ການທົດສອບສັ້ນ: Toyota Verso 2.0 D-4D Luna
ນາງເປັນຄົນຜິວ ດຳ ແລະບໍ່ສາມາດ ທຳ ລາຍໄດ້, ເກືອບຄືກັບປິຕຸຂອງພວກເຮົາ. ມັນໄດ້ຮັບຄວາມໄວຫຼາຍກວ່າການທົດສອບCitroën Xsara, Volkswagen Golf, Renault Laguna, Volkswagen Passat Variant, Peugeot 308 ຫຼືແມ້ແຕ່ Audi A4 Avant (ໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການບໍລິການ) ໃນຂະນະທີ່ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈທີ່ດີຫຼາຍ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຈົ້າໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການກັບທຸກ mile ໄມລ, ແລະດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈິ່ງໄດ້ມອບກະແຈໃຫ້ກັນແລະກັນ, ຄືກັນກັບຢູ່ໃນສະໄ old ເກົ່າທີ່ດີຂອງຄ້ອນຂອງເຍົາວະຊົນ.
ຈາກນັ້ນໂຕໂຍຕ້າຕັດສິນໃຈຍ້າຍໄປຢູ່ກັບຄອບຄົວອື່ນ. ນາງໄດ້ສູນເສຍຊື່ Corolla, ໃສ່ສອງສາມນິ້ວແລະສູນເສຍການອຸທອນຂອງນາງ. ແມ້ແຕ່ພລາສຕິກທີ່ມີຄວາມໂປ່ງໃສລາຄາຖືກຢູ່ເທິງໄຟທ້າຍກໍ່ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່. ນາງກາຍເປັນ ໜູ ສີຂີ້ເຖົ່າ, ແລະໂຊກດີ, ນາງ ການ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້... ມີສາມບ່ອນນັ່ງທາງດ້ານຫຼັງແລະພວກມັນສາມາດປັບໄດ້ຕາມທິດທາງຍາວ, ແລະເມື່ອພັບພັບໄດ້ລົງພວກເຮົາໄດ້ຮັບລໍາຕົ້ນທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ, ເຊິ່ງຍັງເກັບເຄື່ອງມືທີ່ເກັບໄວ້ໄດ້ດີໃນຫ້ອງໃຕ້ດິນ.
ສິ່ງດຽວທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຢ້ານແມ່ນຊຸດການຕື່ມນໍ້າມັນຢາງທີ່ຮາບພຽງ, ເຊິ່ງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດແມ່ນມີຄວາມທັນສະໄ fashionable ຫຼາຍກວ່າຄວາມແປກໃuseful່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ແຕ່ໂຕໂຍຕ້າບໍ່ແມ່ນບັນຫາພຽງຢ່າງດຽວ. ແນວທາງຄອບຄົວ ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນມັນຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ເພາະວ່າມີແວ່ນເພີ່ມເຕີມສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຢູ່ຂ້າງເທິງຄົນຂັບເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງ, ແລະລູກນ້ອຍຂອງເຈົ້າຈະມີຄວາມດີໃຈດ້ວຍໂຕະເພີ່ມເຕີມທີ່ບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະຕິດຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ.
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເທີໂບ ຕະຫຼອດເວລາຫຼາຍປີ, ມັນໄດ້ສູນເສຍຄວາມເຫຼື້ອມຂອງມັນ, ແຕ່ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຍອມຮັບໄດ້ແລະເປັນເສດຖະກິດ. ຢູ່ Avto ພວກເຮົາໄດ້ໄລ່ Versa ໄປໃນຕົວເມືອງຫຼາຍກວ່າຢູ່ໃນຊົນນະບົດ, ສະນັ້ນມັນເປັນແບບນັ້ນ. 8,1 ລິດ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນຢູ່ ເໜືອ ຂີດຈໍາກັດທີ່ຕໍ່າ. ເຄື່ອງຈັກໃນ ເກຍ XNUMX ຄວາມໄວ ເຂົາເຈົ້າເປັນເພື່ອນທີ່ດີເຊິ່ງຮ່ວມກັບຄົນຂັບລົດສະສົມກິໂລແມັດ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງຈະໄດ້ຮັບຄວາມຊັດເຈນໃນການຕອບສະ ໜອງ ຂອງໂຄງຮ່າງ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ຄວາມອັບອາຍທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດອ້າງໄດ້ວ່າ ສຳ ລັບພວງມາໄລ.
ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນ ຮູບຮ່າງພາຍໃນ ບໍ່ມີຄວາມແປກໃຈຢູ່ທີ່ນີ້: ມີພຽງແຕ່ແຜງ ໜ້າ ປັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງເທົ່ານັ້ນທີ່ຄວນກ່າວເຖິງ, ເຊິ່ງມີຄວາມໂປ່ງໃສເທົ່າທຽມກັນເຖິງວ່າຈະມີການຕິດຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາ. ຂ້ອນຂ້າງກົງກັນຂ້າມ: ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການຕັ້ງຄ່າຄວາມສູງ, ພວງມາໄລບໍ່ເຄີຍກວມເອົາ dashboard, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາອະນຸມັດຮູບແບບນີ້.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂຕໂຍຕ້າຫຼິ້ນກັບເສັ້ນປະສາດຂອງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງລະມັດລະວັງຫຼາຍເມື່ອພວກເຮົາເວົ້າເຖິງ ການບລັອກອັດຕະໂນມັດ... ເພື່ອຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ, ລົດຈະຖືກລັອກໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນຂະນະຂັບຂີ່, ແຕ່ມານຮ້າຍຍັງຖືກລັອກໄວ້ຢູ່ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນຂັບຈະອອກໄປແລະຕ້ອງການຊ່ວຍຜູ້ໂດຍສານຄົນອື່ນອອກມາຈາກລົດ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີການປິດເຄື່ອງຈັກແລະຈາກພາຍໃນ !!! ເງິນາກປະຢັດຫຼືຄວາມໂງ່ຈ້າຂອງນັກວາງແຜນ, ໃຜຈະຮູ້. ແຕ່ຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ເງິນsavingsາກປະຢັດ ກະແຈທີສອງເຊິ່ງບໍ່ມີຣີໂດຄວບຄຸມ, ແຕ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງຈ່າຍເພີ່ມໃຫ້ກັບປຸ່ມສອງສາມປຸ່ມແລະແບັດເຕີຣີ. ເຈົ້າ, ເຈົ້າ, ເຈົ້າ, ໂຕໂຍຕ້າ, ມັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລາຍການອຸປະກອນທາງເລືອກເທື່ອດຽວ.
ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Toyota Corolla Verso supertest, ແຕ່ຂໍໃຫ້ຈົບຢູ່ທີ່ນັ້ນ: ມັນເປັນລົດທີ່ດີ, ມັນຜ່ານຫຼາຍຮ້ອຍພັນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ລາວອາດຈະບໍ່ດີຄືກັບຜູ້ສືບທອດຢູ່ໃນເຈ້ຍ, ແຕ່ລາວເຕີບໃຫຍ່ໄວໃນຫົວໃຈຂອງເຈົ້າ. ແລະຫົວໃຈແມ່ນສໍາຄັນຂອງການຂາຍ, ເພາະວ່າ ຄວາມສົມເຫດສົມຜົນ ເມື່ອຊື້ລົດໂຕໂຢຕາ, ບໍ່ເຄີຍມີຂໍ້ສົງໄສເລີຍ.
ຂໍ້ຄວາມ: Alosha Mrak, ຮູບ: Ales Pavletić
Toyota Verso 2.2 D-CAT (130 ກິໂລວັດ) Premium (7 ນັ່ງ)
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | ໂຕໂຍຕ້າ Adria doo |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 23300 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 24855 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 93kW (126 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 11,6 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 185 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 8,1 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.998 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 93 kW (126 hp) ທີ່ 3.600 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 310 Nm ທີ່ 1.800–2.400 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ຂັບລໍ້ທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 205/60 R 16 H (Dunlop SP Winter Sport) |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 185 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ 11,3 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ (ECE) 5,6 / 4,7 / 5,6 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 146 ກມ / ກິໂລແມັດ |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.635 ກິໂລ - ອະນຸຍາດນ້ໍາຫນັກ 2.260 ກິໂລ |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 4.440 mm - ກວ້າງ 1.790 mm - ສູງ 1.620 mm - wheelbase 2.780 mm - ຖັງນໍ້າມັນ 55 l |
| ກ່ອງ: | 440-1.740 ລ |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 1 ° C / p = 1.103 mbar / rel. vl = 63% / ສະຖານະ odometer: 16.931 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 11,6 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 17,9 ປີ ( 128 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | ປີ 10,1/14,5 (4/5) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | ປີ 14,2/16,1 (5/6) |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 185 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (6) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 8,1 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 40,1m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 42m |
ການປະເມີນຜົນ
ບາງອັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ່ນວາຍ (ການລັອກອັດຕະໂນມັດ), ບາງອັນເປັນພຽງສິ່ງລົບກວນເລັກນ້ອຍ (ຮູບຮ່າງ, ປະຢັດຢູ່ໃນກະແຈອັນອື່ນ, ພິມເພື່ອຕື່ມໃສ່ລໍ້ທີ່ເປົ່າຫວ່າງ), ແລະຫຼາຍອັນແມ່ນປະທັບໃຈ (ຄວາມກວ້າງຂວາງ, ຄວາມຍືດຍຸ່ນ, ການວາງແນວທາງຂອງຄອບຄົວ). ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຈົ້າມັກມັນໃນທຸກ kilomet ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ສັງເກດເຫັນແລ້ວໃນການທົດສອບທີ່ຍອດຢ້ຽມ.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ເຄື່ອງຈັກ
ເກຍ XNUMX ຄວາມໄວ
ສາມບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຕາມລວງຍາວ
ດ້ານລຸ່ມຮາບກັບກັບຫຼັງພັບ
ແມັດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ສູນກາງ
ທິດທາງຂອງຄອບຄົວ (ກະຈົກເພີ່ມເຕີມ, ຕາຕະລາງຫລັງ)
ການບລັອກອັດຕະໂນມັດ
ການຕິດຕັ້ງຮ່ອງສໍາລັບເຄື່ອງດື່ມ
ຮູບລັກສະນະ fuzzy
ຊຸດເຕີມຢາງລົດຫວ່າງເປົ່າ
