Land Rover Freelander ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື້ອໃນ
Freelander ເປັນ Crossover ທີ່ທັນສະໄຫມຈາກຜູ້ຜະລິດອັງກິດທີ່ມີຊື່ສຽງ Land Rover, ເຊິ່ງມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລົດຊັ້ນນໍາ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Land Rover Freelander ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການບາງຢ່າງແລະປະເພດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້.
ມາຮອດປະຈຸ, ມີສອງການປ່ຽນແປງຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້:
- ຮຸ່ນທໍາອິດ (1997-2006). ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນໂຄງການຮ່ວມຄັ້ງທໍາອິດລະຫວ່າງ BMW ແລະ Land Rover. ແບບຈໍາລອງໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນອັງກິດແລະໄທ. ອຸປະກອນພື້ນຖານປະກອບມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 ຄວາມໄວຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ໃນຕົ້ນປີ 2003, ຮູບແບບ Freelander ໄດ້ຖືກຍົກລະດັບ. ເນັ້ນຫນັກໃສ່ການແມ່ນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຮູບລັກສະນະຂອງລົດ. ສໍາລັບເວລາທັງຫມົດຂອງການຜະລິດ, ມີການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ 3 ແລະ 5 ປະຕູ. ສະເລ່ຍ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດ Land Rover Freelander ໃນຕົວເມືອງແມ່ນປະມານ 8-10 ລິດ, ພາຍນອກ - 6-7 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
- ລຸ້ນທີສອງ. ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດ, ລົດ Freelander 2 ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນປີ 2006 ຢູ່ໃນງານວາງສະແດງຫນຶ່ງຂອງລອນດອນ. ໃນບັນດາປະເທດເອີຣົບ, ຊື່ຂອງ lineup ຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ໃນອາເມລິກາ, ລົດໄດ້ຖືກຜະລິດພາຍໃຕ້ຊື່ - ຮຸ່ນທີສອງຖືກອອກແບບມາໃນເວທີ EUCD, ເຊິ່ງອີງໃສ່ຮູບແບບ C1 ໂດຍກົງ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຮຸ່ນທໍາອິດ, Land Rover Freelander 2 ແມ່ນປະກອບຢູ່ໃນ Halwood ແລະ Aqaba.
ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
3.2i (ນ້ຳມັນເຄື່ອງ) 6-auto, 4×4 | 8.6 ລ / 100 ກມ | 15.8 ລ / 100 ກມ | 11.2 l / 100 ກິໂລແມັດ |
2.0 Si4 (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ) 6-auto, 4×4 | 7.5 ລ / 100 ກມ | 13.5 ລ / 100 ກມ | 9.6 ລ / 100 ກມ |
2.2 ຈັກ ED4 (turbo diesel) 6-mech, 4×4 | 5.4 l / 100 ກິໂລແມັດ | 7.1 l / 100 ກິໂລແມັດ | 6 l / 100 ກິໂລແມັດ |
2.2 ຈັກ ED4 (turbo diesel) 6-mech, 4×4 | 5.7 ລ / 100 ກມ | 8.7 ລ / 100 ກມ | 7 ລ / 100 ກມ |
ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດມີການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊິ່ງລວມມີລະດັບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຮຸ່ນທີສອງຍັງແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນກ່ອນໃນການປັບປຸງການເກັບກູ້ພື້ນດິນແລະຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມປະເທດ. ອຸປະກອນມາດຕະຖານຂອງລົດອາດຈະປະກອບມີ 6 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດຫຼືເກຍຄູ່ມື. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 70 ລິດຫຼືເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 68 ລິດ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຂອງ Land Rover Freelander ລຸ້ນທີ 2 ໃນວົງຈອນໃນຕົວເມືອງແມ່ນແຕ່ 8.5 ຫາ 9.5 ລິດ. ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ລົດຈະໃຊ້ປະມານ 6-7 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
ອີງຕາມປະລິມານແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, Land Rover Freelander ຮຸ່ນທໍາອິດສາມາດແບ່ງອອກເປັນກຸ່ມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- 8 l (117 ມ້າ);
- 8 l (120 ມ້າ);
- 0 l (98 ມ້າ);
- 0 l (112 ມ້າ);
- 5 l (177 hp).
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການດັດແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະແຕກຕ່າງກັນ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນຂື້ນກັບໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງ ໝົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໂດຍກົງແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້.
ລາຍລະອຽດສັ້ນໆຂອງແບບທໍາອິດ
Land Rover 1.8/16V (117 HP)
ການຜະລິດຂອງຮູບແບບນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 1998 ແລະໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນກາງປີ 2006. Crossover, ທີ່ມີກໍາລັງເຄື່ອງຈັກຂອງ 117 hp, ສາມາດເລັ່ງເຖິງ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງແຕ່ 11.8 ວິນາທີ. ລົດ, ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ຊື້, ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເກຍອັດຕະໂນມັດຫຼືຄູ່ມື PP.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Land Rover Freelander ຕໍ່ 100 km ໃນຕົວເມືອງແມ່ນ -12.9 ລິດ. ໃນຮອບວຽນພິເສດໃນຕົວເມືອງ, ລົດໃຊ້ບໍ່ເກີນ 8.1 ລິດ. ໃນຮູບແບບປະສົມ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນບໍ່ເກີນ 9.8 ລິດ.
Land Rover 1.8/16V (120 HP)
ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນຕະຫຼາດໂລກຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ການປ່ຽນແປງນີ້ປາກົດຢູ່ໃນ 1998. ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 1796 cmXNUMX3, ແລະພະລັງງານຂອງມັນແມ່ນ 120 hp (5550 rpm). ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນມີ 4 ກະບອກ (ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຫນຶ່ງແມ່ນ 80 ມມ), ເຊິ່ງຖືກຈັດລຽງເປັນແຖວ. ທໍ່ລູກສູບແມ່ນ 89 ມມ. ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົ້ນຕໍທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາແມ່ນນໍ້າມັນແອັດຊັງ, A-95. ລົດດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງເກຍ 165 ປະເພດຄື: ອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຄູ່ມື. ລົດສູງສຸດສາມາດເອົາຄວາມໄວໄດ້ເຖິງ XNUMX ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນລົດ Land Rover Freelander ໃນຕົວເມືອງແມ່ນປະມານ 13 ລິດ. ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກໃນວົງຈອນນອກຕົວເມືອງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ເກີນ 8.6 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
Land Rover 2.0 DI
ການເປີດຕົວຂອງ Land Rover 2.0 DI ຮຸ່ນທໍາອິດໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 1998 ແລະສິ້ນສຸດລົງໃນຕົ້ນປີ 2001. SUV ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການຕິດຕັ້ງກາຊວນ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 98 hp. (4200 rpm), ແລະປະລິມານການເຮັດວຽກແມ່ນ 1994 ຊຕມ3.
ລົດແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍເກຍ 5 ຄວາມໄວ (ເຄື່ອງຈັກ / ອັດຕະໂນມັດທາງເລືອກ). ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ລົດສາມາດໄດ້ຮັບໃນ 15.2 ວິນາທີແມ່ນ 155 km / h.
ຕາມສະເພາະ, ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Land Rover Freelander ໃນຕົວເມືອງແມ່ນປະມານ 9.6 ລິດ, ໃນທາງດ່ວນ - 6.7 ລິດຕໍ່ 100 km. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົວເລກຕົວຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າຍິ່ງຮຸກຮານຫຼາຍ, ເຈົ້າໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼາຍ.
Land Rover 2.0 Td4
ການປ່ອຍຕົວການດັດແກ້ນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2001. Land Rover Freelander 2.0 Td4 ມາມາດຕະຖານດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1950 ຊີຊີ.3, ແລະພະລັງງານຂອງມັນແມ່ນ 112 hp. (4 ພັນ rpm). ຊຸດມາດຕະຖານຍັງປະກອບມີ PP ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼືຄູ່ມື.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບ Freelander ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍ: ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ - 9.1 ລິດ, ແລະທາງດ່ວນ - 6.7 ລິດ. ເມື່ອປະຕິບັດໃນວົງຈອນລວມ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ເກີນ 9.0-9.2 ລິດ.
Land Rover 2.5 V6 / V24
ຖັງນໍ້າມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫົວຫນ່ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການໂຍກຍ້າຍຂອງ 2497 ຊຕມ.3. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດດັ່ງກ່າວມີ 6 ກະບອກ, ເຊິ່ງຈັດເປັນຮູບ V. ນອກຈາກນີ້, ອຸປະກອນພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະປະກອບມີກ່ອງ PP: ອັດຕະໂນມັດຫຼືກົນຈັກ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານຂອງລົດໃນວົງຈອນລວມຈາກ 12.0-12.5 ລິດ. ໃນຕົວເມືອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນເທົ່າກັບ 17.2 ລິດ. ໃນທາງດ່ວນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍແຕ່ 9.5 ຫາ 9.7 ລິດຕໍ່ 100 km.
ລາຍລະອຽດຫຍໍ້ຂອງລຸ້ນທີສອງ
ອີງຕາມໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຈໍານວນຫນຶ່ງ, Land Rover Freelander ຮຸ່ນທີສອງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຕໍ່ໄປນີ້:
- 2 TD4;
- 2 V6/V24.
ອີງຕາມການທົບທວນເຈົ້າຂອງ, ການດັດແປງ Land Rover ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສະດວກສະບາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຫົວຫນ່ວຍນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນແຕກຕ່າງກັນໂດຍສະເລ່ຍ 3-4% ຈາກຂໍ້ມູນທາງການ. ຜູ້ຜະລິດອະທິບາຍເລື່ອງນີ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການດູແລທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ສາມາດເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເລັກນ້ອຍ.
Land Rover Freelander 2.2 TD4
Land Rover ລຸ້ນທີ 2179 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຄື່ອນທີ່ XNUMX cmXNUMX3 ມີຄວາມສາມາດ 160 horsepower. ຊຸດມາດຕະຖານປະກອບມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື / ອັດຕະໂນມັດ PP. ອັດຕາສ່ວນເກຍຂອງຄູ່ຫຼັກແມ່ນ 4.53. ລົດສາມາດເລັ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຖິງ 180-185 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາພຽງ 11.7 ວິນາທີ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Land Rover Freelander 2 (ກາຊວນ) ຢູ່ໃນຕົວເມືອງແມ່ນ 9.2 ລິດ. ໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ, ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ເກີນ 6.2 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ເມື່ອເຮັດວຽກໃນວົງຈອນລວມ, ການບໍລິໂພກກາຊວນຈະມີປະມານ 7.5-8.0 ລິດ.
Land Rover Freelander 3.2 V6/V24
ການຜະລິດການດັດແກ້ນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2006. ເຄື່ອງຈັກໃນແບບຈໍາລອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າ, ທາງຂວາງ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 233 ແຮງມ້າ, ແລະປະລິມານ -3192 ຊຕມ3. ນອກຈາກນີ້, ເຄື່ອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະບອກສູບ 6, ເຊິ່ງຖືກຈັດລຽງເປັນແຖວ. ພາຍໃນມໍເຕີແມ່ນຫົວກະບອກສູບ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບ 24 ວາວ. ຂໍຂອບໃຈກັບການອອກແບບນີ້, ລົດສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 8.9 ວິນາທີ.
ໄລຍະທາງອາຍແກັສຂອງ Land Rover Freelander ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນແມ່ນ 8.6 ລິດ. ໃນວົງຈອນຕົວເມືອງ, ຕາມກົດລະບຽບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນບໍ່ເກີນ 15.8 ລິດ. ໃນຮູບແບບປະສົມ, ການບໍລິໂພກບໍ່ຄວນເກີນ 11.2-11.5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.