ວິທີການເຄັ່ງຕຶງສາຍແອວເວລາ?
ເນື້ອໃນ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງສາຍແອວຕິດຕາມແມ່ນການຂັບລົດອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຕິດກັບເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນຄວບຄຸມອົງປະກອບທີ່ໃຫ້ພະລັງງານຂອງລະບົບໄຟຟ້າແລະການສາກໄຟ, ແລະການຄວບຄຸມການພວງມາໄລ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ / C, ປ່ຽງນ້ໍາ, ແລະອື່ນໆ.
ເຂັມຂັດເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ?
ການອອກແບບແລະການປະຕິບັດງານຂອງລົດຍົນທີ່ບໍລິໂພກນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ໃນສັ້ນ, ສາຍແອວຕິດຕາມແມ່ນພຽງແຕ່ແຖບຢາງຍາວໆທີ່ຕິດຢູ່ກັບທັງທໍ່ crankshaft ແລະເຄື່ອງມ້ວນຂອງສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກທັງ ໝົດ ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້.
ໃນເວລາທີ່ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກຫມູນວຽນ, ສາຍແອວ reel ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນພ້ອມກັບມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງປ່ຽນ, ເຄື່ອງສູບນ້ໍາ, ພັດລົມເຢັນ, ພວງມາໄລບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະອື່ນໆ.
ເປັນຫຍັງເຂັມຂັດຕ້ອງເຄັ່ງຄັດຂື້ນ?
ເນື່ອງຈາກວ່າມັນປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງສູງ, ໃນໄລຍະເວລາ, ຢາງທີ່ສາຍແອວເຮັດດ້ວຍມັນເລີ່ມຜ່ອນຄາຍແລະຍືດຕົວເລັກນ້ອຍ. ແລະເມື່ອມັນຍືດຍາວ, ບັນຫາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພາະວ່າຖ້າບໍ່ມີສາຍແອວສາຍແອວ, ພວກມັນກໍ່ບໍ່ສາມາດເຮັດ ໜ້າ ທີ່ຂອງມັນໄດ້.
ສາຍແອວທີ່ວ່າງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປະນີປະນອມການປະຕິບັດງານຂອງສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນເຄື່ອງຈັກຕົວມັນເອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານກໍ່ຈະຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຄືນ ໃໝ່ ຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ຊື້ພາຫະນະ ໃໝ່.
ທ່ານຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າສາຍແອວຕິດຕາມຖືກຍືດ?
ເບິ່ງໄຟເຕືອນຢູ່ໃນ dashboard ຂອງລົດຂອງທ່ານ - ລົດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ມີໄຟເຕືອນທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າສາຍແອວບໍ່ແຫນ້ນ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດຫັນປ່ຽນ pulley alternator ໄດ້, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າໃນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງໃນນັ້ນຈະເປີດໄຟເຕືອນກ່ຽວກັບ dashboard ໄດ້. ເອົາໃຈໃສ່! ໂຄມໄຟອາດຈະບໍ່ໄຟໄຫມ້ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນສາຍແອວ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກບັນຫາກັບຫມໍ້ໄຟຫຼືເຄື່ອງປ່ຽນ.
ເອົາໃຈໃສ່ກັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ - ຖ້າສາຍແອວກໍານົດເວລາແຫນ້ນເກີນໄປ, ມັນອາດຈະສະຫນອງນ້ໍາບໍ່ພຽງພໍກັບປັ໊ມນ້ໍາ, ແລະນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະບໍ່ສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຟັງສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ ຫຼືສຽງດັງໃນບໍລິເວນເຄື່ອງຈັກ - ສຽງດັງເປັນສັນຍານທຳອິດທີ່ສາຍແອວວ່າງ, ແລະຖ້າເຈົ້າໄດ້ຍິນສຽງມັນເມື່ອລົດຕິດເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ຫຼືໄດ້ຍິນສຽງເຫຼົ່ານັ້ນເມື່ອເລັ່ງ, ຮອດເວລາຄິດຮອດ. ຄວາມກົດດັນສາຍແອວ.
ເຮັດແນວໃດເພື່ອຮັດສາຍແອວຕາມ ກຳ ນົດເວລາ?
ຖ້າເຂັມຂັດບໍ່ລອກຫລືຈີກຂາດ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ວ່າງ, ທ່ານສາມາດມັດມັນໄດ້ງ່າຍ. ຂັ້ນຕອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະທ່ານບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດຫລືຊ່າງກົນຈັກພິເສດ. ແນ່ນອນ, ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າສາຍແອວທີ່ ກຳ ນົດເວລາຢູ່ບ່ອນໃດແລະມັນຕັ້ງຢູ່ບ່ອນໃດ, ວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດອາດຈະບໍ່ແມ່ນການທົດລອງຕົວເອງໃນບົດບາດຂອງແມ່ບົດ, ແຕ່ປ່ອຍໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວແກ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ດັ່ງນັ້ນວິທີການ tighten ສາຍແອວກໍານົດເວລາ - ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ?
- ຈອດລົດໃນລະດັບ ໜຶ່ງ, ບ່ອນທີ່ສະບາຍແລະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະ ໝົດ
- ໃສ່ເສື້ອຜ້າແລະຖົງມືທີ່ເຮັດວຽກ (ແລະແວ່ນຕາດີຫຼາຍ)
- ຖອດແບດເຕີລີ່ - ຖອດແບດເຕີລີ່ທຸກຄັ້ງກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຫມັ້ນໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແລະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ທ່ານ. ທ່ານສາມາດຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີ wrench ແລະພຽງແຕ່ພວນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ຍຶດສາຍດິນກັບສະຖານທີ່ຫມໍ້ໄຟລົບໄດ້. (ບໍ່ຄວນຕັດການຕິດຕໍ່ທາງບວກ, ພຽງແຕ່ທາງລົບ)
- ຊອກຮູ້ວ່າສາຍແອວຢູ່ໃສແລະຖ້າມີພຽງແຕ່ສາຍແອວ ໜຶ່ງ ຫລືຫຼາຍກ່ວາ ໜຶ່ງ ສາຍແອວ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າສາຍແອວແທ້ຢູ່ໃສ, ຫຼືທ່ານບໍ່ຮູ້ບ່ອນທີ່ຈະຊອກຫາ, ຫຼືລົດຂອງທ່ານມີສາຍແອວຫລາຍກວ່າ ໜຶ່ງ, ກວດເບິ່ງປື້ມຄູ່ມືຂອງລົດຂອງທ່ານ.
- ວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງສາຍແອວ - ທ່ານສາມາດເຮັດຂັ້ນຕອນນີ້ໂດຍການເອົາໄມ້ບັນທັດແລະວາງໃສ່ຄູ່ມື. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ
ເພື່ອຮູ້ວ່າການວັດແທກທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແລະຖ້າຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວແມ່ນປົກກະຕິຫລືຍືດຍາວ, ທ່ານຄວນປຶກສາຄູ່ມືພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເພາະວ່າຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນມີຂໍ້ສະເພາະຂອງຕົນເອງໃນການ ກຳ ນົດຄວາມທົນທານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ຈະຮູ້ວ່າ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ຜູ້ຜະລິດທັງ ໝົດ ຍອມຮັບວ່າການປ້ອງກັນປະລິມານຫຼາຍກວ່າ½ນິ້ວ (13 ມມ) ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ.
ທ່ານຍັງສາມາດວັດແທກຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວດ້ວຍສອງວິທີອື່ນ. ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງກວດພິເສດ, ເຊິ່ງທ່ານສາມາດຊື້ໄດ້ເກືອບທຸກຮ້ານທີ່ຂາຍຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ອຸປະກອນເສີມແລະເຄື່ອງໃຊ້ຕ່າງໆ.
ວິທີທີສອງແມ່ນວິທີການອື່ນ ສຳ ລັບວິທີການປົກຄອງແລະມັນພຽງພໍທີ່ຈະຫັນສາຍເຂັມເພື່ອວັດແຮງດັນ, ແລະຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າມັນບິດ, ນີ້ແມ່ນສັນຍານທີ່ຈະແຈ້ງວ່າມັນວ່າງແລະ ຈຳ ເປັນຕ້ອງ ແໜ້ນ. ວິທີນີ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ, ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ແບ່ງປັນມັນໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານພົບວ່າທ່ານຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ມາດຕະການທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍແອວຄູ່ມືແລະເຄັ່ງຄັດຫລືປ່ຽນມັນຖ້າ ຈຳ ເປັນ.
ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍແອວກໍານົດເວລາ - ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມແຫນ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະພາບລວມຂອງສາຍແອວແມ່ນດີ. ກວດເບິ່ງມັນຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບນ້ໍາມັນ, ການສວມໃສ່, ການແຕກຫັກ, ແລະອື່ນໆ, ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ມັນບໍ່ມີຈຸດໃດທີ່ຈະແຫນ້ນສາຍແອວ, ເພາະວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຢ່າງຮີບດ່ວນ. ຖ້າຫາກວ່າທັງຫມົດແມ່ນດີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດດໍາເນີນການຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.
ຮັດສາຍແອວ - ສໍາລັບການນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາ bolt ທີ່ຖືມັນ. ມັນອາດຈະຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆໂດຍຂຶ້ນກັບຕົວແບບຂອງຍານພາຫະນະ, ສະນັ້ນ ອີກເທື່ອໜຶ່ງໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງການຜະລິດລົດ ແລະ ຄູ່ມືແບບຈໍາລອງຂອງທ່ານ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍປົກກະຕິມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງເຄື່ອງປັ່ນໄຟແລະຖືກຂັງຢູ່ຂ້າງ ໜຶ່ງ ພ້ອມກັບໄລປະຕູ, ໃນຂະນະທີ່ອີກຂ້າງ ໜຶ່ງ ປ່ອຍໃຫ້ເປັນອິດສະຫຼະເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຫມຸນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຕຶງຄຽດຫລືປ່ອຍສາຍແອວໄດ້.
ຖ້າທ່ານພົບກັບໄລປະຕູ, ພວນມັນເລັກນ້ອຍດ້ວຍ wrench ທີ່ ເໝາະ ສົມເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ງ່າຍແລະໄວເຮັດໃຫ້ສາຍແອວຕິດຕາມໄດ້ງ່າຍ. ຫຼັງຈາກເຂັມຂັດໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຕ້ອງການແລ້ວ, ໃຫ້ ແໜ້ນ ສາຍດັດປັບເພື່ອຮັບປະກັນສາຍແອວໄວ້.
ຫຼັງຈາກຮັດສາຍປັບ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນ ແໜ້ນ ແຫນ້ນ. ເພື່ອປະຕິບັດການທົດສອບ, ໃຊ້ການທົດສອບດຽວກັນກັບຜູ້ປົກຄອງ, ຫຼືທ່ານສາມາດຊື້ການທົດສອບພິເສດຈາກຮ້ານແລະການບໍລິການພິເສດ, ເຊິ່ງການວັດແທກແມ່ນໄວແລະງ່າຍທີ່ສຸດ.
ເຮັດການກວດສອບຄັ້ງສຸດທ້າຍ - ເລີ່ມລົດແລະເບິ່ງວ່າສາຍແອວ "ປະຕິບັດ" ໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງດັງ ຫຼືສຽງດັງອີກຄັ້ງ, ສາຍແອວຕິດຕາມຕ້ອງການຄວາມກົດດັນເລັກນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງ "ກະພິບ" ຈາກ alternator, ນີ້ແມ່ນສະແດງວ່າທ່ານໄດ້ຮັດສາຍແອວຫຼາຍເກີນໄປ. ເພື່ອແກ້ໄຂທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ສໍາລັບການທົດສອບຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ທ່ານສາມາດເປີດອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດໃນເວລາດຽວກັນ, ແລະຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນໃດໆຂອງພວກມັນບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ເຮັດຂັ້ນຕອນການເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວອີກຄັ້ງຫນຶ່ງ.
ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເປັນໄປດ້ວຍດີ - ເຈົ້າສາມາດຮັດສາຍເຂັມຂັດໄດ້!
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງສາຍແອວຕິດຕາມບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະຖ້າທ່ານມີຄວາມປາດຖະ ໜາ, ເວລາແລະເຄື່ອງມືພື້ນຖານ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ (ຊຸດຂອງ wrenches ແລະໄມ້ບັນທັດຫລືການທົດສອບກວດລ້າງສາຍແອວຕິດຕາມ), ທ່ານສາມາດຈັດການກັບຕົວເອງໄດ້
ແຕ່ວ່າຈະເປັນແນວໃດຖ້າວ່າສາຍແອວບໍ່ພຽງແຕ່ສາຍແອວ, ແຕ່ຍັງສວມໃສ່, "ຂັດ" ຫຼືແຕກ?
ຖ້າຫາກວ່າໃນລະຫວ່າງການກວດກາສາຍແອວທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າມັນຖືກສວມ, ທ່ານຕ້ອງປ່ຽນມັນ ໃໝ່, ເພາະວ່າຄວາມກົດດັນຈະບໍ່ມີຜົນ. ການປ່ຽນສາຍແອວຕິດຕາມກໍ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການຝຶກອົບຮົມຫລືເຄື່ອງມືພິເສດ.
ສິ່ງທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງການແນ່ນອນແມ່ນປື້ມຄູ່ມືລົດ, ແຜນວາດສາຍແອວແລະແນ່ນອນສາຍແອວ ໃໝ່ (ຫລືສາຍແອວ). ຂັ້ນຕອນການທົດແທນຕົວມັນເອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານຊອກຫາສາຍແອວຕິດຕາມ, ຕັດມັນອອກຈາກເຄື່ອງມ້ວນທີ່ມັນຕິດຢູ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງສາຍແອວ ໃໝ່ ໃນແບບດຽວກັນ.
ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນວ່າສາຍແອວຕິດຕາມຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົມບູນແບບໄດ້ແນວໃດ?
ຄວາມຈິງກໍ່ຄືວ່າບໍ່ມີທາງທີ່ຈະປ້ອງກັນສາຍແອວເວລາຈາກການຍືດຫລືນຸ່ງເສື້ອອອກ. ສິ່ງທີ່ບໍລິໂພກນີ້ມີໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນຂອງການປະຕິບັດງານ, ແລະມັນກໍ່ມີບາງເວລາທີ່ມັນຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານສາມາດປະຫຍັດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະເວລາຫຼາຍຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍແອວເມື່ອທ່ານປ່ຽນນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກແລະເຄັ່ງຕຶງມັນກ່ອນມັນຊ້າເກີນໄປ. ແລະຖ້າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການສ້າງບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກແລະສ່ວນປະກອບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວ, ເຖິງແມ່ນວ່າສິ່ງນີ້ຈະບໍ່ສ້າງບັນຫາໃຫ້ທ່ານ, ມັນກໍ່ຈະເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະທົດແທນມັນດ້ວຍສິ່ງ ໃໝ່ ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຂອງທ່ານ.
ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:
ເຈົ້າຈະຮັດສາຍຮັດເຂັມຂັດໄດ້ແນວໃດ? ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຫ້ໃຊ້ກະແຈພິເສດ (ລາງລົດໄຟໂລຫະທີ່ມີສອງເສົາອາກາດຢູ່ປາຍ) ຫຼືຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຮັດດ້ວຍເຮືອນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຊຸດຂອງ wrenches ເປີດທ້າຍເພື່ອ tighten ສາຍແອວ.
ວິທີການ tension ສາຍແອວກໍານົດເວລາຢ່າງຖືກຕ້ອງ? ເອົາຝາປ້ອງກັນອອກ, ມ້ວນຄວາມກົດດັນຜ່ອນຄາຍ, ສາຍແອວປ່ຽນແປງ, wrench ຄວາມກົດດັນຖືກໃສ່ກັບເສົາອາກາດເຂົ້າໄປໃນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງປັບ. ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນ counterclockwise, roller ຄວາມກົດດັນແມ່ນ tightened.
ເຂັມຂັດເວລາຄວນມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງແນວໃດ? ໃນສ່ວນທີ່ຍາວທີ່ສຸດ, ດ້ວຍສອງນິ້ວມື, ພວກເຮົາກໍາລັງພະຍາຍາມຫັນສາຍແອວຮອບແກນ. ຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຫັນອອກຈະເຮັດດ້ວຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢູ່ທີ່ສູງສຸດຂອງ 90 ອົງສາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ stretch ແມ່ນພຽງພໍ.
