ນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ເກຍກະປຸກ
ບໍ່ຖືກຈັດປະເພດ

ນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ເກຍກະປຸກ

04ເຈົ້າຂອງ Lada Grants ບາງຄົນເຊື່ອວ່ານີ້ແມ່ນລົດໃຫມ່ຫມົດທຸກຄົນແລະມັນແຕກຕ່າງຈາກ VAZ ຮຸ່ນກ່ອນຫນ້າ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Grants ທັງຫມົດແມ່ນຄືກັນກັບ Kalina ແລະ Priora. ແລະນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່ານ້ໍາປະຕິບັດການທັງຫມົດ, ລວມທັງນ້ໍາມັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະເກຍ, ຈະຄືກັນ.

ຖ້າທ່ານຊື້ລົດໃຫມ່ຢູ່ຮ້ານຂາຍລົດ, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນແຮ່ທາດທໍາມະດາ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ Lukoil. ແລະຜູ້ຈັດການຊື້ບາງຄົນເວົ້າວ່າມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະບໍ່ລະບາຍນ້ໍາມັນນີ້ເປັນເວລາຫຼາຍພັນກິໂລແມັດ, ເພາະວ່ານ້ໍາແຮ່ທາດແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ແຕກຫັກ. ແຕ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຄວາມຄິດເຫັນນີ້ແມ່ນຜິດພາດແລະບໍ່ມີຫຼັກຖານ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈາກມື້ທໍາອິດຂອງຊີວິດ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາແຮ່ທາດທັນທີເພື່ອສັງເຄາະ, ຫຼືເປັນເຄິ່ງສັງເຄາະ.

ນໍ້າມັນໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງທີ່ນໍາສະເຫນີໃນຄູ່ມືປະຕິບັດງານຢ່າງເປັນທາງການໃນເວລາທີ່ຊື້ລົດ Lada Granta ໃຫມ່.

ນໍ້າມັນໃນເຄື່ອງຈັກ Lada Grants

ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່ານອກເຫນືອຈາກນ້ໍາມັນຂ້າງເທິງ, ຈະບໍ່ສາມາດຖອກໄດ້. ແນ່ນອນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນອື່ນໆທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແອັກຊັງແລະຖືກອອກແບບເພື່ອປະຕິບັດງານໃນລະດັບອຸນຫະພູມສະເພາະ.

ກ່ຽວກັບລະດັບຄວາມຫນືດ, ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ຄວນຈື່ໄວ້ວ່າ, ອີງຕາມອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ, ມັນຄວນຈະເລືອກນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ. ຕາຕະລາງອື່ນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ແມ່ນໄດ້ນໍາສະເຫນີຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ລະດັບຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ

ຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບນໍ້າມັນສໍາລັບກ່ອງເກຍ Lada Grants

ກ່ອງເກຍມີຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາມັນຫນ້ອຍ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ຄວນຕິດຕາມສະພາບແລະລະດັບ. ການທົດແທນຍັງຄວນຈະຖືກປະຕິບັດໃຫ້ທັນເວລາ, ແລະມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຊີວິດການບໍລິການໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການສັງເຄາະຈະສູງຂຶ້ນຢ່າງຊັດເຈນ.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ Avtovaz ແນະນໍາສໍາລັບລົດຂອງຕົນກ່ຽວກັບນໍ້າມັນສົ່ງ:

ນ້ຳມັນໃນກ່ອງ Lada Grants

ຂອບເຂດອຸນຫະພູມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແນະນໍາສໍາລັບນໍ້າມັນສົ່ງສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ

class-kpp-garnta

ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ສໍາລັບແຕ່ລະພາກພື້ນ, ຂຶ້ນກັບສະພາບອາກາດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກນ້ໍາມັນທີ່ແນ່ນອນໂດຍລະດັບຄວາມຫນືດ. ຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບພາກກາງຂອງລັດເຊຍ, 75W90 ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເຫມາະສົມກັບທັງຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາ (ອາກາດຫນາວຂະຫນາດໃຫຍ່). ເຖິງແມ່ນວ່າ 75W80 ຍັງຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ.

ຖ້າອຸນຫະພູມອາກາດສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະອາກາດຫນາວແມ່ນຫາຍາກສໍາລັບພາກພື້ນຂອງທ່ານ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ຫ້ອງຮຽນເຊັ່ນ 80W90 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 85W90.

ແຮ່ທາດຫຼືສັງເຄາະ?

ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າເຈົ້າຂອງຈໍານວນຫຼາຍຮູ້ວ່ານ້ໍາມັນສັງເຄາະມີປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ນ້ໍາມັນແຮ່ທາດ, ເຊິ່ງມີດັ່ງນີ້:

  • ຫນ້າທໍາອິດ, ຄຸນສົມບັດການຫລໍ່ລື່ນຂອງສັງເຄາະແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດເພີ່ມຂຶ້ນ.
  • ອັນທີສອງ, ຄຸນສົມບັດທໍາຄວາມສະອາດຍັງສູງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເງິນຝາກແລະການຕົກຄ້າງຕ່າງໆຂອງອະນຸພາກໂລຫະຈະຫນ້ອຍລົງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ.
  • ການດໍາເນີນງານໃນລະດູຫນາວແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະ, ແລະເຈົ້າຂອງຈໍານວນຫຼາຍຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າໄດ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກແລ້ວວ່າການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງກ່ຽວກັບການສັງເຄາະຢ່າງເຕັມທີ່ແມ່ນດີກ່ວາກ່ຽວກັບນ້ໍາມັນແຮ່ທາດຫຼືເຄິ່ງສັງເຄາະ.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງດຽວທີ່ສາມາດກໍານົດໄດ້ກັບນ້ໍາມັນສັງເຄາະແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂອງພວກເຂົາ, ເນື່ອງຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕົນເອງມີຄວາມສຸກນີ້.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ