ ...
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດຂອງທ່ານຊ່ວຍສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະຍັງປົກປ້ອງຫົວສີດນໍ້າມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດອຸດຕັນ, ປ່ອຍໃຫ້ນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຫນ້ອຍລົງຈົນກ່ວາມັນຢຸດເຮັດວຽກທັງຫມົດ.
ວິທີດຽວທີ່ລົດຈະສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແລະແລ່ນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນດ້ວຍປະລິມານອາຍແກັສທີ່ເຫມາະສົມ. ການເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຕ່ລະອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຄວນຈະເປັນຄວາມກັງວົນອັນດັບຫນຶ່ງຂອງເຈົ້າຂອງລົດ. ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແລະມັກຈະຖືກມອງຂ້າມຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການກັ່ນຕອງນີ້ຊ່ວຍກັ່ນຕອງທັງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໃນລົດຂອງທ່ານຖືກນໍາໃຊ້ທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານເລີ່ມເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລະຂັບລົດຂອງທ່ານ.
ເມື່ອໃດຄວນປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ?
ກົດລະບຽບການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດເກົ່າແມ່ນຢ່າງໜ້ອຍທຸກໆ 2 ປີ ຫຼື 30,000 ໄມລ໌. ໃນລຸ້ນໃໝ່, ໄລຍະຫ່າງນີ້ອາດຈະຍາວກວ່າ. ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ວ່າກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນແທນແມ່ນໃຫ້ນາຍຊ່າງກວດສອບຄວາມດັນນໍ້າມັນ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຊ່າງຮູ້ວ່າປໍ້ານໍ້າມັນກໍາລັງສ້າງຢູ່ທໍ່ນໍ້າມັນຫຼາຍເທົ່າໃດ psi, ແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ຜະລິດ. ຄວາມກົດດັນປົກກະຕິສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃສ່ນໍ້າມັນແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 30 ຫາ 60 psi.
ການທົດແທນຕົວກອງນີ້ບໍ່ສຳເລັດເມື່ອມັນຕ້ອງການ ມັນຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງໃນລົດຂອງທ່ານ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງກອງໃດໆໃນລົດ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນຈະຖືກອຸດຕັນແລະບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກຂອງມັນໄດ້. ສະຖານທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ. ຍານພາຫະນະບາງຄັນມີເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໃນຂະນະທີ່ອື່ນໆແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນ. ບໍ່ວ່າບ່ອນກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານຢູ່ໃສ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດເບິ່ງສັນຍານທີ່ວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃຫ້ຫນ້າເຊື່ອຖື.
ການຂັບລົດດ້ວຍເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍຫຼັກລົງຂ້າງທາງ. ໂດຍປົກກະຕິ, ຊຸດຂອງສັນຍານເຕືອນຈະປາກົດໃນເວລາທີ່ປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການບໍ່ສັງເກດເຫັນ ແລະ ປະຕິບັດເມື່ອສັນຍານເຕືອນໄພເຫຼົ່ານີ້ປະກົດຂຶ້ນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ອາການຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ
ເມື່ອທ່ານໄດ້ກໍານົດວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານມີການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ບົກພ່ອງ, ໃຫ້ມັນທົດແທນໂດຍກົນຈັກ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຄວນປຶກສາກັບຊ່າງກົນຈັກເພື່ອກໍານົດການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ບາງອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີປະກອບມີ:
- ເຄື່ອງຈັກຈອດ ຫຼື ຈອດລົດໃນເວລາຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາເລັ່ງ
- ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກຫຍາບຄາຍ
- ລົດບໍ່ມີພະລັງງານທີ່ເຄີຍເປັນ
- ລົດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ
- mileage ອາຍແກັສທີ່ບໍ່ດີຫຼາຍ
- ໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກເປີດຢູ່
- ລົດຈະບໍ່ແລ່ນຢູ່
ໃນຈຸດນີ້, ຂໍໃຫ້ຊ່າງແປງຕົວກອງເກົ່າຂອງເຈົ້າ. ຄວາມງ່າຍຂອງຂະບວນການນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບບ່ອນທີ່ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ. ໃນຮຸ່ນເກົ່າ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຖັງກ໊າຊແລະເຄື່ອງຈັກ. ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຊອກຫາມັນແມ່ນການປະຕິບັດຕາມສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ການກັ່ນຕອງແມ່ນຕິດກັບ firewall ຂອງລົດຫຼືພາຍໃຕ້ຫລັງຂອງລົດ, ຖັດຈາກຖັງນໍ້າມັນ. ໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມັກຈະຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະປ່ຽນແທນ.
ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າບໍ່ດີຫຼາຍ ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າໃຊ້ບໍ່ໄດ້. ກົນຈັກມືອາຊີບຈະທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
