ວິທີການຄິດໄລ່ພະລັງງານ

ແຮງມ້າແມ່ນມີລັກສະນະເຮັດວຽກຕາມເວລາ. ມູນຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຫນຶ່ງ horsepower ແມ່ນ 33,000 ປອນຕໍ່ຕີນຕໍ່ນາທີ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຖ້າທ່ານສາມາດຍົກ 33,000, XNUMX ປອນຫນຶ່ງຕີນໃນເວລາດຽວ, ທ່ານຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມໄວຂອງຫນຶ່ງ horsepower. ໃນສະຖານະການນີ້, ເຈົ້າຈະ ໝົດ ພະລັງຊີວິດ ໜຶ່ງ ແຮງມ້າ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພະລັງງານແລະແຮງບິດສໍາລັບຍານພາຫະນະ

ແຮງມ້າ

ແຮງມ້າແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໂດຍຄວາມໄວແລະຖືກວັດແທກຢູ່ທີ່ການປະຕິວັດສູງຕໍ່ນາທີ (RPM). ພະລັງງານແມ່ນສິ່ງທີ່ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະເພື່ອກໍານົດປະສິດທິພາບ tachometer ສູງສຸດແລະຍັງກໍານົດປະເພດຂອງຢາງແລະ suspension ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ. ແຮງມ້າກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດກ່ຽວກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ.

ແຮງບິດ

ແຮງບິດແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໂດຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະຖືກວັດແທກຕ່ໍາ (grunt) ແລະກໍານົດຢູ່ທີ່ການປະຕິວັດຕ່ໍາຕໍ່ນາທີ (RPM). ແຮງບິດແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະອອກຈາກການພັກຜ່ອນໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເຕັມທີ່. ຜູ້ຜະລິດກໍານົດປະເພດຂອງຄວາມແຕກຕ່າງແລະການສົ່ງຕໍ່ທີ່ຈະໃຊ້ໂດຍອີງໃສ່ແຮງບິດ. ແຮງມ້າພຽງແຕ່ຈະເລັ່ງລະບົບສາຍສົ່ງ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແຮງບິດແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກຍຕິດຕໍ່ກັບແຮງຫຼາຍ.

ພາກທີ 1 ຂອງ 4: ການວັດແທກພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ

ວັດສະດຸທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດວຽກ

• ປາກກາ ແລະເຈ້ຍ
• ຄູ່ມືເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ໄດ້ຮັບຄ່າແຮງບິດຂອງຍານພາຫະນະ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເບິ່ງ​ມັນ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ດັດ​ຊະ​ນີ​ຄູ່​ມື​ການ​ໃຊ້​ແລະ​ປື້ມ​ບັນ​ຈະ​ບອກ​ທ່ານ​ຄ່າ​ແຮງ​ບິດ​.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຊອກຫາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຄູນຄ່າແຮງບິດດ້ວຍຄ່າຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ. ເຈົ້າຈະໃຊ້ສູດ (RPM x T)/5252=HP ເຊິ່ງ RPM ແມ່ນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, T ແມ່ນແຮງບິດ, ແລະ 5,252 ແມ່ນເຣດຽນຕໍ່ວິນາທີ.

• ຕົວຢ່າງ:: 2010 Chevrolet Camaro 5.7 ລິດຜະລິດແຮງບິດ 528 ft-lbs ທີ່ 2650 rpm. ທໍາອິດທ່ານຈະຄິດໄລ່ 2650 x 528. ທ່ານໄດ້ຮັບ 1,399,200 1,399,200 5252. ເອົາ 266 ແລະຫານດ້ວຍ XNUMX ແລະທ່ານຈະໄດ້ຮັບແຮງມ້າ. ທ່ານຈະໄດ້ຮັບ XNUMX ແຮງມ້າ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ມີຄູ່ມືແລະຢາກຮູ້ວ່າກໍາລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນລົດໃດ. ທ່ານສາມາດເບິ່ງເຄື່ອງຈັກແລະກໍານົດຈໍານວນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກຈໍານວນຫົວສີດແລະຫົວສຽບ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງເຄື່ອງຈັກປະເພດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ. ເບິ່ງ​ແຜ່ນ​ທີ່​ຢູ່​ເທິງ​ປະ​ຕູ, ປ້າຍ​ຕິດ​ຢູ່​ເທິງ​ກະ​ເບື້ອງ​ປະ​ຕູ​ຂອງ​ຝາ​ປະ​ຕູ​ຂອງ​ຄົນ​ຂັບ. ແຜ່ນນີ້ຈະຊີ້ບອກປີການຜະລິດຂອງລົດ, ຄຸນລັກສະນະການໂຫຼດແລະຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ມີປ້າຍປະຕູ, ໃຫ້ເບິ່ງໝາຍເລກປະຈຳຕົວຂອງລົດນັ້ນ. ເອົາຕົວເລກແລະທໍາລາຍ VIN. ເມື່ອທ່ານມີການແຍກ VIN, ທ່ານຈະຮູ້ວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂະຫນາດໃດ.

ເອົາຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄູນມັນດ້ວຍຈໍານວນກະບອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາຕົວເລກນັ້ນແລະຄູນມັນດ້ວຍຈໍານວນຂອງກະບອກສູບແບ່ງຕາມຂະຫນາດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄູນດ້ວຍ 3 ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກມາດຕະຖານຫຼື 4 ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຊຸດ torque. ຈາກນັ້ນຄູນຄຳຕອບດ້ວຍ pi. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

• ຕົວຢ່າງ::
  
  

5.7 x 8 = 45.6, 8/5.7 = 0.7125, (0.7125 x 3 = 2.1375 ຫຼື 0.7125 x 4 = 2.85), 45.6 x 2.1375 x 3.14 = 306 ຫຼື 45.6 x 2.85 x 3.14 = 408.

ແຮງບິດແມ່ນ 306 ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກມາດຕະຖານແລະ 408 ກັບຊຸດ torque. ເພື່ອກໍານົດພະລັງງານ, ເອົາລົດແລະກໍານົດຄ່າ rpm.

ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ

• ການປ້ອງກັນ: ກ່ອນທີ່ຈະກວດສອບ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເບກເຮັດວຽກ. ພາຫະນະຈະຢູ່ໃນສະພາບເລັ່ງເຕັມທີ່ ແລະ ເບຣກທີ່ຜິດພາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດເຄື່ອນທີ່.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຕັ້ງເບກບ່ອນຈອດລົດ ແລະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ. ໃຊ້ເບກບໍລິການຕະຫຼອດທາງ. ເລື່ອນ lever ຍ້າຍໄປທີ່ຕໍາແຫນ່ງ "ຂັບ" ແລະກົດ pedal ອາຍແກັສປະມານ 3-5 ວິນາທີໃນ throttle ເປີດກ້ວາງ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2​: ຢູ່​ໃນ​ການ​ເລັ່ງ​ເຕັມ​, ເບິ່ງ​ເຊັນ​ເຊີ RPM​. ບັນທຶກການອ່ານເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງວັດແທກອາດຈະສະແດງ 2500 rpm. ນີ້ແມ່ນມູນຄ່າສູງສຸດທີ່ຕົວແປງ torque ສາມາດຜະລິດຢູ່ທີ່ແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງເຕັມທີ່.

ການສົ່ງຕໍ່ຄູ່ມື

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເອົາລົດໄປທົດລອງຂັບ. ເມື່ອປ່ຽນ, ຢ່າໃຊ້ຄັອດ, ແຕ່ເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຈົນກ່ວາ lever ເກຍ.

** ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2​: ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ເປັນ​ເກຍ​, ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ RPM sensor ແລະ​ບັນ​ທຶກ​ການ​ອ່ານ​.

ເມື່ອທ່ານມີ RPM ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບການທົດສອບ stall ຫຼື slip testing, ເອົາ RPM ແລະ x ສໍາລັບແຮງບິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນແບ່ງດ້ວຍ 5252 ແລະທ່ານໄດ້ຮັບແຮງມ້າ.

• ຕົວຢ່າງ::
  
  

ຄວາມໄວ stall 3350 rpm x 306 ມາດຕະຖານເຄື່ອງຈັກ specs = 1,025,100 5252 195/3350 = 408. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຊຸດ torque: ຄວາມໄວ stall 1 rpm x 366 = 800 5252, 260/XNUMX = XNUMX

ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກສາມາດມີກໍາລັງຂອງ 195 hp. ສໍາລັບຊຸດເຄື່ອງຈັກມາດຕະຖານ (ຄວາມເລິກ 3 ຮູ) ຫຼື 260 hp ສໍາລັບຊຸດ torque (4" ຄວາມເລິກຂຸມ).

ພາກທີ 2 ຂອງທີ 4: ການວັດແທກພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ບ່ອນຕັ້ງມໍເຕີ

ວັດສະດຸທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດວຽກ

• ເບກເກີ 1/2 ຂັບ
• ຄວາມເລິກ micrometer ຫຼື caliper
• ໄມໂຄມິເຕີພາຍໃນ
• ຊຸດໄມໂຄຣມິເຕີ
• ປາກກາ ແລະເຈ້ຍ
• ຊຸດ SAE/Metric socket 1/2 drive
• ເຊັນເຊີ telescopic

ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນຂາຕັ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຕ້ອງການກໍານົດວິທີການຜະລິດກໍາລັງແຮງມ້າ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1​: ເອົາ manifold ການ​ນໍາ​ເຂົ້າ​ແລະ​ຫົວ​ກະ​ບອກ​ສູບ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີກະທະໃນກໍລະນີ coolant ຫຼືນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼຈາກພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກຢ່າງກະທັນຫັນ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2​: ໄດ້​ຮັບ micrometer ພາຍ​ໃນ​ຫຼື telescopic gauge​. ວັດແທກເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະບອກສູບປະມານດ້ານເທິງ, ພຽງແຕ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ນາຍຈ້າງຂອງວົງ.

• ລະມັດລະວັງ: ວົງແຫວນແມ່ນບ່ອນທີ່ລູກສູບຢຸດ ແລະສ້າງເປັນສັນຕາມລວງຍາວຢູ່ເໜືອລູກສູບ ເນື່ອງຈາກແຫວນລູກສູບຢູ່ໃນບ່ອນສວມໃສ່.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3​: ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ວັດ​ແທກ​ຂຸມ​, ເອົາ​ຊຸດ micrometers ແລະ​ຊອກ​ຫາ micrometer ທີ່​ຈະ​ເຫມາະ​ຂະ​ຫນາດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​. ວັດແທກເຄື່ອງມືຫຼືອ່ານ micrometer ພາຍໃນເພື່ອຊອກຫາຂະຫນາດຂຸມ. ອ່ານ micrometer ແລະບັນທຶກການວັດແທກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການກວດສອບເຈາະໃນ 5.7 ລິດ ຕັນ Chevrolet ຈະອ່ານກ່ຽວກັບ 3.506 ໃນໄມໂຄມິເຕີ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ເອົາ micrometer ຄວາມເລິກຫຼື caliper ແລະກວດເບິ່ງໄລຍະຫ່າງຈາກ piston ຢຸດຢູ່ດ້ານເທິງແລະລຸ່ມຂອງຂຸມ. ທ່ານຈະຕ້ອງວັດແທກລູກສູບຢູ່ສູນຕາຍລຸ່ມ (BDC) ແລະອີກຄັ້ງຢູ່ທີ່ສູນຕາຍເທິງ (TDC). ອ່ານເຄື່ອງວັດແທກຄວາມເລິກອ່ານແລະບັນທຶກການວັດແທກ. ລົບການວັດແທກສອງອັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງພວກມັນ.

ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານມີການວັດແທກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ມາກັບສູດເພື່ອກໍານົດປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມຂອງ horsepower ທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະຜະລິດ.

ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ສູດຕໍ່ໄປນີ້:

ຂະ​ຫນາດ​ກະ​ບອກ​ເທົ່າ​ກັບ​ຄວາມ​ເລິກ​ຂອງ​ກະ​ບອກ​ສູບ​ເທົ່າ​ກັບ​ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ກະ​ບອກ​ສູບ​ເທົ່າ​ກັບ​ຕາ​ຕະ​ລາງ pie ໄດ້​.

• ຕົວຢ່າງ::
  
  

3.506 x 3 x 8 x 3.14 = 264.21

ຕົວຢ່າງນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ 5.7L Chevrolet ທີ່ມີ bore ຂອງ 3.506, ຄວາມເລິກຂອງ 3 ນິ້ວ, ຈໍານວນທັງຫມົດ 8 cylinders, ແລະຄູນດ້ວຍ (3.14), ໃຫ້ 264 hp.

ໃນປັດຈຸບັນ, piston stroke ໃນເຄື່ອງຈັກຍາວ, ແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຮງມ້າຫຼາຍ. ດ້ວຍເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ຍາວ, ເຄື່ອງຈັກຈະຫມຸນ crankshaft ຢ່າງໄວວາ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ rev ໄວຫຼາຍ. ດ້ວຍທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ສັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຈະຫມຸນ crankshaft ຈາກປານກາງຫາຊ້າລົງ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ rev ເປັນໄລຍະເວລາດົນກວ່າ.

ພາກທີ 3 ຂອງ 4: ການວັດແທກພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

ວັດສະດຸທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດວຽກ

• ປາກກາ ແລະເຈ້ຍ
• ຄູ່ມືເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຊອກຫາຄູ່ມືເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ໄປຫາດັດຊະນີແລະຊອກຫາຄຸນລັກສະນະຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີຄູ່ມືຄໍາແນະນໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຊອກຫາປ້າຍຊື່ໃນມໍເຕີໄຟຟ້າແລະຂຽນຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຂຽນເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ໃຊ້, ແຮງດັນທີ່ໃຊ້ແລະປະສິດທິພາບການຮັບປະກັນ. ຈາກນັ້ນໃຊ້ສູດ ((V * I * Eff)/746=HP) ເພື່ອກໍານົດແຮງມ້າຂອງມໍເຕີ. V = ແຮງດັນ, I = ປະຈຸບັນຫຼືປະຈຸບັນ, ແລະ Eff = ປະສິດທິພາບ.

• ຕົວຢ່າງ::
  
  

300 x 1000 x 0.80 = 240,000 746 / 321.715 = XNUMX

ມໍເຕີໄຟຟ້າຈະຜະລິດປະມານ 322 ແຮງມ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ ແລະຕ້ອງການຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້.

ພາກທີ 4 ຂອງ 4: ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການກໍານົດສະເພາະເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຫຼືຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຄິດໄລ່ແຮງມ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານຄວນຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຫນຶ່ງໃນກົນໄກການຢັ້ງຢືນຂອງພວກເຮົາທີ່ສາມາດຊ່ວຍທ່ານກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. .