Kia e-Niro, Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric - ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເບິ່ງລົດເຫຼົ່ານີ້. ແລະຂ້ອຍເລືອກ ... [ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ອ່ານ]

ຜູ້ອ່ານຂອງພວກເຮົາ Agnieszka ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດແບນຊິກ. ຈາກທັດສະນະຂອງການເລືອກລົດໄຟຟ້າ, ນີ້ແມ່ນປະເທດ້ໍານົມແລະນໍ້າເຜິ້ງ: ທ່ານມີລາຍໄດ້ເປັນເອີໂຣ, ແລະທ່ານສາມາດອອກຈາກຮ້ານຂາຍລົດໃນ Hyundai Kona Electric. ນາງ Agnieszka, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕ້ອງແຕກຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງເພາະວ່າ e-Niro ແລະ Tesla Model 3. ນາງໄດ້ເລືອກອັນໃດ? ອ່ານ​ຕື່ມ.

ຄໍາອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້ເປັນຂອງນາງ Agnieszka. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍ. ໂຕເນີ້ງ ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ອ່ານ.

ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການແນະນໍາສໍາລັບຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ດີຂຶ້ນ. ຄວາມຮັກຂອງຂ້ອຍສໍາລັບ Tesla ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການແນະນໍາຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Tesla 3. ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ມີການລໍຖ້າແລະເບິ່ງ. ຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆເຊັ່ນດຽວກັນ. Nissan Leaf 2 ປາກົດ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າເນື່ອງຈາກໄລຍະ (243 ກິໂລແມັດໃນປະເພດ - ປະມານ Ed. www.elektrowoz.pl) ລົດນີ້ແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງແທ້ຈິງ - ແຕ່ດີ.

ມັນທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Nissan Leaf II.

ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດຂອງຂ້ອຍ. ຜູ້ຂາຍໄດ້ຫັນອອກເປັນ unobtrusive, ມັນແມ່ນສິ່ງຫຍໍ້ທໍ້ສໍາລັບລົດ. ມັນແມ່ນ ... WOW!

ການສັ່ງຊື້ລ່ວງ ໜ້າ:

• ກ້ອງ 360°,
• ເບິ່ງເຢັນ (ປະເພດຂອງຂ້ອຍ!),
• ລາຄາ - ຕົກລົງ.

ນ້ໍາ:

• ການຕ້ອນຮັບ.

Kia e-Niro? ໃຫຍ່ເກີນໄປ

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຂັບ​, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ທີ່​ຈະ​ລໍ​ຖ້າ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສະ​ບັບ​ທີ່​ມີ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາລໍຖ້າອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຈົນກ່ວາເດືອນທັນວາ 2018, ໃນເວລາທີ່ Kia ເຊື້ອເຊີນຂ້າພະເຈົ້າເພື່ອທົດສອບ e-Niro. ພວກເຂົາປະຫລາດໃຈຂ້ອຍ! ອາທິດຫຼັງຈາກການເຊື້ອເຊີນຈາກ Kia, Tesla ສົ່ງຂໍ້ຄວາມວ່າຂ້ອຍສາມາດຊື້ Tesla 3 ແລະເພີດເພີນກັບມັນຈາກເດືອນມີນາ 2019! ມັນເປັນການຕົກໃຈ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ມີປະຈໍາຕະກູນ!

ໃນທີ່ສຸດບາງສິ່ງບາງຢ່າງກໍ່ເລີ່ມເກີດຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດ!

> Tesla Model Y: ລາຄາສູງກວ່າ Model 10 ປະມານ 3 ເປີເຊັນ, ຊ່ວງຫນ້ອຍ, PREMIERE ວັນທີ 14 ມີນາ 2019!

ຂ້ອຍຍິນດີທີ່ຈະທົດສອບຂັບ e-Niro. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ລົດແມ່ນຫມົດຈາກແບບຂອງຂ້ອຍ, ສີທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ຜູ້ຂາຍໄດ້ຫັນອອກເປັນ Italian ປົກກະຕິ, ຜູ້ທີ່ທໍາທ່າວ່າລາວຮູ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ແຕ່ g ... uzik ຮູ້. ປະສິດທິພາບການຂັບລົດ? Hmm, ຂ້ອຍຈື່ Leaf ໄວ້ໃຈໄດ້. ແຕ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນດີ.

ຫຼຸດລົງການຈັດອັນດັບຂອງຍານພາຫະນະໂດຍຜູ້ຂາຍ:

ການສັ່ງຊື້ລ່ວງ ໜ້າ:

• ລົດສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, roomy,
• ລາຄາ - OK ໃຫຍ່,
• ຂັບລົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນບ້າ.

ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:

• ໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຂ້ອຍບໍ່ມັກມັນ, ຍາກທີ່ຈະ maneuver
• ມີໃຫ້ພາຍຫຼັງ 8 ເດືອນ.

Hyundai Kona ໄຟຟ້າ

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ຂອງ e​-Niro​, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຕັ້ງ​ຫນ້າ​ໄປ​ຮ້ານ​ຄ້າ Hyundai​. ຄໍາຖາມ: "ເວລາໃດທີ່ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບ Kona ໄຟຟ້າສໍາລັບການຂັບທົດສອບ?" ເມື່ອຂ້ອຍຕອບ, ຂ້ອຍຕົກໃຈວ່າ: "ເຄື່ອງຈັກໃຫຍ່ເທົ່າໃດ?" ຕະຫລົກ?! ຂ້ອຍຮູ້ວ່າຂ້ອຍເປັນຜິວເນື້ອສີຂາວ, ແຕ່ບໍ່ມີການເວົ້າເກີນຈິງ!

ພົບ salon ອື່ນ:

"ເຈົ້າຮູ້ຫຍັງກ່ຽວກັບມ້າໄຟຟ້າບໍ?"

- ແມ່ນແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນ, ຈາກມື້ອື່ນມັນສາມາດເປັນຂອງເຈົ້າ.

ຄາງກະໄຕລົງ, ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນເພີ່ມຂຶ້ນ. Hyundai ແມ່ນສີຂາວ, ສິ່ງມະຫັດ. ສູນກາງສີຂີ້ເຖົ່າອ່ອນ, ດັ່ງນັ້ນລົດຊາດຄວາມງາມຂອງຂ້ອຍພໍໃຈ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດບໍ່ແມ່ນແບບຂອງຂ້ອຍ (ຄືກັບ e-Niro), ຂ້ອຍກໍ່ມັກມັນ. ມັນ overwhelmed ຂ້າພະເຈົ້າແລະຄວາມປາຖະຫນາຂອງຂ້າພະເຈົ້າທີ່ຈະມີເຄື່ອງປະດັບຫຼາຍເຊັ່ນນີ້.

ຂ້ອຍໄດ້ຮັບມ້າສີແດງສໍາລັບມື້ທັງຫມົດເພື່ອກວດເບິ່ງ. ແລະນີ້ ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ! ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ຂາຍໄດ້ໃຫ້ກະແຈໃຫ້ຂ້ອຍດ້ວຍຄວາມຢ້ານກົວທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນສາຍຕາຂອງລາວ - ແຕ່ລາວໄດ້ໃຫ້ມັນໄປ. ທັງ​ໝົດ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ດີ​ຈົນ​ກວ່າ​ຂ້ອຍ​ໄດ້​ຂັບ​ລົດ​ຈາກ​ຫຼັງ​ຫ້ອງ​ໂຖງ​ໄປ​ທາງ​ເຂົ້າ​ໃຫຍ່. ເພາະວ່າຂ້ອຍຕ້ອງໂຫຼດກະເປົາຂອງຂ້ອຍຄືນ.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ເຫັນ​ໃບ​ຫນ້າ​ຢາກ​ຮູ້​ຢາກ​ເຫັນ​ຂອງ​ສຸ​ພາບ​ຊາຍ​ຈາກ​ຫ້ອງ​ດໍາ​ລົງ​ຊີ​ວິດ​, ເຂົ້າ​ມາ​ແລະ​ໄປ​. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ: ຂ້ອຍເຄື່ອນຍ້າຍທາງຈິດໃຈ, ເພາະວ່າ Ore ຍັງຢືນຢູ່. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄລິກ​ໃສ່​ບ່ອນ​ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ສັ່ງ​, ແຕ່​ອັນ​ນີ້​ຍັງ​ຄົງ​ຢູ່​. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ເບິ່ງ​ຜູ້​ຊາຍ, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ເຫັນ​ຄວາມ​ມ່ວນ​ຊື່ນ​ຢູ່​ໃນ​ໃບ​ຫນ້າ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ. ຫູຂອງຂ້ອຍເລີ່ມດັງ: "ໂອ້, ເຈົ້າງົວແດງ!" ແລະ ... ມະຫັດສະຈັນ. ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ຂ້ອຍ​ໄດ້​ເລີ່ມ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຕໍາ​ນິ​ຜົມ​ຜິວ​ເນື້ອ​ສີ​ຂາວ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​, ແຕ່​ຄວາມ​ກຽດ​ຊັງ​ຍັງ​ຄົງ​ຢູ່​.

ລົດ off-road ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເລັ່ງ​ໂດຍ​ບັງ​ເອີນ​ເຖິງ 166 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ຄິດ​ວ່າ​ນີ້​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ​! ເຖິງແມ່ນວ່າດີກວ່າໃນທາງກັບກັນ, 176 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຂ້ອຍຮູ້ແລ້ວວ່າມັນເກີດຂຶ້ນແນວໃດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຕໍາຫຼວດສາມາດຫຼີກເວັ້ນການນີ້.

ການສັ່ງຊື້ລ່ວງ ໜ້າ:

• ລົດງາມ, ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ມີຄວາມຮັ່ງມີ,
• ສະຫງ່າງາມ
• ລົດສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ: ມາຊື້ເຄື່ອງ, ສໍາລັບກອງປະຊຸມ, ເອົາລູກຊາຍຂອງເຈົ້າອອກຈາກການຝຶກອົບຮົມ (ບາງຄັ້ງເຈົ້າຕ້ອງໄປກັບຂຸມ, ໂດຍບໍ່ມີປູຢາງ),
• ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ຕິດ​ຕໍ່​ກ່ຽວ​ກັບ​ລົດ​ຖີບ​ໄດ້​,
• ລາຄາ OK, ລາຄາປະກັນໄພ - ດີຫຼາຍ!,
• ການບໍລິການທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະເປັນມືອາຊີບ: ທ່ານສາມາດສົນທະນາກັບເຂົາເຈົ້າໂດຍສະເພາະແລະເຂົາເຈົ້າຮູ້ຈັກທຸລະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າ,
• ລົດແມ່ນມີຢູ່ເກືອບທັນທີ, ມັນກໍ່ຕື່ນເຕັ້ນກັບຈິນຕະນາການ.

ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:

• ບໍ່ມີເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຢູ່ທາງຫນ້າ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດ inflection ສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າໃນລົດສໍາລັບ 46 ພັນເອີໂຣ,
• ຊອບແວທີ່ບໍ່ເປັນມິດຫຼາຍ, ຂ້ອຍຄາດຫວັງຫຼາຍ,
• ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, ລົດແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຕໍ່ກັບລົມແຮງ,
• ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບໃນສະບັບທີ່ແພງກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນລາຄາຂອງ Tesla ແມ່ນສູງຂຶ້ນແລະມູນຄ່າຂອງເງິນບໍ່ແມ່ນ Tesla.

ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັງເກດເຫັນ, ຂ້າພະເຈົ້າກັບຄືນລົດດ້ວຍຄວາມເສຍໃຈ.

Tesla Model 3

ເມື່ອ Tesla ຖາມຂ້ອຍສໍາລັບການຂັບຂີ່, ຄວາມຝັນຂອງຂ້ອຍກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດລົດຄາລິຟໍເນຍໄດ້ກັບຄືນມາ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ຂາຍ Tesla ອີກເທື່ອຫນຶ່ງແມ່ນ Italian ປົກກະຕິ: ລາວຮູ້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງຈົນເຖິງທີ່ສຸດ. ມັນດີທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າລາວຈະງາມ ...

ບໍ່ມີຜົນ WOW ກັບ Model 3 ເພາະວ່າຂ້ອຍໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບລົດກ່ອນ (ມັນແມ່ນເວລານັ້ນ). ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຂັບຂີ່, ທ່ານຮູ້: ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າ SPORT, ການເລັ່ງເຮັດໃຫ້ແມ່ຍິງຮ້ອງທຸກ. ແຕ່ມີບາງຢ່າງຜິດພາດ ຕະຫຼອດເວລາທີ່ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຕັ້ງໃຈໄດ້ຍ້ອນເລື່ອງນີ້.

ໃນ​ທາງ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຮູ້​ວ່າ: ຕັ່ງ​ນັ່ງ​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ຫນັງ​ຜັກ (ສິດ?!?!). ຢູ່ທີ່ 20 ອົງສາ, ມັນຮ້ອນຢູ່ໃນເກົ້າອີ້ຂອງຂ້ອຍ, ເຖິງວ່າຈະມີສະພາບອາກາດ.

> ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ Tesla Model 3 ສໍາລັບ $ 35 hits ຕະຫຼາດ

ການສັ່ງຊື້ລ່ວງ ໜ້າ:

• ໂດຍສະເລ່ຍ OK, minimalism, ຂ້ອຍມັກມັນ,
• ກວ້າງກວ່າ Konie Electric,
• ຊອບ​ແວ​ແລະ​ການ​ກວາດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​,
• ເບິ່ງກິລາ, ສະຫງ່າງາມ - ຫ້ອງ!,
• ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ Tesla ຈະມີມູນຄ່າດີກວ່າໃນ 5 ປີ,
• ການທົດສອບຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ຮັບຫຼຽນ ບວກກັບຄວາມສະດວກໃນການຂັບລົດຜ່ານຖະໜົນແຄບ.

ຂໍ້ເສຍ (ແມ່ນແລ້ວ, Tesla Model 3 ມີຂໍ້ເສຍ):

• ຢືນອອກເຖິງວ່າຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງ€ 12 ກັບ Kona; Tesla ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ: "ເຈົ້າຂອງຈະຕ້ອງຮັ່ງມີຫຼາຍ, ໃຫ້ພວກເຮົາລັກລາວ" - ນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຢ້ານກົວ,
• ເກົ້າອີ້ ... ດີ, ພຣະເຢຊູທີ່ຮັກແພງຂອງຂ້ອຍ. ຂ້ອຍມີບັນຫາກັບ sinuses ຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍບໍ່ overdo ມັນກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍຈະໄປຫາລູກຄ້າດ້ວຍເສື້ອຂອງຂ້ອຍທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຂ້ອຍ!
• ການເຊື່ອມຕໍ່ການບໍລິການ = ການສັງຫານໝູ່,
• ລາຄາ: 980 ເອີຣົບສໍາລັບການເປີດ dossier? ບໍ່ມີລູກ! ສໍາລັບການປະກັນໄພນີ້ສໍາລັບລາຄາຂອງ Kona,
• ຂໍ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ສັ່ງ​ໄດ້​,
• ການ​ເກັບ​ກູ້​ພື້ນ​ທີ່​ຕ​່​ໍ​າ​, ຈະ​ບໍ່​ຂັບ​ລົດ​ໃນ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສະ​ຫມໍ່າ​ສະ​ເຫມີ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອອກໄປດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກປະສົມ. ໃນ​ເວ​ລາ​ນັ້ນ​, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ວ່າ​ບົດ​ບາດ​ຂອງ​ຜູ້​ຂາຍ​ແມ່ນ​ມີ​ຫຼາຍ​: ແມ່​ຍິງ​ຍັງ​ເປັນ​ຜູ້​ຊາຍ​, ນາງ​ຕ້ອງ​ການ interlocutor​. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຮ່ວມເພດທີ່ຍຸຕິທໍາແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ garages, ນາງສາມາດນໍາທາງຫົວຂໍ້ເລັກນ້ອຍ. ແລະລາວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຮ້ອງຂໍໃຫ້ບຸກຄົນຂອງລາວສໍາລັບການອະນຸຍາດໃຫ້ຊື້ລົດ (ຄໍາຖະແຫຼງດັ່ງກ່າວໄດ້ດໍາເນີນຢູ່ໃນ Hyundai ... ). ແລະນາງມັກຈະໄປດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຢືນຢັນການຕັດສິນໃຈຂອງນາງ.

ຜູ້ຍິງຄົນນັ້ນຂາຍລົດກ່ອນໜ້ານີ້ໃຫ້ຂ້ອຍ. ໃນເວລາສັ້ນໆ. ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍເສຍໃຈເລີຍ.

ທ່ານເລືອກ: Tesla Model 3

ກັບໄປຫາ Tesla: ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຜິດ​ຫວັງ​, ມັນ​ເປັນ​ທັງ​ຫມົດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຕັ່ງ​ນີ້​. ແລະແຕ່ Tesla ຍັງເປັນຄວາມຝັນຂອງຂ້ອຍເປັນເວລາຫລາຍປີ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໂຍນຫຼຽນກັບ guys: Tesla ອອກມາສາມໃນສາມ (!). ຊະຕາກໍາຕ້ອງການມັນ, ການຕັດສິນໃຈໄດ້ຖືກເຮັດ. Uf.

ໃນມື້ຕໍ່ມາ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂໍໃຫ້ Kony Electric ເຊັນຄໍາສັ່ງ. ເອົາ 15 ມື້ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ hook ແລະ sensors ຢູ່ດ້ານຫນ້າ (ha, ແຕ່ມັນເປັນໄປໄດ້!). ຈິດໃຈໄດ້ຊະນະ, ແລະໃນຕອນແລງ ... ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າສໍາລັບ Tesla 3.

ເນື່ອງຈາກວ່າຊີວິດເປັນສິ່ງຫນຶ່ງ, ແລະຄວາມຝັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການບັນລຸ - ແມ່ນແຕ່ໂດຍການຮັດສາຍແອວຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍສຸດທ້າຍເລືອກ Model 3 ແລະອອກຈາກ Kony Electric (= ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເຊັນຄໍາສັ່ງ):

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: