ຫົວທຽນໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
ເນື້ອໃນ
ປລັກຫົວຫົວແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເທົ່ານັ້ນ ແລະຕັ້ງຢູ່ໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີ spark ຫນຶ່ງສໍາລັບແຕ່ລະກະບອກ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອ ignite ປະສົມຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຊີວິດຂອງຫົວທຽນ, ຄວາມສ່ຽງຂອງການຂັບລົດທີ່ມີຫົວທຽນ HS, ແລະຄໍາແນະນໍາເພື່ອເພີ່ມຊີວິດຂອງພາກສ່ວນນີ້.
🚘ຫົວທຽນມີໜ້າທີ່ແນວໃດ?
ທໍ່ຫົວໄຟແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງພາຍໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງສຸດທ້າຍ. ຂອບໃຈ ສອງ electrodes, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ ເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານທຽນ. ດັ່ງນັ້ນ, electrode ທໍາອິດແມ່ນຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງ rod ໂລຫະ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງ spark plug, ແລະທີສອງແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງຖານທີ່ຕິດກັບກໍາແພງຂອງຫົວກະບອກ. ຍານພາຫະນະ.
ແຍກໂດຍ insulation, ສອງ electrodes ຈະ spark ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຜ່ານທັງສອງອັນ. ຈຸດປະກາຍນີ້ຕ້ອງດີທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ ແລະນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໄໝ້ໄດ້ດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນແມ່ນນາງຜູ້ທີ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເລີ່ມຕົ້ນລົດຂອງເຈົ້າ.
ຖ້າບໍ່ມີດອກໄຟຈາກຫົວຫົວທຽນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ສາມາດຕິດໄຟໄດ້ ແລະລົດບໍ່ສາມາດເລີ່ມເຄື່ອງຈັກໄດ້.
ໃນຈໍານວນທັງຫມົດເຈົ້າຈະພົບເຫັນ ຫົວທຽນ 4 ຫຼື 6 ອັນ ໃນລົດຂອງທ່ານ. ຕົວເລກຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຈໍານວນກະບອກສູບໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບຕົວແບບແລະການຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ຄວາມຍາວແລະດັດຊະນີຄວາມຮ້ອນ ຈະເປັນຕົວແປ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດພົບໄດ້ທີ່ ຖານ ໄຟສຽບ ຫຼືພາຍໃນ ຕາຕະລາງການຕອບສະ ໜອງ ຂອງຫົວໄຟ.
⏱️ຫົວທຽນອາຍຸເທົ່າໃດ?
ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫົວຫົວໄຟທຸກໆຄັ້ງ. 25 ກິໂລແມັດ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າມີລະຫວ່າງຈາກ 50 ກິໂລແມັດ ແລະ 000 ກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອຮູ້ຈັກຊີວິດທີ່ແນ່ນອນຂອງຫົວທຽນຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດອ້າງອີງ ປຶ້ມການບໍລິການ ລົດຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຄໍາແນະນໍາທັງຫມົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນ glaring ignition imbalance ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຈະຕ້ອງແຊກແຊງກ່ອນທີ່ຈະໄປເຖິງໄລຍະທາງນີ້. ນີ້ສາມາດ manifest ຕົວຂອງມັນເອງເປັນການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ ລະບົບການຄວບຄຸມມົນລະພິດ ຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາອາດຈະຢູ່ໃນການກັ່ນຕອງອາກາດ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຖ້າທຽນໄຂຖືກປົກຄຸມດ້ວຍດອກໄມ້ສີດໍາ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ ກອງອາກາດ ຜິດປົກກະຕິແລະອະນຸຍາດໃຫ້ impurities ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ ປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດ ແລະເຮັດຄວາມສະອາດຫົວຫົວໄຟ.
⚠️ ການຂັບຂີ່ດ້ວຍຫົວຫົວ HS ມີຄວາມສ່ຽງແນວໃດ?
ຖ້າຫົວທຽນອັນໜຶ່ງຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວ, ລະບົບໄຟທັງໝົດຈະຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າຫາກທ່ານສືບຕໍ່ຂັບລົດທີ່ມີຫົວທຽນຜິດປົກກະຕິ, ທ່ານຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການປົນເປື້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ ເນື່ອງຈາກການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ເໝາະສົມ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່ານໍ້າມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄໝ້ຈະຢຸດສະງັກໃນເຄື່ອງຈັກ ແລະເລັ່ງການເກີດມົນລະພິດຄາບອນ.
- ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນລົດໄດ້ : ການເລີ່ມຕົ້ນຈະກາຍເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, misfires ເຄື່ອງຈັກຈະປາກົດ, ແລະໃນໄລຍະເວລາມັນອາດຈະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນລົດໄດ້;
- ການສວມໃສ່ລະບົບໄອເສຍ : ລະບົບໄອເສຍຍັງຈະຕົກເປັນເຫຍື່ອຂອງເງິນຝາກຄາບອນທີ່ສໍາຄັນ;
- ຫນຶ່ງ ການປ່ອຍມົນລະພິດ ທີ່ ສຳ ຄັນ : ລະບົບຕ້ານມົນລະພິດຂອງຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງເກີນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດ.
ຕາມທີ່ເຈົ້າສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ ການຂັບລົດດ້ວຍຫົວຫົວ HS ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ລົດຂອງທ່ານ... ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຢ່າງໄວວາທັນທີທີ່ທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າຫົວທຽນຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
💡ມີເຄັດລັບອັນໃດໃນການເພີ່ມອາຍຸຂອງຫົວຫົວ?
ເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸຂອງປລັກສຽບໄຟຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ 3 reflexes ປະຈໍາວັນໃນເວລາທີ່ໃຫ້ບໍລິການຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ:
- ກວດເບິ່ງລະດັບຄວາມເຢັນເປັນປະຈໍາເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດຄວາມຮ້ອນຂອງຫົວສຽບໄຟ ຖ້າລະດັບບໍ່ພຽງພໍ;
- ໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງຢູ່ໃນຝາຜະໜັງນໍ້າມັນເພື່ອຂັດຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ ແລະເອົາຄາບອນອອກ;
- ກວດເບິ່ງຫົວຫົວໄຟເປັນປະຈຳເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສວມໃສ່ ແລະ ສັງເກດເບິ່ງສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ປລັກຫົວຂອງລົດເຈົ້າເປັນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ທີ່ຕ້ອງເບິ່ງແຍງ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ບົດບາດຂອງພວກເຂົາແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຮັບປະກັນການຕິດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການເລີ່ມຕົ້ນລົດ. ເມື່ອທ່ານພົບເຫັນອາການຜິດປົກກະຕິທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ, ນັດຫມາຍກັບຫນຶ່ງໃນກົນໄກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງພວກເຮົາເພື່ອປ່ຽນຫົວທຽນຂອງທ່ານ.
