ການຮັກສາລົດສໍາລັບລະດູຫນາວຫຼືວິທີການປະຫຍັດຮ່າງກາຍ, ເຄື່ອງຈັກແລະພາຍໃນ
ເນື້ອໃນ
ເຕັກໂນໂລຊີຍານຍົນແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຍັງເປັນຊຸດຂອງກົນໄກແລະອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກເຊັ່ນດຽວກັບສະເຫມີ. ແລະມັນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມາດຕະການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການ downtime ເປັນເວລາດົນນານ.
ບໍ່ມີການເຄືອບເທກໂນໂລຍີສູງຂອງອົງປະກອບແລະຊິ້ນສ່ວນສາມາດປົກປ້ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງບັນຍາກາດ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ສານທີ່ຮຸກຮານແລະການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດອາຍຸເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້.
ມາດຕະການພິເສດເພື່ອປົກປັກຮັກສາການໄດ້ມາລາຄາແພງທີ່ຍັງຄົງສາມາດຊ່ວຍໄດ້.
ໃນກໍລະນີໃດທີ່ການອະນຸລັກລົດໄດ້ເຮັດ?
ສະຖານະການໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງຢຸດການໃຊ້ລົດເປັນເວລາຫນຶ່ງສາມາດແຕກຕ່າງກັນ:
- ການພັກຜ່ອນຕາມລະດູການ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃນລະດູຫນາວ, ໃນເວລາທີ່ການດໍາເນີນງານມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືບໍ່ສົມຄວນພຽງແຕ່ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ;
- ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນຊົ່ວຄາວ;
- inoperability ຂອງລົດຕົວມັນເອງກັບການຊັກຊ້າບັງຄັບໃນການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ;
- ການອອກເດີນທາງຂອງເຈົ້າຂອງເປັນເວລາດົນນານໃນວັນພັກຫຼືຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງທຸລະກິດ;
- ມີພາຫະນະຫຼາຍຄັນ.
ນອກເຫນືອຈາກມາດຕະການອື່ນໆສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສະຖານທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງມັນ.
ຂັ້ນຕອນການອະນຸລັກ
ການປົກປ້ອງລົດແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ມອບໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານ; ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນງ່າຍໆເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໂດຍເຈົ້າຂອງເອງ.
ຮ່າງກາຍ
ເງື່ອນໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນການເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ແຫ້ງແລ້ງ, ທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ບ່ອນທີ່ການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມປະຈໍາວັນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ແລະຝົນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນໄດ້ຖືກຍົກເວັ້ນ. ມັນແມ່ນການໄຫຼເຂົ້າຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື້ນທີ່ສາມາດກາຍເປັນ catalyst ສໍາລັບການ corrosion.
ເຖິງແມ່ນວ່າການ paintwork (LCP) ບໍ່ໄດ້ພຽງພໍປ້ອງກັນໂລຫະເນື່ອງຈາກ porosity ທີ່ແນ່ນອນຂອງຕົນ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນຢູ່ຕາມໂກນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະການປະກົດຕົວຂອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ນໍາໄປສູ່ການປະກົດຕົວຢ່າງໄວວາຂອງ rust.
- ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການລ້າງນອກແລະພາຍໃຕ້ລຸ່ມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕາກໃຫ້ແຫ້ງຢ່າງລະອຽດ. ໃນລະດູຫນາວ, ອາກາດບີບອັດອາດຈະຕ້ອງການສໍາລັບການເປົ່າ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບລ້າງລົດພິເສດ.
- ຄວາມເສຍຫາຍທັງຫມົດຂອງ paintwork ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງກ່ອນການປິ່ນປົວ, ມັນແມ່ນມາຈາກພວກເຂົາວ່າຂະບວນການ corrosion ເລີ່ມຕົ້ນ. ຂໍ້ບົກພ່ອງໄດ້ຖືກອະນາໄມເປັນໂລຫະຈາກຮ່ອງຮອຍເລັກນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງ rust, ຫຼັງຈາກນັ້ນ primed ແລະ tinted. ຖ້າບໍ່ມີທຶນສໍາລັບການປິ່ນປົວເຄື່ອງສໍາອາງ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະປິດໂລຫະ, ເຮັດໃຫ້ສີຕົກແຕ່ງທີ່ເປັນມືອາຊີບສໍາລັບອະນາຄົດ.
- ການເຄືອບປ້ອງກັນແລະຕົກແຕ່ງໂດຍອີງໃສ່ຂີ້ເຜີ້ງຫຼືວິທີການທີ່ຄ້າຍຄືກັນອື່ນໆແມ່ນໃຊ້ກັບ varnish ຫຼືສີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຖືກຂັດຕາມເຕັກໂນໂລຢີທີ່ລະບຸໄວ້ໃນປ້າຍ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມງາມ, ພຽງແຕ່ຊັ້ນເປັນເງົາມີ porosity ຫນ້ອຍ.
- ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດຖືກປະຕິບັດດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຝາອັດປາກຂຸມທີ່ບໍ່ແຫ້ງ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຄ່ອງຕົວທີ່ດີແລະຄວາມສາມາດໃນການປະທັບຕາຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເບິ່ງເຫັນທັງຫມົດໃນການປົກປ້ອງໂຮງງານ.
- ສະລັອດຕິງແລະຂໍ້ຕໍ່ຂອງພາກສ່ວນແມ່ນກາວທີ່ດີທີ່ສຸດດ້ວຍ tape masking ຈາກຂີ້ຝຸ່ນ. ຊິ້ນສ່ວນ Chrome ແລະພາດສະຕິກສາມາດຖືກເຄືອບດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດສີດຽວກັນ. Chromium ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເສື່ອມເສຍໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ.
ຖ້າ garage ມີ basement ຫຼືຂຸມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ປິດ. ການໄຫຼຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກບ່ອນນັ້ນເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດເຊາະຢູ່ດ້ານລຸ່ມຢ່າງໄວວາ.
ເຄື່ອງຈັກ
ມໍເຕີທົນທານຕໍ່ການເກັບຮັກສາໄດ້ດີ, ແຕ່ຖ້າໄລຍະເວລາຍາວ, ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນພາຍໃນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກເລັກນ້ອຍແມ່ນຖອກໃສ່ແຕ່ລະກະບອກ, ແລະມັກເປັນນ້ ຳ ມັນຮັກສາພິເສດ, ຫລັງຈາກນັ້ນ shaft ຖືກຫມຸນດ້ວຍມືຫຼາຍຄັ້ງ. ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນນີ້, ຢ່າເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
ທ່ານສາມາດຜ່ອນຄາຍຄວາມກົດດັນສາຍແອວ. ນີ້ຈະປົກປ້ອງພວກເຂົາຈາກການຜິດປົກກະຕິ, ແລະ bearings shaft ຈາກການໂຫຼດຄົງທີ່ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ.
ຖັງຖືກຄິດຄ່າເຕັມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂົ້ນ. ທາດແຫຼວອື່ນໆສາມາດຖືກນໍາມາເຖິງລະດັບນາມ.
Salon
ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະເຮັດກັບ upholstery ແລະ trim, ພຽງແຕ່ປິດປ່ອງຢ້ຽມແລະ sealing ຮູລະບາຍອາກາດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍ. ມັນເປັນມູນຄ່າການປຸງແຕ່ງພຽງແຕ່ປະຕູຢາງແລະປະທັບຕາແກ້ວ, ນີ້ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ grease silicone.
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເວົ້າກ່ຽວກັບການຊັກແລະການແຫ້ງແມ່ນໃຊ້ກັບຫ້ອງໂດຍສານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສນວນກັນສຽງພາຍໃຕ້ຜ້າພົມ.
ມັນດີກວ່າການເຮັດຄວາມສະອາດແຫ້ງ, ແຕ່ທ່ານສາມາດເອົາເຄື່ອງດູດຝຸ່ນໄດ້. ເຄື່ອງປັບອາກາດເປີດເປັນເວລາສອງສາມນາທີເພື່ອກະຈາຍນໍ້າມັນ.
ແບດເຕີລີ່
ແບດເຕີລີ່ຕ້ອງຖືກຖອດອອກແລະເກັບຮັກສາໄວ້ແຍກຕ່າງຫາກຈາກລົດ, ເຊິ່ງກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ສາກໄຟເຕັມແລະກໍານົດລະດັບ electrolyte ເປັນມາດຕະຖານ.
ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເກັບຮັກສາມັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. terminals ຄວນໄດ້ຮັບການ lubricated ຕ້ານການຜຸພັງ, ແລະຄ່າບໍລິການຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາທຸກໆເດືອນແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ເຮັດໃຫ້ເປັນປົກກະຕິ.
ຢາງລົດແລະລໍ້
ເພື່ອປ້ອງກັນຢາງ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເອົາລົດໃສ່ props ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຢາງລົດແຕະພື້ນຜິວ. ຈາກນັ້ນປະທັບຫົວເຄື່ອງດູດຊຶມທີ່ອອກດ້ວຍເຈ້ຍທີ່ມີນ້ຳມັນ ຖ້າບໍ່ມີຝາປິດໃສ່.
ຢ່າຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ, ຢາງຕ້ອງຍຶດແຫນ້ນຢູ່ເທິງຂອບ. ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເວົ້າກ່ຽວກັບການທາສີຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນໃຊ້ກັບແຜ່ນດິດ.
ການສ່ອງແສງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຢາງ. ຄວນຫຼີກເວັ້ນແສງແດດຫຼືແສງແດດ. ທ່ານສາມາດປົກຫຸ້ມຢາງໄດ້ດ້ວຍສານປະສົມປ້ອງກັນພິເສດແລະຕົກແຕ່ງສໍາລັບຢາງ.
ການອະນຸລັກ
ຫຼັງຈາກເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາດົນນານ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແລະການກັ່ນຕອງ. ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ, ອາດຈະມີຄວັນຊົ່ວຄາວຈາກນ້ໍາມັນຢູ່ໃນກະບອກສູບ.
ຂັ້ນຕອນອື່ນໆແມ່ນດໍາເນີນໄປຕາມບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ລວບລວມໃນລະຫວ່າງການອະນຸລັກ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດລືມ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ກ່ຽວກັບສາຍແອວວ່າງ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການກວດກາທັງຫມົດຕາມລະບຽບການບໍາລຸງຮັກສາ. ລະດັບນ້ໍາ, ຄວາມດັນຢາງລົດ, ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເບກຫຼັກແລະບ່ອນຈອດລົດ. ມັນຍັງຄົງພຽງແຕ່ລ້າງລົດແລະກວດເບິ່ງມັນກັບການເດີນທາງສັ້ນໆ.
ບາງຄັ້ງແຜ່ນ clutch ຕິດຢູ່ໃນລົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ມັນສາມາດຖືກຂັດຂວາງໂດຍການເລັ່ງແລະການຊ້າລົງດ້ວຍ pedal ຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນປິດໂດຍການເປີດເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກທີ່ອົບອຸ່ນໃນເກຍທໍາອິດ.
