ວິທີການປ່ຽນແປງການກັນ ໜາວ ສຳ ລັບ Honda Fit
ເນື້ອໃນ
ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະໄລຍະຍາວຂອງເຄື່ອງຈັກ Honda Fit, ການທົດແທນນ້ໍາດ້ານວິຊາການເປັນປົກກະຕິແມ່ນຈໍາເປັນ. ຂັ້ນຕອນການທົດແທນການຕ້ານການ freeze ແມ່ນຖືກກໍານົດໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ຂໍ້ມູນນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ແຫຼວສູນເສຍຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນຂອງມັນ. ການດໍາເນີນງານຫຼາຍເກີນໄປສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ການທົດແທນການຕ້ານການ freeze Honda Fit
ບໍ່ມີຫຍັງສັບສົນໃນການປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາທັງຫມົດຢ່າງລະມັດລະວັງ. ກະກຽມເຄື່ອງມື, ຜ້າກັນເປື້ອນ, ຖັງສໍາລັບລະບາຍນ້ໍາ, ນ້ໍາໃຫມ່, ເຊິ່ງພວກເຮົາຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່.
ການດໍາເນີນງານນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະ Honda ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້):
- ເໝາະ (ເໝາະ)
- ແຈazzດ
- ຄວາມເຂົ້າໃຈ (ຄວາມເຂົ້າໃຈ)
- ສາຍນ້ ຳ
ການເຮັດວຽກທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນ, ເພາະວ່າໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, coolant ຮ້ອນເຖິງ 90 ອົງສາ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການບາດແຜແລະບາດແຜຄວາມຮ້ອນ.
ການລ້າງສານເຮັດຄວາມເຢັນ
ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະລະບາຍນ້ໍາ antifreeze ໃນ Honda Fit ເປັນເອກະລາດ, ທໍາອິດທ່ານຕ້ອງສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງ plugs ລະບາຍນ້ໍາແລະທໍ່, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນລຸ່ມຂອງລົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນລົດທີ່ເຢັນລົງແລ້ວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດໄຟ, ເປີດການໄຫຼຂອງອາກາດສູງສຸດ.
ຕໍ່ໄປ, ປິດເຄື່ອງຈັກແລະໄປຫາທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ:
- unscrew ແລະເອົາ cap filler radiator (ຮູບ 1);
- ພວກເຮົາພົບເຫັນທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ radiator ແລະ unscrew ມັນ, ໂດຍໄດ້ວາງຖັງໄວ້ກ່ອນຫນ້ານີ້ສໍາລັບການລະບາຍນ້ໍາຂອງ antifreeze ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ (ຮູບ 2), ການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາອອກ, ມີຂຸມພິເສດສໍາລັບການປະຕິບັດງານນີ້. ;
- ເພື່ອລະບາຍນ້ໍາອອກຈາກຖັງຂະຫຍາຍຢ່າງສົມບູນ, ມັນຕ້ອງເອົາອອກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, unscrew ຫມວກປ້ອງກັນແລະທໍ່ການກັ່ນຕອງອາກາດ (ຮູບ 3);
- ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາມີການເຂົ້າເຖິງຢ່າງເຕັມທີ່ກັບ screw fixing, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການ unscrewed. ຕໍ່ໄປ, ເອົາຖັງອອກເອງໂດຍການເລື່ອນມັນຂຶ້ນເພື່ອປ່ອຍມັນອອກຈາກສະລັກ (ຮູບ 4);
- ສໍາລັບການທົດແທນທີ່ສົມບູນ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະລະບາຍວົງຈອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສໍາລັບການນີ້ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ unscrew screw ລະບາຍນ້ໍາ;
ໃນຮຸ່ນທໍາອິດ Honda Fit / Jazz, ມັນຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຖັງສູບ (ຮູບ 5). - ໃນຮຸ່ນທີສອງ Honda Fit / Jazz, ມັນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ (ຮູບ 6).
ພວກເຮົາໄດ້ເກືອບສໍາເລັດການດໍາເນີນງານຂອງການ draining coolant ໄດ້, ມັນຍັງຄົງລໍຖ້າສໍາລັບການລະບາຍຂອງຕົນຄົບຖ້ວນສົມບູນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງລະບົບຄວາມເຢັນແລະນ້ໍາສໍາລັບເງິນຝາກ, ແລະຍັງເອົາໃຈໃສ່ກັບສີຂອງ antifreeze drained.
ຖ້າມີເງິນຝາກຢູ່ໃນລະບົບຫຼືນ້ໍາເປັນ rusty, ລ້າງລະບົບ. ຖ້າເບິ່ງເຫັນທຸກຢ່າງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ, ດໍາເນີນການຕື່ມໃສ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃຫມ່.
ຖອກຢາຕ້ານເຊື້ອໃໝ່
ເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃຫມ່, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຖັງ, ແກ້ໄຂແລະເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ອາກາດທີ່ມີການປ້ອງກັນທີ່ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກກ່ອນຫນ້ານີ້. ພວກເຮົາຍັງຮັດທໍ່ລະບາຍນ້ໍາໃຫ້ແຫນ້ນ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນເຄື່ອງຊັກຜ້າປິດໃສ່ເຄື່ອງໃຫມ່.
ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງການປະຕິບັດການ pouring antifreeze ເຂົ້າໄປໃນ Honda Fit ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້າງຕັ້ງຂອງຖົງອາກາດ:
- ຕື່ມໃສ່ໃນ coolant ເທິງຂອງຄໍ radiator (ຮູບ 1);
- ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງຫມວກໃສ່ຄໍ, ແຕ່ຢ່າປິດມັນ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນເວລາ 30 ວິນາທີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປິດມັນ;
- ກວດເບິ່ງນ້ໍາ, ຕື່ມເງິນຖ້າຈໍາເປັນ;
- ການນໍາໃຊ້ funnel ເປັນ, ງາມຂອງແຫຼວເຂົ້າໄປໃນຖັງຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງເຄື່ອງຫມາຍສູງສຸດ (ຮູບ 2);
- ຕິດຕັ້ງປັ໊ກໃສ່ຫມໍ້ນ້ໍາແລະຖັງ, ແຫນ້ນຈົນກ່ວາມັນຢຸດ;
- ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາອົບອຸ່ນມັນເຖິງອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານຈົນກ່ວາພັດລົມ radiator ເປີດຫຼາຍຄັ້ງ;
- ກວດເບິ່ງລະດັບ radiator ແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ເທິງຂອງຄໍ;
- ເລີ່ມຕົ້ນລົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະຮັກສາຄວາມໄວຂອງ 20 ສໍາລັບ 1500 ວິນາທີ;
- ພວກເຮົາຫໍ່ cork ຫມົດ, ຈົນກ່ວາມັນຢຸດເຊົາ;
- ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ພວກເຮົາກວດເບິ່ງວ່າສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະໃນຖັງຂະຫຍາຍແມ່ນຢູ່ທີ່ເຄື່ອງຫມາຍ MAX, ຖ້າຈໍາເປັນ.
ນັ້ນແມ່ນທັງຫມົດ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ທົດແທນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕ້ານການ freeze ກັບ Honda Fit. ມັນຍັງຄົງພຽງແຕ່ເຊັດສະຖານທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍ rag ຖ້າ coolant ເຂົ້າໄປໃນພວກມັນໂດຍບັງເອີນ.
ຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນ, ຫຼາຍປານໃດແລະປະເພດຂອງນ້ໍາທີ່ຈໍາເປັນ
ຕາມລະບຽບການແລະຄຳແນະນຳໃນການປະຕິບັດງານ, ໃນລົດຮອນດ້າຟິດ, ເຈົ້າຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມເຢັນຂອງ Honda Coolant Type 2 ໂດຍມີເລກໝາຍ OL999-9001, ແມ່ນໄດ້ເຈືອຈາງແລ້ວແລະພ້ອມໃຊ້ງານ. ທາດແຫຼວມີສີຟ້າ (ສີຟ້າ.
ໄລຍະການທົດແທນລົດໃໝ່ຈາກໂຮງງານແມ່ນ 10 ປີ ຫຼື 200 ກິໂລແມັດ. ການທົດແທນທີ່ຕໍ່ມາແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ທຸກໆ 000 ກິໂລແມັດ.
ທັງຫມົດນີ້ໃຊ້ກັບຂອງແຫຼວຕົ້ນສະບັບ, ແຕ່ມັນບໍ່ສະເຫມີໄປທີ່ຈະຊອກຫາມັນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ analogues ທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມທົນທານ JIS K 2234 ຫຼືຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ Honda.
ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າ analogues ສາມາດເປັນສີໃດກໍ່ຕາມ, ເພາະວ່າສີແມ່ນພຽງແຕ່ຮົ່ມ. ແລະສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ນີ້ສາມາດເປັນສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີກົດລະບຽບທີ່ຊັດເຈນ.
ຕາຕະລາງປະລິມານການຕ້ານການ freeze
| ຍີ່ຫໍ້ລົດ | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ | ປີການຜະລິດ | ປະລິມານການຕ້ານການ freeze | ແຫຼວຕົ້ນສະບັບ |
|---|---|---|---|---|
| Honda Fit/Jazz | 1,3 | ປີ 2002-2005 | 3,6 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Honda Type 2 ຫຼືດ້ວຍການອະນຸມັດ JIS K 2234 |
| ປີ 2008-2010 | 4,5 | |||
| ປີ 2011-2013 | 4,56 | |||
| 1,2 | ປີ 1984-1985 | 3,7 | ||
| ປີ 2008-2013 | 4,2-4,6 | |||
| ທັດສະນະຂອງ Honda | 1,3 | ປີ 2009-2013 | 4.4 | |
| ເກີບແຕະ | 2.0 | ປີ 2002-2005 | 5,9 |
ການຮົ່ວໄຫຼແລະບັນຫາ
ບັນຫາຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບລະບົບຄວາມເຢັນຂອງ Honda Fit ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນ. ຜູ້ທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການກໍາຈັດດ້ວຍຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີການ resorting ກັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ແລະຜູ້ທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແຊກແຊງຂອງຊ່າງກົນຈັກລົດ.
ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຮົ່ວໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງລັງສີ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະສາຍຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບຮອຍປຽກຫຼືຮອຍເປື້ອນ. ບັນຫາອາດຈະຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທົ່ວໄປ, ທໍ່ແມ່ນວ່າງ. ພວກເຮົາປ່ຽນຫຼື tighten clamp ແລະນັ້ນແມ່ນມັນ. ແລະຖ້າ gasket ຫຼື, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ປັ໊ມນ້ໍາຮົ່ວໄຫຼ, ຫຼັງຈາກນັ້ນວິທີດຽວທີ່ຈະອອກແມ່ນເພື່ອຕິດຕໍ່ບໍລິການພິເສດ. ບ່ອນທີ່, ນອກເຫນືອໄປຈາກການສ້ອມແປງ, ການທົດແທນການຕ້ານການ freeze ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້.
