MINI Clubman Cooper D 2.0 150 HP - ການທົດສອບຖະຫນົນຫົນທາງ

ເນື້ອໃນ

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 HP - ການທົດສອບຖະຫນົນຫົນທາງ
- - - Pagella
TOWN
ຢູ່ໃນປະເທດ
ທາງດ່ວນ
ຊີວິດຢູ່ໃນກະດານ
ລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 HP - ການທົດສອບຖະຫນົນຫົນທາງ

MINI Clubman ທີ່ມີພື້ນທີ່ພິເສດຂອງມັນຢູ່ໃນທຸກແບບຂອງຊັ້ນ C ຫນາແຫນ້ນເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບລາຄາ, ແຕ່ຄຸນນະພາບແມ່ນສູງກວ່າສະເລ່ຍ.

Pagella

MINI Clubman ມີລັກສະນະແປກປະຫຼາດແລະມີບຸກຄະລິກກະພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນມັນເປັນລົດທີ່ມີເນື້ອໃນຫຼາຍ. ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍຢູ່ເທິງເຮືອ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານ 360 ຄົນ, ແລະເກີບໃສ່ຖັງຂະ ໜາດ 2.0 ລິດຍັງປົກປ້ອງຕົນເອງໄດ້ດີ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 150 ທີ່ມີຄວາມຈຸ 5,5 ແຮງມ້າ. ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະລຽບງ່າຍ, ແລະເພື່ອການຂັບເຄື່ອນທີ່ສົມຈິງ, ມັນພຽງແຕ່ຕ້ອງການນໍ້າມັນກາຊວນ 100 ລິດເທົ່າກັບ XNUMX ກິໂລແມັດ. ງາມທີ່ສຸດຄືກັບ Mini ໃດ ໜຶ່ງ, ມັນຍັງໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເdecentາະສົມ (ເຄື່ອງປຽກນຸ່ມ). ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທາງເລືອກແມ່ນລາຄາແພງແລະອຸປະກອນມາດຕະຖານແມ່ນກົງໄປກົງມາ.

ໃຜເລືອກ MINI - ປົກກະຕິແລ້ວ - ສໍາລັບສອງເຫດຜົນ: ຮູບລັກສະນະແລະຄວາມສຸກຂັບລົດ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ MINI Clubman Cooper D ມັນມີ "ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ" ເລັກນ້ອຍຢູ່ໃນມັນ (ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນມັກເສັ້ນສາຍ), ແຕ່ມັນມີຫ້ອງຫຼາຍກ່ວາທີ່ເຈົ້າອາດຈະຈິນຕະນາການ. Clubman ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນການຫຼອກລວງຕາ, ສະແດງຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ພຽງແຕ່ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ແຕ່ຫຼາຍກ່ວາມັນເບິ່ງຄືວ່າ. ແມ່ນ AN ກວ້າງ 7 cm ແລະດີ ຍາວ 41 ຊມ ເອື້ອຍນ້ອຍຂອງມັນ, ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງກັບລົດທີ່ມີຂະ ໜາດ ກະທັດຮັດເຊັ່ນ: Volkswagen Golf, ເຊິ່ງແຄບກວ່ານິ້ວຂອງພາສາອັງກິດ.

ລາຄາແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ: ກັບ 2.0 ກາຊວນ 150 hp, Clubman Cooper D ຄຸ້ມຄ່າ 28.050 Euro, ເຊິ່ງປະມານ 700 ເອີໂຣ ໜ້ອຍ ກວ່າ“ ລາຊິນີເຢຍລະມັນ” ຂອງພາກສ່ວນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກແລະພະລັງງານເທົ່າທຽມກັນ.

TOWN

шш MINI Clubman ນີ້ແມ່ນສະບັບ Cooper D ກັບເຄື່ອງຈັກ 2.0 ກາຊວນ 150 hp ເຄື່ອງຈັກທີ່ໂດດເດັ່ນຢູ່ໃນຄວາມຄ່ອງຕົວແລະຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງມັນ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບຂໍ້ບົກພ່ອງໃດ ໜຶ່ງ ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວບໍ່ຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ແນະນໍາຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, MINI Clubman ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຕົວເມືອງ: ຜິວ ໜັງ ອ່ອນພຽງພໍ (ເຖິງແມ່ນວ່າຮູ້ສຶກວ່າມີຮູຢູ່ໃນຂອບທາງເລືອກ 17 ນິ້ວ), ເຄື່ອງຈັບແລະການຊີ້ ນຳ ມີຄວາມເບົາ, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະມີການເດີນທາງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ. ມີສາມທິບາຍຮູບແບບການຂັບຂີ່ໃຫ້ເລືອກ: ກິລາປົກກະຕິແລະສີຂຽວ, ອັນສຸດທ້າຍເຮັດໃຫ້ການຕອບສະ ໜອງ ຂອງ pedal ຖືກຕ້ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດການບໍລິໂພກ, ເຊິ່ງໃນກໍລະນີໃດກໍ່ມີຢູ່ໃນຕົວຂອງມັນເອງແລ້ວ. ເຮືອນປະກາດການບໍລິໂພກສະເລ່ຍງ4,8 l / 100 km ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ເຊິ່ງໃນຕົວຈິງແລ້ວກາຍເປັນ 5,8-6 l / 100, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີ.

ຢູ່ໃນປະເທດ

ພວກເຮົາເວົ້າວ່າ, ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ຊື້ MINI ກໍ່ເຮັດເຊັ່ນນັ້ນເພື່ອຄວາມເພີດເພີນໃນການຂັບຂີ່, ແຕ່ໃຫມ່ ສະມາຊິກສະໂມສອນ ມັນຈະມີພອນສະຫວັນຄືກັນກັບຄົນລຸ້ນກ່ອນໃນ cornering? ບໍ່ແມ່ນແທ້. ລືມລົດ MINI ເກົ່າທີ່ເຄັ່ງຄັດ ແລະສັ່ນສະເທືອນ, Clubman ເປັນລົດທີ່ແກ່ກວ່າ, ສະດວກສະບາຍ ແລະຜ່ອນຄາຍ. ມັນຍັງບໍ່ໄດ້ສູນເສຍຄວາມວ່ອງໄວແລະການຈັດການທີ່ມີຄວາມສຸກຂອງ MINIs ເກົ່າ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນ softer ແລະງ່າຍຕໍ່ການຂັບລົດ. ເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າມີມຸມມ້ວນຕື່ມອີກເລັກນ້ອຍແລະການຊີ້ນໍາບອກເຈົ້າ ໜ້ອຍ ລົງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ພາຍໃຕ້ລໍ້.. ໃນຮູບແບບການຂັບລົດ (ກິລາ, ປົກກະຕິແລະ Eco) , ເລັ່ງຄວາມໄວຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍແລະການຊີ້ນໍາແມ່ນຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍຫນັກ. ຢູ່ໃນໂໝດ Sporty ເຄື່ອງຈັກກາຍເປັນຫຼາຍເຕັມທີ່, ແລະແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນເກຍທີ 60 ຢູ່ທີ່ XNUMX ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ກັບຄືນມາຢ່າງກະທັນຫັນ. ໃນສັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແທ້ໆ, ໂດຍສະເພາະໃນສະເລ່ຍສໍາລັບຕົວເມືອງ - ທີ່ແທ້ຈິງ - ທີ່ມີຄວາມເປັນຫ່ວງ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ລິດ... MINI ເປັນສິ່ງທີ່ມ່ວນຫຼາຍໃນການຂັບຂີ່ບໍ? ແນ່ນອນ.

ທາງດ່ວນ

ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວໄດ້, ເກຍທີ VI e ໃນການເດີນທາງໄກບໍ່ໄດ້ເປັນຕາຢ້ານ. ການປ້ອງກັນສຽງແມ່ນມີຄວາມຖືກຕ້ອງຫຼາຍ, ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການລ່ອງເຮືອ, ສຽງຂຸ່ຍເກືອບຈະບໍ່ໄດ້ຍິນ. ໄດ້ຍິນສຽງມ້ວນບາງອັນ, ແຕ່ອັນນີ້ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຢາງໃນລະດູ ໜາວ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ທີ່ 130 km / h ຢຸດຢູ່ທີ່ 16 km / l.

ຊີວິດຢູ່ໃນກະດານ

GLI ພາຍໃນ ຈາກນັ້ນ MINI Clubman Cooper D ເຮັດເລື້ມຄືນເອື້ອຍນ້ອງຄົນອື່ນ in ໃນຂອບເຂດ: ໃນຄຸນະພາບທີ່ຮັບຮູ້, MINI ລື່ນກາຍຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີປະສົບການຂອງຕົນຢ່າງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ຂັ້ນຕອນ.... ແຜງ ໜ້າ ປັດມີແບບສະເພາະບຸກຄົນ, ໄວ ໜຸ່ມ ແລະມີຄວາມທັນສະໄ with ດ້ວຍແສງສະຫວ່າງແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍເຊິ່ງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມມັກຂອງເຈົ້າດ້ວຍຫຼາກຫຼາຍສີ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງມີອາກາດ ລາງວັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍວົງແຫວນໄຟ LED ແຜງ ໜ້າ ປັດ (ເຊິ່ງເປັນຕາຈັບຕາແລະປະກອບມີລະບົບ infotainment ຂະ ໜາດ 8,8 ນິ້ວ) ແລະພລາສຕິກອ່ອນ soft ທີ່ມີຄວາມອຸດົມສົມບູນ. ຂໍຂອບໃຈກັບຖານລໍ້ຍາວ, ມີພື້ນທີ່ໂດຍສານພຽງພໍສໍາລັບແມ້ແຕ່ຜູ້ໃຫຍ່ສູງສອງຄົນ. ຍັງດີ ລໍາຕົ້ນ, ວ່າດ້ວຍ 360 ລິດ (1250 ມີສະຖານທີ່ຖືກຍົກເວັ້ນ) ພໍໃຈທຸກຄົນ, ແລະchວກ "ແບບຕູ້ເຢັນ" ຍັງມີການເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢູ່ໃນພາກປະຕິບັດຕົວຈິງ.

ລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

La Mini Cooper D Clubman 2.0 ກາຊວນ da CV 150 ມີລາຄາບັນຊີລາຍການ 28.050 Euro. ລາຄາແມ່ນສູງກ່ວາຄູ່ແຂ່ງທົ່ວໄປເລັກນ້ອຍ. ແລະສອດຄ່ອງກັບກອຟ.

ການບໍລິໂພກທີ່ດີເລີດ: ເຮືອນປະກາດໂດຍສະເລ່ຍ 4,1 l / 100 km (24 km / l) ປະສົມທີ່ ທີ່ແທ້ຈິງ ກາຍເປັນ 18-19 ກມ / ລິດຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນດີເລີດ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການປັບສຽງບໍ່ມີຄວາມອຸດົມສົມບູນແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລວມເຂົ້າກັນ: ລໍ້ 16 ນິ້ວ, ວິທະຍຸ MINI ພ້ອມຈໍສະແດງຜົນ 4 ເສັ້ນ, iPod interface, ອິນເຕີເຟດ USB, Aux ແລະການປ້ອນເຂົ້າ Bluetooth, ຄວາມສູງແລະຄວາມເລິກຂອງການປັບແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ. ພວງມາໄລກິລາ, ຜ້າກາກບອນສີ ດຳ / ຜ້າຄາບອນສີ ດຳ, ໂຄມ່ຽມພາຍໃນແລະພາຍນອກ. ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງທາງເລືອກແມ່ນຍາວນານແລະປະກອບມີ: ໄຟ ໜ້າ LED, ໄຟ ໜ້າ ແລະໂຄມໄຟfogອກ, ບ່ອນນັ່ງ ໜັງ, ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ, ແສງສູງອັດຕະໂນມັດແລະການຄວບຄຸມເຮືອ ສຳ ລານປັບຕົວໄດ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ

La MINI Clubman Cooper D ມັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະມີລະບົບເບກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຄະແນນ Euro NCAP ຂອງລາວແມ່ນ 4 ຈາກ 5 ດາວ.

ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ

DIMENSIONS

ຄວາມຍາວ	425 cm
width	180 cm
ຄວາມສູງ	144 cm
ລຳ ຕົ້ນ	360 - 1250 ລິດ

ເທັກນິກ

ເຄື່ອງຈັກ	ກາຊວນສີ່ປ່ອງ
ອະຄະຕິ	1995 cm
ຄວາມສາມາດ	150 CV ແລະນ້ ຳ ໜັກ 4.000
ຄູ່ຮັກ	330 Nm ຫາ 1750 ການປ້ອນຂໍ້ມູນ
ອອກອາກາດ	ຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ