Tesla Model S Plaid ໂຄ້ງສາກໄຟໃນ Supercharger v3. ສັນຍາ 280 kW ບໍ່ແມ່ນ, ແຕ່ມັນດີ.

ຕາຕະລາງຂອງເສັ້ນໂຄ້ງການສາກໄຟຂອງ Tesla Model S Plaid, ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດຂອງ Model S, ປາກົດຢູ່ໃນ Twitter. ໃນ supercharger ຮຸ່ນທີສາມ (v3), ລົດສາມາດປະຕິບັດໄດ້ 10 kW ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກ 30 ຫາ 250 ເປີເຊັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼຸດລົງພະລັງງານ. , ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າມີ 90 ເປີເຊັນຂອງຫມໍ້ໄຟມັນໄປຮອດຫຼາຍກ່ວາ 40 kW. ແນ່ນອນ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດ; ມັນສາມາດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນລະດູຫນາວຫຼືມີຫມໍ້ໄຟ underheated.

ໂຄ້ງການສາກໄຟ Tesla S Plaid

ສອງຈຸດສໍາຄັນທີ່ສຸດຈາກເສັ້ນໂຄ້ງສາກໄຟນີ້ແມ່ນ: 1) ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ Supercharger v3 (ໃນປະເທດໂປແລນ: 1 ສະຖານທີ່ໃນ Luczmiz), 2) ພະຍາຍາມວາງແຜນເສັ້ນທາງຂອງທ່ານເພື່ອວ່າເມື່ອທ່ານໄປຮອດຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງເຈົ້າມີຫມໍ້ໄຟເຖິງ 10 ສ່ວນຮ້ອຍ. ລະບາຍ. ເພື່ອຕື່ມແບັດເຕີລີ 20 ເປີເຊັນດ້ວຍພະລັງງານສູງສຸດ.

ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນທີສາມ: ຖ້າ Tesla Model S Plaid ບັນລຸ 560 EPA ໄມໃນຫມໍ້ໄຟ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ. mileage 10-30 ສ່ວນ​ຮ້ອຍ​ສອດ​ຄ່ອງ​ກັບ 112 km mileage ການ​ຂັບ​ລົດ​ກ້ຽງ ແລະຫນ້ອຍກວ່າ 80 ກິໂລແມັດກ່ຽວກັບທາງດ່ວນ (ພວກເຮົາສົມມຸດວ່າຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງ Model S Plaid ແມ່ນ 90 kWh). ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ພວກເຮົາຈະຫຼຸດຄ່າສຸດທ້າຍລົງເປັນ 75 ກິໂລແມັດ - ນີ້ແມ່ນໄລຍະທາງໄປຫາທາງດ່ວນໃນ 4 ນາທີ 20 ວິນາທີ. ຫຼັງຈາກ 10-11 ນາທີຂອງບ່ອນຈອດລົດ, ມັນຈະປະມານ 150 ກິໂລແມັດຕາມທາງດ່ວນແລະປະມານ 220 ກິໂລແມັດໃນສະພາບເຂດຊານເມືອງ [ການຄິດໄລ່ເບື້ອງຕົ້ນ www.elektrowoz.pl].

ເກນມີດັ່ງນີ້:

• 10-30 ເປີເຊັນ – 250 kW,
• 30-40 ເປີເຊັນ – 250 –> 180 kW,
• 40-50 ເປີເຊັນ – 180 –> 140 kW,
• 50-60 ເປີເຊັນ – 140 –> 110 kW,
• 60-70 ເປີເຊັນ – 110 -> ~ 86 kW,
• 70-80 ເປີເຊັນ – 86 –> 60 kW.

ດ້ວຍ Supercharger v3, ລົດສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຊາດທີ່ດີກວ່າ Audi e-tron, ຕັ້ງແຕ່ 10 ຫາຫນ້ອຍກວ່າ 50 ເປີເຊັນ, ເຊິ່ງດີກວ່າ Mercedes EQC 10 ຫາ 60 ເປີເຊັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າພວກເຮົາມີຄວາມຮີບຮ້ອນແລະພວກເຮົາບໍ່ຢູ່ໄກ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະພິຈາລະນາການຕື່ມພະລັງງານໃນລະດັບ 10-50 ຫຼື 10-60 ສ່ວນຮ້ອຍ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ 60 ເປີເຊັນ, ພະລັງງານສາກໄຟແມ່ນ enviable.

ນີ້ແມ່ນເສັ້ນໂຄ້ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນ ຈາກ 24 ເປີເຊັນ ຄໍານຶງເຖິງເວລາ (ແຫຼ່ງ):

ການວັດແທກຂອງ MotorTrend ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າໃນ Tesla Model S Plaid v3 superchargers, ພວກມັນບໍ່ບັນລຸການສາກໄຟສູງກວ່າ 250 kW. 280 kW Musk ທີ່ອ້າງໃນລະຫວ່າງການ premiere ແມ່ນຍັງສັ້ນເລັກນ້ອຍ - ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າເສັ້ນໂຄ້ງການສາກໄຟຂອງ Tesla Model S Long Range ຈະມີລັກສະນະດຽວກັນຢ່າງແທ້ຈິງຫຼັງຈາກການຍົກຫນ້າ.

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: