ວິທີການກວດສອບເຄື່ອງຈັກດ້ວຍ multimeter? (ຄູ່​ມື 3 ວິ​ທີ​)
ເຄື່ອງມືແລະຄໍາແນະນໍາ

ວິທີການກວດສອບເຄື່ອງຈັກດ້ວຍ multimeter? (ຄູ່​ມື 3 ວິ​ທີ​)

ເນື້ອໃນ

ມໍເຕີທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ເຈົ້າບໍ່ເຄີຍຮູ້ວ່າເວລາໃດທີ່ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງກວດສອບເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງວິທີການທົດສອບມໍເຕີດ້ວຍ multimeter. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີທັກສະ DIY ບາງຢ່າງສໍາລັບຂະບວນການນີ້. ດ້ວຍທັກສະ DIY ແລະການປະຕິບັດທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານສາມາດເຮັດສໍາເລັດຫນ້າວຽກໄດ້ງ່າຍ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ເພື່ອທົດສອບມໍເຕີ, ທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕັ້ງ multimeter ເປັນຮູບແບບການຕໍ່ຕ້ານ. ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ໃຫ້​ກວດ​ເບິ່ງ​ຢູ່​ປາຍ​ຍອດ motor ແລະ​ສາຍ​ໄຟ​. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອກວດກາເບິ່ງ windings ສໍາລັບການເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ.

ນອກ​ເໜືອ​ຈາກ​ວິ​ທີ​ການ​ຂ້າງ​ເທິງ​ນີ້​, ມີ​ສອງ​ວິ​ທີ​ການ​ອື່ນໆ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ທົດ​ສອບ​ມໍ​ເຕີ​ໄຟ​ຟ້າ​ໄດ້​. ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາທັງສາມການທົດສອບມໍເຕີ. ສະນັ້ນໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນ.

ການທົດສອບ 1: ປຽບທຽບແຮງດັນໄຟຟ້າຢູ່ປາຍຂອງ capacitor ກັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້

ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຢູ່ປາຍຂອງ capacitor ຄວນຈະເປັນ 1.7 ເທົ່າຂອງແຮງດັນຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບການອ່ານຕາມອັດຕາສ່ວນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມໍເຕີໄດ້ຮັບແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສໍາລັບການທົດສອບມໍເຕີນີ້ພວກເຮົາຈະໃຊ້ສອງ multimeters; ເຄື່ອງທົດສອບວົງຈອນ A ແລະເຄື່ອງທົດສອບວົງຈອນ B.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1​: ກວດ​ສອບ​ແຮງ​ດັນ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໂດຍ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ທົດ​ສອບ​ວົງ​ຈອນ A​.

ຄືກັນກັບແຜນວາດທີ່ສະແດງຂ້າງເທິງ, ທໍາອິດເຊື່ອມຕໍ່ probe ສີແດງຂອງ multimeter ກັບສາຍສີແດງ; ເຊື່ອມຕໍ່ probe ສີດໍາກັບສາຍສີດໍາ. ນີ້ແມ່ນຂະບວນການສໍາລັບ Circuit Tester A. multimeter ຕ້ອງຢູ່ໃນໂຫມດແຮງດັນ AC. ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ multimeter ກັບມໍເຕີ, ທ່ານຕ້ອງເຮັດການຕັ້ງຄ່າທີ່ຈໍາເປັນໃນ multimeter ໄດ້. ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຄວນໄດ້ຮັບແຮງດັນ PSU. ຖ້າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ມໍເຕີ AC 100V, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບ 100V ໃນ multimeter.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2​: ກວດ​ສອບ​ແຮງ​ດັນ​ຢູ່​ປາຍ capacitor ໂດຍ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ທົດ​ສອບ​ວົງ​ຈອນ B​.

ຕອນນີ້ໃຊ້ Circuit Tester B ເພື່ອກວດສອບແຮງດັນຢູ່ທີ່ຕົວເກັບປະຈຸ. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສີແດງກັບສາຍສີແດງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ probe ສີດໍາກັບສາຍສີຂາວ. ຕອນນີ້ກວດເບິ່ງແຮງດັນດ້ວຍ multimeter. ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນດີ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບອັດຕາການອ່ານສູງກວ່າ 1.7 ເທົ່າຂອງການອ່ານການສະຫນອງພະລັງງານ.

ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ມໍເຕີ 100V ສໍາລັບການທົດສອບນີ້, multimeter ຈະອ່ານ 170V.

ເມື່ອທ່ານໄດ້ຮັບການອ່ານ 1.7 ເທົ່າຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມໍເຕີກໍາລັງເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບການອ່ານເຫຼົ່ານີ້, ອາດຈະມີບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

ການທົດສອບ 2: ກວດສອບກະແສໄຟຟ້າຜ່ານສາຍເຄເບີນ

ປະເພດຂອງສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສະເຫມີດີກວ່າທີ່ຈະກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອນທີ່ຈະໂດດໄປຫາຂໍ້ສະຫຼຸບໃດໆ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ພວກເຮົາຈະກວດເບິ່ງວ່າວົງຈອນມໍເຕີເປີດຫຼືປິດໂດຍໃຊ້ການທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງແບບງ່າຍໆ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1 - ປິດໄຟ

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ປິດໄຟ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານໃນເວລາທີ່ເຮັດການທົດສອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2 - ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຕາມແຜນວາດ

ກວດເບິ່ງແຜນວາດຂ້າງເທິງແລະເຊື່ອມຕໍ່ຕົວທົດສອບວົງຈອນ C ແລະ D ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ probe ສີແດງ C ກັບສາຍສີດໍາແລະ probe ສີແດງ D ກັບສາຍສີແດງ. ໃນປັດຈຸບັນເຊື່ອມຕໍ່ສອງ probes ສີດໍາທີ່ຍັງເຫຼືອ C ແລະ D ກັບທ້າຍຂອງສາຍຂະຫຍາຍ. ຖ້າມີການແຕກຫັກໃດໆໃນວົງຈອນທີ່ກໍາລັງຖືກທົດສອບ, multimeters ຈະເລີ່ມ beeping.

ຫມາຍເຫດ: ເມື່ອກວດເບິ່ງສາຍໄຟ, ເລືອກພື້ນທີ່ເປີດຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີກັບສາຍໄຟ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ການທົດສອບ 3: ການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງ Motor Winding

ໃນການທົດສອບນີ້ພວກເຮົາຈະວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງ motor winding. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະປຽບທຽບຄ່ານີ້ກັບຄ່າຂອງ motor winding ທີ່ຄິດໄລ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ຫຼັງຈາກນີ້, ພວກເຮົາສາມາດກວດສອບສະຖານະການເຄື່ອງຈັກໂດຍໃຊ້ສອງຄ່າ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1 - ເອົາ​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ທັງ​ຫມົດ​

ທໍາອິດເອົາອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມອອກຈາກວົງຈອນມໍເຕີ, ເຊັ່ນ capacitors ແລະສາຍໄຟຂະຫຍາຍ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2 - ຕັ້ງຄ່າ multimeter ຂອງທ່ານ

ຕອນນີ້ຕັ້ງມັນຕິມິເຕີຂອງເຈົ້າເປັນໂໝດຕ້ານທານ. ຖ້າທ່ານຈື່, ໃນສອງການທົດສອບທີ່ຜ່ານມາພວກເຮົາໄດ້ຕັ້ງ multimeters ເປັນໂຫມດແຮງດັນ. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຢູ່ທີ່ນີ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 3 - ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີ

ເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງ probes ສີດໍາກັບສາຍສີດໍາ. ໃນປັດຈຸບັນເຊື່ອມຕໍ່ probe ສີແດງຂອງເຄື່ອງທົດສອບວົງຈອນ E ກັບສາຍສີແດງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສີແດງຂອງເຄື່ອງທົດສອບວົງຈອນ F ກັບສາຍສີຂາວ. ຖ້າທ່ານຍັງສັບສົນ, ໃຫ້ສຶກສາແຜນວາດທີ່ສະແດງຂ້າງເທິງ. (1)

ຂັ້ນຕອນທີ 4 - ກວດເບິ່ງແລະປຽບທຽບການອ່ານ

ການອ່ານຂອງ multimeter ຄວນຈະເປັນ 170 ohms, ພິຈາລະນາວ່າຖ້າພວກເຮົາກໍາລັງໃຊ້ມໍເຕີ 100V. ບາງຄັ້ງການອ່ານເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຫນ້ອຍກວ່າ 170 ohms, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າມີວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນ, ການອ່ານອາດຈະຫນ້ອຍກວ່າ 170 ohms. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າ windings ເສຍຫາຍ, ການອ່ານຄວນຈະມີຫຼາຍກ່ວາຫຼາຍພັນ ohms.

ໃນຕົວຢ່າງຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາໄດ້ນໍາໃຊ້ມໍເຕີ 100V. ແຕ່ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ motors ອື່ນໆ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊອກຫາມູນຄ່າການອອກແບບຂຶ້ນກັບຕົວແບບ. ລອງຊອກຫາທາງອິນເຕີເນັດ ຫຼືຖາມຜູ້ຜະລິດ. ຈາກນັ້ນປຽບທຽບສອງຄ່າ. (2)

ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ຜ່ານການທົດສອບຂ້າງເທິງ?

ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານບໍ່ຜ່ານການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້, ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຜິດພາດກັບມັນ. ບັນຫານີ້ສາມາດເກີດມາຈາກມໍເຕີທີ່ບໍ່ດີຫຼືອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດເຊັ່ນ; relays ບໍ່ດີ, ສະຫຼັບ, ສາຍຫຼືແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ບໍ່ວ່າເຫດຜົນໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານມີມໍເຕີຜິດພາດ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອີງຕາມແຕ່ລະການທົດສອບ, ວິທີແກ້ໄຂອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າມໍເຕີລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດ, ບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນສາຍໄຟຫຼືຕົວເກັບປະຈຸ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າມໍເຕີລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບຄັ້ງທີ 1, ບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືສາຍ. ສໍາລັບຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ດີ, ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາທີ່ງ່າຍດາຍ.

ຖ້າເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫລວ ການທົດສອບ 1ສາຍໄຟແລະຕົວເກັບປະຈຸອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.

ຖ້າເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫລວ ການທົດສອບ 2, ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍ.

ຖ້າເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫລວ ການທົດສອບ 03ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນມໍເຕີ.

ບັນຫາກົນຈັກ, ເຊັ່ນລູກປືນທີ່ຜິດພາດ, ສາມາດລົບກວນການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ສະຖານະການນີ້ເກີດຂື້ນເນື່ອງຈາກການໂຫຼດທາງແກນຫຼື radial ຫຼາຍເກີນໄປ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງບັນຫາປະເພດເຫຼົ່ານີ້ເຊັ່ນກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້.

Step 1: ທໍາອິດເອົາເກຍເກຍແລະມໍເຕີອອກ.

Step 2: ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫັນ shaft ຕາມເຂັມໂມງແລະ counterclockwise.

Step 3: ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ໄດ້​ຍິນ friction ຫຼື​ສຽງ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່ shaft rotates​, ນີ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ misalignment ຫຼື​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ.

ເພື່ອສະຫຼຸບ

ສາມວິທີການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການທົດສອບມໍເຕີໄຟຟ້າ. ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດກໍານົດສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃດໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຍັງມີຄວາມສົງໃສ, ມີຄວາມຮູ້ສຶກໃຫ້ກັບຜູ້ເບິ່ງຜ່ານບົດຄວາມອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. 

ເບິ່ງບາງບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາຂ້າງລຸ່ມນີ້.

  • ວິທີການທົດສອບມໍເຕີພັດລົມກັບ multimeter
  • ວິທີການອ່ານ multimeter analog
  • ພາບລວມຂອງ Power Probe multimeter

ຂໍ້ສະເຫນີແນະ

(1) ແຜນວາດ – https://www.computerhope.com/jargon/d/diagram.htm

(2) ອິນເຕີເນັດ - https://www.livescience.com/20727-internet-history.html

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ