ເມື່ອໃດຄວນປ່ຽນໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ?

Un ໝວກ ກັນກະທົບ ລົດຈັກ ມັນຕົ້ນຕໍແມ່ນອຸປະກອນ ການປົກປ້ອງ ຈາກການຕີຫົວຂອງຜູ້ຊາຍ ຫຼືຜູ້ຍິງທີ່ຂີ່ລົດຈັກ.

ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບນີ້, ແຕ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ. ໂດຍສະເພາະສໍາລັບແມ່ຍິງມັນຍັງ glaze iridescent ສຸດເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ ລາວ ບຸກຄົນ... ພວກ​ເຮົາ​ຢາກ​ໃຫ້​ມັນ​ເຂົ້າ​ກັບ​ລົດ​ຖີບ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ມື​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ. ພວກເຮົາມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຕໍ່ສາຍແລະຄວາມງາມຂອງລາວໂດຍທົ່ວໄປ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຄໍາຖາມຂອງເວລາທີ່ biker ຈະປ່ຽນຫມວກກັນກະທົບຂອງຕົນເຮັດໃຫ້ຄໍາຖາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ກັບການນໍາໃຊ້ຂອງລົດຈັກຂອງຕົນເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະດູການ, ເປີດ, ເຄິ່ງເປີດ, modular, ຫມວກກັນກະທົບເຕັມ, ແລະອື່ນໆ.

ປ່ຽນໝວກກັນກະທົບເພື່ອຄວາມປອດໄພ

ບໍ່ມີກົດໝາຍ ຫຼື ລະບົບການຢັ້ງຢືນການມີຊີວິດຂອງໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ. ຫຼາຍຄົນເວົ້າກ່ຽວກັບຫ້າປີ. ແຕ່ເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່ານັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ຂີ່ພຽງສອງຫາສາມເດືອນໃນລະດູຮ້ອນຈະບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບແບບດຽວກັບຜູ້ທີ່ຂີ່ທຸກວັນ ແລະ ໃນທຸກສະພາບອາກາດ.

ເພື່ອໃຫ້ຮູ້ ຂໍ້ມູນ de ການຜະລິດ ລາວ ໝວກ ກັນກະທົບ, ພຽງແຕ່ເບິ່ງສາຍ. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຕົວຊີ້ບອກຂອງ ມາດຕະຖານ E22-05 : ວັນທີຜະລິດແມ່ນທັນທີທັນໃດຫລັງ.

ທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າມີຄວາມຜູກມັດທີ່ແນ່ນອນກັບໝວກກັນກະທົບທີ່ຕິດຢູ່ກັບເຂົາເຈົ້າຢ່າງຊື່ສັດໃນການຂັບຂີ່ລົດຈັກທັງໝົດ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາມີແນວໂນ້ມທີ່ໂງ່ທີ່ຈະຮັກສາມັນໄວ້ດົນເກີນໄປ.

ເພື່ອຮູ້ວ່າເວລາໃດໝວກກັນກະທົບຂອງເຈົ້າບໍ່ປົກປ້ອງເຈົ້າຢ່າງພຽງພໍ, ເຈົ້າຕ້ອງ ຜູ້ສັງເກດການ la mousse ພາຍໃນ. ທັນທີທີ່ນາງເລີ່ມຕົ້ນ ອ່ອນລົງ ຫຼືເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະຫງົບລົງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດສິນໃຈວ່າຫມວກກັນກະທົບບໍ່ໄດ້ຖືຢ່າງຖືກຕ້ອງຢູ່ເທິງຫົວ, ອັນຕະລາຍທັງຫມົດທີ່ມາພ້ອມກັບມັນ.

ມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບ biker ໃດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະລະມັດລະວັງທີ່ສຸດ, ບໍ່ຖິ້ມຫມວກກັນກະທົບ. ການຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່, ແຕ່ການຫຼຸດລົງຍາກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກຂະຫນາດນ້ອຍພາຍໃນກໍລະນີ, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍຄວາມປອດໄພຂອງການປົກປ້ອງ. ໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຫມວກກັນກະທົບສົດຫຼາຍ, ທ່ານບໍ່ສາມາດເລື່ອນເວລາຈົນກ່ວາຕໍ່ມາ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖາມຄໍາຖາມ, ຫມວກກັນກະທົບຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.

ປ່ຽນໝວກກັນກະທົບເພື່ອຄວາມງາມ

biker ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດກັບຮູບແບບລົດຈັກຂອງຕົນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ wardrobe ຂອງນາງ, ນາງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຜູ້ຊາຍທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງຮູບລັກສະນະຂອງນາງ.

ລົດຖີບຄົນໜຶ່ງສາມາດຈັບຄູ່ໝວກກັນກະທົບກັບລົດຖີບຢູ່ມືຂ້າງດຽວ, ແຕ່ຍັງມີລັກສະນະປະຈຳວັນຂອງລາວ. ຜູ້ຜະລິດບໍ່ຜິດທີ່ຈະສະເຫນີໃຫ້ນັກຂີ່ລົດຖີບຍິງມີໂອກາດຫຼາຍຂື້ນເພື່ອສົມທົບຄວາມປອດໄພຂອງຫມວກກັນກະທົບຂອງພວກເຂົາດ້ວຍຄວາມງາມທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສະແດງອອກເຖິງຄວາມສ່ວນບຸກຄົນຂອງເຂົາເຈົ້າ.