Mini Cooper S ປ່ຽນໄດ້
ແລ້ວ, ດຽວນີ້ພວກເຮົາໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຄືກັນ. ການແກ້ໄຂມີສຽງຄ້າຍຄືກັບ Mini Cooper S Cabrio ແລະເປັນການປະສົມປະສານອັນດີຂອງ (ດີ, ສໍາລັບໃຜ), ການໃຊ້ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ, ການຂີ່ກະແສລົມລົມຫັນປ່ຽນໄດ້, ການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ (ການແຂ່ງລົດ) ເວລາແລະການຂີ່ລົດຖີບ. ຄວາມຈິງແລ້ວ, ມີຫຼາຍ ໜ້າ ວຽກທີ່ເດັກນ້ອຍຕ້ອງປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໄດ້, ແຕ່ລາວເຮັດໄດ້ດີພໍ.
ໃຫ້ປ່ຽນກັນ. ການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ໄດ້ເບິ່ງຂໍ້ມູນປະລິມານ boot ໃນກະດາດ - 120 ລິດທີ່ມີຂໍ້ມູນທາງວິຊາການບາງຢ່າງກ່ຽວກັບ 600 ລິດທີ່ດີທີ່ມີມຸງຂຶ້ນ, ການປ້ອງກັນທີ່ຖອດອອກແລະບ່ອນນັ່ງພັບລົງ - ແລະເຫັນຂະຫນາດຂອງເກີບເປີດຢູ່ໃນຄົນຈະສັ່ນ. . ຫົວຂອງພວກເຂົາແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. ແຕ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເບິ່ງຈາກມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຫນ້າທໍາອິດ, ເອົາກະເປົ໋າຫນຶ່ງ "ເຮືອບິນ", ເປັນ borscht ຂະຫນາດໃຫຍ່ພໍສົມຄວນແລະກະເປົ໋າກະເປົ໋າຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ - ມີກະເປົາງານບຸນຫຼາຍກວ່າພຽງພໍສໍາລັບສອງຄົນ. ອັນທີສອງ, ຍ້ອນວ່າບ່ອນນັ່ງຫລັງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາບໍ່ມີປະໂຫຍດສໍາລັບການບັນທຸກເນື້ອຫາສົດ (ຍົກເວັ້ນຫມາຫຼືເດັກນ້ອຍຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງລົດ), ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ພວກມັນເພື່ອເອົາກະເປົາຂະຫນາດໃຫຍ່ - ແລະຖ້າທ່ານພັບບ່ອນນັ່ງລົງ. , ທ່ານເກືອບບໍ່ຈໍາກັດໃນລະດັບຄວາມສູງ, ຊຶ່ງເປັນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງ convertibles. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຈື່ໄດ້ຢ່າງສົດຊື່ນເຮັດໃຫ້ລົດ minivan ຢູ່ເຮືອນດ້ວຍຄວາມອຸກອັ່ງ (ບັນຫາຫຼາຍເກີນໄປກັບການເອົາບ່ອນນັ່ງອອກແລະຂ້ອຍບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຂ້ອຍຈົບລົງດ້ວຍພື້ນທີ່ພຽງພໍ) ແລະພຽງແຕ່ໂຍນໂຕະຂະຫນາດໃຫຍ່ພໍສົມຄວນເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ.
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນ, ຍົກເວັ້ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າການເບິ່ງເຫັນດູດ (ຕາມທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງ), ແມ່ນເທົ່າກັບລົດອື່ນ of ທີ່ມີຂະ ໜາດ ຂອງມັນ. ມັນນັ່ງຢູ່ຢ່າງສົມບູນ, ດີກ່ວາລົດຂະ ໜາດ ໃດກໍ່ຕາມ, ການອອກແບບພາຍໃນ (ແລະພາຍນອກ, ຢ່າເຮັດຜິດພາດ) ແມ່ນດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈະມີຄວາມສຸກຢູ່ສະເbehindີທີ່ໄດ້ຮັບທາງຫຼັງຂອງລໍ້, ລະບົບການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດ, ລະບົບສຽງຄືກັນ. ...
ມຸງໄດ້ຖືກປິດຢ່າງ ແໜ້ນ ໜາ XNUMX%, ມີສຽງລົບກວນຢູ່ພາຍໃນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ການເຮັດຄວາມເຢັນແລະການລະບາຍອາກາດແມ່ນດີເລີດເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດທີ່ດີ, ແລະຍິ່ງເປັນປະໂຫຍດກວ່ານັ້ນແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫຼັງຄາຫຼືດ້ານ ໜ້າ ຂອງມັນສາມາດເປີດອອກໄດ້ພຽງບາງສ່ວນ, ຫຼຸດສ່ວນດ້ານຫຼັງນ້ອຍ small ຂອງ ປ່ອງຢ້ຽມແລະເຈົ້າ ກຳ ລັງບິນຢູ່ເທິງທ້ອງຟ້າຢູ່ແລ້ວ (ແຕ່ແສງແດດບໍ່ໄin້ຢູ່ໃນມັນ), ມີລົມພັດເລັກນ້ອຍຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນເຈົ້າໄດ້ຍິນທຸກຢ່າງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ນອກລົດ.
ທ່ານສາມາດແນ່ນອນ (ນີ້ພວກເຮົາຢູ່ໃນຈຸດທີສອງ) ກົດປຸ່ມຂ້າງເທິງບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫລັງພາຍໃນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທ່ານກົດສອງຄັ້ງ: ໃນການກົດຄັ້ງທໍາອິດ, ມຸງ (ໃນຄວາມໄວໃດກໍ່ຕາມ) ດຶງກັບຄືນໄປບ່ອນປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງແມັດແລະສ້າງປ່ອງຢ້ຽມມຸງ, ແລະຄັ້ງທີສອງກົດໃສ່ມັນ (ແຕ່, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ລົດໄດ້ຢຸດເຊົາຫມົດ. ) ມັນພັບຢູ່ຫລັງບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ມັນເປັນການຂັດຂວາງເລັກນ້ອຍທີ່ຈະເບິ່ງຄືນ, ແຕ່ມັນມີຄວາມເກົ່າແກ່ກວ່າທີ່ຈະເບິ່ງ - ແລະຍັງມີພື້ນທີ່ພຽງພໍໃນລໍາຕົ້ນສໍາລັບກະເປົ໋າແລະ. . ເຈົ້າຍັງຈື່ໄດ້ບໍ?
ສ່ວນທີສາມ: ຄວາມຄິດຮອດແລະລົດແຂ່ງເກົ່າ. ບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງທີ່ມີຫຼັງຄາມຸງລົງ, ຫັນເຄື່ອງຈັກເຈັດພັນເຄື່ອງໄປທີ່ນັ້ນເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງອັດນໍ້າເປືອກອອກຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະຈາກພາຍໃຕ້theາອັດ, ຈາກນັ້ນຫ້າມລໍ້, ສະຫຼັບລົງເມື່ອເພີ່ມແກ gas ສຂັ້ນກາງ (ແມ່ນແລ້ວ, pedal ຄັນເລັ່ງແມ່ນຕິດຢູ່ກັບພື້ນຂອງລົດທີ່ດີເລີດສໍາລັບເລື່ອງນັ້ນ) ທໍ່ລະບາຍອາກາດຄູ່ລະເບີດ. ... ເຈົ້າສາມາດເລົ່າເລື່ອງຄືນໃon່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງພູທີ່ມີລົມພັດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບstoneາຫີນ (ເພື່ອໃຫ້ມີສຽງທີ່ດີກວ່າ). ...
ແລະຖ້າຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດ, ໃຫ້ອອກຈາກ lever ຂອງໄວແລະຊັດເຈນ (ທີ່ນີ້ Mini ແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງສັ້ນຂອງ nostalgic) ລະບົບສາຍສົ່ງຫົກຄວາມໄວຢ່າງດຽວແລະປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຈາກ revs ຕ່ໍາສຸດທີ່ມີ growl (ແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. whistle ຂອງ compressor ໄດ້). ແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ໃນເຄື່ອງມືຕ່ໍາ, ປົດ reins ຂອງມ້າທັງຫມົດ 170, ແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງ crack ຂະຫນາດນ້ອຍຈາກໄອເສຍ. . ໃນສັ້ນ, ເພີດເພີນກັບສຽງແລະຄວາມຮູ້ສຶກ. ເຈົ້າເຂົ້າໃຈ, ບໍ່ແມ່ນບໍ?
ແລະສ່ວນສຸດທ້າຍ, karting ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ຂ້ອຍຕ້ອງຍອມຮັບວ່າລົດທໍາອິດຜິດຫວັງເລັກນ້ອຍໃນຕອນທໍາອິດ. ຢູ່ໃນມຸມຕ່າງ he, ລາວເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ແນ່ໃຈ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມີສອງສິ່ງເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວ: ຄວາມໄວສູງຫຼາຍແລະຢາງລົດບໍ່ພໍດີກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລົດ. The Goodyear Eagles (ປະເພດຍ່ອຍ NCT5) ພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Potenza ຫຼື Proxes ທີ່ຈະພໍດີກັບພາຫະນະດັ່ງກ່າວເປັນມາດຕະຖານ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Mini ບໍ່ມີຢາງປ່ຽນແທນ, ສະນັ້ນມັນຕ້ອງການຢາງທີ່ຮາບພຽງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງດູດຸ່ນໃດ capable ທີ່ມີຄວາມສາມາດອັນນີ້ຈະສາມາດບົ່ງບອກໄດ້ວ່າມີຢາງຢ່າງ ໜ້ອຍ ສາມເສັ້ນທາງທີ່ເsuitedາະສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບ Cooper S Cabrio ນີ້.
ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທຸກຢ່າງແມ່ນດີເລີດ: ການຊີ້ ນຳ ໂດຍກົງແລະຊັດເຈນ, ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ຕໍາ ແໜ່ງ ທີ່ເປັນກາງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ຂອບເຂດຈໍາກັດການເລື່ອນສູງ, ເບກທີ່ດີເລີດ. ... DSC ຖືກຕັ້ງໃຫ້ເຮັດວຽກຫຼາຍ, ໄວຫຼາຍ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກ Mini ແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍກຸ່ມ BMW, ເຈົ້າສາມາດປິດມັນໄດ້ທັນທີແລະ.ົດ. ຫຼືເຈົ້າຊ້າລົງເລັກນ້ອຍແລະຍັງມ່ວນກັບມັນຢູ່.
ການຕັດສິນໃຈແມ່ນຂອງເຈົ້າ. Mini Cabrio ສາມາດເຮັດໄດ້ທັງສອງຢ່າງ.
ດູຊານລູຄິກ
ຮູບພາບ: AlešPavletič.
Mini Cooper S ປ່ຽນໄດ້
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Auto Active Ltd. |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 27.558,00 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 35.887,16 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 125kW (170 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 7,4 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 215 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 11,8 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol supercharged - displacement 1598 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 125 kW (170 hp) ທີ່ 6000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 220 Nm ທີ່ 4000 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 195/55 R 16 V (Goodyear Eagle NCT 5). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 215 km / h - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 km / h ໃນ 7,4 s - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 11,8 / 7,1 / 8,8 l / 100 km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1240 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1640 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 3655 ມ.ມ - ກວ້າງ 1688 ມ.ม. - ສູງ 1415 ມ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍໃນ: | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 50 l. |
| ກ່ອງ: | 120 605-l |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 16 ° C / p = 1006 mbar / rel. ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ: 65% / ສະພາບ, ກິໂລແມັດແມັດ: 10167 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 8,2 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 16,3 ປີ ( 145 ກມ / ຊມ) |
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 1000 ແມັດ: | 29,1 ປີ ( 186 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | ປີ 8,1/10,3 |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | ປີ 9,6/13,8 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 216 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພວກເຮົາ.) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 13,2 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 38,5m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 40m |
ການປະເມີນຜົນ
ຖ້າ Mini ແມ່ນດີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ Mini Cabrio ພຽງແຕ່ສາມາດຈະຍິ່ງໃຫຍ່. ແລະຖ້າເຈົ້າເຄີຍເຫັນຄົນຂັບ Mini Cabrio ເຮັດ ໜ້າ ກາກຢູ່ໃນລໍ້, ມັນອາດຈະເປັນພຽງເພາະວ່າລາວຈະຕ້ອງຢຸດໃນໄວ soon ນີ້.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ແບບຟອມ
ເຄື່ອງຈັກ
ຕໍາແຫນ່ງໃນຖະຫນົນຫົນທາງ
имнодоедругое…
ຮ່າງຮ່າງໃນຫ້ອງໂດຍສານແຂງເກີນໄປ, ມີປ່ອງຢ້ຽມປິດລົງເນື່ອງຈາກບໍ່ມີຕາ ໜ່າງ ລົມ
ແລະບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍ ...
