ວິທີການຕົວເລກລົດ Soviet ເບິ່ງແລະຖອດລະຫັດ
ເນື້ອໃນ
ບັນຫາຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບຕົວເລກທໍາອິດຂອງລົດ USSR ແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງພາກພື້ນທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ອອກ. ການກຳນົດຕົວອັກສອນໄດ້ຖືກອອກຕາມລຳດັບໂດຍບໍ່ມີການອ້າງອີງດິນແດນໃດໆ.
ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມເຊື່ອທີ່ນິຍົມ, ການລົງທະບຽນຍານພາຫະນະໃນລັດເຊຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດົນນານກ່ອນການປະຕິວັດ. ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ໃນປີ 1931 ເປັນມາດຕະຖານທົ່ວໄປສໍາລັບປ້າຍທະບຽນສໍາລັບ USSR ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ. ຂໍໃຫ້ເບິ່ງວ່າຕົວເລກລົດໂຊວຽດເປັນແນວໃດ.
ຕົວເລກໃນລົດຂອງ USSR ມີລັກສະນະແນວໃດ?
ມາດຕະຖານສໍາລັບຕົວເລກທະບຽນລົດໃນ USSR ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຕະຫຼອດປະຫວັດສາດຂອງລັດ.
ໃນປີ 1931
ການປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາໃນສະຫະພາບໂຊວຽດເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາຂອງປ້າຍທະບຽນດຽວ. ຈາກເວລາຂອງ Empire ລັດເຊຍເຖິງ 30s ຂອງສະຕະວັດທີ 20 ໄດ້. ສະຖານະການກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ, ສະນັ້ນມາດຕະຖານການຮັບຮອງເອົາພາຍໃຕ້ການ emperor ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຍານພາຫະນະ. ແຕ່ລະແຂວງມີຂອງຕົນເອງ. ຢ່າລືມວ່າໃນເວລານັ້ນບໍ່ມີທາງດ່ວນທີ່ມີອຸປະກອນ, ແລະການເດີນທາງໂດຍລົດລະຫວ່າງຕົວເມືອງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ - ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລະບົບດຽວຫຼືການກໍານົດອານາເຂດ.
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ປ່ຽນແປງໃນປີ 1931. ຕົວເລກທໍາອິດຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດໃນລົດເບິ່ງຄືແນວນີ້ - ແຜ່ນກົ່ວສີຂາວສີ່ຫລ່ຽມທີ່ມີຕົວອັກສອນສີດໍາ. ມີຫ້າຕົວອັກສອນ - ຕົວອັກສອນ Cyrillic ໂຕໜຶ່ງ ແລະຕົວເລກອາຣັບສອງຄູ່, ແຍກດ້ວຍຂີດໝາຍ. ມາດຕະຖານທີ່ພັກໄດ້ຮັບຮອງເອົາຫຼັງຈາກນັ້ນແມ່ນຄຸ້ນເຄີຍກັບທຸກຄົນໃນມື້ນີ້. ມັນຄວນຈະມີສອງແຜ່ນທີ່ຄືກັນ, ແລະພວກມັນຄວນຈະຖືກຕິດໃສ່ກັນກະທົບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງລົດ. ກ່ຽວກັບລົດຈັກເປັນ - ສຸດ fenders ທາງຫນ້າແລະຫລັງ.
ປ້າຍທະບຽນລົດ ປີ 1931
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ມາດຕະຖານດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາພຽງແຕ່ໃນ Moscow, ແຕ່ແລ້ວໃນປີ 1932 ມັນໄດ້ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວປະເທດ.
ໃນປີດຽວກັນ, ຕົວເລກ "ຄັ້ງດຽວ" ໄດ້ຖືກອອກ - ພວກມັນແຕກຕ່າງຈາກຕົວເລກປົກກະຕິໂດຍ inscription "ການທົດສອບ" ແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າແທນທີ່ຈະເປັນສອງ, ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຄູ່ຂອງຕົວເລກໄດ້ຖືກ stamped ສຸດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ປ້າຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເດີນທາງຄັ້ງດຽວ.
ໃນປີ 1934
ບັນຫາຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບຕົວເລກທໍາອິດຂອງລົດ USSR ແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງພາກພື້ນທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ອອກ. ການກຳນົດຕົວອັກສອນໄດ້ຖືກອອກຕາມລຳດັບໂດຍບໍ່ມີການອ້າງອີງດິນແດນໃດໆ.
ບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງງ່າຍດາຍ - ການຄຸ້ມຄອງບໍ່ໄດ້ພັດທະນາລະບົບລະຫັດພາກພື້ນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ພາຍໃຕ້ຕົວເລກຕົວມັນເອງຢູ່ໃນແຜ່ນ, ຊື່ຂອງເມືອງໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ບ່ອນທີ່ສາຂາຂອງ Dortrans, ທີ່ອອກເຄື່ອງຫມາຍນີ້, ຕັ້ງຢູ່. ໃນປີ 1934 ມີ 45 ພະແນກດັ່ງກ່າວ, ຕໍ່ມາຈໍານວນຂອງເຂົາເຈົ້າເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຕົວເລກຕົວມັນເອງຍັງມີການປ່ຽນແປງ - ຕົວອັກສອນໃນມັນໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນຕົວເລກ. ອີງຕາມມາດຕະຖານຂອງລັດ, ຄວນຈະມີຫ້າຕົວເລກ, ແຕ່ກົດລະບຽບນີ້ບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ.
ໝາຍເລກລົດ USSR (1934)
ການປະຕິບັດຕົວເລກການທົດລອງຍັງບໍ່ຫມົດໄປ - ພວກເຂົາຍັງຖືກນໍາມາພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານໃຫມ່. ມີທາງເລືອກໃນການກໍານົດ "ການຂົນສົ່ງ".
1936 ມາດຕະຖານ
ໃນປີ 1936, ເຫດການທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນຂອບເຂດການຂົນສົ່ງຂອງຊີວິດຂອງລັດ - ໃນເດືອນກໍລະກົດ, ອົງການກວດກາລົດຂອງລັດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍສະຫະພັນຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນຂອງ USSR. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ທຸກໆການກະ ທຳ ທີ່ມີປ້າຍທະບຽນໄດ້ຖືກໂອນພາຍໃຕ້ຂອບເຂດສິດຂອງຕົນ.
ໃນປີດຽວກັນ, ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄດ້ປ່ຽນຮູບແບບຂອງປ້າຍທະບຽນລົດໃນ USSR. ແຜ່ນຕົວມັນເອງໄດ້ກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ພາກສະຫນາມແມ່ນສີດໍາ, ແລະສັນຍາລັກແມ່ນສີຂາວ. ໂດຍວິທີທາງການ, ມາດຕະຖານການຜະລິດຂອງຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ຍັງຖືວ່າເປັນສິ່ງທີ່ໂຊກບໍ່ດີທີ່ສຸດ. ເຫລໍກມຸງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວັດສະດຸ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດທົນກັບການໂຫຼດຂອງຖະຫນົນ, ແລະແຜ່ນມັກຈະແຕກ.
ໃນປີນີ້, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ລະບົບການກໍານົດເຂດແດນໄດ້ຖືກພັດທະນາ - ໃນປັດຈຸບັນແຕ່ລະຂົງເຂດມີລະຫັດຕົວອັກສອນຂອງຕົນເອງ.
ໝາຍເລກລົດ 1936
ຕົວເລກຕົວມັນເອງໄດ້ຖືກນໍາມາສູ່ຮູບແບບນີ້: ສອງຕົວອັກສອນ (ພວກເຂົາຊີ້ບອກພາກພື້ນ), ຊ່ອງຫວ່າງແລະສອງຄູ່ຂອງຕົວເລກທີ່ແຍກອອກດ້ວຍຍັບຍັ້ງ. ໂຄງການນີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດແລ້ວຫຼາຍຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ວາທີ່ຜ່ານມາ, ບໍ່ມີ deviations ຈາກຈໍານວນຂອງຕົວອັກສອນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້. ແຜ່ນໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນສອງຮຸ່ນ. ແຖວດຽວ (ສີ່ຫຼ່ຽມ) ຕິດກັບກະເປົ໋າດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ແຖວສອງແຖວ (ໃກ້ກັບຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ) - ດ້ານຫຼັງ.
ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດເຫັນສະເພາະຂອງຈໍານວນທະຫານ - ພວກເຂົາຍັງມີມາດຕະຖານຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ວ່າມັນໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນຫນ້ອຍກວ່າຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ວາພົນລະເຮືອນ. ຈໍານວນຂອງຕົວອັກສອນໃນປ້າຍທະບຽນລົດຂອງກອງທັບແດງສາມາດແຕກຕ່າງກັນຈາກສີ່ຫາຫົກ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໂດຍຕົນເອງມັກ, ແລະບາງຄັ້ງຕົວອັກສອນ extraneous ຢ່າງສົມບູນໄດ້ຖືກເພີ່ມໃສ່ແຜ່ນ - ຕົວຢ່າງ, ດາວ.
ແຜ່ນທີ່ປົກຄອງຕົນເອງຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດໃນປີ 1946
ພາຍຫຼັງສົງຄາມ, ລັດປະຕິຮູບປ້າຍທະບຽນລົດແມ່ນງ່າຍກວ່າການວາງລະບົບບັນຊີໃນປະຈຸບັນ. ອຸປະກອນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ຖືກລະດົມ, ແລະບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດຂອງມັນໄດ້ຖືກລົງທະບຽນໃຫມ່ຕາມກົດລະບຽບ. ລົດ trophy ທີ່ roamed ປະເທດໃນອຸດົມສົມບູນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລົງທະບຽນ. ຜູ້ບຸກລຸກ, ຜູ້ທີ່ລົງທະບຽນລົດໃຫມ່ຕາມກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ, ຍັງໄດ້ນໍາເອົາສ່ວນແບ່ງຂອງຄວາມວຸ່ນວາຍ.
ປ້າຍທະບຽນລົດ ປີ 1946
ມາດຕະຖານໃຫມ່ໄດ້ຖືກປະກາດໃນປີ 1946. ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ຮັກສາຮູບແບບການບັນທຶກກ່ອນສົງຄາມໃນຮູບແບບຂອງສອງຕົວອັກສອນແລະສີ່ຕົວເລກ (ບ່ອນທີ່ຕົວອັກສອນໄດ້ຖືກຖອດລະຫັດເປັນລະຫັດພາກພື້ນ), ພຽງແຕ່ຮູບລັກສະນະຂອງປ້າຍຕົວມັນເອງມີການປ່ຽນແປງ. ຜ້າໃບຂອງລາວກາຍເປັນສີເຫຼືອງ ແລະຕົວອັກສອນເປັນສີດໍາ. ການແບ່ງອອກເປັນແຖວດຽວແລະສອງແຖວຍັງຄົງຢູ່.
GOST 1959
ໃນຊຸມປີຫລັງສົງຄາມ, ລະດັບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສະຫະພາບຂອງສາທາລະນະລັດສັງຄົມນິຍົມໂຊວຽດໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ, ແລະໃນທ້າຍປີ 50, ຕົວເລກຮູບແບບສອງຕົວອັກສອນ - ສີ່ຕົວເລກແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ.
ມັນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເພີ່ມຈົດຫມາຍສະບັບຫນຶ່ງໃຫ້ກັບຕົວເລກລົດຂອງ USSR. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນປີ 1959 ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ປະຖິ້ມຜ້າໃບສີເຫຼືອງຂອງປ້າຍ - ຮູບລັກສະນະກັບຄືນສູ່ຮູບແບບກ່ອນສົງຄາມ. ແຜ່ນຂອງມັນເອງປ່ຽນເປັນສີດໍາອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແລະສັນຍາລັກໄດ້ກາຍເປັນສີຂາວ. ປ້າຍທີ່ມີສອງຕົວໜັງສືຍັງຖືກນຳໃຊ້ຢູ່, ແຕ່ດຽວນີ້ພວກມັນສາມາດອອກໃຫ້ລົດທະຫານເທົ່ານັ້ນ.
ແຜ່ນທີ່ປົກຄອງຕົນເອງຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດໃນປີ 1959
ການລວມກັນໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢ່າງໄວວາຍ້ອນວ່າຈໍານວນຫນຶ່ງບໍ່ໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ລົດສໍາລັບຊີວິດ - ມັນມີການປ່ຽນແປງກັບການຂາຍແຕ່ລະຄົນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແນວຄວາມຄິດຂອງຕົວເລກການຂົນສົ່ງໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ, ເຊິ່ງມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບຄົນທີ່ທັນສະໄຫມ - ປ້າຍດັ່ງກ່າວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຈ້ຍແລະຕິດກັບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງລົດ.
ເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ (ໃນປີ 1965) ພື້ນຖານສີເຫຼືອງສໍາລັບຕົວເລກໄດ້ຖືກໂອນໄປຫາເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ.
1981 ຕົວເລກ
ການປະຕິຮູບຄັ້ງຕໍ່ໄປໄດ້ດຳເນີນໄປພາຍຫຼັງງານກິລາໂອລິມປິກມົສກູໃນປີ 1980.
ຮູບແບບໃຫມ່ຂອງຫ້ອງແມ່ນແລ້ວຫຼາຍ reminiscent ຂອງທີ່ທັນສະໄຫມ. ໃນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງປະຫວັດສາດຂອງປ້າຍທະບຽນຂອງໂຊວຽດໃນລົດ, ປ້າຍລົດໄດ້ກາຍເປັນສີຂາວ, ແລະສັນຍາລັກໄດ້ກາຍເປັນສີດໍາ.
ປ້າຍທະບຽນລົດ ປີ 1981
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສອງມາດຕະຖານໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໃນປີນັ້ນໃນເວລາດຽວກັນ - ສໍາລັບຍານພາຫະນະເອກະຊົນແລະຢ່າງເປັນທາງການ. ແຕ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນປະຕິບັດຕາມ. ພຽງແຕ່ຮູບລັກສະນະຂອງຕົວເລກລົດໂຊວຽດແລະຄໍາສັ່ງຂອງການຂຽນສັນຍາລັກກ່ຽວກັບພວກມັນມີການປ່ຽນແປງ. ເນື້ອໃນຍັງຄົງຢູ່ຄືກັນ - ຕົວເລກສີ່ຕົວ, ສາມຕົວອັກສອນ (ສອງຕົວຊີ້ບອກພາກພື້ນ, ແລະຫນຶ່ງເພີ່ມເຕີມ).
ຂະຫນາດຂອງປ້າຍທະບຽນຂອງ USSR
ຂະຫນາດຂອງປ້າຍທະບຽນໃນສະຫະພາບໂຊວຽດໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບການຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານໃຫມ່ແຕ່ລະຄົນ, ນີ້ໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍນິຕິກໍາພາຍໃນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນໄລຍະການປະຕິຮູບຂອງປີ 1980, ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງມາດຕະຖານສາກົນຂອງປ້າຍທະບຽນຂອງບັນດາປະເທດເອີຣົບ. ອີງຕາມພວກເຂົາ, ຂະຫນາດຂອງປ້າຍຫນ້າແມ່ນ 465x112 ມມ, ແລະດ້ານຫລັງ - 290x170 ມມ.
ການຖອດລະຫັດລົດໂຊວຽດ
ຕົວເລກເກົ່າຂອງລົດຂອງ USSR, ອອກຕາມມາດຕະຖານທໍາອິດ, ບໍ່ມີລະບົບໃດໆ - ທັງຕົວເລກແລະຕົວອັກສອນໄດ້ຖືກອອກຕາມລໍາດັບ.
ໃນປີ 1980, ຕົວອັກສອນຕົວແປຫນຶ່ງໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນການປະສົມສອງຕົວອັກສອນ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຊຸດທີ່ຕົວເລກເປັນ.
ດັດຊະນີພາກພື້ນ
ຕົວອັກສອນທໍາອິດຂອງດັດຊະນີແມ່ນມັກຈະເປັນຕົວອັກສອນທໍາອິດຂອງຊື່ຂອງພາກພື້ນ.
ຍ້ອນວ່າໃນປັດຈຸບັນສອງຫຼືຫຼາຍກວ່າລະຫັດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດແຕ່ລະພາກພື້ນ, ດັ່ງນັ້ນໃນ USSR ພາກພື້ນສາມາດມີຕົວຊີ້ວັດຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ຫນຶ່ງເພີ່ມເຕີມໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນເວລາທີ່ການປະສົມຂອງເຄື່ອງກ່ອນຫນ້າຫມົດ.
ປ້າຍທະບຽນຂອງເວລາຂອງ USSR ໃນ Leningrad ແລະພາກພື້ນ
ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ມັນເກີດຂຶ້ນກັບພາກພື້ນ Leningrad - ໃນເວລາທີ່ທາງເລືອກທັງຫມົດສໍາລັບຕົວເລກທີ່ມີລະຫັດ "LO" ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ແລ້ວ, ດັດຊະນີ "LG" ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແນະນໍາ.
ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂັບລົດທີ່ມີຕົວເລກໂຊວຽດ
ໃນກໍລະນີນີ້, ກົດຫມາຍແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຊັດເຈນແລະບໍ່ທົນທານຕໍ່ການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ - ພຽງແຕ່ລົດທີ່ເຄີຍລົງທະບຽນໃນ USSR, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາບໍ່ເຄີຍປ່ຽນເຈົ້າຂອງ, ສາມາດມີຕົວເລກຂອງໂຊວຽດ. ດ້ວຍການລົງທະບຽນຍານພາຫະນະຄືນໃຫມ່, ຕົວເລກຂອງມັນຈະຕ້ອງຖືກມອບແລະປັບປຸງຕາມມາດຕະຖານຂອງລັດໃຫມ່.
ແນ່ນອນ, ຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ທີ່ນີ້ເຊັ່ນກັນ - ຕົວຢ່າງ, ລົດໂຊວຽດສາມາດຊື້ໄດ້ພາຍໃຕ້ອໍານາດຂອງທະນາຍຄວາມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການລົງທະບຽນໃຫມ່, ແຕ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າຂອງຕົ້ນສະບັບຈະຕ້ອງມີຊີວິດຢູ່.
ສະຫລຸບ
ມາດຕະຖານທີ່ທັນສະໄຫມຂອງຕົວເລກຂອງລັດໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໃນປີ 1994 ແລະຍັງຖືກນໍາໃຊ້. ໃນປີ 2018, ມັນໄດ້ຖືກເສີມໂດຍການປ່ອຍຕົວເລກທີ່ມີຮູບສີ່ຫລ່ຽມ - ຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບລົດຍີ່ປຸ່ນແລະອາເມລິກາບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການສົ່ງອອກ. ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ຮູບແບບຂອງປ້າຍທະບຽນທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກມາດຕະຖານສາກົນ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຂໍ້ກໍານົດຂອງຕົວອັກສອນເພື່ອໃຫ້ສາມາດອ່ານໄດ້ທັງ Cyrillic ແລະ Latin.
ລັດເຊຍແລະສະຫະພາບໂຊວຽດມີປະຫວັດສາດອັນຍາວນານຂອງບັນຊີຂອງລັດສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. ດັ່ງທີ່ເວລາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ບໍ່ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທັງຫມົດແມ່ນຖືກຕ້ອງ - ຕົວຢ່າງ, ການຜະລິດແຜ່ນຈາກເຫລໍກມຸງຂີ້ເຫຍື້ອ. ຕົວເລກສຸດທ້າຍຂອງໂຊວຽດແມ່ນຄ່ອຍໆອອກຈາກຖະຫນົນຫົນທາງ - ທັນທີທີ່ພວກເຂົາສາມາດເຫັນໄດ້ໃນພິພິທະພັນແລະການເກັບກໍາສ່ວນຕົວເທົ່ານັ້ນ.
