ສີຢູ່ເທິງປະຕູຂອງ Tesla Model 3 ລຸ້ນ ໃໝ່ ແມ່ນ "ອອກຈາກສາຍຕາ", ຜູ້ໃຊ້ເຮັດມັນບໍ? ຄວາມຄິດເຫັນບວກກັບການແກ້ໄຂທີ່ສະເຫນີ

ສໍາລັບປະມານຫນຶ່ງເດືອນໃນປັດຈຸບັນ, ສຽງໄດ້ຖືກໄດ້ຍິນຢູ່ໃນ Forum ຂອງພວກເຮົາວ່າສີແມ່ນປອກເປືອກອອກຈາກຂອບເຂດຂອງ Tesla Model 3 ໃຫມ່. ຢູ່ທີ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Tesla, ພວກເຂົາຕອບວ່າຄວາມຄິດເຫັນຂອງການບໍລິການແມ່ນຈໍາເປັນ, ແລະນີ້ - ພວກເຮົາຮູ້ແລ້ວ. ນີ້ຈາກຜູ້ອ່ານ - ແມ່ນບໍ່ຊັດເຈນ. ມີເຖິງແມ່ນຄວາມຄິດເຫັນຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານວ່າເຈົ້າຂອງ Model 3 ທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຄວາມກົດດັນສູງກໍ່ເຮັດໃຫ້ຕົນເອງເຈັບປວດ. Tesla ຄວນຮູ້ເຖິງບັນຫານີ້ແລະກໍາລັງສົ່ງອອກບໍລິການມືຖືວິເຄາະບັນຫາກັບຜູ້ໃຊ້ອິນເຕີເນັດບາງຄົນ.

ລະວັງການທາສີຢູ່ໜ້າປະຕູຂອງ Tesla 3 ໃໝ່. ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ຂີ້ຕົມ ແລະ ຟິມປ້ອງກັນ (PPF)

ຕາຕະລາງເນື້ອຫາ

• ລະວັງການທາສີຢູ່ໜ້າປະຕູຂອງ Tesla 3 ໃໝ່. ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ຂີ້ຕົມ ແລະ ຟິມປ້ອງກັນ (PPF)
  • ປ້ອງກັນດີກວ່າປິ່ນປົວ

ຫົວຂໍ້ທໍາອິດໃນເວທີສົນທະນາ EV ກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ນີ້ແມ່ນວັນທີ 28 ເມສາ 2021. ໃນ Tesla, ເຊິ່ງກວມເອົາ 2 ກິໂລແມັດປະມານ Warsaw ໃນ 3 ເດືອນ, ຂອບເຂດຊ້າຍເບິ່ງຄືວ່ານີ້. ແມ່ພິມ podicool ສະຫຼຸບໄດ້ວ່າ primer ບໍ່ມີເວລາແຫ້ງກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຊັ້ນສຸດທ້າຍຂອງ varnish, ດັ່ງນັ້ນໃນປັດຈຸບັນສິ່ງທັງຫມົດອອກມາເຖິງແມ່ນວ່າມີການບາດເຈັບກົນຈັກເລັກນ້ອຍ:

ບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນໃນທົ່ວໂລກແລະ ຄວາມເຈັບປວດທີ່ສຸດແມ່ນກໍລະນີຂອງການຜະລິດ Tesla ໃນທ້າຍປີ 2020 ແລະໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2021.ສະເພາະຢູ່ໂຮງງານ Fremont (USA). ຈາກຮູບພາບທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດ, ພວກເຮົາສະຫຼຸບວ່າ varnish ສາມາດປອກເປືອກອອກໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສີ - ແຕ່ບາງທີຈຸດແມ່ນວ່າສີຂາວທ່ານພຽງແຕ່ບໍ່ເຫັນວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງໄດ້ຫາຍໄປ, ເພາະວ່າພື້ນຫລັງແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າອ່ອນ (ແຫຼ່ງ, ຮູບພາບເພີ່ມເຕີມທີ່ນີ້, ຮູບເງົາຈາກ Tesla ສີແດງຂອງທ່ານ Przemysław ທີ່ນີ້):

ຜູ້ອ່ານຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຄໍາແນະນໍາ, ໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມກໍານົດວ່າພື້ນເຮືອນມີຄວາມສ່ຽງ, ບໍ່ຄວນໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພື້ນເຮືອນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຂອບເຂດ. ພື້ນທີ່ນີ້ແມ່ນມີຄວາມຕັ້ງໃຈອ່ອນ, ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກງ່າຍເກີນໄປ. ໂດຍວິທີທາງການ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ຖືກອ້າງອີງ, ຜູ້ທີ່ອ້າງວ່າ:

[ໃຫຍ່] ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນຢູ່ໃນຮູບຖ່າຍແມ່ນເກີດມາຈາກການຈັດການເຄື່ອງດູດຄວາມດັນສູງຢ່າງໃກ້ຊິດເກີນໄປ.

ກະແສນ້ໍາເຮັດໃຫ້ varnish ໃນຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບ. ເຄື່ອງຊັກຜ້າພາຍໃນປະເທດແມ່ນມີບັນຫາໂດຍສະເພາະ, ເຊິ່ງພະຍາຍາມສ້າງຄວາມປະທັບໃຈຂອງ "ພະລັງງານ" ໂດຍແຄບນ້ໍາ jet.

ປ້ອງກັນດີກວ່າປິ່ນປົວ

ຢູ່ໃນຫ້ອງວາງສະແດງຂອງ Tesla ໂປໂລຍ, ພວກເຮົາໄດ້ຖືກບອກວ່າ "ລາວໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບຫຼາຍໆກໍລະນີ"ແລະນີ້"ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າຄວາມຄິດເຫັນຂອງການບໍລິການ“. ແລະການບໍລິການມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ມັນສາມາດຕັດສິນໃຈວ່າມັນເປັນຄວາມຜິດຂອງຜູ້ໃຊ້, ມັນຍັງສາມາດຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງການຮັບປະກັນ. ອີງຕາມຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ພວກເຮົາເກັບກໍາ, ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກໍາຈັດບັນຫາແມ່ນ:

• ຫຼີກເວັ້ນການຊັກດ້ວຍຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ“ລ້າງ​ສີ​ໃຫ້​ສະອາດ” ຫຼື “ລ້າງ​ສິ່ງ​ເປື້ອນ​ເປິ​ອອກ”
• ຊື້ flaps ຂີ້ຕົມເຊິ່ງ​ຈະ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຂອບ​ເຂດ​ຈາກ pebbles ຈາກ​ຢາງ (ຕົ້ນ​ສະ​ບັບ​ທີ່​ນີ້​)​,
• ວາງຂອບດ້ວຍຟິມປ້ອງກັນ (PPF), ຊຶ່ງສາມາດມີລາຄາຖືກຈາກສອງສາມຮ້ອຍຫາພຽງເລັກນ້ອຍໃນໄລຍະຫນຶ່ງພັນ zlotys.

ມັນເປັນມູນຄ່າເພີ່ມວ່າ Tesla ແມ່ນຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບພະຍາດ, ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍຊອກຫາວິທີທີ່ຈະປ້ອງກັນ sills ທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫມວກພາດສະຕິກພິເສດທີ່ໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ. Tesla Model Y ແມ່ນຂາຍໃນປະເທດການາດາ (ແລະພຽງແຕ່ Model Y) ຜ້າກັນຕົມ ແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນໜ້າຈໍໄດ້ມາດຕະຖານຕັ້ງແຕ່ Q2021 XNUMX.... ມາຮອດປະຈຸ, ມີພຽງແຕ່ຮູບເງົາທີ່ໄດ້ອອກໃນສະຫະລັດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Tesla Model 3 LR 2021 varnish 🙁 [Forum www.elektrowoz.pl], Tesla Model 3 frets painted in watercolors [ບັນນາທິການ www.elektrowoz.pl ບໍ່ຮັບຜິດຊອບແລະບໍ່ສາມາດກວດສອບອຸປະກອນຈໍານວນຫຼາຍທີ່ລົງໃນ Facebook]

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: