ທົດສອບການຂັບລົດ Mercedes E 320 Bluetec: ເບິ່ງອະນາຄົດ

“ ເລືອດ” ທີ່ໄຫຼຢູ່ໃນ“ ເສັ້ນເລືອດ” ຂອງລະບົບຂັບຖ່າຍຂອງ E 320 Bluetec ຖືກເອີ້ນວ່າແອມໂມເນຍແລະຫຼຸດການຜຸພັງຂອງໄນໂຕຣເຈນໄວ້ໃນລະດັບທີ່ຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ເຖິງມາດຕະຖານຂອງ amethyst ທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ. Mercedes ຈະເລີ່ມນໍາສະ ເໜີ ລົດກາຊວນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສຸດໃນໂລກ, ທໍາອິດຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ດ້ວຍຊຸດ Bluetec ໄປເຖິງເອີຣົບໃນປີ 2008.

ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງ Bluetec ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງສະຫະລັດ. ແຕ່ເປົ້າຫມາຍໂດຍລວມແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງແທ້ຈິງ - ເພື່ອຊຸກດັນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທັງຫມົດໃນທົ່ວມະຫາສະຫມຸດ, ບ່ອນທີ່ລາຄານໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນຊ້າແຕ່ inexorably ເລີ່ມເຂົ້າຫາລະດັບທີ່ຮູ້ຈັກໃນທະວີບເກົ່າ. A $51 E 550 Bluetec tank ຄວນສະຫນອງການບໍລິໂພກໂດຍສະເລ່ຍປະມານເຈັດລິດຕໍ່ 320 ກິໂລແມັດ.

ມີ 210 HP ຈາກ. ແລະ 526 Nm

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປັດໃຈເພີ່ມເຕີມສົ່ງຜົນໃຫ້ພະລັງງານຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ໃນພາກປະຕິບັດຕົວຈິງການຕອບສະ ໜອງ ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຊ້າກວ່າໃນລຸ້ນຜະລິດໂດຍບໍ່ມີລະບົບປັບປຸງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ການກີນເຂົ້າ ໜົມ clumsy ທີ່ມີຊື່ສຽງຄົງຈະບໍ່ເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງໃນເວລາຂັບຂີ່ຢູ່ຕາມຖະ ໜົນ ອາເມລິກາດ້ວຍຄວາມສະເພາະຂອງພວກເຂົາ ...

ລົດນີ້ແມ່ນມັກຈະຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່, ເຊິ່ງຍັງສະແດງເຖິງການ ດຳ ເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ງຽບສະຫງົບທີ່ສຸດ. ເຖິງແມ່ນວ່າ E 100 Bluetec ສາມາດເລັ່ງຈາກ 320 ເຖິງ XNUMX ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາບໍ່ຮອດເຈັດວິນາທີ, ມັນ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການເດີນທາງໄລຍະທາງທີ່ສະດວກສະບາຍ. ດ້ວຍການສຽບສຽງທີ່ດີເລີດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດກໍ່ມີຄວາມສຸກໃນ E-Class ນີ້. ເຊິ່ງໃນທາງກັບກັນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫວັງວ່າ Mercedes ສາມາດປ່ຽນແປງວິທີການຂອງຄົນອາເມລິກາທີ່ແທ້ຈິງໃນການເບິ່ງລົດກາຊວນ.

2020-08-30