ນ້ຳມັນອັດລົມ PAG 46
ເນື້ອໃນ
ລາຍລະອຽດ PAG 46
ອີງຕາມການສຶກສາທີ່ດໍາເນີນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານເອກະລາດ, ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຖືກເລືອກໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງລົດ. ຄວາມຫນືດຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນໃນນ້ໍາມັນເຄື່ອງອັດ PAG 46, ຊ່ວຍໃຫ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໄປສູ່ລູກສູບແລະຝາກະບອກ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ມັນປະກອບເປັນຮູບເງົາບາງໆ, ເຊິ່ງ, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຈະປົກປ້ອງພາກສ່ວນຈາກການ friction, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຈະບໍ່ແຊກແຊງການເຮັດວຽກຂອງ compressor ໄດ້. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ເສັ້ນນ້ໍາມັນທີ່ນໍາສະເຫນີແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ໃນລົດຂອງຕະຫຼາດເອີຣົບ. ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ອາເມລິກາຫຼືເກົາຫຼີ, ຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ VDL 100 ແມ່ນເຫມາະສົມ.
PAG 46 ແມ່ນຜະລິດຕະພັນສັງເຄາະຢ່າງສົມບູນ. ສານເສີມຂອງມັນແມ່ນໂພລີເມີທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ໃຫ້ຄຸນສົມບັດການຫລໍ່ລື່ນແລະສານຕ້ານອະນຸມູນອິສະລະ.
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍຂອງນ້ໍາມັນ:
| Viscosity | 46 mm2/s ຢູ່ທີ່ 40 ອົງສາ |
| ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຂົ້າກັນໄດ້ | R134a |
| ຄວາມຫນາແຫນ້ນ | ຈາກ 0,99 ຫາ 1,04 kg / m3 |
| ງາມຈຸດ | -48 degrees |
| ຈຸດກະພິບ | 200-250 ອົງສາ |
| ເນື້ອໃນນ້ໍາ | ບໍ່ເກີນ 0,05% |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍ:
- ຄຸນສົມບັດ lubricating ທີ່ດີເລີດກັບ viscosity ຕ່ໍາຂອງຜະລິດຕະພັນ;
- ມີຜົນກະທົບເຢັນທີ່ດີເລີດ;
- ສະຫນອງແລະຮັກສາການຜະນຶກທີ່ດີທີ່ສຸດ;
- ມີຄວາມສາມາດ antioxidant ພຽງພໍ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າຜະລິດຕະພັນ PAG ບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໃນເຄື່ອງອັດໄຟຟ້າຂອງລົດປະສົມ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນ insulating. ນ້ຳມັນເຄື່ອງອັດ PAG 46 ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກົນຈັກ. ມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງອັດ piston ຫຼື rotary ປະເພດ.
PAG 46 ຖືກຖືວ່າເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການດູດຊືມສູງແລະດັ່ງນັ້ນບໍ່ຄວນປະສົມກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ບໍ່ກົງກັບປ້າຍຊື່ R134a. ມັນຄວນຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ປິດເທົ່ານັ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສໍາຜັດກັບອາກາດແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ຖ້າມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ນ້ໍາມັນຊຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕົວຢ່າງ, KS-19.
