ປະຫວັດຊຸດ MG T
ໃນປັດຈຸບັນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍບໍລິສັດຈີນ Nanjing Automobile Corporation, MG (ເຊິ່ງຫຍໍ້ມາຈາກ Morris Garage) ເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນອັງກິດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1924 ໂດຍ William Morris ແລະ Cecil Kimber.
Morris Garage ເປັນແຂນຂາຍຂອງ Morris automobiles, ແລະ Kimber ຂຶ້ນກັບຄວາມຄິດຂອງການຜະລິດລົດກິລາໂດຍອີງໃສ່ເວທີ Morris sedan.
ເຖິງແມ່ນວ່າບໍລິສັດຜະລິດລົດຫຼາຍຊະນິດ, ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດສໍາລັບເກີບກິລາທີ່ມີສອງບ່ອນນັ່ງ. MG ທໍາອິດໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ 14/18 ແລະເປັນພຽງແຕ່ຮ່າງກາຍກິລາ mounted ສຸດ Morris Oxford.
ເມື່ອສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 1939 ເກີດຂຶ້ນໃນປີ XNUMX, MG ໄດ້ນຳສະເໜີ TB Midget roadster ໃໝ່ຂອງຕົນ, ໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບ TA ກ່ອນໜ້າ, ເຊິ່ງຕົວມັນເອງໄດ້ປ່ຽນແທນ MG PB.
ການຜະລິດຢຸດເຊົາຍ້ອນວ່າໂຮງງານກະກຽມສໍາລັບການເປັນສັດຕູ, ແຕ່ບໍ່ດົນຫຼັງຈາກການສິ້ນສຸດຂອງ hostilities ໃນປີ 1945, MG ໄດ້ນໍາສະເຫນີ TC Midget, sleek ພຽງເລັກນ້ອຍເປີດສອງບ່ອນນັ່ງ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນແມ່ນ TB ທີ່ມີການດັດແປງບາງຢ່າງ. ມັນຍັງມີເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ 1250cc. CM, ຢືມຈາກ Morris 10, ແລະປະຈຸບັນມີກ່ອງເກຍ synchromesh ສີ່ຄວາມໄວ.
TC ແມ່ນລົດທີ່ສ້າງຊື່ MG ໃນອົດສະຕາລີ. ວ່າລາວໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດຢູ່ທີ່ນີ້ແລະບ່ອນອື່ນບໍ່ຄວນແປກໃຈ.
ຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ລົດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນການຂົນສົ່ງທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າການບັນເທີງ. ຍັງມີການຂາດແຄນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ແລະຫຼັງຈາກສົງຄາມຫຼາຍປີ, ທຸກຄົນກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະມີຄວາມສຸກກັບຄວາມສະຫງົບທີ່ຫາຍາກຂອງພວກເຂົາ. ລົດເຊັ່ນ TC ເອົາຄວາມສຸກກັບຄືນສູ່ຊີວິດ.
ໂດຍບໍ່ມີການສົງໃສ, ເຖິງວ່າຈະມີການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງ TC, TD ແລະ TF ໃນການແຂ່ງຂັນ MG ແຫ່ງຊາດໃນ Easter, ລົດ T-series ຍັງສືບຕໍ່ນໍາເອົາຮອຍຍິ້ມໃຫ້ກັບໃບຫນ້າແລະຄວາມສຸກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມໂດຍ TD ແລະ TF, ກ່ອນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງຮູບແບບຮາກໄດ້ນໍາສະເຫນີ MGA ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ MGB, ລົດທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຜູ້ທີ່ເກີດຫຼັງຈາກສົງຄາມ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດໄດ້ນໍາເອົາຊຸດ T ກັບຄືນມາດ້ວຍຮູບແບບ TF, ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1995.
ບາງ 10,000 MG TCs ຖືກຜະລິດລະຫວ່າງ 1945 ແລະ 1949, ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາຖືກສົ່ງອອກ. TD ຄ້າຍຄືກັບ TS, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວມີຕົວເຄື່ອງໃຫມ່ແລະເປັນຍານພາຫະນະທີ່ທົນທານກວ່າ. ສໍາລັບຄົນທໍາມະດາ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຈໍາແນກ TC ຈາກ TD. ຄົນທີ່ມີກັນກະທົບແມ່ນ TD.
TD ໄດ້ຜະລິດຈາກ 1949 ຫາ '53, ໃນເວລາທີ່ TF ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ 1466 ຊີຊີ. TF ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງປີເທົ່ານັ້ນເມື່ອມັນຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍ MGA ທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວກວ່າ, ເຊິ່ງສືບທອດມໍລະດົກຂອງລົດຫຼາຍລຸ້ນ, ແມ່ນແລ້ວ, ເຫັນແກ່ຕົວ, ແຕ່ກົນຈັກງ່າຍດາຍ, ສົມເຫດສົມຜົນແລະມີຄວາມມ່ວນໃນການຂັບຂີ່, ຍ້ອນວ່າລົດເປີດທັງຫມົດແມ່ນ. .
ຕະຫຼອດປະຫວັດສາດຂອງມັນ, MG ມີເສັ້ນທາງຫີນ. ໃນປີ 1952, ບໍລິສັດ Austin Motor Corporation ໄດ້ລວມເຂົ້າກັບ Morris Motors ເພື່ອສ້າງເປັນບໍລິສັດ British Motor Corporation Ltd.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນປີ 1968, ມັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບອັງກິດ Leyland. ຕໍ່ມາມັນໄດ້ກາຍເປັນກຸ່ມ MG Rover ແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ BMW.
BMW ໄດ້ຍົກເລີກສະເຕກຂອງຕົນ ແລະ MG Rover ໄດ້ຖືກຊຳລະໃນປີ 2005. ສອງສາມເດືອນຕໍ່ມາຊື່ MG ຖືກຊື້ໂດຍຜົນປະໂຫຍດຂອງຈີນ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງການຊື້ຂອງຈີນແມ່ນມາຈາກຄວາມເຊື່ອທີ່ວ່າຍີ່ຫໍ້ MG ແລະຊື່ມີມູນຄ່າບາງຢ່າງໃນຕະຫຼາດໂລກ. ລົດທີ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສ້າງຕັ້ງມູນຄ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ MG TC.
