ນ້ຳມັນເສຍປະເພດໃດ?

ທາງເລືອກຂອງນ້ໍາມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າພວກເຮົາຮູ້ວ່ານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃດທີ່ແລ່ນມາເຖິງຕອນນັ້ນ. ຖ້າທ່ານຮູ້ວ່າມັນເປັນນ້ໍາມັນສັງເຄາະ, ບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ຈະບໍ່ມີ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລ້າງຂີ້ຝຸ່ນແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ການຊຶມເສົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ນ້ໍາມັນເຄິ່ງສັງເຄາະຫຼືແຮ່ທາດ.

ເມື່ອມັນຮູ້ວ່ານ້ໍາມັນສັງເຄາະຖືກນໍາໃຊ້, ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະປ່ຽນມັນ. ທີ່ສຸດ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຫນືດສູງກວ່າ, ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີໄລຍະທາງສູງ. ຂໍຂອບໃຈກັບພາລາມິເຕີຂອງມັນ, ມັນສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກໂດຍສະເພາະໃນຫົວຫນ່ວຍ turbocharged ເກົ່າ. ນ້ ຳ ມັນ ໜຶ່ງ ຊະນິດແມ່ນ, ຍົກຕົວຢ່າງ, Castrol EDGE 10W-60. ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນກິລາແລະລົດ tuned, i.e. ພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການໂຫຼດໜັກ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຫນືດສູງຂອງມັນ, ນ້ໍາມັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງສ່ວນທີ່ຕິດຕໍ່ກັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການຜະນຶກຫນ່ວຍງານແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສຽງທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍຫນ່ວຍຂັບ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າລົດໄດ້ຂັບລົດດ້ວຍນ້ໍາມັນສັງເຄາະຫຼືບໍ່ແນ່ໃຈວ່າໄລຍະທາງທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ, ມັນປອດໄພກວ່າທີ່ຈະເລືອກນ້ໍາມັນແຮ່ທາດຫຼືເຄິ່ງສັງເຄາະ. ນໍ້າມັນທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີໄລຍະທາງສູງແມ່ນ, ຕົວຢ່າງ, Castrol GTX High Mileage. ມັນເປັນນ້ໍາມັນແຮ່ທາດທີ່ມີສານເສີມເຄິ່ງສັງເຄາະ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອນໍາໃຊ້ມັນບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລ້າງຄາບອນອອກຈາກຫນ່ວຍຂັບ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຫຼືການຫຼຸດລົງຂອງອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ. ມັນຍັງມີຊຸດເສີມພິເສດທີ່ຟື້ນຟູຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ LPG ແລະເປັນ miscible ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆຂອງນ້ໍາມັນມໍເຕີ.