ລົດຍີ່ຫໍ້ໃດທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ

ເນື້ອໃນ

ຍີ່ຫໍ້ລົດເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ
ລົດປະຕິບັດການເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ

ເຈົ້າເຄີຍສົງໄສບໍ່ວ່າລົດຍີ່ຫໍ້ໃດທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ? ແນ່ນອນວ່າຈະມີຜູ້ທີ່ຈະຕັ້ງຊື່ຍີ່ຫໍ້ Ford ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ Ford Model T ເປັນລົດທໍາອິດ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Tesla ທີ່ມີຊື່ສຽງບໍ່ແມ່ນລົດທໍາອິດທີ່ຜະລິດ. ລາວໄດ້ກາຍເປັນລົດທີ່ມີຊື່ສຽງໃນການເປັນລົດທີ່ຜະລິດໃຫຍ່ຄັ້ງທຳອິດ. ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ຕົວມັນເອງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານກ່ອນທີ່ຈະນໍາສະເຫນີຂອງ Model T. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດທໍາອິດໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໄອນ້ໍາ.

ຍີ່ຫໍ້ລົດເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນຊ່ວງເວລາທີ່ສໍາຄັນໃນຊີວິດຂອງທຸກໆຄົນ. ດຽວກັນສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບລົດ. ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກອາຍນ້ຳ, ຈະບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບທັນສະໄໝທີ່ສາມາດພັດທະນາຄວາມໄວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໄດ້. ຍີ່ຫໍ້ໃດເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ?

Mercedes-Benz. ເຖິງແມ່ນວ່າຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຖືກລົງທະບຽນຢ່າງເປັນທາງການພຽງແຕ່ໃນປີ 1926, ປະຫວັດສາດຂອງບໍລິສັດໄດ້ມາເຖິງທ້າຍສະຕະວັດທີ 19. ວັນທີ 29 ມັງກອນ 1886 Karl Benz ໄດ້ອອກໃບຢັ້ງຢືນສໍາລັບສິດທິບັດ Benz Patent-Motorwagen. ມັນໄດ້ຖືກຍອມຮັບໂດຍທົ່ວໄປວ່າວັນທີນີ້ແມ່ນວັນສ້າງຕັ້ງ Mercedes.
Peugeot. ຄອບຄົວຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນຝຣັ່ງໄດ້ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ສະຕະວັດທີ 18. ໃນກາງສະຕະວັດທີ 19, ສາຍສໍາລັບການຜະລິດເຄື່ອງ grinders ກາເຟໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນຢູ່ໃນໂຮງງານ. ໃນປີ 1958, ຫົວຫນ້າບໍລິສັດໄດ້ສິດທິບັດຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ - ຊ້າງຢືນຢູ່ໃນຂາ hind ຂອງຕົນ. ໃນປີ 1889, Armand Peugeot ໄດ້ສະແດງໃຫ້ສາທາລະນະຊົນເຫັນລົດຍົນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກອາຍນ້ຳ. ຕໍ່ມາໜ້ອຍໜຶ່ງ, ເຄື່ອງຈັກໄອນ້ຳໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍຫົວໜ່ວຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. Peugeot Type 2, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອປີ 1890, ເປັນລົດທໍາອິດຂອງຜູ້ຜະລິດຝຣັ່ງ.
ຟອດ. ໃນປີ 1903, Henry Ford ກໍ່ຕັ້ງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ມີຊື່ສຽງ. ສອງສາມປີກ່ອນ, ລາວໄດ້ສ້າງລົດທໍາອິດຂອງລາວ - Ford quadricycle. ໃນປີ 1908, ລົດທີ່ຜະລິດຕະພັນມະຫາຊົນຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກ, ເປັນ Model T ທີ່ມີຊື່ສຽງ, rolled ອອກຈາກສາຍການປະກອບຂອງໂຮງງານ.
Renault. ສາມອ້າຍນ້ອງ Louis, Marcel ແລະ Fernand ກໍ່ຕັ້ງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນທີ່ເຂົາເຈົ້າຕັ້ງຊື່ໃນປີ 1898. ໃນປີດຽວກັນ, ຮຸ່ນ Renault ທໍາອິດ, Voiturette Type A, ມ້ວນອອກຈາກສາຍປະກອບ, ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລົດແມ່ນເກຍສາມຄວາມໄວທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດໂດຍ Louis Renault.
Opel. ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ມາຢ່າງຍາວນານ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຫຍິບໃນປີ 1862, ເມື່ອ Adam Opel ເປີດໂຮງງານ. ພຽງແຕ່ 14 ປີ, ການຜະລິດລົດຖີບໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກການເສຍຊີວິດຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ, ລົດທໍາອິດຂອງບໍລິສັດ, Lutzmann 3 PS, rolled off ສາຍປະກອບ Opel ໃນປີ 1895.
FIAT. ບໍລິສັດໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງໂດຍນັກລົງທຶນຈໍານວນຫນຶ່ງ, ແລະຫຼັງຈາກສາມປີ FIAT ໄດ້ເອົາສະຖານທີ່ຂອງຕົນໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ຫຼັງຈາກໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານ Ford, FIAT ໄດ້ຕິດຕັ້ງສາຍການປະກອບລົດຄັ້ງທໍາອິດໃນເອີຣົບຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດຂອງຕົນ.
Bugatti. Attori Bugatti ສ້າງລົດຄັນທຳອິດຂອງລາວຕອນອາຍຸ 17 ປີ. ໃນປີ 1901 ລາວໄດ້ສ້າງລົດທີສອງຂອງລາວ. ແລະໃນປີ 1909 ລາວໄດ້ສິດທິບັດຂອງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ Bugatti. ໃນປີດຽວກັນ, ຮູບແບບກິລາປາກົດ.
Buick. ໃນປີ 1902, ຢູ່ເມືອງ Flint, ລັດ Michigan, ສະຫະລັດອາເມລິກາ, David Dunbar Buick ໄດ້ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດປະກອບ ແລະຜະລິດລົດຍົນ. ປີຕໍ່ມາ, Buick Model B ປາກົດ.
Cadillac. ໃນປີ 1902, ຫຼັງຈາກການລົ້ມລະລາຍແລະການຊໍາລະຕໍ່ມາຂອງບໍລິສັດ Detroit Motor, ເຊິ່ງຖືກປະຖິ້ມໂດຍ Henry Ford, Henry Leland, ຮ່ວມກັບ William Murphy, ກໍ່ຕັ້ງ Cadillac Motor Car. ນຶ່ງປີຕໍ່ມາ, ຮູບແບບການເປີດຕົວຂອງ Cadillac, Model A, ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ.
Rolls-Royce. Stuart Rolls ແລະ Henry Royce ສ້າງລົດທໍາອິດຂອງພວກເຂົາຮ່ວມກັນໃນປີ 1904. ມັນເປັນແບບ Rolls-Royce 10 ແຮງມ້າ. ສອງປີຕໍ່ມາ, ພວກເຂົາເຈົ້າກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດປະກອບລົດ Rolls-Royce Limited.
ສະໂກດາ. ບໍລິສັດລົດຍົນຂອງພາສາເຊັກໂກໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຊ່າງກົນ Vaclav Laurin ແລະນັກຂາຍຫນັງສື Vaclav Klement. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ຜະລິດລົດຖີບ, ແຕ່ສີ່ປີຕໍ່ມາ, ໃນປີ 1899, ມັນໄດ້ເລີ່ມຜະລິດລົດຈັກ. ບໍລິສັດໄດ້ຜະລິດລົດທໍາອິດຂອງຕົນໃນປີ 1905.
AUDI. ຄວາມກັງວົນຂອງລົດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກຈັດຂື້ນໂດຍເດືອນສິງຫາ Horch ໃນປີ 1909, ຫຼັງຈາກ "ຄວາມຢູ່ລອດ" ຂອງການຜະລິດທໍາອິດຂອງ Horch & Co. ປີຫຼັງຈາກການກໍ່ຕັ້ງ, ຮູບແບບລົດທໍາອິດໄດ້ປາກົດ - AUDI Type A.
Alfa Romeo. ບໍລິສັດໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງໃນເບື້ອງຕົ້ນໂດຍວິສະວະກອນຝຣັ່ງ Alexandre Darrac ແລະນັກລົງທຶນອິຕາລີແລະຖືກເອີ້ນວ່າ Societa Anonima Itatiana. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1910, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຮູບແບບທໍາອິດໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ - ALFA 24HP.
Chevrolet. ບໍລິສັດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ William Durant, ຫນຶ່ງໃນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ General Motors. ວິສະວະກອນ Louis Chevrolet ຍັງໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການສ້າງຂອງມັນ. ບໍລິສັດ Chevrolet ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1911, ແລະຮູບແບບການເປີດຕົວ, ຊຸດ C, ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນປີຕໍ່ມາ.
Datsun. ຊື່ຕົ້ນສະບັບຂອງບໍລິສັດແມ່ນ Caixinxia. ບໍລິສັດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1911 ໂດຍສາມຄູ່ຮ່ວມງານ: Kenjiro Dana, Rokuro Ayama ແລະ Meitaro Takeuchi. ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ປ່ອຍອອກມາແມ່ນຊື່ DAT, ຫຼັງຈາກຕົວອັກສອນເບື້ອງຕົ້ນຂອງຊື່ຂອງສາມຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລົດທໍາອິດທີ່ອອກຈາກສາຍປະກອບຂອງ Kaishinxia ຖືກເອີ້ນວ່າ DAT-GO.

ລົດປະຕິບັດການເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ

ລົດເກົ່າໆ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ທີ່ລອດຊີວິດມາຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້:

Kugnot Fardie. ລົດດັ່ງກ່າວ, ອອກແບບໂດຍວິສະວະກອນຊາວຝຣັ່ງ Nicolas Joseph Cugnot, ຖືວ່າເປັນລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົວຕົນທຳອິດ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນປີ 1769 ແລະມີຈຸດປະສົງສໍາລັບກອງທັບຝຣັ່ງ. ລາວເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຕົວຢ່າງດຽວທີ່ມີຊີວິດຢູ່ໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ໃນພິພິທະພັນຫັດຖະກໍາ.
Hancock omnibus. ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນຍານພາຫະນະການຄ້າທໍາອິດ. ຜູ້ອອກແບບຂອງມັນ Walter Hancock ສາມາດຖືວ່າເປັນຜູ້ບຸກເບີກການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ. Omnibuses ແລ່ນລະຫວ່າງລອນດອນ ແລະ Paddington. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຂົນສົ່ງປະມານ 4 ຄົນ.
La Marquis. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1884 ແລະໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນການແຂ່ງຂັນທາງຖະຫນົນຄັ້ງທໍາອິດສາມປີຕໍ່ມາ. ໃນປີ 2011, "ແມ່ເຖົ້າ" ສາມາດສ້າງສະຖິຕິໂດຍການກາຍເປັນລົດທີ່ແພງທີ່ສຸດທີ່ຂາຍໃນປະມູນ. ມັນຖືກຂາຍໃນລາຄາເກືອບ 5 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.
ລົດດັ່ງກ່າວຖືກຂາຍໃນລາຄາເກືອບ 5 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.
Benz Patent-Motorwagen. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນອ້າງວ່າຮູບແບບສະເພາະນີ້ແມ່ນລົດທໍາອິດຂອງໂລກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, Karl Benz ໄດ້ຕິດຕັ້ງ carburetor ແລະ pads ຫ້າມລໍ້ຢູ່ໃນລົດ.
“ລັດເຊຍ-ບາລ. ລົດເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນລັດເຊຍ. ລົດທີ່ລອດຊີວິດພຽງແຕ່, ຜະລິດໃນປີ 1911, ໄດ້ຊື້ໂດຍວິສະວະກອນ A. Orlov. ລາວໄດ້ໃຊ້ມັນຕັ້ງແຕ່ປີ 1926 ຫາ 1942. Russo-Balt ທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບໂດຍບັງເອີນໃນເຂດ Kaliningrad ໃນປີ 1965. ມັນໄດ້ຖືກຊື້ໂດຍ Gorky Film Studio ແລະບໍລິຈາກໃຫ້ພິພິທະພັນ Polytechnic. ເປັນທີ່ສັງເກດວ່າລົດໄດ້ມາຮອດພິພິທະພັນດ້ວຍຕົວມັນເອງ.