ທົດລອງຂັບ Mitsubishi L200 2015 ການຕັ້ງຄ່າ ແລະລາຄາ

ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ການປັບປຸງ Mitsubishi L200 2015 ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງການອອກແບບພາຍນອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າຂອງປະສົບການຂອງຮຸ່ນກ່ອນ ໜ້າ ຈະສັງເກດເຫັນຄວາມຄ້າຍຄືກັນ, ຕົວຢ່າງ, ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ j-line ຂອງບໍລິສັດ, ໂດຍວິທີທາງການ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມຍິນດີໃນການອອກແບບ, ແຕ່ວ່າຕ້ອງການໃຫ້ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນໃນຫ້ອງໂດຍສານ.

ໃນການທົບທວນຄັ້ງນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາການປະດິດສ້າງ ໃໝ່ ທັງ ໝົດ ຂອງ L200 ໃນປີ 2015, ພວກເຮົາຍັງຈະໃຫ້ລາຍຊື່ແລະລາຄາທີ່ສົມບູນຄົບຊຸດ ສຳ ລັບພວກມັນ, ແລະແນ່ນອນຕອນນີ້ບໍ່ມີຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງລົດ.

ມີຫຍັງປ່ຽນແປງໃນ Mitsubishi L200 2015

ແນ່ນອນ, ການອອກແບບພາຍນອກໂດຍລວມໄດ້ມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້, ແຕ່ໃຫ້ເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການອອກແບບຈາກຮຸ່ນເກົ່າ. ຖ້າທ່ານເບິ່ງຫ້ອງບັນຈຸສິນຄ້າໃນໂປຣໄຟລ໌, ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າມັນໄດ້ກາຍເປັນຍາວເລັກນ້ອຍ, ແລະມັນກໍ່ກາຍເປັນແມ້ກະທັ້ງ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຖອດຮອບໄປຫາປາຍຂອງທັງສອງດ້ານ. ດ້ານທີ່ສອດຄ່ອງແມ່ນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເສີມໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

ສຳ ລັບເວທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕົວມັນເອງ, ມັນປະຕິບັດຕົວຈິງບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງ, ຍົກເວັ້ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຂະ ໜາດ ຕ່າງໆເພີ່ມຂື້ນສອງສາມຊັງຕີແມັດຍາວແລະຍັງມີຄວາມກວ້າງ. ດ້ານເປີດ, ຄືກັບທີ່ຜ່ານມາ, ສາມາດຕ້ານທານໄດ້ເຖິງ 200 ກິໂລ, ແຕ່ພວກເຂົາໄດ້ຕັດສິນໃຈປະຖິ້ມປ່ອງທີ່ຕ່ ຳ ຢູ່ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງ.

ພາຍ​ໃນ

ທາງຮ້ານຍັງໄດ້ຜ່ານການປ່ຽນແປງທີ່ ສຳ ຄັນທັງວັດສະດຸ ສຳ ເລັດຮູບແລະການອອກແບບໂດຍລວມຂອງ ໝູ່ ຄະນະຕົ້ນຕໍ. ເຄື່ອງປັບສູນກາງມີການປ່ຽນແປງ ໝົດ, ມັນມີ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງໃສ່ແບບ ຈຳ ລອງ Mitsubishi Outlander 2015... ລະບົບມັນຕິມີເດຍທີ່ມີ ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດໃຫຍ່ໄດ້ປະກົດຕົວ. ໃນ ຈຳ ນວນ minuses, ມັນຄວນຈະຮັບຮູ້ວ່າອຸປະກອນທັງ ໝົດ ເຫລົ່ານີ້ ສຳ ເລັດດ້ວຍປລາສຕິກສີ ດຳ ເຫຼື້ອມ, ເຊິ່ງດ້ວຍການຕິດຕໍ່ພົວພັນກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງໃບ, ຮ່ອງຮອຍຂອງມື, ແລະດ້ວຍເຫດຜົນນີ້ກະດານຈະສູນເສຍຮູບລັກສະນະເດີມຂອງມັນໃນໄວໆນີ້.

ຕົວເລືອກເກຍໄດ້ຖືກລ້ອມຮອບດ້ວຍຢາງປະເພດດຽວກັນ. ໂດຍວິທີທາງການ, ດຽວນີ້ມີເຄື່ອງເກຍເກຍກະປຸກດຽວ, ການສົ່ງຕໍ່ປະຈຸບັນບໍ່ໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍເຄື່ອງຂີ້ນ, ແຕ່ໂດຍຕົວເລືອກໃນຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຊັກ.

dashboard ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເຊັ່ນກັນ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງເປັນພື້ນຖານທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ຕົວຊີ້ບອກຂອງຮູບແບບການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນເກີດຂື້ນຕາມປົກກະຕິ ສຳ ລັບທຸກໆແບບຂອງ Mitsubishi, ໂດຍໃຊ້ diodes ຫຼາຍໆ ໜ່ວຍ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຂັບຂີ່ມາກ່ອນ Mitsubishi L200 ຈະຮູ້ຈັກເຖິງການປະດິດສ້າງດັ່ງກ່າວຄືການປັບພວງມາໄລບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລະດັບຄວາມສູງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດບັນລຸໄດ້.

ໃນປີ 2015, ຕະຫລາດລັດເຊຍຈະໄດ້ຮັບແບບ ຈຳ ລອງທີ່ມີທັງເຄື່ອງຈັກ ໃໝ່ ແລະເກຍເກຍ ໃໝ່, ພ້ອມທັງລະບົບການ ກຳ ນົດເວລາຂອງປ່ຽງທີ່ມີຕົວປ່ຽນແປງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແຕ່ສິ່ງນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງ Mitsubishi L200, ສະນັ້ນໃຫ້ພວກເຮົາກ້າວຕໍ່ໄປ ກັບພວກເຂົາ.

Техническиехарактеристики

ENGINE	2.4 ດີເຈ				2.4 DID HP
	DC ເຊີນ MT S01	DC Invite + MT S88	DC ເຂັ້ມຂຸ້ນ MT S86	Intense AT S86	Instyle AT E92
ລາຄາ ສຳ ລັບລົດປີ 2015	+1 389 000	+1 599 990	+1 779 990	+1 819 990	+2 009 990
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດ	ກາຊວນ
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ	ເອີໂຣ 5
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ
ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ	ເສັ້ນໃນ 4 ປ່ອງ
ປະລິມານ, cm3	2442
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ພະລັງງານ kW (hp) / ນາທີ -1	113(154)/3500				133(181)/3500
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ແຮງບິດ, Nm / ນາທີ -1	380 / 1500-2500				430/2500
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ	4
ຈຳ ນວນວາວ	16
ກົນໄກວາວ	DOHC (ກ້ອງຕິດຈອດສອງຂ້າງທາງລົດໄຟ), ລາງລົດໄຟທົ່ວໄປ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາ				DOHC (ກ້ອງວົງຈອນປິດສອງຫົວ), ລົດໄຟ ທຳ ມະດາ, ຂັບລົດເວລາ - ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ມີລະບົບເວລາວາວປ່ຽນແປງ MIVEC
ລັກສະນະແລ່ນ
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ km / h	169	174	173		177
ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ລະບົບສີດ	ການສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໂດຍກົງທາງອີເລັກໂທຣນິກໂດຍກົງ
ຄວາມສາມາດໃນຖັງ, l	75
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ເມືອງ, l / 100 ກມ	8,7			8,9
ເສັ້ນທາງ, l / 100 ກມ	6,2			6,7
ປະສົມ, l / 100 ກມ	7,1			7,5
Chassis
ປະເພດຂອງການຂັບ	ເຕັມ
ການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ	Rack ກັບກະຕຸ້ນໄຮໂດຼລິກ
ເບກທາງຫນ້າ	ລໍ້ລົມຂະ ໜາດ 16 ນິ້ວ
ເບກຫລັງ	11,6 ເບກ Drum Inch ດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ
ການຢຸດທາງຫນ້າ, ປະເພດ	Double wishbone, ພາກຮຽນ spring, ກັບແຖບຕ້ານມ້ວນ
ການລະງັບດ້ານຫລັງ, ປະເພດ	ແກນແຂງກ່ຽວກັບການປົ່ງໃບ
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ mm	5205
ກວ້າງ, ມມ	1785	1815
ຄວາມສູງ, ມມ	1775	1780
ຄວາມຍາວຂອງຫີບໃສ່ກະເປົາ, ມມ	1520
ຄວາມກວ້າງຂອງຕູ້ໃສ່ກະເປົາ, ມມ	1470
ຄວາມເລິກຂອງຫີບໃສ່ກະເປົາ, ມມ	475
ພາລາມິເຕີເລຂາຄະນິດ
ການຖອກດິນ, ມມ	200		205
ນ້ໍາຫນັກ
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລ	1915	1930
ນ້ ຳ ໜັກ ລວມສູງສຸດ, kg	2850
ລໍ້ແລະຢາງລົດ
ສີຂຽວ	205/80 R16		245/70 R16		245/65 R17
ຂະ ໜາດ ແຜ່ນ, ນິ້ວ	ຂະ ໜາດ 16 x 6.0 J		ຂະ ໜາດ 16 x 7.0 J		ຂະ ໜາດ 17 x 7.5 DD
ລົດຍົກລໍ້	ຂະ ໜາດ ເຕັມ
ຂໍ້ກໍານົດການປະຕິບັດງານ
ລັດສະ ໝີ ຂັ້ນຕ່ ຳ, ມ	5,9

ການຕັ້ງຄ່າແລະລາຄາ Mitsubishi L200 2015

ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍການຕັ້ງຄ່າແລະລາຄາຂອງ Mitsubishi L200 2015 ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ພວກເຮົາຈະ ນຳ ສະ ເໜີ ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຕົວເລືອກທີ່ລວມຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານ, ແລະ ສຳ ລັບການຕັ້ງຄ່າລາຄາແພງກວ່າທຸກຢ່າງພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຕົວເລືອກເພີ່ມ.

DC ເຊີນ - ພື້ນຖານ

ລາຄາ 1,39 ລ້ານຮູເບີນ.

ປະກອບມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ບວກກັບ:

• ກໍລະນີໂອນເງິນ XNUMX ຄວາມໄວ;
• ລະບົບສາຍສົ່ງແບບງ່າຍດາຍ 4WD;
• ການບັງຄັບໃຊ້ລັອກກົນຈັກຂອງຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫລັງ;
• ລະບົບ RISE (ຮ່າງກາຍປອດໄພ);
• ລະບົບຂອງສະຖຽນລະພາບອັດຕາແລກປ່ຽນແລະການຄວບຄຸມ traction ASTC;
• ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງການແຈກຢາຍ ກຳ ລັງໃນລະຫວ່າງເບກ EBD;
• ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອເບກມືສຸກເສີນ, ພ້ອມທັງຍົກລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອ;
• ຖົງລົມນິລະໄພ: ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຂ້າງ, ມີປຸ່ມເປີດປິດຖົງລົມນິລະໄພໂດຍສານທາງ ໜ້າ;
• ISO-FIX - ການແກ້ໄຂບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການລັອກປະຕູຫລັງເພື່ອເປີດຈາກພາຍໃນ;
• immobilizer ເອເລັກໂຕຣນິກ;
• ກະຈົກດ້ານຂ້າງແມ່ນບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ດຳ ແລະປັບກົນຈັກໄດ້;
• ໂຄມໄຟ halogen ດ້ານ ໜ້າ;
• ໂຄມໄຟ ໝອກ ຫລັງ;
• ລໍ້ເຫຼັກຂະ ໜາດ 16 ນິ້ວ;
• ປີ້ງ radiator ສີດໍາ;
• flaps ຕົມໄຫຼທາງຫນ້າແລະທາງຫນ້າ;
• ພວງມາໄລປັບໄດ້ພຽງແຕ່ໃນລະດັບຄວາມສູງ;
• ຄຳ ເຕືອນກ່ຽວກັບການບໍ່ໃສ່ສາຍແອວທີ່ນັ່ງແລະແສງຊ້າຍ;
• fabric ພາຍໃນແລະບ່ອນວາງແຂນສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທັງທາງຫນ້າແລະຫລັງ;
• ຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງເຮືອ;
• ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງຄວາມຮ້ອນ;
• hooks ໃນຫ້ອງຫີບ;
• ກະເປົinາຢູ່ ໜ້າ ປະຕູທາງ ໜ້າ ແລະຕູ້ເກັບມ້ຽນຢູ່ທາງ ໜ້າ ດ້ານ ໜ້າ.

DC Invite + ຊຸດ

ລາຄາ 1,6 ລ້ານຮູເບີນ.

ເສີມການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານດ້ວຍຕົວເລືອກຕໍ່ໄປນີ້:

• ລັອກກາງ;
• ກະຈົກຄວາມຮ້ອນ;
• ຮ່າງກາຍທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫລັກ chrome ຂອງກະຈົກຂ້າງ;
• ກະຈົກຂ້າງໄຟຟ້າ;
• ປີ້ງລັງສີ chrome-plated;
• ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ຮ້ອນ;
• ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານທາງຫນ້າແລະຫລັງ;
• ລະບົບມັນຕິມີເດຍກັບສາຍເຊື່ອມຕໍ່ CD / MP3 ແລະ USB;
• ເຄື່ອງປັບອາກາດ.

ຄົບຊຸດ DC Intense

ລາຄາ 1,78 ລ້ານຮູເບີນ.

ພ້ອມດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແລະທາງເລືອກຕໍ່ໄປນີ້ບໍ່ລວມເຂົ້າໃນ DC Invite +:

• ລະບົບຂັບທັງ ໝົດ 4WD Super Select;
• ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ + ຖົງລົມນິລະໄພຫົວເຂົ່າຂອງຄົນຂັບ;
• ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຂອງລັອກປະຕູ;
• ກະຈົກຂ້າງພ້ອມກັບໄຟຟ້າແລະ ໜ້າ ທີ່ພັບ;
• ຂ້າງ sills;
• ການປ້ອງກັນ underrun ຫລັງ;
• ໄຟ ໝອກ ຢູ່ທາງ ໜ້າ;
• ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 16 ນິ້ວ;
• ຄວບຄຸມລະບົບມັນຕິມີເດຍພ້ອມປຸ່ມຢູ່ເທິງພວງມາໄລ;
• ການຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອກັບປຸ່ມຄວບຄຸມພວງມາໄລ;
• ການປັບພວງມາໄລ ສຳ ລັບການເຂົ້າເຖິງ;
• ພວງມາໄລ ໜັງ ແລະພວງເກຍ;
• ມືຈັບປະຕູພາຍໃນແບບ chrome-plated;
• ລະບົບສຽງດ້ວຍ ລຳ ໂພງ 6 ໂຕ;
• ລະບົບ Bluetooth ແບບ HandsFree ພ້ອມປຸ່ມຄວບຄຸມພວງມາໄລ;
• ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ແບບສຸມ

ລາຄາ 1,82 ລ້ານຮູເບີນ.

ການຕັ້ງຄ່າ ທຳ ອິດກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ບໍ່ມີຕົວເລືອກເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າ DC Intense, ຄວາມແຕກຕ່າງທັງ ໝົດ ແມ່ນມີພຽງແຕ່ລັກສະນະທາງວິຊາການ, ເບິ່ງຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ.

ແພັກເກດ Instyle

ລາຄາ 2 ລ້ານຮູເບີນ.

ຊຸດດັ່ງກ່າວແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີ turbocharged ແລະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານອຸປະກອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຫຼາຍກວ່າຊຸດ Intense:

• ໄຟ ໜ້າ xenon ດ້ານ ໜ້າ;
• ເຄື່ອງລ້າງຫົວ;
• ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ນິ້ວ;
• ພາຍໃນຫນັງ;
• ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄຟຟ້າ.

ຄວາມປະທັບໃຈທົ່ວໄປຂອງ Mitsubishi L200 2015 ລຸ້ນ ໃໝ່

ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດດັ່ງກ່າວຍັງຄົງແຂງແລະທົນທານຕໍ່ການຈັດການ, ຍ້ອນວ່າການຢຸດລໍ້ຍັງເກືອບບໍ່ປ່ຽນແປງ, ຍົກເວັ້ນການຍ້າຍເລັກນ້ອຍຂອງຈຸດທີ່ແນບມາຂອງສາຍນ້ ຳ ທາງຫລັງ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຄວາມອ່ອນແລະຄວາມລຽບຂອງຫຼັກສູດບໍ່ໄດ້ຖືກເພີ່ມ. ແຕ່ຢ່າລືມວ່າລົດ Mitsubishi L200 ປີ 2015 ຕົ້ນຕໍແມ່ນລົດກະບະ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນພາຫະນະການຄ້າທີ່ມີພາຫະນະທຸກທາງ, ແລະສະນັ້ນມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະດຶງທາງປູຢາງແລະຮູ້ສຶກວ່າ L200 ກຳ ລັງປະຕິບັດທ່າແຮງທາງເຕັມເສັ້ນທາງຂອງມັນໄດ້ແນວໃດ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັບທຸກແບບທີ່ຜ່ານມາ, ລົດຈະສັ່ນສະເທືອນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ ຳ ແລະທັນທີທີ່ທ່ານຕື່ມແກ,ດ, ລົດຈະກາຍເປັນລົດກ້ຽງແລະສະຫງົບງຽບ.

ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນມີລະບົບລັອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນແບບໂຕ້ຕອບ, ລະບົບລັອກດ້ານຫລັງ, ແຕ່ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກມີ ໜ້າ ທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການລັອກລະບົບແຕກຕ່າງດ້ານ ໜ້າ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຕາມຫລັກການລັອກແລະຊ່ວຍໃຫ້ລົດໃນສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນນ້ໍາຫນັກຂອງລົດ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າຖ້າຮ່າງກາຍບໍ່ໄດ້ຮັບການໂຫຼດ, ນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍລົງໄປໃສ່ແກນຫລັງທຽບກັບແກນຫນ້າ, ແລະໃຫ້ນ້ໍາຫນັກຕາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ L200, ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂີ້ຕົມ, ລໍ້ຫນ້າຈະຂຸດລົງ, ແລະດ້ານຫລັງຈະຂາດການຍຶດ.

ບັນຫານີ້ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການໂຫຼດຮ່າງກາຍດ້ວຍການໂຫຼດທີ່ບໍ່ ສຳ ຄັນເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນລັກສະນະທີ່ບໍ່ດີຂອງເສັ້ນທາງ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຈາກປີຕົວແບບ 2015, ທ່ານສາມາດຊື້ Mitsubishi L200 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກ່ຽວກັບຢາງທີ່ມີເສັ້ນທາງ.

ວິດີໂອ: ເຄື່ອງທົດສອບ Mitsubishi L200 2015

Mitsubishi L200 2015 // 193втоВести XNUMX