ວິທີການກວດສອບສະພາບຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂອງລົດ?

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຄິດເຫັນຫຼາຍ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຂັບລົດສະດວກສະບາຍ. ໜ້າທີ່ທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຮົາໃນຂະນະຂັບຂີ່. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຈັດລຽງແນວໃດແລະວິທີການກວດສອບສະພາບຂອງມັນດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ? ຊອກຮູ້ມື້ນີ້!

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາການດຶງຂອງລໍ້ກັບພື້ນດິນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສັ່ນສະເທືອນປຽກທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ດ້ານທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. ເອົາໃຈໃສ່! ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບນີ້ຈະເພີ່ມໄລຍະການຢຸດເຊົາ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນຕົວດູດຊ໊ອກທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການດຶງລໍ້ທີ່ເຫມາະສົມກັບຫນ້າດິນ.

ເຄື່ອງດູດຊshockອກເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ?

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນອົງປະກອບ suspension ທີ່ມີປະຕິສໍາພັນຢ່າງໃກ້ຊິດກັບພາກຮຽນ springs, ຂອບໃຈທີ່ລໍ້ມີການຕິດຕໍ່ທີ່ດີທີ່ສຸດກັບ chassis. ວຽກງານທີ່ສໍາຄັນອັນທີສອງຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາມີປະສົບການຂັບລົດທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ.

ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນລັກສະນະການປຽກຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ແຮງດັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, i.e. ຄວາມແຂງກະດ້າງແລະສະນັ້ນ sportier ດູດຊ໊ອກ, ລົດທີ່ດີກວ່າ grips ຖະຫນົນຫົນທາງແລະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອຮັກສາການຄວບຄຸມຂອງລົດເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ. ແຮງບິດເບືອນຕ່ໍາ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຈະສູງຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງ.

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສວມໃສ່ແນວໃດ?

ເຊັ່ນດຽວກັບພາກສ່ວນໃດນຶ່ງໃນລົດທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຈະສູນເສຍປະສິດທິພາບຂອງມັນຕາມເວລາ. ກ່ຽວກັບໂປແລນຢ່າງໄວວາ, ຊີວິດການບໍລິການສະເລ່ຍຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນປະມານ 60-80 ພັນ. ກິໂລແມັດ, ແຕ່ການກວດກາອົງປະກອບນີ້ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ທຸກໆ 20 ພັນຄົນ. ກິໂລແມັດ. ໂອກາດທີ່ດີສໍາລັບການນີ້ອາດຈະເປັນການກວດກາດ້ານວິຊາການເປັນແຕ່ລະໄລຍະ, ເຊິ່ງໃນສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງຂອງໂປໂລຍຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດປະຈໍາປີ.

ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນຂອງລໍ້ເຮັດວຽກແມ່ນຫຍັງ?

ອີງຕາມຄວາມຄິດເຫັນ, ການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດແມ່ນການເພີ່ມໄລຍະການຢຸດເຊົາໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຄາດຄະເນວ່າໃນກໍລະນີຂອງລົດໂດຍສະເລ່ຍ, 50 ເປີເຊັນຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນ worn ອອກ. ເພີ່ມໄລຍະຫ່າງເບກຈາກ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຫຼາຍກວ່າ 2 m. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຫຼຸດລົງຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນຫນ້າເສຍດາຍທີ່ບໍ່ສັງເກດເຫັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່.

ຈື່ໄວ້! ການຂັບລົດທີ່ມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ສວມໃສ່ຈະກາຍເປັນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງ ABS ແລະ ESP, ຍ້ອນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການຍືດຕົວຫຼາຍຂຶ້ນ.

ວິທີການກວດສອບສະພາບຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ?

ເພື່ອກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະກົດດັນໃຫ້ຫນັກແຫນ້ນຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂ້າງເທິງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ຫຼັງຈາກກົດ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານໄວຍ້າຍອອກໄປແລະສັງເກດເບິ່ງພຶດຕິກໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າມັນກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງກ່ອນຫນ້າຂອງມັນທັນທີຫຼືເກີນເລັກນ້ອຍ, ຢ່າກັງວົນ - ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບນ້ໍາພາຍໃນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ການກວດກາເບື້ອງຕົ້ນຈະກໍານົດວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແຫ້ງຫຼືປຽກຢູ່ໃນລົດຂອງພວກເຮົາ. ເມື່ອ damper ແຫ້ງ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີນ້ໍາຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ damper ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມັກຈະຖືກລະເລີຍໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ - ການສ້ອມແປງຂອງພວກເຂົາຖືກເລື່ອນອອກ, ເພາະວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂັບຂີ່ລົດ "ແກວ່ງ", ຄວາມຜິດປົກກະຕິດັ່ງກ່າວບໍ່ເຮັດໃຫ້ລົດຕິດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະເຂົ້າໃຈວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ຜິດພາດແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍເທົ່າກັບເບກຫັກ!

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະອຸປະກອນລົດອື່ນໆສາມາດພົບໄດ້ທີ່ avtotachki.com. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນທຸກຢ່າງທີ່ລົດເຈົ້າຕ້ອງການ!