Kawasaki ພຽງແຕ່ຕ້ອງການຂາຍ * ລົດຈັກໄຟຟ້າຈາກ 2035. ລາວກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນລົດໄຟຟ້າ, ປະສົມແລະໄຮໂດເຈນ.

Kawasaki ບໍ່​ໄດ້​ສະ​ເຫນີ​ລົດ​ຈັກ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃນ​ທຸກ​ມື້​ນີ້​, ແຕ່​ຍັງ​ຕ້ອງ​ການ​ສະ​ເຫນີ​ໃຫ້​ພຽງ​ແຕ່​ອຸ​ປະ​ກອນ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ພັດ​ທະ​ນາ​ໃນ​ປີ 2035​. ໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍລິສັດໄດ້ເປີດເຜີຍແພລະຕະຟອມການພັດທະນາທີ່ມີຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າແລະໄດໄຮບິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ H2, ເຊິ່ງຈະດໍາເນີນການກັບ hydrogen ໃນອະນາຄົດ.

^{*) ເພາະວ່າ "ໃນປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ"}

Kawasaki: 10 ເຄື່ອງໄຟຟ້າ ແລະເຄື່ອງປະສົມພາຍໃນປີ 2025

ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ປະກາດການສ້າງບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງອັງກິດແລະກ່າວວ່າ ຈະ​ຂາຍ​ລົດ​ຈັກ​ໄຟຟ້າ​ຫຼື Hybrid 2025 ຄັນ​ພາຍ​ໃນ​ປີ XNUMX. (ແຫຼ່ງ). ບໍລິສັດຍັງວາງແຜນທີ່ຈະພັດທະນາ 2035 ATVs ໃຫມ່ທີ່ດໍາເນີນການກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກ (ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ກ້າວຫນ້າ / ທາງເລືອກ). ບໍ່ເກີນປີ XNUMX, ລົດຈັກໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະຂາຍໃນປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ.

Kawasaki Prototype Electrician (ຄ) Kawasaki

ລົດຈັກປະສົມ Kawasaki (ຄ) Kawasaki

Kawasaki ໃນປັດຈຸບັນມີລົດຈັກໄຟຟ້າຕົ້ນແບບ (ຮູບ # 1 ແລະ 2) ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ - ໄຟຟ້າປະສົມ (ຮູບ # 3 ຂ້າງເທິງ). ໄຟຟ້າຍັງບໍ່ທັນປະທັບໃຈໂດຍສະເພາະ, ມີບົດລາຍງານທີ່ຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 20 kW (27 hp), ຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟບໍ່ໄດ້ໃຫ້. ສໍາລັບ fans ຂອງສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະອາດຈະເປັນເຄື່ອງຈັກ H2 ທີ່ມີສາຍ supercharged, ເຊິ່ງປະຈຸບັນນີ້ແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ແຕ່ສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເຜົາໄຫມ້ hydrogen. ຮູບພາບຂອງລາວມີຢູ່ໃນປະຕູ Cycle World.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ລົດຈັກ Kawasaki hydrogen ຄວນມີລັກສະນະ. (C) ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງ Kawasaki ຄວນມີລັກສະນະ

ນອກເໜືອໄປຈາກການເຮັດວຽກກັບລົດໄຟຟ້າໃໝ່, Kawasaki ຕ້ອງການພັດທະນາເທັກໂນໂລຍີອື່ນໆ, ລວມທັງປັນຍາປະດິດ, ເຣດາ ແລະແອັບມືຖືທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດຂອງທ່ານໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ Bluetooth.

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: