ວິທີການລົບລ້າງ pads ເບກ squeaky?
ເປັນຫຍັງຜ້າເບຣກຈຶ່ງສັ່ນ?
ຈາກທັດສະນະທາງກາຍະພາບ, ການສັ່ນສະເທືອນໃນລະບົບເບກສ່ວນຫຼາຍມັກຈະປະກົດຂຶ້ນຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນນ້ອຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຜ່ນດິດ (ຫຼືຫນ້ອຍກວ່າ, ຖັງກອງ). ນັ້ນແມ່ນ, ໃນລະດັບຈຸນລະພາກ, ແຜ່ນສັ່ນສະເທືອນດ້ວຍຄວາມຖີ່ສູງເມື່ອຕິດຕໍ່ກັບແຜ່ນ, ເລື່ອນດ້ວຍແຮງຍຶດຂະຫນາດໃຫຍ່ຕາມຫນ້າດິນຂອງມັນ, ແລະສົ່ງແຮງກະຕຸ້ນຄວາມຖີ່ສູງໄປຫາພາກສ່ວນໂລຫະອື່ນໆ. ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງ creak ຂອງ tonality ຕ່າງໆ.
ໃນກໍລະນີນີ້, ຢ່າຕົກໃຈ. ຖ້າເບກເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທາງສາຍຕາຕໍ່ພາກສ່ວນຂອງລະບົບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະກົດການນີ້ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຈາກມຸມເບິ່ງດ້ານວິຊາການ, ເບກຍັງຄົງເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່. creak ແມ່ນຜົນຂ້າງຄຽງຂອງລະບົບ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ສ້າງສຽງທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດ.
ໜ້ອຍກວ່າ, ສຽງດັງດັງແມ່ນກົນຈັກໃນທຳມະຊາດ. ນັ້ນແມ່ນ, ຄ້າຍຄືກັນກັບຂະບວນການຂອງການໃສ່ abrasive, ຕັນຕັດ furrows ໃນແຜ່ນຫຼື drum. ຂະບວນການແມ່ນຄ້າຍຄືກັບການຂູດແກ້ວດ້ວຍເລັບ. ການທໍາລາຍຂອງວັດສະດຸເຮັດໃຫ້ມັນສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງຖືກຖ່າຍທອດໃນຮູບແບບຂອງຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງໄປສູ່ອາກາດ, ເຊິ່ງນໍາຄື້ນສຽງ. ການໄດ້ຍິນຂອງພວກເຮົາຮັບຮູ້ຄື້ນສຽງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງນີ້ເປັນສຽງດັງ. ນີ້ມັກຈະເກີດຂື້ນກັບຜ້າເບກລາຄາຖືກທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ.
ຖ້າຫາກວ່າ, ໃນຂະຫນານກັບ creaking ລະບົບ, ຮ່ອງຊັດເຈນ, grooves ຫຼື undulating ພັຍຢູ່ໃນແຜ່ນໄດ້, ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດພາດຂອງລະບົບເບກໄດ້. ແລະມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບສະຖານີບໍລິການລ່ວງຫນ້າ. ການບໍລິການສໍາລັບການວິນິດໄສ.
ຕ້ານ squeak ສໍາລັບ pads ຫ້າມລໍ້
ຫນຶ່ງໃນວິທີການທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ງ່າຍດາຍແລະໃນເວລາດຽວກັນປະສິດທິພາບທີ່ຈະຈັດການກັບ squeaks ໃນລະບົບເບກແມ່ນການນໍາໃຊ້ຂອງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຕ້ານ squeaks - pastes ພິເສດທີ່ dampen ການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງຂອງ pads ໄດ້. ມັນມັກຈະປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບ:
- ພື້ນຖານສັງເຄາະສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍ;
- filler.
ເລື້ອຍໆ, ການຕ້ານການ creak ແມ່ນເຮັດດ້ວຍການເພີ່ມທອງແດງຫຼືເຊລາມິກ.
ນໍ້າມັນທີ່ຕ້ານການ creak ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ລະມັດລະວັງແລະຄິດ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ທັງດ້ານການເຮັດວຽກແລະດ້ານຫລັງຂອງບລັອກ. ນໍ້າຫຼໍ່ລື່ນສ່ວນໃຫຍ່ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຊ້ກັບດ້ານຫຼັງຂອງແຜ່ນເບກເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າມີແຜ່ນຕ້ານການ creak, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພີ່ມເຕີມກັບແຜ່ນທັງສອງດ້ານ.
ການຕ້ານການ creak ເຮັດວຽກຄ້າຍຄື damper viscous, ເຊິ່ງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການສັ່ນສະເທືອນໃນຄວາມຖີ່ສູງ. ແຜ່ນດັ່ງກ່າວເບິ່ງຄືວ່າຕິດຢູ່ໃນນໍ້າມັນ. ແລະໃນເວລາທີ່ກົດດັນກັບແຜ່ນໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້, ມັນສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍຫນ້ອຍຫຼາຍແລະບໍ່ສົ່ງ vibration ນີ້ກັບພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລະບົບ. ນັ້ນແມ່ນ, ຂອບເຂດຂອງການເຄື່ອນໄຫວຈຸນລະພາກທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງບໍ່ຜ່ານເມື່ອການສັ່ນສະເທືອນເຖິງລະດັບທີ່ສາມາດສ້າງຄື້ນສຽງ.
ມີສານຕ້ານການ squeak ທີ່ນິຍົມຫຼາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ປະສິດທິພາບທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່.
- ATE Plastilube. ຂາຍໃນທໍ່ 75 ml. ຈໍານວນນີ້ແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການປິ່ນປົວຫຼາຍໆດ້ານຂອງແຜ່ນເບກທັງຫມົດຂອງລົດໂດຍສານ. ມັນມີມູນຄ່າປະມານ 300 rubles.
- BG 860 Stop Squel. ກະປ໋ອງ 30 ມລ. ຕົວແທນຖືກນໍາໃຊ້ກັບພື້ນຜິວທີ່ເຮັດວຽກຂອງຕັນ. ມັນມີລາຄາປະມານ 500 rubles ຕໍ່ແກ້ວ.
- PRESTO Anti-Quietsch-Spray. ກະປ໋ອງ Aerosol 400 ມລ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ກັບດ້ານຫລັງຂອງ pads. ລາຄາປະມານ 300 rubles.
- Bardahl Anti Noise Brakes. ຫມາຍເຖິງບໍລິສັດທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ກໍາລັງປ່ອຍສິນຄ້າເຄມີອັດຕະໂນມັດ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ກັບດ້ານຫລັງຂອງ pad ແລະແຜ່ນຕ້ານການເລື່ອນ, ຖ້າມີ. ມັນມີມູນຄ່າປະມານ 800 rubles.
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມມັກກັບອົງປະກອບໃດນຶ່ງ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ເຫດຜົນສໍາລັບການປະກົດຕົວຂອງ creak ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງການເຮັດວຽກ. ແລະໃນກໍລະນີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫມາຍຄວາມວ່າແຕກຕ່າງກັນສະແດງອອກໃນລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
