ທົດລອງຂັບ Lexus GX

ເນື້ອໃນ

ລາວເປັນຄົນແນວໃດ
ຄວາມດຶງດູດ
ລາວຂັບລົດແນວໃດ
ອຸປະກອນ
ຊື້ຫລືບໍ່ຊື້

ເປັນຫຍັງ GX ບໍ່ສາມາດໄປໃນວັນທີ, ເຈົ້າຂອງຊົງຜົມແບບໃດ, ແລະວິສະວະກອນທີ່ລືມກ່ຽວກັບຫຍັງ ...

ນັກຂຽນຖັນແຖວ AvtoTachki Matt Donnelly ໄດ້ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງ Lexus GX ບໍ່ຄວນໄປໃນວັນທີ, ແລະເປັນຫຍັງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ SUV ຕ້ອງມີຄວາມອຸດົມສົມບູນ, ອ້ວນແລະດ້ວຍການຕັດຜົມທີ່ມີສີເຫລືອງ.

ລາວເປັນຄົນແນວໃດ

ການທົບທວນຄືນອີກ, ໂຕໂຍຕ້າອີກ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນແມ່ນ Lexus, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງມັນແມ່ນ Toyota Land Cruiser Prado ໃນ ໜ້າ ກາກຊຸບເປີຮີໂຣ. ຢູ່ດ້ານນອກ, ລົດ Lexus ທີ່ຫຼູຫຼານີ້ສາມາດ ຈຳ ແນກໄດ້ຈາກຍາດພີ່ນ້ອງທີ່ມີປະຊາທິປະໄຕຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ມີຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງ chrome ແລະລາຍລະອຽດເລັກນ້ອຍ. ພາຍໃນຂອງ GX 460 ແມ່ນເຢັນແທ້: ມີໂຕ "L" ໃຫຍ່ຢູ່ໃນພວງມາໄລ, ຫນັງສີນ້ ຳ ຕານສົ້ມແລະຂອງເລັກນ້ອຍທີ່ນິຍົມ.

GX ແມ່ນສູງແລະກວ້າງ, ແຕ່ສັ້ນຫຼອກລວງ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າລົດແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຕົວຈິງ. ບໍ່, Lexus ນີ້ແມ່ນຫ້ອງຫຼາຍ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພື້ນທີ່ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນຢູ່ເຫນືອຫົວແລະຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແປກປະຫລາດບາງຢ່າງ. ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງໂລຫະທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສ້າງປະລິມານດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງລົດແລະ aerodynamics ທີ່ຫນ້າສົງໄສຂອງມັນ (ທັງສອງ, ໂດຍວິທີທາງການ, ບໍ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນໃນການປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ). ທີ່ນີ້, ໂດຍມາດຕະຖານຂອງຫ້ອງຮຽນ, ມີ legroom ຂ້ອນຂ້າງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄົນທີ່ມີຜົມສັ້ນ, ຫນາແຫນ້ນ, ແຕ່ຜົມສູງແລະຫົວລ້ານ, ບໍ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.

GX ອາດຈະຊື້ໄດ້ໃນສີສັນລາຍເຊັນ ໜຶ່ງ ຂອງ Lexus, ແຕ່ຂ້ອຍພຽງແຕ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ວ່າ: ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍເຫັນລົດຄັນນີ້ສະອາດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດທົດລອງນີ້ແມ່ນຂີ້ຝຸ່ນທີ່ສຸດຂອງລົດທີ່ RBC ໃຫ້ຂ້ອຍ. ເປື້ອນ - ບໍ່ແມ່ນເລີຍໃນການຫຼີ້ນ, ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີຂອງ ຄຳ ສັບ, ເຊື່ອຂ້ອຍ. ລາວເປັນຄົນທີ່ສົກກະປົກຈາກຫົວຮອດຕີນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂໍໃຫ້ເພື່ອນຮ່ວມງານລ້າງລົດ SUV, ແລະລາວເວົ້າວ່າສອງສາມວິນາທີລາວໄດ້ເຫັນ GX ໄປເຊຍກັນ. ອະນິຈາ, ໃນເວລາທີ່ລົດໄດ້ກັບມາຫ້ອງການ (ນັ້ນແມ່ນ 15 ນາທີຕໍ່ມາ), ມັນເບິ່ງຄືວ່າພູຫຼາຍກ່ວາລົດ.

ເວົ້າລວມແລ້ວ, Lexus ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນແມ່ເຫລັກ. ລາວຈະພົບມັນແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ບໍ່ເປັນຫມັນແທ້ໆແລະຈະທາໃສ່ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງ, ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງ, ຝາຖັງແກັດ, ມືຈັບປະຕູ - ທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຈັບມືຂອງທ່ານ. ໂດຍວິທີທາງການ, wiper ຫລັງຂະຫນາດນ້ອຍເບິ່ງຄືຫາງຂອງ Chihuahua ຕິດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງ hippo ໄດ້. ແລະມັນກໍ່ມີປະສິດຕິຜົນຄືກັນ.

ຄວາມດຶງດູດ

ແນ່ນອນ, GX ແມ່ນ ໜ້າ ສົນໃຈ, ແຕ່ໃນທາງຂອງມັນເອງ. ຄືກັນກັບຫິມະພານໃຫຍ່ໃນເສື້ອຂອງນັກຕັດໄມ້ສາມາດເປັນທີ່ດຶງດູດໃຈ - ເປື້ອນຫລັງຈາກຝົນຕົກຄັ້ງ ທຳ ອິດ. ລົດນີ້ເບິ່ງບໍ່ຫວັ່ນໄຫວກັບລໍ້ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະມີຈຸດຢືນສູງ. ແຕ່ຢ່າຄິດກ່ຽວກັບການໄປວັນທີຫຼືການຂົນສົ່ງຄົນທີ່ລະວັງເລື່ອງສຸຂະອະນາໄມ. ເມື່ອທ່ານມີປະສົບການຂອງທ່ານເອງໃນການຂັບລົດ GX, ທ່ານຈະຮູ້ວ່າ: ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປລໍ້ຫລັງ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງນຸ່ງ ... ແລະອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ຂ້ອຍບໍ່ຢູ່ໃນທາງທີ່ດີ.

ລາວຂັບລົດແນວໃດ

ເຄື່ອງສະແດງອາວະກາດຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຄືກັນກັບບັນດາຮູບແບບຂອງສະໂພກ. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນກັບຄົນ ທຳ ມະດາ, ເຊິ່ງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ແຕ່ກັບຜູ້ທີ່ລາກເຮືອບິນຢູ່ຫລັງລາວ. GX ບໍ່ສົນໃຈຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດໃນສິ່ງທີ່ທ່ານຂໍໃຫ້ລາວເຮັດ. ບາງທີເຄື່ອງຈັກ 296 hp ທີ່ເຄື່ອງຈັກຜະລິດ 4,6 ລິດບໍ່ພຽງພໍ ສຳ ລັບລາວ. ແຕ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍ. ລົດ SUV ທີ່ມີຄວາມສະຫງົບງຽບຂອງ Scandinavian ບໍ່ສົນໃຈການກົດດັນຢ່າງແຮງໃນການກົດກgasາຊກnotາຊ, ບໍ່ເຮັດໃຫ້ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໂຫດຮ້າຍ, ແຕ່ມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈຍ້າຍໃນເສັ້ນຊື່.

ໃນຄວາມໄວສູງ, V8 ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍ. ບັນຫາດຽວແມ່ນວ່າຜູ້ໂດຍສານແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຢູ່ໃນທະເລສາມາດບໍ່ສະບາຍໃຈຫລາຍ, ຍ້ອນວ່າ GX ເຄື່ອນທີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ຄືກັບເຮືອໃນພາຍຸເຮີລິເຄນ. ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈຂີ່ລົດໃນວັນທີ, ທ່ານຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າທ່ານຫຼືຜົວ / ເມຍຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ກິນຫຼາຍເກີນໄປ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນທີ່ມີຮ່າງກາຍ ທຳ ມະດາກໍ່ບໍ່ມີ ກຳ ລັງກາວພຽງພໍ ສຳ ລັບຄວາມໂລບມາກ. ພວກເຂົາຈະໂດດກະໂດດແລະເລື່ອນລົງຈາກບ່ອນນັ່ງ. ໂຊກດີ, ການເກັບຮັກສາບ່ອນຫວ່າງໃຫ້ພຽງພໍຍັງບໍ່ພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບກົ້ນແລະຫົວໃນເວລາດຽວກັນ.

ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດ SUV ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບລົດບັນທຸກຂະ ໜາດ ນ້ອຍຫລືລົດຕູ້: ທ່ານນັ່ງຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງເທົ່າກັບໃນລົດ GAZelle, ແລະທ່ານບໍ່ເຫັນຫຍັງຫລາຍ - ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຫາງຂອງ Chihuahua ບໍ່ສາມາດລ້າງແກ້ວດ້ານຫລັງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ທ່ານຕ້ອງອີງໃສ່ກະຈົກຂ້າງໃຫຍ່.

ຂ້າພະເຈົ້າສັງເກດເຫັນການຊີ້ ນຳ ທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງຕົວແບບນີ້, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສະຫຼາດ, ເຊິ່ງໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ລົດກະຈົກເມື່ອລົດເກຍກັບຄືນໄປບ່ອນມີສ່ວນຮ່ວມ, ການຕອບສະ ໜອງ ທີ່ດີໃນການກົດປຸ່ມແທ່ນກgasາຊໃນຄວາມໄວຕ່ ຳ. ນອກເສັ້ນທາງ, GX ກໍ່ຍັງດີຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານບໍ່ຕ້ອງໄປໄວເກີນໄປ, ບໍ່ມີໃຜໄລ່ທ່ານ, ແລະມີຜູ້ອື່ນຈ່າຍຄ່າຟືນ.

ອຸປະກອນ

ນີ້ແມ່ນ Lexus, ສະນັ້ນ, ແນ່ນອນມັນເຕັມໄປດ້ວຍຕົວເລືອກທຸກປະເພດ: ລະບົບສຽງທີ່ດີເລີດ, ໜ້າ ຈໍມັນຕິມີເດຍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ມີການຈັດການທີ່ມີຄວາມຄິດຂອງທຸກປຸ່ມ. ຂ້ອຍມັກໂດຍສະເພາະທີ່ເຈົ້າສາມາດປິດແກັບບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເທິງພວງມາໄລ. ບາງທີອາດມີທາງເລືອກດຽວທີ່ຊາວຍີ່ປຸ່ນເບິ່ງຂ້າມເມື່ອສ້າງລົດຄັນນີ້. ລາວຕ້ອງການເຈ້ຍນ້ອຍໆແຜ່ນ ໜຶ່ງ ເຊິ່ງກວມເອົາເຄື່ອງວັດແທກເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງສ່ອງແສງຢູ່ໃນສາຍຕາຂອງຄົນຂັບລົດຢູ່ສະ ເໝີ. ລາວເບິ່ງຄືວ່າຈະຈົ່ມວ່າ: "ຂ້ອຍມີປັນຫາໃຫຍ່ກ່ຽວກັບຄວາມຢາກອາຫານ, ແລະເຈົ້າຈ່າຍຄ່າມັນ!" ສັດລ້ຽງລູກດ້ວຍນ້ ຳ ນົມໃຫຍ່ນີ້ທີ່ມີຫູໃຫຍ່ບໍລິໂພກ 21,4 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ແລະ 20,7 ລິດເມື່ອມັນອຸ່ນ. ໂຊກດີ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີກຽດຫຼາຍຢູ່ທີ່ນີ້.