ການທົດສອບສັ້ນ: Seat Arona X Excellence 1.0 TSI (85 ກິໂລວັດ)

Arona ຍັງສົດໃalthough່, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດຂອງຄູ່ແຂ່ງທັງinົດໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ. ແຕ່ຍັງ: ຢູ່ໃນການທົດສອບປຽບທຽບ, ພວກເຮົາພົບວ່າໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ດຸເດືອດ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມອີກ XNUMX ຄົນໄດ້ຊະນະຢ່າງ ໜ້າ ເຊື່ອຖື. ຕົກລົງ, ບໍ່ແມ່ນໃນບັນດາພວກມັນແມ່ນ Hyundai Kone, ເຊິ່ງຢູ່ໃນຂະບວນການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໃນເວລານັ້ນ, ແຕ່ໄຊຊະນະແມ່ນຍັງສົມຄວນໄດ້ຮັບ.

ໃນການທົດສອບການປຽບທຽບນີ້, Arona ໄດ້ມີເຄື່ອງຈັກຄືກັນກັບການທົດສອບນີ້ (ເຊິ່ງມັນດີຫຼາຍເພາະວ່າເວລານີ້ພວກເຮົາສາມາດຂັບໄດ້ຫຼາຍກິໂລແມັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Arona ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກວ່າໃນການທົດສອບປຽບທຽບ), ແຕ່ເທື່ອນີ້ດ້ວຍຄວາມດີເລີດ ປ້າຍຊື່. meansາຍເຖິງອຸປະກອນມາດຕະຖານທີ່ອຸດົມສົມບູນພໍສົມຄວນ. ສິ່ງພິເສດຫຼາຍອັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາຄາຂອງການທົດສອບ Arona ຈາກພື້ນຖານ (ເພື່ອຄວາມເປັນເລີດ) 19 ເປັນ 23 ພັນ. ແລະສໍາລັບເງິນນີ້, ພວກເຮົາຄາດຫວັງຫຼາຍຈາກລົດ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ Arona ສະ ເໜີ ໃຫ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ລະບົບສາລະບັນເທີງມີຄວາມສົມບູນແບບ, ບ່ອນນັ່ງແມ່ນມີຄວາມເປັນອັນດັບ ໜຶ່ງ, ການອອກ ກຳ ລັງກາຍກໍ່ດີເລີດຄືກັນ. ລໍາຕົ້ນແມ່ນພຽງພໍ, ການເບິ່ງເຫັນທາງຫລັງຂອງຂັບລົດແມ່ນດີຫຼາຍ, ບ່ອນນັ່ງແມ່ນດີເລີດ. ແລະ ຄຳ ນຶງເຖິງຂະ ໜາດ ພາຍນອກຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນ, ມັນຍັງມີພຽງພໍ. ນອກຈາກຄ່າ ທຳ ນຽມທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຍັງມີລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອ (ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ).

ທາງເລືອກທີ່ດີແມ່ນເຄື່ອງຈັກສາມສູບລິດ. ມັນມີຊີວິດຊີວາພຽງພໍແຕ່ປະຫຍັດຢ່າງສະບາຍໃນເວລາດຽວກັນ, ຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວແມ່ນດີທີ່ຈະໃຊ້ (ແຕ່ທ່ານຕ້ອງການ DSG ຄູ່), ແຕ່ທ່ານຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງ clutch ສັ້ນກວ່າ. ການຊີ້ນໍາແມ່ນຖືກຕ້ອງພຽງພໍ, ແຕ່ chassis ໄດ້ຖືກຕັ້ງຂ້ອນຂ້າງເຄັ່ງຄັດ, ສະນັ້ນເປັນໄປໄດ້ (ເນື່ອງຈາກຕໍາແຫນ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງ) ຈະ crash ໃສ່ຫ້ອງໂດຍສານໃນເວລາທີ່ຍູ້ຈາກຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ດີ.

ພຽງພໍກ່ຽວກັບລາຄາ? ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງຊອກຫາການອອກແບບທີ່ເປັນຕາສົນໃຈ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຖືກຕ້ອງ, ມີຄວາມເປັນມິດກັບຄົນຂັບແລະມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍພໍດີຢູ່ດ້ານນອກໂດຍທີ່ບໍ່ຄາດຫວັງວ່າຈະມີການ overkill ຢູ່ພາຍໃນ, ແລ້ວແມ່ນແລ້ວ.

ອ່ານຕໍ່:

Seat Arona FR 1.5 TSI

Seat Arona Xcellence 1.0 TSI 85 kW (115 ກິໂລແມັດ)

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ:	23.517 €
ລາຄາຕົວແບບພື້ນຖານທີ່ມີສ່ວນຫຼຸດ:	19.304 €
ສ່ວນຫຼຸດລາຄາຕົວແບບທົດສອບ:	23.517 €

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	3 ສູບ - 4 ຈັງຫວະ - ໃນສາຍ - ນໍ້າມັນ turbocharged - ແຮງດັນ 999 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 85 kW (115 hp) ທີ່ 5.000-5.500 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 200 Nm ທີ່ 2.000-3.500 rpm
ການໂອນພະລັງງານ:	ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7)
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 182 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ - 0-100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ ເລັ່ງ 9,8 ວິ - ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສະ​ເລ່ຍ​ຕໍ່​ລອງ (ECE) 4,9 ລິດ / 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ CO2 113 g/km
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.187 ກິໂລ - ອະນຸຍາດນ້ໍາຫນັກ 1.625 ກິໂລ
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຍາວ 4.138 mm - ກວ້າງ 1.780 mm - ສູງ 1.552 mm - wheelbase 2.566 mm - ຖັງນໍ້າມັນ 40 l
ກ່ອງ:	355

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ສະຖານະ odometer: 3.888 ກມ
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:	9,9
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ:	17,0 ປີ ( 133 ກມ / ຊມ)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h:	ປີ 9,0/15,4 (IV/V)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h:	ປີ 11,2/22,1 (ອາທິດ/ວັນສຸກ)
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ:	5,1 l / 100 ກິໂລແມັດ
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:	38,9m
ຕາຕະລາງ AM:	40m
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 6	61dB

ການປະເມີນຜົນ

• Arona ສະ ເໜີ ຫຼາຍກ່ວາພາຍໃນໃນດ້ານການອອກແບບ, ແລະດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນີ້ມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງການສະ ເໜີ ຂາຍໃນຊັ້ນຮຽນ.

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

barren ພຽງເລັກນ້ອຍພາຍໃນ

ການຍ່າງດ້ວຍ pedal clutch ຍາວເກີນໄປ