ວິທີການປ່ຽນ antifreeze ໃນລົດ
ເນື້ອໃນ
ທຸກໆເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຜະລິດຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງມັນ. ເພື່ອບັນລຸການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະໄລຍະຍາວ, ຄວາມຮ້ອນນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກ somehow.
ມື້ນີ້ມີພຽງແຕ່ສອງວິທີທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ການນໍາໃຊ້ອາກາດລ້ອມຮອບແລະການນໍາໃຊ້ coolant. ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍວິທີທີສອງແລະກ່ຽວກັບນໍ້າທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນ, ຫຼືແທນທີ່ຈະເປັນການທົດແທນຂອງມັນ.
ຈາກການມາເຖິງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ (ICEs) ຈົນເຖິງກາງສະຕະວັດທີ 20, ຄວາມເຢັນຂອງພວກມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍໃຊ້ນ້ໍາທໍາມະດາ. ໃນຖານະເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ນ້ໍາແມ່ນດີສໍາລັບທຸກຄົນ, ແຕ່ມັນມີສອງຂໍ້ເສຍ: ມັນ freezes ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າສູນແລະ exposes ອົງປະກອບຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ corrosion.
ເພື່ອກໍາຈັດພວກມັນ, ທາດແຫຼວພິເສດໄດ້ຖືກປະດິດ - ຕ້ານການແຊ່ແຂໍງ, ເຊິ່ງແປວ່າ "ຕ້ານການແຊ່ແຂງ".
ການຕ້ານການ freezes ແມ່ນຫຍັງ?
ໃນມື້ນີ້, ການຕ້ານການ freezes ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງ ethylene glycol ແລະແບ່ງອອກເປັນສາມຫ້ອງຮຽນ G11 - G13. ໃນສະຫະພາບໂຊວຽດ, ທາດແຫຼວທີ່ເອີ້ນວ່າ "Tosol" ຖືກໃຊ້ເປັນການແກ້ໄຂຄວາມເຢັນ.
ບໍ່ດົນມານີ້, ທາດແຫຼວທີ່ອີງໃສ່ propylene glycol ໄດ້ປາກົດ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢາຕ້ານເຊື້ອທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນມີຄຸນສົມບັດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າ.
ແນ່ນອນ, ຄຸນສົມບັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການແກ້ໄຂຄວາມເຢັນແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງມັນທີ່ຈະບໍ່ແຊ່ແຂໍງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນ້າທີ່ຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ; ຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນການຫລໍ່ລື່ນອົງປະກອບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.
ຄື, ເພື່ອປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງ lubrication ແລະປ້ອງກັນ corrosion, antifreeze ປະກອບດ້ວຍລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງ additives ທີ່ບໍ່ມີຊີວິດການບໍລິການນິລັນດອນ.
ແລະເພື່ອໃຫ້ການແກ້ໄຂຄວາມເຢັນບໍ່ສູນເສຍຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້, ການແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງເປັນແຕ່ລະໄລຍະ.
ຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນການຕ້ານການ freeze
ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງຂອງ coolant ແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງການຕ້ານການ freeze ຕົ້ນຕໍ.
ວິທີແກ້ໄຂຄວາມເຢັນທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດຂອງຊັ້ນ G11, ເຊິ່ງປະກອບມີການຕ້ານການ freeze ຂອງພວກເຮົາ, ຮັກສາຄຸນສົມບັດຂອງພວກເຂົາສໍາລັບ 60 ກິໂລແມັດ, ຫຼືເປັນເວລາສອງປີ. ການຕ້ານການ freezes ຂອງຊັ້ນສູງມີເວລາດົນກວ່າແລະຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຫນ້ອຍເລື້ອຍໆ.
ຕົວຢ່າງ, ທາດແຫຼວຂອງຊັ້ນ G12, ເຊິ່ງສາມາດຈໍາແນກພາຍນອກດ້ວຍສີແດງຂອງພວກມັນ, ບໍ່ສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນເປັນເວລາ 5 ປີຫຼື 150 ກິໂລແມັດ. ດີ, ການຕ້ານການ freezes propylene glycol ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ, ຊັ້ນ G000, ມີອາຍຸຢ່າງຫນ້ອຍ 13 ກິໂລແມັດ. ແລະບາງປະເພດຂອງການແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງເລີຍ. ການຕ້ານການ freezes ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍສີເຫຼືອງສົດໃສຫຼືສີສົ້ມຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ກະແສລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ
ກ່ອນທີ່ຈະທົດແທນການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງ, ແນະນໍາໃຫ້ລ້າງລະບົບ, ນັບຕັ້ງແຕ່ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ຂະຫນາດ, ຝຸ່ນແລະນໍ້າມັນທີ່ຕົກຄ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ສະສົມຢູ່ໃນມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊ່ອງທາງອຸດຕັນແລະທໍາລາຍການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນມີດັ່ງນີ້. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລະບາຍນ້ໍາຕ້ານການ freeze ເກົ່າແລະທົດແທນມັນດ້ວຍນ້ໍາທໍາມະດາສໍາລັບຫນຶ່ງຫຼືສອງມື້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລະບາຍນ້ໍາ, ຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາ drained ແມ່ນສະອາດແລະໂປ່ງໃສ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນການແກ້ໄຂຄວາມເຢັນສົດ.
ແຕ່ນີ້ເກີດຂື້ນບໍ່ຄ່ອຍດີ, ຖ້າຢູ່ໃນທັງຫມົດ, ດັ່ງນັ້ນຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ລ້າງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຫນຶ່ງຄັ້ງ, ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະລ້າງມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການນີ້, rinsing ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ຕົວແທນ descaling.
ຫຼັງຈາກຜະລິດຕະພັນນີ້ຖືກຖອກໃສ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະດໍາເນີນການເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນປະມານ 5 ນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດພິຈາລະນາເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້.
ຂັ້ນຕອນການປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາ mini ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປ່ຽນ coolant ໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
- ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຊອກຫາທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ. ມັນມັກຈະຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຫຼາຍຂອງ radiator ຄວາມເຢັນ;
- ວາງຖັງທີ່ມີປະລິມານຢ່າງຫນ້ອຍ 5 ລິດພາຍໃຕ້ຂຸມລະບາຍນ້ໍາ;
- ຖອດປລັກສຽບອອກ ແລະເລີ່ມລະບາຍນໍ້າເຢັນອອກ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈົດຈໍາໄວ້ວ່າທັນທີຫຼັງຈາກທີ່ປິດເຄື່ອງຈັກ, coolant ມີອຸນຫະພູມສູງຫຼາຍແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານເລີ່ມລະບາຍນ້ໍາຂອງແຫຼວທັນທີຫຼັງຈາກທີ່ປິດເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການໄຟໄຫມ້. ນັ້ນແມ່ນ, ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນການລະບາຍນ້ໍາ, ມັນຄວນຈະຖືກຕ້ອງທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ການຕ້ານການແຊ່ແຂງເຢັນເປັນບາງເວລາ.
- ຫຼັງຈາກລະບາຍນ້ໍາສໍາເລັດແລ້ວ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການ tightened;
- ດີ, ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນການເພີ່ມການຕ້ານການ freeze.
ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການທົດແທນຄວາມເຢັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງສະພາບຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປະເມີນສະພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທັງ ໝົດ ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນແຫນ້ນ. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງສ່ວນຢາງທັງຫມົດຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍການສໍາພັດ.
ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປະສົມປະເພດຕ່າງໆຂອງແຫຼວ
ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍແລະສັ້ນ; ທ່ານບໍ່ສາມາດປະສົມການຕ້ານການ freeze ຫຼືປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ບາງເງິນຝາກແຂງຫຼືຄ້າຍຄືວຸ້ນທີ່ສາມາດອຸດຕັນ passages ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເປັນຜົນມາຈາກການປະສົມ, foaming ຂອງການແກ້ໄຂຄວາມເຢັນອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການ overheating ຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານແລະຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍແລະການສ້ອມແປງລາຄາແພງ.
ສິ່ງທີ່ສາມາດທົດແທນການຕ້ານການ freeze?
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ບາງຄັ້ງປະທັບຕາຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຈະທໍາລາຍແລະເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຮ້ອນຂຶ້ນ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະແກ້ໄຂຄວາມຜິດປົກກະຕິໄດ້ໄວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມການແກ້ໄຂ coolant ກ່ອນທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານີບໍລິການ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານສາມາດເພີ່ມນ້ໍາທໍາມະດາ, ດີກວ່າການກັ່ນ.
ແຕ່ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າການຕື່ມເງິນດັ່ງກ່າວເພີ່ມຈຸດ freezing ຂອງ antifreeze. ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້າລະບົບ depressurizes ໃນລະດູຫນາວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລົບລ້າງການຮົ່ວໄຫຼໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະປ່ຽນການແກ້ໄຂຄວາມເຢັນ.
ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນນໍ້າເຢັນຫຼາຍປານໃດ?
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນຂອງການແກ້ໄຂ coolant ແມ່ນລະບຸໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານສໍາລັບແຕ່ລະຮຸ່ນລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີບາງຈຸດທົ່ວໄປ.
ຕົວຢ່າງ, ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະລິມານເຖິງ 2 ລິດ, ນໍ້າເຢັນເຖິງ 10 ລິດ ແລະ ຢ່າງໜ້ອຍ 5 ລິດແມ່ນໃຊ້ປົກກະຕິ. ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້າທ່ານພິຈາລະນາວ່າການຕ້ານການ freeze ແມ່ນຂາຍໃນກະປ໋ອງ 5 ລິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເພື່ອທົດແທນການແກ້ໄຂຄວາມເຢັນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ກະປ໋ອງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານມີລົດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີປະລິມານ 1 ລິດຫຼືຫນ້ອຍ, ຫນຶ່ງໃນກະປ໋ອງອາດຈະພຽງພໍສໍາລັບທ່ານ.
Summary
ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າບົດຄວາມນີ້ຈະອະທິບາຍເຖິງຂະບວນການທົດແທນການແກ້ໄຂ coolant ໃນລາຍລະອຽດພຽງພໍ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການດໍາເນີນງານຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນດໍາເນີນຈາກຂ້າງລຸ່ມຂອງລົດ, ແລະພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນຂຸມຫຼືເທິງຍົກ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານບໍ່ມີຂຸມຫຼືຍົກຢູ່ໃນຟາມຂອງທ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການທົດແທນມັນຈະໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ. ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ jack ເຖິງລົດຂອງທ່ານແລະກຽມພ້ອມທີ່ຈະເຮັດວຽກຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ນອນຢູ່ເທິງຫລັງຂອງທ່ານພາຍໃຕ້ລົດ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ພ້ອມທີ່ຈະອົດທົນກັບຄວາມບໍ່ສະດວກເຫຼົ່ານີ້, ໃນກໍລະນີນີ້ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ການບໍລິການຂອງສະຖານີບໍລິການ. ການດໍາເນີນງານຂອງການທົດແທນການແກ້ໄຂ coolant ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນຫນຶ່ງໃນລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາສະຖານີບໍລິການ.
