ຢາງພຣີມຽມລະດູຮ້ອນ - TOP 5 ລຸ້ນທີ່ນິຍົມ
ເນື້ອໃນ
ຄົນຂັບລົດ, ອອກຈາກການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບກອງປະຊຸມ motorist, ໂຕ້ຖຽງຄໍາເຫັນທີ່ມີຕົວຢ່າງການປະຕິບັດ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປະເມີນຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງແບບຈໍາລອງແລະເລືອກທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຢາງ Premium ສໍາລັບລະດູຮ້ອນຂອງຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາ, ເຍຍລະມັນ, ຍີ່ປຸ່ນແລະຝຣັ່ງຖືກພິຈາລະນາໂດຍຊຸມຊົນລົດຍົນວ່າມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກສະພາບອາກາດ. ໃນການຈັດອັນດັບຂອງຢາງຮ້ອນທີ່ນິຍົມ - 5 ແບບທີ່ນິຍົມ.
ຢາງລົດ GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 275/50 R20 109W summer
ຢາງ Eagle F1 Asymmetric 3 ມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການຈັດອັນດັບຂອງຢາງຄວາມໄວສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບເສັ້ນທາງປູຢາງເນື່ອງຈາກຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະການຕິດຕໍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ. ຮູບແບບ tread ແມ່ນບໍ່ມີທິດທາງ, ເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນງໍແຫຼມແລະຫັນ. ການປັບປຸງການປະຕິບັດການເບກໃນດ້ານໃດກໍ່ຕາມ - ປຽກຫຼືແຫ້ງ - ເຮັດໃຫ້ຕົວແບບຢູ່ໃນແຖວຫນ້າຂອງສ່ວນ UHP. ການທົດສອບທີ່ດໍາເນີນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ DEKRA ໄດ້ຢືນຢັນຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຍີ່ຫໍ້ - ການຈັດການຍານພາຫະນະທີ່ດີພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະພາບອາກາດຕ່າງໆໃນລະດູຮ້ອນ.
ຢາງລົດພຣີມຽມລະດູຮ້ອນ, ຍ້ອນອົງປະກອບພິເສດທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງຢາງທໍາມະຊາດ, ສາມາດ "ຕິດ" ກັບເສັ້ນທາງ, ປັບຕົວກັບໂຄງສ້າງຂອງຫນ້າດິນ.
ປະເພດລົດ | Crossover, SUV |
ປັດໄຈການໂຫຼດ, kg | 109 (ສູງສຸດ 1030) |
ຄວາມໄວ, ສູງສຸດ, ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 270 |
ແລ່ນແປ | ທາງເລືອກ |
Thorn | ຂາດ |
ຜູ້ຊື້ສັງເກດເຫັນຂໍ້ດີຂອງຢາງລົດ:
- ຢາງລົດພຣີມຽມ (ລະດູຮ້ອນ) ບໍ່ເລື່ອນ.
- ຢາງພາລາບໍ່ມີສຽງດັງຫຼາຍໃນເວລາຂັບລົດ.
- ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ມີຜົນກະທົບ hydroplaning ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຊຸ່ມ.
- ລົດຟັງການຄວບຄຸມເຖິງແມ່ນວ່າມີຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານ.
ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:
- ດ້ານອ່ອນ.
- ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ບໍ່ພຽງພໍ.
ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການທົບທວນຄືນທີ່ປະໄວ້ຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາແມ່ນເອື້ອອໍານວຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍອມຮັບວ່າຜູ້ອອກແບບທີ່ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ, ລວມທັງ Active Braking, ຈັດການເພື່ອສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.
ຢາງ Bridgestone Alenza 001 275/45 R21 110W summer
ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນເອີ້ນວ່າຢາງທີ່ນິຍົມ (ລະດູຮ້ອນ) Bridgestone Alenza 001 ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງ.
ຜູ້ອອກແບບໄດ້ພະຍາຍາມສ້າງແບບຈໍາລອງທີ່ມີການຍຶດຫມັ້ນສູງສຸດສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງປຽກ. ຄວາມກົດດັນການຂັບຂີ່ຫຼາຍຂື້ນແມ່ນໃຊ້ກັບສ່ວນທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດຂອງ rib, ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງແລະການຈັດການທີ່ຕອບສະຫນອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະດູຝົນກໍ່ມີນ້ໍາໄຫຼອອກຢ່າງໄວວາຍ້ອນຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາທາງຂວາງຈໍານວນຫລາຍ.
ຢາງທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ Nano Pro-Techt, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່.
ປະເພດລົດ | SUV / CUV |
ປັດໄຈການໂຫຼດ | 110 |
ຄວາມໄວ, ສູງສຸດ, ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 270 |
ແລ່ນແປ | ປະຈຸບັນ |
Seal | ບໍ່ມີ |
ເຈົ້າຂອງອອກຄໍາຄິດເຫັນໃນທາງບວກສ່ວນໃຫຍ່ກ່ຽວກັບຮູບແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 21.
ຂໍ້ດີຂອງຢາງ:
- ບໍ່ມີ aquaplaning.
- ສະຖຽນລະພາບອັດຕາແລກປ່ຽນ.
- ຄວາມເຂັ້ມແຂງ sidewall.
- ການປ້ອງກັນແຜ່ນ.
- ບໍ່ມີສຽງ.
- ໄລຍະຫ່າງເບກສັ້ນ.
ຜູ້ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ກໍານົດຂໍ້ບົກຜ່ອງໃດໆ.
ຢາງລົດ Bridgestone Alenza 001 275/40 R21 107Y RunFlat summer
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບ SUVs ແລະ crossovers ທີ່ນິຍົມ. ຢາງ Summer Bridgestone Alenza ຖືກຈໍາແນກໂດຍຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງສຽງ, ຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຊຸ່ມ, ເສດຖະກິດແລະການປະຕິບັດ. ໃນປີ 2016, ຢາງ Bridgestone ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບພາຍໃນທີ່ຢືນຢັນຄໍາສັນຍາຂອງນັກປະດິດຍີ່ປຸ່ນ.
ຮູບແບບນີ້ບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດ. ລໍ້ Bridgestone Alenza 001 275/40 R21 ລາຄາ 8800 ຮູເບີນ, ການຊື້ແມ່ນມີລາຄາຖືກສໍາລັບຜູ້ຊົມທີ່ມີຄວາມສາມາດຊໍາລະສະເລ່ຍ. ທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍແມ່ນຄວາມໄວແລະຄຸນລັກສະນະການຈັບຂອງຢາງ.
ປະເພດລົດ | ລົດ SUV |
ປັດໄຈການໂຫຼດ | 107 |
ຄວາມໄວ, ສູງສຸດ, ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 300 |
Класс | А |
ແລ່ນແປ | ຂາດ |
ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງການປັບຕົວຂອງຢາງລົດກັບຖະຫນົນລັດເຊຍ.
ຂໍ້ດີຂອງຮູບແບບປະກອບມີ:
- ການປ້ອງກັນແຜ່ນ.
- ການຈັດການທີ່ດີໃນຖະຫນົນຫົນທາງປຽກແລະແຫ້ງ.
- ຄວາມປອດໄພ.
- ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນ.
- ການເຄື່ອນໄຫວໂດຍບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນຫຼາຍ.
ຢາງ MICHELIN Latitude Sport 3 315/35 R20 110Y Runflat summer
ຢາງລົດນິຍົມຂອງຝຣັ່ງແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍ. Summer ໃນຢາງກິລາຈະຜ່ານຄວາມໄວສູງ - ຈາກ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ການອອກແບບ, ປະກອບດ້ວຍສາມເສັ້ນຍາວທີ່ມີຂອບທາງຂວາງ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ, ການຈັບແລະການຈັດການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນພື້ນທີ່ຖະຫນົນທີ່ປຽກແລະແຫ້ງ. ໃນ "ເກີບ" ດັ່ງກ່າວລົດບໍ່ຢ້ານກົວຂອງການຫັນແຫຼມແລະການເລັ່ງ.
ນີ້ແມ່ນຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນການຈັດອັນດັບ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊຸດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 45 ພັນ rubles.
ປະເພດລົດ | ລົດ SUV |
ປັດໄຈການໂຫຼດ | 110 |
ຄວາມໄວ, ສູງສຸດ, ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 300 |
ແລ່ນແປ | ປະຈຸບັນ |
Seal | ມີ |
ຜູ້ໃຊ້ສັນລະເສີນຢາງອ່ອນແລະງຽບ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງລໍ້, ການເຊື່ອຟັງຂອງລົດໃນຢາງຂອງຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.
Tire Continental PremiumContact 6 315/35 R22 111Y RunFlat summer
ຂໍຂອບໃຈກັບຮູບແບບ tread asymmetric ແລະ traction ປັບປຸງ, ຢາງ summer ທີ່ນິຍົມຈາກຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ Continental ໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຕະຫຼາດ.
ຄຸນນະສົມບັດຢາງ:
- ອົງປະກອບຂອງຢາງພາລາປະກອບມີສ່ວນປະກອບຂອງຊິລິໂຄນທີ່ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນ.
- ການອອກແບບໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດ: ແຜ່ນຕິດຕໍ່ໄດ້ກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຈັບຄູ່ກັບເສັ້ນທາງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມຸມເນື່ອງຈາກການອອກແບບ tread - macroblocks rigid ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ hydroplaning ແລະ skidding.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊຸດແມ່ນເລັກນ້ອຍຫຼາຍກ່ວາ 20 ພັນຮູເບີນ, ຢາງໃນລະດູຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ແພງເມື່ອທຽບກັບຜະລິດຕະພັນອື່ນໆໃນຕະຫຼາດຢາງ.
ຢາງລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຢ່າງສຳເລັດຜົນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງສະໂມສອນລົດຍົນອອສເຕຣຍ ແລະສະວິດເຊີແລນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ອະທິບາຍເຖິງພຶດຕິກໍາຂອງຢາງຂະຫນາດ 22 ວ່າ "ສະຫລາດ".
ປະເພດ | ລົດ |
ປັດໄຈການໂຫຼດ | 111 |
ຄວາມໄວ, ສູງສຸດ, ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 300 |
ແລ່ນແປ | ປະຈຸບັນ |
ຜູ້ຊື້ເອີ້ນຂໍ້ດີຂອງຢາງລົດ:
- ອ່ອນ.
- ຄວາມອົດທົນເມື່ອເບກ.
- ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື
ຄູ່ແຂ່ງຂອງຍີ່ຫໍ້ຮັບຮູ້ traction ທີ່ດີ, ແຕ່ຈົ່ມວ່າ ramp ແມ່ນ noisy ໃນຄວາມໄວສູງ.
ຄົນຂັບລົດ, ອອກຈາກການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບກອງປະຊຸມ motorist, ໂຕ້ຖຽງຄໍາເຫັນທີ່ມີຕົວຢ່າງການປະຕິບັດ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປະເມີນຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງແບບຈໍາລອງແລະເລືອກທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.