ໄນໂຕຣເຈນເຮັດວຽກແນວໃດໃນລົດ?
ໃນເວລາທີ່ເລືອກຊຸດໄນໂຕຣເຈນສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ຍານພາຫະນະທີ່ສວມໃສ່ ແລະ ປັບບໍ່ດີ ຈະບໍ່ສາມາດທົນກັບຄວາມກົດດັນຂອງ NOS ໄດ້ ແລະ ແທນທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສວມໃສ່ທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ຄົນຮັກລົດແລະຄວາມໄວ, ດັດແປງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ພະລັງງານ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມໄວຫຼາຍຂຶ້ນ. ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານໄວຂຶ້ນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມການສີດ nitrous oxide (ໄນໂຕຣເຈນ) ເປັນ mod ທີ່ນິຍົມທີ່ສະຫນອງສຽງດັງທີ່ສຸດສໍາລັບ buck ຂອງທ່ານ.
nitrous oxide ແມ່ນຫຍັງ?
Nitrous oxide ເປັນອາຍແກັສທີ່ບໍ່ມີສີ, ບໍ່ຕິດໄຟທີ່ມີກິ່ນຫວານເລັກນ້ອຍ. ຍັງເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າອາຍແກັສຫົວຫົວສໍາລັບຜົນກະທົບ euphoric ຂອງມັນ, ໄນໂຕຣເຈນຍັງເອີ້ນວ່າ NOS ຫຼັງຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງລະບົບສີດ nitrous oxide.
ຜົນໄດ້ຮັບໂດຍກົງຂອງການນໍາໃຊ້ສີດ nitrous oxide ແມ່ນພະລັງງານເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການເກັບກູ້ພະລັງງານທີ່ດີກວ່າຈາກການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນ, ເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.
ໄນໂຕຣເຈນເຮັດວຽກແນວໃດໃນລົດ?
Nitrous oxide ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫຼັກການດຽວກັນກັບ sodium chlorate ເມື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ມັນປະກອບດ້ວຍໄນໂຕຣເຈນສອງສ່ວນແລະອົກຊີເຈນ (N2O). ເມື່ອ nitrous oxide ຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນປະມານ 570 ອົງສາຟາເຣນຮາຍ, ມັນຈະແຕກອອກເປັນອົກຊີເຈນແລະໄນໂຕຣເຈນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການສີດ nitrous oxide ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອົກຊີເຈນທີ່ມີຢູ່ໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້. ເນື່ອງຈາກວ່າມີອົກຊີເຈນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້, ເຄື່ອງຈັກຍັງສາມາດບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງພະລັງງານຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, nitrous oxide ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະເພີ່ມພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ gasoline ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເມື່ອທາດ nitrous oxide ທີ່ມີຄວາມກົດດັນຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຮັບປະທານ, ມັນຕົ້ມແລະລະເຫີຍ. ດັ່ງນັ້ນ, nitrous oxide ມີຜົນກະທົບຄວາມເຢັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບ. ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນ, ອຸນຫະພູມອາກາດໄດ້ຮັບຫຼຸດລົງຈາກ 60 ຫາ 75 Fº. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນແລະເພາະສະນັ້ນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອົກຊີເຈນທີ່ສູງຂຶ້ນພາຍໃນປູມເປົ້າ. ນີ້ສ້າງພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ.
ຕາມກົດລະບຽບມາດຕະຖານ, ທຸກໆການຫຼຸດຜ່ອນ 10F ໃນອຸນຫະພູມອາກາດທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການໄດ້ຮັບຜົນເຮັດໃຫ້ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ 1%. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຈັກ 350 hp. ດ້ວຍອຸນຫະພູມທີ່ຫຼຸດລົງ 70 F ຈະໄດ້ຮັບປະມານ 25 hp. ພຽງແຕ່ຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນ.
ສຸດທ້າຍ, ໄນໂຕຣເຈນທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຍັງຮັກສາປະສິດທິພາບ. ເນື່ອງຈາກໄນໂຕຣເຈນດູດຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນກະບອກສູບ, ໃນທີ່ສຸດມັນຄວບຄຸມຂະບວນການເຜົາໃຫມ້.
ການດັດແປງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ໄນໂຕຣເຈນ
ລູກສູບອາລູມິນຽມ forged ເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດ mods ເສີມໄນໂຕຣເຈນ. ການດັດແປງທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆອາດຈະປະກອບມີ crankshaft forged, rod racing ຄຸນນະພາບສູງ, ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງພິເສດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມເຕີມຂອງລະບົບ nitrous, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີແຮງໂນ້ມຖ່ວງສູງທີ່ມີລະດັບ octane 110 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. .
:
