ຢາງໃນລະດູຮ້ອນຂອງຈີນທີ່ດີທີ່ສຸດ: ການຈັດອັນດັບ, ລັກສະນະຂອງທາງເລືອກ, ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ, ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ
ເນື້ອໃນ
ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະການທົດສອບໃນວາລະສານລົດບໍ່ພົບຂໍ້ເສຍທີ່ສໍາຄັນຂອງຢາງ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນໄດ້ຮັບອັນດັບທໍາອິດໃນການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນຂອງຈີນສໍາລັບລົດໂດຍສານໃນປີ 2021.
ຢາງລົດຢາງຈາກຈີນໄດ້ຖ້ວມຕະຫຼາດລັດເຊຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄົນຂັບລົດຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມລະມັດລະວັງຂອງຜະລິດຕະພັນລໍ້ຈາກອານາຈັກກາງ: stereotype ກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຕ່ໍາຂອງຢາງໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຊາວຈີນໄດ້ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະເຮັດສິນຄ້າຢ່າງມີສະຕິແລະມີສະຕິ. ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນຂອງຈີນ, ລວບລວມອີງຕາມການທົບທວນຂອງຜູ້ໃຊ້, ຈະຊ່ວຍກໍາຈັດນິທານກ່ຽວກັບ "ທຸກຢ່າງແມ່ນລາຄາຖືກ" ແລະຊັກຊວນໃຫ້ຜູ້ທີ່ບໍ່ຄ່ອຍເຊື່ອງ່າຍໆເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມຄວນ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຢາງພາລາຈີນແມ່ນຫຍັງ
ຈີນ "ເອົາ" ລັດເຊຍໃນລາຄາຕໍ່າ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫນ້າສົງໄສຂອງຜະລິດຕະພັນຢາງລົດ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນເປັນຕາຕົກໃຈ. ແຕ່ຄວາມຈິງນີ້ມີຄໍາອະທິບາຍຈຸດປະສົງ. ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ຜະລິດຕະພັນຂອງຈີນແມ່ນສໍາເນົາຂອງຍີ່ຫໍ້ຂອງໂລກ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າວິສະວະກອນຢາງບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເງິນໃນການພັດທະນາໂຄງສ້າງແລະທາດປະສົມ, ດັ່ງນັ້ນຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າ.
ແລະຕໍ່ມາມັນໄດ້ຫັນອອກວ່ານອກຈາກລາຄາ, ຢາງລົດມີຄຸນສົມບັດຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ດີ, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຊີສູງທີ່ທັນສະໄຫມ, ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບເອເລັກໂຕຣນິກແລະການທົດສອບພາກສະຫນາມ. ວາລະສານລົດຍົນຂອງຣັດເຊຍ ແລະຕ່າງປະເທດ ໄດ້ທຳການທົດສອບຫຼາຍຄັ້ງ ແລະເປີດເຜີຍການຍຶດຢາງລົດຈີນໄດ້ດີເລີດ.
Tyre Zeta Toledo
ຜົນປະໂຫຍດອື່ນໆ:
- ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ພັຍສູງ;
- ຄວາມສະດວກສະບາຍ acoustic;
- ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຫຼັກສູດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ຢາງຈີນທີ່ດີສໍາລັບລະດູຮ້ອນສາມາດທົນໄດ້ 50-60 ພັນກິໂລແມັດໃນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ.
ສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກຢາງໃນລະດູຮ້ອນຂອງຈີນ?
ຄວາມດຶງດູດພາຍນອກບໍ່ແມ່ນປັດໃຈທີ່ກໍານົດໃນເວລາຊື້ຢາງ. ເບິ່ງຮູບແບບ tread, ຜູ້ຂັບຂີ່ພຽງແຕ່ສາມາດຈໍາແນກຢາງລະດູຫນາວຈາກຢາງໃນລະດູຮ້ອນ, ແຕ່ຮູບລັກສະນະຈະບໍ່ບອກກ່ຽວກັບການປະຕິບັດການຂັບຂີ່.
ວິທີການເລືອກເປີ້ນພູທີ່ດີ:
- ສຶກສາການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບຢາງໃນລະດູຮ້ອນຂອງຈີນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ເຮັດໃຫ້ການອະນຸຍາດສໍາລັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຈົ້າຂອງລົດ.
- ອີງໃສ່ຂະຫນາດ: ມັນໄດ້ຖືກພິມອອກໃນສະຕິກເກີໃນການເປີດປະຕູຂອງຄົນຂັບໄດ້. ຫຼືເບິ່ງຕົວກໍານົດການຕາມໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນຍານພາຫະນະ.
- ອີງຕາມການຄຸ້ມຄອງຂອງຢາງແບ່ງອອກເປັນຖະຫນົນຫົນທາງ, ຂີ້ຕົມແລະທົ່ວໄປ. ຄິດກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງໃດທີ່ລົດຂອງເຈົ້າຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ - ຊື້ຢາງປະເພດນີ້.
- ເບິ່ງດັດຊະນີການໂຫຼດແລະຄວາມໄວ: ພວກມັນຄວນຈະສູງກວ່າຄວາມສາມາດຂອງລົດຂອງເຈົ້າ.
ຊື້ຢາງໃນຮ້ານພິເສດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງຈີນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລະດູຮ້ອນ
ລະດູຮ້ອນແລະວັນພັກເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການພິເສດກ່ຽວກັບຢາງລົດ: ໃນລະດູຮ້ອນພວກເຂົາໄປທະເລ, ໂຫລດລໍາຕົ້ນດ້ວຍມັນຕົ້ນທີ່ມີຊື່ສຽງ, ອອກໄປກິນເຂົ້າປ່າໃນປະເທດ. ເບິ່ງແຍງ "ເກີບ" ຂອງລົດ: ສຶກສາການຈັດອັນດັບຂອງຢາງຈີນໃນລະດູຮ້ອນປີ 2021 ສໍາລັບລົດ.
Tire Antares Comfort A5 summer
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບອັນດັບທີ 10 ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຕົວຢ່າງທີ່ສົມຄວນຂອງການຜະລິດຂອງຈີນ. ນັກພັດທະນາໄດ້ກ່າວເຖິງຢາງລົດຂ້າມທາງ, ລົດມິນິແວນ, SUVs.
ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບລະບາຍນ້ໍາທີ່ພັດທະນາ, ຢາງໄດ້ຖືກປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບອາກາດລັດເຊຍທີ່ຊຸ່ມຊື່ນຂອງເສັ້ນຂະຫນານກາງແລະເຫນືອ. ສີ່ຫຼ່ຽມເລິກໂດຍຜ່ານຊ່ອງທາງໃນເວລາເກັບແລະຖິ້ມມະຫາຊົນນ້ໍາອອກຈາກພາຍໃຕ້ລໍ້, ຕາກແຫ້ງອອກເປັນ patch ເກືອບມົນທົນ.
ຢາງ Antares Comfort
ຜະລິດຕະພັນຂອງຍີ່ຫໍ້ ANTARES, ທີ່ຮູ້ຈັກກັບລັດເຊຍຕັ້ງແຕ່ປີ 2007, ໄດ້ຖືກຈໍາແນກດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງສຽງ, ການປະຕິບັດ, ແຕ່ບໍ່ທົນທານຕໍ່ການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານ.
ຢາງລົດ Firenza ST-08 summer
ລະດັບຂອງຍີ່ຫໍ້ບໍ່ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ລາຄາແມ່ນສູງ, ດັ່ງນັ້ນຜະລິດຕະພັນບໍ່ໄດ້ເປັນທີ່ນິຍົມໃນບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງຕົນ. ແຕ່ມີຕົວຢ່າງທີ່ດີເລີດ - ຮູບແບບ Firenza ST-08. ຢາງລົດຄວາມໄວສູງຈະກະລຸນາຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີທ່າອ່ຽງໃນການຂັບຂີ່ແບບເຄື່ອນໄຫວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຮູບແບບທິດທາງສະຫນອງການເຊື່ອຟັງຂອງພວງມາໄລ, ການຈັດການ enviable.
ທາດປະສົມ tread ແລະສົມດູນແມ່ນອອກແບບດ້ວຍຄອມພິວເຕີ. ສະຖານະການນີ້ມີຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງຜະລິດຕະພັນ. ການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນປະຕິບັດໂດຍສາຍເຫຼັກ elastic double: "hernias" ບໍ່ແມ່ນບັນຫາປົກກະຕິສໍາລັບຢາງ Firenza ST-08. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ສຸມໃສ່ການສະກັດກັ້ນສຽງລົບກວນຈາກຄວາມຖີ່ຕ່ໍາຂອງຖະຫນົນ, ເຊິ່ງໄດ້ຍົກລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ຢາງໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍວິສະວະກອນຍີ່ປຸ່ນແລະນັກອອກແບບອິຕາລີ, ສະນັ້ນຢາງທີ່ມີສະໄຕເຮັດໃຫ້ສະເໜ່ເພີ່ມເຕີມໃຫ້ກັບຜູ້ໃສ່.
ຢາງລົດ KINFOREST KF 660
ບໍລິສັດຢາງລົດ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2007, ຜະລິດ 8 ລ້ານຫົວຫນ່ວຍ, ມູນຄ່າຂອງບໍລິສັດບັນລຸ 5 ລ້ານໂດລາ. ຢາງໃນລະດູຮ້ອນຂອງຈີນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນພິຈາລະນາໂດຍຜູ້ໃຊ້ເປັນຕົວແບບພາຍໃຕ້ດັດຊະນີ KF 660, ໃນການຜະລິດທີ່ນັກພັດທະນາໄດ້ອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີການແຂ່ງລົດ.
ຄຸນນະສົມບັດຂອງຢາງ:
- ການອອກແບບທິດທາງຮູບ V;
- ຕັນ polygonal ຕົ້ນສະບັບຂອງພາກສ່ວນແລ່ນ;
- rib ກາງ rigid ກ ້ ວາງ ຮັບ ຜິດ ຊອບ ສໍາ ລັບ ການ ແນ່ ນອນ ຊື່;
- ຜົນຜະລິດ, ມີເຄືອຂ່າຍລະບາຍນ້ໍາພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ເສຍຂອງຢາງແມ່ນຄວາມອ່ອນນຸ້ມເກີນໄປແລະການສວມໄວ.
Tyre Aeolus AL01 Trans Ace summer
ບໍລິສັດມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດ ramps ສໍາລັບລົດບັນທຸກ. ທັງໝົດທີ່ໜ້າພໍໃຈແມ່ນຄວາມແປກໃໝ່ - ຮູບແບບ AL01 Trans Ace ສໍາລັບລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ, ລົດ SUV ໜັກ.
ຢາງ Aeolus AL01 Trans Ace
ນັກພັດທະນາໄດ້ພະຍາຍາມປະສິດທິພາບສູງຂອງຜະລິດຕະພັນ, ສະນັ້ນພວກເຂົາໄດ້ສ້າງການອອກແບບຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຂດບ່າ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. ຕໍ່ໄປ, ວິສະວະກອນຢາງໄດ້ດູແລແຜ່ນຕິດຕໍ່ທີ່ກວ້າງ: ສາຍແອວກາງສອງອັນຖືກແຍກອອກຈາກກັນ. ແຕ່ຈໍານວນຂອງແຂບ coupling ຍັງຄົງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ - ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ sidewall zigzag ຂອງ ribs ຍາວ. ຄວາມຕ້ານທານກັບ hydroplaning ຈັດຕັ້ງໂດຍຜ່ານຊ່ອງທາງໃນຈໍານວນ 3 pcs.
ເນື່ອງຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດຸ່ນດ່ຽງ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດອັນດັບທີ XNUMX ໃນການຈັດອັນດັບຂອງຢາງລົດໃນລະດູຮ້ອນຂອງຈີນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
Tyre Sunny NA305 summer
ຢາງລົດຍີ່ຫໍ້ທີ່ສົມບູນຂອງການຜະລິດເອີຣົບ. ບໍລິສັດໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນລໍ້ໃນປີ 1988, ໄດ້ຮັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຍ້ອນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ລະດັບຕົວແບບກວ້າງ;
- ຄວາມຕ້ານທານຂອງຢາງກັບຄວາມກົດດັນກົນຈັກ;
- ຄວາມສະດວກສະບາຍ acoustic;
- ການຈັດການທີ່ດີເລີດ.
ຮຸ່ນ NA305 ຖືກອອກແບບສໍາລັບຮຸ່ນແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໂດຍສານ. ມັນມີຄຸນສົມບັດ traction ປັບປຸງຂອງຮູບແບບ tread ທິດທາງບໍ່ສົມມາດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນເສັ້ນທາງຊື່ແລະ cornering. ການຕັດຂ້າມຂອງພາກສ່ວນແລ່ນສົບຜົນສໍາເລັດເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຈາກພາຍໃຕ້ລໍ້.
ຢາງ Doublestar DS810 summer
ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນທົ່ວໂລກນັບຕັ້ງແຕ່ 1921, ແຕ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມພຽງແຕ່ໃນ 90s ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ: ບໍລິສັດໄດ້ອີງໃສ່ sidewalls ເສີມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຢາງຂອງຍີ່ຫໍ້ແລ່ນໄດ້ເຖິງ 200 ພັນກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວແບບ Doublestar DS810 ແລະຄູ່ແຂ່ງຂອງມັນ:
- ເສີມດ້ວຍກອບສາຍໄຟເພີ່ມເຕີມ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດບັນທຸກຫນັກໄດ້;
- ອົງປະກອບບ່າທີ່ປະທັບໃຈແລະສາຍແອວກາງທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນຊື່ແລະ maneuvers;
- ການຈັດວາງຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງ tread blocks ທີ່ດູດເອົາສິ່ງລົບກວນຖະຫນົນຫົນທາງແລະການສັ່ນສະເທືອນ;
- ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ກວ້າງ: ເສັ້ນຜ່າກາງເຈາະແຕກຕ່າງກັນຈາກ R14 ຫາ R18.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ທີ່ບໍ່ດີບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕົວແບບທີ່ຈະເອົາເສັ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນໃນການຈັດອັນດັບ.
ຢາງລົດ MAXXIS MA-Z4S Victra summer
ຢາງລົດລະດັບສູງແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Maxxis, ບໍລິສັດທີ່ເຮັດເກີບໃສ່ເກີບຕັ້ງແຕ່ປີ 1967. ໃນການຈັດອັນດັບທົ່ວໂລກຂອງຜູ້ຜະລິດຢາງລົດ, ບໍລິສັດໄດ້ຄອບຄອງອັນດັບທີ 12 - ຕົວຊີ້ວັດສູງ.
ຈໍານວນ silica ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍເຮັດວຽກສໍາລັບການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການຈັດການຖະຫນົນຫົນທາງປຽກ. ຊັບສິນສຸດທ້າຍຍັງໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກ lamellas ຮູບຊົງ V ທີ່ເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນຂອງທ່ອນໄມ້ທີ່ມີໂຄງສ້າງ.
ເທກໂນໂລຍີປະສິດທິພາບສູງ Ultra ທີ່ໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດສະຫນອງການຕອບສະຫນອງການຊີ້ນໍາທີ່ລະອຽດອ່ອນໃນຄວາມໄວສູງ. ຂອບເຂດຂະຫນາດສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍເສັ້ນຜ່າກາງຫນ້າດິນ R20, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍການຕິດຕໍ່ຂອງຜູ້ໃຊ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢາງລົດແມ່ນມີສຽງດັງ: ນີ້ແມ່ນສັງເກດເຫັນໂດຍເຈົ້າຂອງ.
ຢາງລົດ Goodride SA05 summer
ໃນປີ 2004, ບໍລິສັດໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນສາກົນ ISO/TS16949 ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 1958. ບໍລິສັດໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນຂອງຈີນ.
ຫນຶ່ງໃນຕົວແບບທີ່ສົມຄວນຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນ Goodride SA05. ຄຸນນະພາບ "ລະດູຮ້ອນ" ຂອງຢາງແມ່ນວາງໄວ້ໃນຊ່ອງຫວ່າງທາງຂວາງທີ່ມີທາງລຸ່ມລຽບ. ເຄືອຂ່າຍລະບາຍນ້ໍາບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ໂອກາດສໍາລັບ hydroplaning, ແລະໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງຢາງສາມາດຕ້ານການຂັດບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ຢາງ Goodride SA05
ທີມງານວິສະວະກອນຢາງສາກົນໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການອອກແບບແລະອົງປະກອບຂອງສານປະສົມຢາງ. ຜົນຂອງການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີລ່າສຸດແມ່ນຮູບແບບທີ່ບໍ່ສົມມາດວັດແທກທີ່ແບ່ງເຄື່ອງແລ່ນອອກເປັນສອງເຂດທີ່ມີປະໂຫຍດ.
ຢູ່ນອກ, ມີຕັນທາງຂວາງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ. ອົງປະກອບຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງພາຍໃນແມ່ນ permeated ມີຊ່ອງທາງລະບາຍນ້ໍາ, ເລິກແລະກວ້າງ. ຮ່ອງປະກອບເປັນຂອບຈັບນັບບໍ່ຖ້ວນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດນໍາທາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາ.
ກະດູກຂ້າງທີ່ບໍ່ແຕກແລ່ນຊື່ລົງກາງ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນເສັ້ນທາງຊື່. ໃນການຈັດລຽງຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຈົ້າຂອງລົດໂດຍສານສາມາດຊອກຫາຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ: R15, R16, R17 ແລະສູງກວ່າ.
Goodride "ເກີບ" 17 ລ້ານລົດຂອງຫ້ອງຮຽນຕ່າງໆ, ລວມທັງອຸປະກອນພິເສດ. ແຕ່ຜູ້ຜະລິດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບັນລຸ sidewalls ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຜູ້ໃຊ້ສັງເກດເຫັນໃນຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບກອງປະຊຸມ thematic.
Tyre Sailun Atrezzo Elite summer
ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ປະກາດຕົນເອງໃນປີ 2002. ບໍລິສັດມີສ່ວນຮ່ວມກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຕ່າງປະເທດໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຮັບສິດທິບັດ 9 ແບບຂອງຕົນເອງ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຢາງ Atrezzo Elite ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ.
ຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍຂອງຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນເອີຣົບແລະລັດເຊຍ. ທີ່ນີ້, ຢາງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະເພດລາຄາຂອງພວກເຂົາ. ຮອຍຂີດຂ່ວນແມ່ນເຮັດໃນການອອກແບບທີ່ບໍ່ສົມດຸນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະດູຮ້ອນ.
ເຄືອຂ່າຍສະລັບສັບຊ້ອນຕາມແລະທົ່ວຮ່ອງທີ່ຕັ້ງຂອງຄວາມສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຕໍ່ຕ້ານກັບ "ascent". ນັກພັດທະນາໄດ້ນໍາສະເຫນີ microsilica ທີ່ກະແຈກກະຈາຍສູງເຂົ້າໄປໃນສານປະສົມຢາງພາລາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຢາງໄດ້ກອດທຸກໆຕໍາໃນເສັ້ນທາງ. ອົງປະກອບອື່ນຂອງສານປະກອບ - ຢາງ styrene-butadiene - ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງອົງປະກອບຂອງວັດສະດຸ.
ການປະຕິບັດການຂັບລົດທີ່ດີເລີດແມ່ນໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍສ່ວນໃຫຍ່ໂດຍຄວາມສາມາດຂອງຢາງໃນການຕັດຂ້າງ.
ຢາງລົດ Triangle Group Sportex TSH11/ກິລາ
ຜູ້ນໍາໃນການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນຂອງຈີນແມ່ນສາມຫລ່ຽມແລະຮູບແບບ flagship Group Sportex TSH11/Sports. ຜູ້ຜະລິດ, ໃນຄວາມກັງວົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ສ້າງຢາງຈາກວັດສະດຸທໍາມະຊາດ (ຢາງ). ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນຕິດຕາມກວດກາໂດຍສະລັບສັບຊ້ອນຂອງອຸປະກອນການວິນິດໄສ.
ສາມຫຼ່ຽມກຸ່ມ Sportex ຢາງ
ຜູ້ພັດທະນາໄດ້ເອົາຮູບແບບທີ່ບໍ່ສົມມາດກັບອົງປະກອບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງພາກສ່ວນແລ່ນເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການອອກແບບ tread. ສາຍແອວກວ້າງຫນຶ່ງຊິ້ນປະກອບເປັນແຜ່ນຕິດຕໍ່ກັບພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ເທິງຖະຫນົນ: ລົດຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈໃນທຸກສະພາບຖະຫນົນແລະສະພາບອາກາດ. ໃນລະດູຝົນ, ຢາງບໍ່ສູນເສຍການຕິດຕໍ່ກັບຜ້າໃບຂໍຂອບໃຈກັບເຄືອຂ່າຍລະບາຍນ້ໍາທີ່ມີຜົນຜະລິດທີ່ປະກອບດ້ວຍຊ່ອງໃສ່ຫຼາຍທິດທາງ.
ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະການທົດສອບໃນວາລະສານລົດບໍ່ພົບຂໍ້ເສຍທີ່ສໍາຄັນຂອງຢາງ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນໄດ້ຮັບອັນດັບທໍາອິດໃນການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນຂອງຈີນສໍາລັບລົດໂດຍສານໃນປີ 2021.
