ວິທີການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ?

ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນພາກສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງລະບົບສະ ໜອງ ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ສະນັ້ນທ່ານບໍ່ຄວນລະເລີຍກົດລະບຽບ ສຳ ລັບການທົດແທນຂອງມັນ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນລວມຢູ່ໃນການບໍລິການພື້ນຖານຂອງລົດທຸກຄັນ. ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບການຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ.

ໜຶ່ງ ໃນສາເຫດຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປິດກັ້ນການກັ່ນຕອງນ້ ຳ ມັນກ່ອນໄວອັນຄວນແມ່ນການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ແນະ ນຳ ໃຫ້ທ່ານປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານປ່ຽນນ້ ຳ ມັນ.

ຄວາມຕ້ອງການ ສຳ ລັບປະເພດແລະປະສິດທິພາບຂອງຕົວກອງທີ່ຕິດຕັ້ງໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຂື້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ແລະການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດ ສຳ ລັບເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດຂອງທ່ານ.

ການທົດແທນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກເລີຍ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນລົດສ່ວນໃຫຍ່ສ່ວນປະກອບນີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຕິດກັບປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຄື່ອງດູດ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບໃນແບບທີ່ພວກມັນສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດແລະທົດແທນໄດ້ຖ້າມັນເປື້ອນຫຼາຍ.

ການເອົາຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກຈາກເຄື່ອງຈັກແມ່ນງ່າຍຫຼາຍ. ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນມັນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ. ຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ. ສໍາລັບພວກເຂົາສ່ວນໃຫຍ່, ກົດລະບຽບທີ່ແນະນໍາແມ່ນໂດຍສະເລ່ຍໃນທຸກໆ 10-15 ພັນກິໂລແມັດ. ແລ່ນ.

ທ່ານສາມາດທົດແທນຕົວກອງໄດ້ບໍ?

ແນ່ນອນມັນຂື້ນກັບປະສົບການຂອງພວກເຮົາໃນການສ້ອມແປງລົດແລະພວກເຮົາມີເຄື່ອງມືຫຍັງ. ການທົດແທນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ແມ່ນການສ້ອມແປງລາຄາແພງ. ເນື່ອງຈາກວ່າພາກສ່ວນນີ້ເປັນພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ແພງຂອງລະບົບ, ຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຫຍັງຕໍ່ງົບປະມານຄອບຄົວ.

ການສ້ອມແປງລວມມີ XNUMX ໄລຍະໃຫຍ່ຄື:

• dismantling ການກັ່ນຕອງອາຍຸ;
• ຕິດຕັ້ງແບບ ໃໝ່;
• ການເຮັດໃຫ້ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫລຸດລົງ.

ຂັ້ນຕອນການທົດແທນ

ໃນລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆ. ໃນບາງຄົນ, ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ໃນບ່ອນອື່ນ - ຢູ່ໃກ້ກັບຖັງກ໊າຊ. ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບມໍເຕີຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງສ່ວນ. ໃນເລື່ອງນີ້, ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາລົດຈະແຕກຕ່າງກັນ.

ນີ້ແມ່ນ ລຳ ດັບທີ່ຕ້ອງຕິດຕາມເມື່ອການກັ່ນຕອງຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ:

1. Jack ຂຶ້ນລົດແລະກີດຂວາງມັນດ້ວຍການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ.
2. ຕັດປາຍທາງລົບຂອງເຄື່ອງສະສົມກັ່ນຕອງເຊື້ອເພີງ.
3. ຖອດຖ່ານກອງແລະຖີ້ມມັນເລັກນ້ອຍລົງທາງຂ້າງ. ພວກເຮົາ ກຳ ລັງຍ້າຍມັນເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງຕົວກອງກgasາຊໄດ້ດີຂື້ນແລະມີພື້ນທີ່ຫວ່າງ ສຳ ລັບເຮັດວຽກກັບກະແຈ.
4. ພວກເຮົາເອົາຜ້າອ້ອມໄປທາງເທິງຂອງກອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພາະວ່າເມື່ອພວກເຮົາຖອກມັນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ສາມາດອອກມາແລະຮົ່ວໃສ່ເຄື່ອງຈັກ.
5. ການໃຊ້ວິທີທີ່ເຮັດດ້ວຍ # 18 wrench ແລະ # 14 wrench, ຖອກເປືອກ ໝາກ ໄມ້ຢູ່ເທິງສຸດຂອງເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
6. ຍ້າຍຜ້າຄຸມໄວ້ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງກອງແລະຖອກທໍ່ເປີດທາງລຸ່ມ. ນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼາຍຂື້ນອາດຈະອອກມາແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແຫຼວໃນຕົວກອງທັງ ໝົດ ອາດຈະຮົ່ວອອກ.
7. ລຸດລວດ screw ທີ່ຕິດໃສ່ວົງເລັບສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການກັ່ນຕອງດ້ວຍ wrench ຂອງ 8. ທ່ານບໍ່ສາມາດຖີ້ມມັນໄດ້ ໝົດ, ແຕ່ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະເອົາຕົວກອງອອກຢ່າງໄວວາ, ໂດຍບໍ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຮົ່ວໄຫຼ, ມັນກໍ່ເປັນການດີທີ່ຈະລຸດສະກູອອກຫຼາຍ.
8. ໃຊ້ວິທີ # 18 ແລະ # 14 wrench ເພື່ອລອກເອົາຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຕົວກອງບ່ອນທີ່ສາຍອາຍແກັສຕັ້ງຢູ່. ເນື່ອງຈາກກgasາຊຫຼາຍສາມາດ ໜີ ອອກຈາກສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ກ່ວາຈາກຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົວມັນເອງ, ຫຼັງຈາກຖອກນໍ້າມັນອອກແລ້ວ, ໃຫ້ປິດຝາເປີດເບື້ອງເທິງດ້ວຍນິ້ວມືຂອງທ່ານຈົນກວ່າທ່ານຈະຖອດມັນອອກແລະນໍາມັນຂຶ້ນມາໃນຖັງ.
9. ເມື່ອຕິດຕັ້ງຕົວກອງ ໃໝ່, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ທິດທາງຂອງກະແສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນຖືກລະບຸຢູ່ທາງຂ້າງຂອງຕົວກອງທີ່ມີ“ ອອກ” ຫລືລູກສອນ.
10. ເຄັ່ງຄັດຂື້ນຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງການກັ່ນຕອງດ້ານລຸ່ມແລະຫນີບສະກູ.
11. ທົດແທນການກັ່ນຕອງຖ່ານ.
12. ພວກເຮົາກວດເບິ່ງວ່າພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕັ້ງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແລະຖ້າພວກເຮົາລືມທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດນ້ ຳ ມັນທີ່ຮົ່ວແລະຖ້າວ່າຫອຍມີຄວາມສັບສົນ.
13. ໃສ່ເສົາທາງລົບຂອງແບັດເຕີຣີ.

ໃນລົດສ່ວນໃຫຍ່, ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງສ່ວນປະກອບເຄື່ອງຈັກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຂັ້ນຕອນຈະງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະພວນ ໜີບ ທີ່ແຄມຂອງຕົວກອງ, ຕັດທໍ່ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແລະຕິດອົງປະກອບ ໃໝ່.

ເຫດຜົນທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນປະ ຈຳ

ຕົວກອງທີ່ມີດິນ ໜຽວ ຫຼາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເລັ່ງໃສ່ສ່ວນຂອງມັນ. ຖ້າພວກເຮົາຮູ້ວ່າສັນຍານຂອງການສູນເສຍພະລັງງານໃນເຄື່ອງຈັກແລະບໍ່ສົນໃຈມັນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ມັນຍັງອາດຈະມີການຂັດຂວາງການສະ ໜອງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນແຕກ. ຕົວກອງທີ່ອຸດຕັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເສື່ອມສະພາບພາຍໃນຂອງສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ນະໂຍບາຍດ້ານຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມສະອາດຂອງຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ສິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກແມ່ນການຕິດຕາມສະພາບຂອງຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການສູນເສຍການເລັ່ງສາມາດເປັນສັນຍານທີ່ແນ່ນອນວ່າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕ້ອງໄດ້ຖືກທົດແທນ.

ເຫດຜົນ ສຳ ລັບການກັ່ນຕອງເຊື້ອເພີງທີ່ອຸດຕັນ

ໜຶ່ງ ໃນເຫດຜົນຂອງການທົດແທນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະແມ່ນເດືອນລະດູ ໜາວ. ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມໃນນ້ ຳ ມັນກາຊວນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ ຳ, ຜລຶກກໍ່ສ້າງເປັນກ້ອນຫີນທີ່ອຸດຕັນການກັ່ນຕອງເຊື້ອເພີງ.

ໃນລະດູ ໜາວ, ແນະ ນຳ ໃຫ້ເຕີມນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ເຖິງວ່າມັນຈະແພງກ່ວາເກົ່າ, ແຕ່ມັນກໍ່ມີສານເພີ່ມເຕີມເພື່ອຊ່ວຍຮັກສາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ສະອາດ.

ຢ່າລືມຮັກສາຖັງຂອງເຈົ້າໃຫ້ເຕັມໃນລະດູຫນາວ. ຂໍຂອບໃຈກັບນີ້, condensate ຈະບໍ່ປະກອບຢູ່ໃນຖັງອາຍແກັສ, ແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ໄປເຊຍກັນກ້ອນທີ່ຈະ spoil ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ.

ແມ່ນຫຍັງທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອທົດແທນຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ?

ແນ່ນອນ, ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດຢ່າງໃດກໍ່ຕາມຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາ. ການເຮັດຄວາມສະອາດກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນພຽງແຕ່ການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ.

ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນການກັ່ນຕອງເຊື້ອເພີງທີ່ອຸດຕັນດ້ວຍເຄື່ອງ ໃໝ່. ນີ້ມັນບໍ່ແພງປານໃດຖ້າທຽບໃສ່ການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກວ່າຕົວກອງຈະບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບ ໜ້າ ທີ່ຂອງມັນໄດ້ອີກ (ມັກຈະເປັນສ່ວນປະກອບໃນການກັ່ນຕອງທີ່ເປື້ອນ, ແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງໄປທີ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະອາດ).

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ວິທີການເອົາ retainer ອອກຈາກການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ? ມັນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງ fasteners. ໃນບາງກໍລະນີ, ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ clamps ແບບດັ້ງເດີມຫຼື clamping counterparts, ທີ່ບໍ່ສະອາດດ້ວຍ pliers. ສໍາລັບ clamps ສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ puller ພິເສດ.

ເອົາການກັ່ນຕອງໃສ່ນໍ້າມັນແອັດຊັງແນວໃດ? ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແມ່ນມີປະສິດທິພາບໃນທິດທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ. ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສັບສົນບ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຂາເຂົ້າແລະທໍ່ອອກ, ລູກສອນຢູ່ເທິງຮ່າງກາຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ.