ແຮງບິດ Nissan Tiida Latio

ແຮງບິດ. ນີ້ແມ່ນແຮງທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຫັນ crankshaft. ແຮງບິດແມ່ນວັດຕາມປະເພນີບໍ່ວ່າຈະເປັນກິໂລນິວຕັນ, ເຊິ່ງຖືກຕ້ອງກວ່າຈາກທັດສະນະຂອງຟີຊິກ, ຫຼືເປັນກິໂລກຣາມຕໍ່ແມັດ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຄຸ້ນເຄີຍກວ່າ. ແຮງບິດໃຫຍ່ຫມາຍເຖິງການເລີ່ມຕົ້ນໄວແລະການເລັ່ງໄວ. ແລະຕ່ໍາ, ວ່າລົດບໍ່ແມ່ນເຊື້ອຊາດ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ລົດ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເບິ່ງມະຫາຊົນຂອງລົດ, ລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ຕ້ອງການແຮງບິດທີ່ຮຸນແຮງ, ໃນຂະນະທີ່ລົດເບົາຈະມີຊີວິດທີ່ດີໂດຍບໍ່ມີມັນ.

ແຮງບິດຂອງ Nissan Tiida Latio ຢູ່ລະຫວ່າງ 148 ຫາ 176 N*m.

Torque Nissan Tiida Latio restyling ປີ 2008, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 1, C11

01.2008 - 10.2012

ການປ່ຽນແປງ	ແຮງບິດສູງສຸດ, N * m	ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ
1.5 l, 109 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ	148	ຫຸ້ນ HR15DE
1.5 l, 109 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	148	ຫຸ້ນ HR15DE
1.5 ລິດ, 109 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບລໍ້ ໜ້າ	148	ຫຸ້ນ HR15DE
1.8 ລິດ, 128 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບລໍ້ຫນ້າ	176	MR18DE
1.8 ລິດ, 128 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບລໍ້ ໜ້າ	176	MR18DE

Torque Nissan Tiida Latio ປີ 2004, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 1, C11

10.2004 - 12.2007

ການປ່ຽນແປງ	ແຮງບິດສູງສຸດ, N * m	ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ
1.5 l, 109 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ	148	ຫຸ້ນ HR15DE
1.5 l, 109 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	148	ຫຸ້ນ HR15DE
1.5 ລິດ, 109 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບລໍ້ ໜ້າ	148	ຫຸ້ນ HR15DE
1.8 ລິດ, 128 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບລໍ້ ໜ້າ	176	MR18DE