Kawasaki ຂໍ້ທີ 1000 ຂໍ້ 1000
ເນື້ອໃນ
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ອະລູມິນຽມສອງເທົ່າ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ 43mm, ພາກສ່ວນໂຫຼດພາກຮຽນ spring ແລະການປັບຕົວປຽກຄືນ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 150
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ແຮງດັນປີ້ນກັບແນວນອນດ້ວຍຕົວດູດອາຍແກັສ, ປັບການຟື້ນຕົວແບບປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການບີບອັດ, ການປັບຕົວ preload ພາກຮຽນ spring
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 150
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນພັບຄູ່ທີ່ມີ 4-piston radial calipers
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 310
ເບກດ້ານຫລັງ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 1 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 250
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2240
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 895
ສູງ, ມມ: 1400
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 840
ຖານ, ມມ: 1520
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 150
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 250
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 21
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 1043
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 77 x 56
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 10.3:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ສອດຄ່ອງກັບການຈັດແຈງແບບຂ້າມຜ່ານ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 4
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 16
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນໍ້າມັນເອເລັກໂທຣນິກ Keihin ທີ່ມີສີ່ຫລ່ຽມ 38 ມມ
ພະລັງງານ, hp: 120
Torque, N * m ໃນ rpm: 102 ທີ່ 7500
ລະບົບນໍ້າມັນ: ປຽກຊຸ່ມ
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ເອເລັກໂຕຣນິກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: Slipper clutch ມີກົນໄກການປ່ອຍການຊ່ວຍເຫຼືອ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120 / 70-17, ດ້ານຫລັງ: 180 / 55-17
ຄວາມປອດໄພ
ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)
ຄວາມຄິດເຫັນ
ແວ່ນລົມປັບໄດ້
ອື່ນໆ
ຄຸນນະສົມບັດ: Kawasaki Traction Control (KTRC), 3 ໂໝດ
