ລົດໃນລົດຄັນໂອເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ?

ລົດທີ່ຂື້ນໄປເອງມີສັນຍາວ່າຈະເປັນການປະຕິວັດເຕັກໂນໂລຢີໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ. ຍານພາຫະນະທີ່ເອີ້ນວ່າເອກະລາດໄດ້ພັດທະນາຈາກແນວຄວາມຄິດຂອງຮູບເງົາໃນອະນາຄົດ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ພວກມັນ ກຳ ລັງປ່ຽນແປງວິທີທີ່ພວກເຮົາຮັບຮູ້ເຖິງລະບົບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.

ມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຕິດຕາມເບິ່ງເຕັກໂນໂລຢີແລະວິທີທີ່ລົດເຫຼົ່ານີ້ຂອງອະນາຄົດເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງມັນໄດ້ກາຍມາເປັນປະຈຸບັນແລ້ວ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຄາດວ່າລົດດັ່ງກ່າວຈະແຜ່ລາມໄປທົ່ວເອີຣົບໃນປີ 2022.

ລົດໃນລົດຄັນໂອເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ?

ລົດຢູ່ເທິງລົດໃຫຍ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ ໃໝ່ໆ, ປະສິດທິພາບສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດລະບຸອຸປະສັກໃນເສັ້ນທາງ, ຮັບຮູ້ຄົນຍ່າງແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ປຸງແຕ່ງປ້າຍຖະ ໜົນ ທີ່ແນ່ນອນ,“ ເຂົ້າໃຈ” ຄວາມ ໝາຍ ຂອງປ້າຍບອກທິດທາງແລະເຄື່ອງ ໝາຍ ຖະ ໜົນ, ກຳ ນົດຕົວເລືອກທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ, ວິທີການຍ້າຍຈາກຈຸດ ໜຶ່ງ ຫາອີກຈຸດ ໜຶ່ງ, ແລະອື່ນໆ.

ເພື່ອຄວບຄຸມທຸກ ໜ້າ ທີ່ດັ່ງກ່າວ, ລະບົບປັນຍາປະດິດຂັ້ນສູງ, ຂໍ້ມູນໃຫຍ່ແລະອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລາດ... ເຕັກໂນໂລຢີເຫລົ່ານີ້ສົມທົບການ ນຳ ໃຊ້ທັງຊອບແວແລະອຸປະກອນພິເສດ, ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີເລເຊີ LiDAR (ແສງສະຫວ່າງການຊອກຄົ້ນຫາແລະ Ranging), ເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດການສະແກນ 3D ຂອງສະພາບແວດລ້ອມທາງກາຍຂອງຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ຍັງເຄື່ອນຍ້າຍຢູ່.

ນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ຕ້ອງຮູ້ວິທີການລົດກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກ autopilot:

• ສ່ວນປະກອບທັງ ໝົດ ຂອງພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລາດແມ່ນມີໂຄງການໃຫ້ ຕອບທັນທີໃນຂະນະຂັບລົດ, ມັນທັງ ໝົດ ເຮັດວຽກຜ່ານເຄືອຂ່າຍສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດຕັດສິນໃຈເອງໄດ້. ແຮງກະຕຸ້ນເຫລົ່ານີ້ຄວບຄຸມທິດທາງໃນການເດີນທາງ, ເບກ, ສາຍສົ່ງແລະກະແສໄຟຟ້າ.
• "Virtual Driver" ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງລົດຂັບເອງ. ມັນແມ່ນໂປແກຼມຄອມພິວເຕີທີ່ສາມາດຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໄວ້ເປັນຄົນຂັບລົດທີ່ໃຊ້ຊີວິດຕາມປົກກະຕິ. ຊອບແວນີ້ປະສານວຽກງານຂອງອົງປະກອບເຕັກໂນໂລຢີຕ່າງໆເພື່ອເຮັດວຽກໂດຍທົ່ວໄປ, ແລະຍັງສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ປອດໄພ.
• ລົດທີ່ມີຢູ່ເທິງລົດໃຫຍ່ປະກອບມີຫລາຍຄັນ ວິທີການຂອງການຮັບຮູ້ສາຍຕາທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລະບົບເປັນສູນກາງ "ຕິດຕາມ" ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງມື LiDAR ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຫລືກົນໄກວິໄສທັດຄອມພິວເຕີອື່ນໆທີ່ມີຢູ່ໃນປະຈຸບັນນີ້.

ເຖິງແມ່ນວ່າລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນຍັງບໍ່ສົມບູນແບບ - ມັນມີຂໍ້ດີຫຼາຍທີ່ສາມາດມີປະສົບການໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.

ລັກສະນະທາງເຕັກໂນໂລຢີຂອງລົດຢູ່ເທິງລົດຄັນໂອໂຕ

ນີ້ແມ່ນຕົ້ນຕໍ ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໃຊ້ລົດໃຫຍ່ຢູ່ເທິງລົດໃຫຍ່:

• ລະບົບວິໄສທັດທຽມ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອຸປະກອນເຊັ່ນເຊັນເຊີແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມລະອຽດສູງທີ່ເກັບກໍາສະພາບແວດລ້ອມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ. ບາງສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດສໍາລັບລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມຸງແລະ windshield.
• ວິໄສທັດດ້ານພູມສາດ. ວິທີການວິໄສທັດ tomography ແມ່ນວິທີການເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ເຮັດການວິເຄາະແລະວິເຄາະໃນເວລາຈິງ, ຂໍ້ມູນແລະທີ່ຕັ້ງຂອງວັດຖຸໃນເສັ້ນທາງຂອງລົດສອງຄັນໃນລົດໃນໄລຍະເຄື່ອນໄຫວຂອງທ່ານ
• 3D . ການສ້າງແຜນທີ່ XNUMX ມິຕິແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ປະຕິບັດໂດຍລະບົບສູນກາງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດເພື່ອ "ຮັບຮູ້" ສະຖານທີ່ທີ່ມັນຜ່ານ. ຂະບວນການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງຈະຊ່ວຍໃນອະນາຄົດຍ້ອນວ່າພື້ນທີ່ XNUMXD ໄດ້ຖືກລົງທະບຽນແລະເກັບຮັກສາໄວ້ໃນລະບົບສູນກາງ.
• ພະລັງງານຄອມພິວເຕີ້... ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ໜ່ວຍ ປະມວນຜົນສູນກາງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລາດມີພະລັງງານຄອມພິວເຕີ້ຫຼາຍ, ເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຫັນປ່ຽນຄວາມຮັບຮູ້ຂອງສະພາບແວດລ້ອມທາງກາຍະພາບທັງ ໝົດ ເຂົ້າໃນຂໍ້ມູນດິຈິຕອລເພື່ອຈະໄດ້ຮັບການປະມວນຜົນ, ແຕ່ຕາມກົດລະບຽບ, ພວກເຂົາຍັງວິເຄາະຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຫຼາຍຕົວຢ່າງເຊັ່ນການເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການປະຕິບັດ ແຕ່ລະເສັ້ນທາງ.

ລົດຍົນດັ່ງກ່າວ ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ Tesla Motors ບໍ່ແມ່ນຜູ້ດຽວທີ່ຄົ້ນຫາໂລກຂອງລົດທີ່ມີເອກະລາດ... ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີເຊັ່ນ Google ແລະ IBM ກໍ່ ກຳ ລັງ ນຳ ໜ້າ ໃນຂົງເຂດນີ້. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໃຊ້ໃນລົດທີ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນເກີດມາ, ຄືພາຍໃນອຸດສາຫະ ກຳ ເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຍ້າຍໄປອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ.

ໃນຖານະເປັນຄົນຂັບລົດມືອາຊີບ, ທ່ານຄວນຮູ້ສິ່ງນັ້ນ ລະບົບບໍ່ມີຄົນຂັບ ລົດໃຫຍ່ຍັງພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ... ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າທ່າແຮງແລະກິດຈະ ກຳ ຂອງພວກເຂົາຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາແລະປັບປຸງ, ໂດຍມີເປົ້າ ໝາຍ ທີ່ວ່າລົດເຫຼົ່ານີ້ຈະໄດ້ຮັບການ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.