ວິທີການຈັດການສາກໄຟໃຫ້ຖືກຕ້ອງ?
ທັນທີທີ່ໃນຕອນແລງພວກເຮົາລືມປິດໄຟຫນ້າ, ແລະໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປພວກເຮົາພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ, starter ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາໃດໆ. ໃນກໍລະນີນີ້, ສິ່ງດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ຊ່ວຍ - ສາກແບດເຕີລີ່ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຊາດ (ຫຼືເລີ່ມຕົ້ນ) ອຸປະກອນ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກ. ດ້ວຍຄວາມຮູ້ພຽງເລັກນ້ອຍ, ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ຖອດແບັດເຕີຣີອອກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການສາກໄຟແມ່ນຂື້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາພື້ນຖານທີ່ສຸດ.
ເຊື່ອມຕໍ່ສາກແບັດເຕີຣີກັບແບັດເຕີຣີ
ເຄື່ອງສາກໄຟມີສາຍໄຟສີແດງ XNUMX ເສັ້ນແລະສາຍໄຟສີ ດຳ ໜຶ່ງ ສາຍ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບັດເຕີຣີໂດຍໃຊ້ສາຍໄຟ. ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ແນະ ນຳ ບາງຢ່າງ ສຳ ລັບການເຊື່ອມຕໍ່:
- ກ່ອນທີ່ຈະສາກແບັດເຕີຣີ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖອດສາຍສາກແບັດເຕີຣີທັງສອງ ໜ່ວຍ. ສິ່ງນີ້ຈະກີດຂວາງກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼຈາກລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ບາງເຄື່ອງສາກໄຟປະຕິບັດງານໃນແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງສູງເຊິ່ງສາມາດ ທຳ ລາຍບາງສ່ວນຂອງເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ.
- ຫນ້າທໍາອິດ, ເອົາປາຍ / ທາງລົບອອກທາງລົບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຕັດປາຍທາງບວກ. ລໍາດັບນີ້ແມ່ນສໍາຄັນ. ຖ້າທ່ານເອົາສາຍໄຟໃນທາງບວກກ່ອນ, ທ່ານຈະສ່ຽງຕໍ່ການສ້າງວົງຈອນສັ້ນ. ເຫດຜົນ ສຳ ລັບສິ່ງນີ້ກໍ່ຄືວ່າສາຍເຊີງລົບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຮ່າງກາຍຂອງລົດ. ການແຕະທີ່ປາຍທາງບວກແລະສ່ວນໂລຫະຂອງເຄື່ອງ (ຕົວຢ່າງ, ມີກຸນແຈໃນເວລາທີ່ສາຍພວນແກ້ໄຂ) ຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນ.
- ຫຼັງຈາກການຖອດປາຍຫມໍ້ໄຟອອກ, ເຊື່ອມຕໍ່ສອງປາຍຂອງເຄື່ອງຊາດ. ສີແດງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ terminal ບວກຂອງຫມໍ້ໄຟ, ແລະສີຟ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງລົບ.
- ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນສຽບອຸປະກອນເຂົ້າໃນທາງອອກ. ຖ້າທ່ານປ່ຽນເສົາໄຟໂດຍບັງເອີນ, ເຄື່ອງຫຼັບຈະເປີດຢູ່ໃນອຸປະກອນ. ມັນຈະເກີດຂື້ນຄືກັນຖ້າທ່ານຕັ້ງແຮງດັນໄຟຟ້າຜິດ. ລະຫັດຍ່ອຍຂອງການຕັ້ງຄ່າແລະຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບຂອງອຸປະກອນ.
ສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ຖືກຕ້ອງ
ເຄື່ອງຊາດທີ່ທັນສະ ໄໝ ມີອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງຊາດເກົ່າ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ໄລຍະເວລາປະຈຸບັນແລະສາກໄຟເອງ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນ subtleties ຂອງການຊາດແບດເຕີລີ່:
- ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີເຕັມ. ມັນຂື້ນກັບຄວາມໂປດປານ. ເຄື່ອງຊາດ 4A ໃຊ້ເວລາ 12 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີ 48A.
- ຫຼັງຈາກສາກໄຟແລ້ວ, ທຳ ອິດຖອດສາຍໄຟແລະພຽງແຕ່ຖອດສາຍອອກທັງສອງ.
- ສຸດທ້າຍ, ເຊື່ອມຕໍ່ສອງສາຍໄຟຈາກລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະກັບ ໝໍ້ ໄຟ. ເຄັ່ງຄັດຂື້ນສາຍໄຟແດງໄປທີ່ປາຍທາງບວກກ່ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສາຍໄຟສາຍດິນຕໍ່ໄປຫາປາຍທາງລົບ.
