ວິທີການລະບາຍນ້ໍາ coolant? ລະບາຍນ້ໍາເຢັນ (VAZ, Nexia)
ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃດກໍ່ຕາມ, ການລະບາຍນ້ໍາເຢັນບໍ່ຄວນເປັນບັນຫາ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະລະບາຍນ້ໍາຂອງແຫຼວ:
- ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນ radiator ລົດ;
- ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃຫມ່;
- ການເຕີມເຕັມຕາມລະດູການຂອງ coolant ໃຫມ່.
Antifreeze ຫຼື antifreeze ແມ່ນບັນຈຸຢູ່ໃນ radiator ແລະໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນການດໍາເນີນງານແມ່ນດໍາເນີນໃນສອງຂັ້ນຕອນ. ພິຈາລະນາຕົວຢ່າງຂອງລົດພາຍໃນປະເທດ, ຍ້ອນວ່າເຈົ້າຂອງລົດຕ່າງປະເທດທີ່ມີລາຄາແພງແມ່ນບໍ່ສາມາດຈັດການກັບເລື່ອງດັ່ງກ່າວເປັນເອກະລາດ.
ວິທີການລະບາຍນ້ໍາອອກຈາກລັງສີ
- ປິດເຄື່ອງຈັກແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນເຢັນລົງສໍາລັບ 10-15 ນາທີ, ເອົາ knob heater ພາຍໃນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດເພື່ອສູງສຸດເພື່ອເປີດ heater drain cock;
- ພວກເຮົາ unscrew ຫລວງຂອງຖັງການຂະຫຍາຍຕົວ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີເອກະສັນກັນກ່ຽວກັບບັນຫານີ້ໃນຄໍາແນະນໍາ - ການຕ້ານການ freeze ສາມາດ splash ແລະ drip ເຄື່ອງຈັກ;
- ພາຍໃຕ້ການ hood ມີທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຈາກ radiator ໄດ້, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ unscrewed ຫຼາຍລະມັດລະວັງເພື່ອບໍ່ໃຫ້້ໍາຖ້ວມເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ມີ antifreeze;
- ພວກເຮົາລໍຖ້າປະມານສິບນາທີຈົນກ່ວາ antifreeze drains.
ການລະບາຍອາກາດຕ້ານການ freeze ຈາກເຄື່ອງຈັກ
- ພາຍໃຕ້ໂມດູນ ignition block ມີທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຂອງ cylinder block, ພວກເຮົາຊອກຫາມັນແລະ unscrew ມັນດ້ວຍ wrench ວົງ;
- ລໍຖ້າສິບນາທີຈົນກ່ວາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄຫຼອອກ;
- ເຊັດ cork, ເບິ່ງສະພາບຂອງແຖບຢາງຜະນຶກ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນແລະບິດກັບຄືນໄປບ່ອນ.
ຢ່າລືມວ່າສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະເປັນສານທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທາງເຄມີ, ມັນມີກິ່ນຫອມຫວານແລະສາມາດດຶງດູດສັດລ້ຽງຫຼືແມ້ກະທັ້ງເດັກນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາເອົາມັນເຂົ້າໄປໃນຖັງທີ່ຕ້ອງປິດແຫນ້ນແລະກໍາຈັດມັນ. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ງາມ antifreeze ໃນດິນ.
ເມື່ອທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກລະບາຍ, ຕື່ມໃສ່ໃນ antifreeze ໃຫມ່ຫຼື antifreeze diluted ດ້ວຍນ້ໍາກັ່ນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ພຽງແຕ່ຍີ່ຫໍ້ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ເນື່ອງຈາກວ່າສານເຕີມແຕ່ງຕ່າງໆສາມາດນໍາໄປສູ່ rust ໃນ radiator ແລະໃນຕັນກະບອກ.
Antifreeze ແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນຖັງຂະຫຍາຍ, ໃນລະດັບລະຫວ່າງ min ຫາສູງສຸດ. ບາງຄັ້ງກະເປົ໋າອາກາດສາມາດປະກອບເປັນ. ເພື່ອຫລີກລ້ຽງພວກມັນ, ທ່ານສາມາດຖອດທໍ່ທີ່ຍຶດແລະຕັດທໍ່ອອກຈາກທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ. ໃນເວລາທີ່, ຫຼັງຈາກ pouring, coolant ເລີ່ມ drip ຈາກ fitting ໄດ້, ເອົາ hose ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ແລະແຫນ້ນ clamp ໄດ້.
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຖອກນ້ໍາປ້ອງກັນການແຊ່ແຂໍງເຂົ້າໄປໃນຖັງເທື່ອລະກ້າວ, ບາງຄັ້ງກວມເອົາຝາປິດແລະກວດສອບທໍ່ radiator ເທິງ. ດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາຕ້ານການກໍ່ສ້າງການສັນຈອນຕິດຂັດ. ໃນເວລາທີ່ການຕ້ານການ freeze ໄດ້ຖືກເຕີມລົງໄປ, ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະເປີດເຕົາໄຟໃຫ້ສູງສຸດ. ຖ້າຄວາມຮ້ອນບໍ່ໄດ້ຖືກສະຫນອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຖົງອາກາດຍັງຄົງຢູ່, ນີ້ຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະ overheat ເຄື່ອງຈັກ.
ກຳ ລັງໂຫລດ ...