ຂັບທົດລອງ Opel Grandland X
ເຄື່ອງຈັກ Turbo, ອຸປະກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະການປະກອບຂອງເຢຍລະມັນ. ສິ່ງທີ່ສາມາດຄັດຄ້ານ Opel crossover ກັບclassູ່ໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນຢູ່ໃນພາກສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນຣັດເຊຍ
“ ທ່ານໄດ້ ນຳ ລາວໄປຣັດເຊຍແນວໃດ? ມັນມີລາຄາເທົ່າໃດແລະສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນບ່ອນໃດທີ່ຈະຮັບໃຊ້ມັນ? " - ຖາມຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງ Kia Sportage ດ້ວຍຄວາມແປກໃຈ, ກວດເບິ່ງປະເພດທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ຕົ້ນ ກຳ ເນີດຂອງ, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແມ່ນຖືກທໍລະຍົດຍ້ອນຟ້າຜ່າທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຢູ່ເທິງປີ້ງລັງສີ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຢູ່ທີ່ນີ້ກໍ່ຮູ້ວ່າ Opel ໄດ້ກັບຄືນປະເທດຣັດເຊຍຫລັງຈາກເກືອບ XNUMX ປີທີ່ບໍ່ໄດ້ໄປ.
ຫຼາຍສິ່ງໄດ້ປ່ຽນໄປໃນລະຫວ່າງເວລານີ້. ຍີ່ຫໍ້ລົດໃຫຍ່ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ, ລວມທັງ Ford ແລະ Datsun, ສາມາດອອກຈາກຣັດເຊຍ, ລາຄາ ສຳ ລັບລົດໃnew່ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ ໜຶ່ງ ເທົ່າເຄິ່ງ, ແລະການຂ້າມຜ່ານໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍກວ່າ hatchbacks ແລະ sedans. ໃນເວລາດຽວກັນ, Opel ສາມາດຈັດການກັບຄວາມກັງວົນຂອງ General Motors, ເຊິ່ງໄດ້ຕັດສິນໃຈອອກຈາກເອີຣົບແລະກໍາຈັດຊັບສິນຢູ່ໃນບໍລິສັດທີ່ຊາວອາເມຣິກັນເປັນເຈົ້າຂອງຕັ້ງແຕ່ປີ 1929. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ປະໄວ້ໂດຍບໍ່ມີຜູ້ອຸປະຖໍາໄດ້ຖືກປະຕິບັດພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງ PSA Peugeot ແລະ Citroen, ຜູ້ທີ່ໄດ້ໃຫ້ 1,3 ຕື້ເອີໂຣເພື່ອຄວບຄຸມຊາວເຢຍລະມັນ.
ຮູບແບບ ທຳ ອິດທີ່ປະກົດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການຕົກລົງແມ່ນລົດຂະ ໜາດ ກາງ Crossover Grandland X, ອີງໃສ່ Peugeot 3008 ຮຸ່ນທີສອງ. ມັນແມ່ນລາວຜູ້ທີ່ກາຍເປັນ ໜຶ່ງ ໃນລົດຄັນ ທຳ ອິດທີ່ຊາວເຢຍລະມັນກັບມາສູ່ຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາອີກຄັ້ງໃນທ້າຍປີທີ່ຜ່ານມາ. ຍີ່ຫໍ້ zip ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຢູ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດທີ່ປົກຄອງໂດຍ Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan ແລະ Hyundai Tucson.
Opel Grandland X ພາຍນອກຫັນມາເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ ສຳ ຄັນຫລາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບເວທີ "ຜູ້ໃຫ້ທຶນ". ຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ລົງຈອດປະຕູໂຂງ, ກຳ ຈັດບັນຍາກາດໃນອະນາຄົດຂອງຝຣັ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍບັນດາເຄື່ອງ ໝາຍ ການຄ້າທີ່ມີຊື່ສຽງດັ່ງກ່າວ. ບໍ່, ຂ້າມຜ່ານບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ "Antara" ທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ, ແຕ່ວ່າການສືບຕໍ່ຂອງຍຸກ GM ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ.
ພາຍໃນລົດກໍ່ເຊັ່ນກັນ, ບໍ່ມີຫຍັງເຕືອນກ່ຽວກັບຄວາມ ສຳ ພັນກັບລົດ Peugeot 3008 - ພາຍໃນຂອງລົດຕູ້ເຢຍລະມັນກັບພາຍໃນຂອງລົດຝຣັ່ງມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍຄືກັບ pretzel ທີ່ມີກະເປົາ. ພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຕົວຊີ້ວັດບາງຢ່າງຍັງຄົງມາຈາກ "3008". ພວງມາໄລ, ຖືກຂັງຢູ່ດ້ານເທິງແລະດ້ານລຸ່ມ, ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍພວງມາໄລຕາມຮູບແບບຂອງແບບ Opel ທີ່ຜ່ານມາ, ແລະແທນທີ່ຈະມີເຄື່ອງຫຼີ້ນ joystick ທີ່ບໍ່ ທຳ ມະດາ - ເຄື່ອງເລືອກເກຍກະປຸກ, ເຄື່ອງເກຍສີ ດຳ ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ແຜງເຄື່ອງດົນຕີປະດິດສ້າງແບບ ໃໝ່ ຂອງຝຣັ່ງໄດ້ປົນເປື້ອນເປັນນ້ ຳ ສ້າງຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ດ້ວຍໄຟສາຍສີຂາວ. ສະນັ້ນ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບລົດເຊັ່ນ: Insignia ຫຼື Mokka, ລົດdéjà vu ງ່າຍແມ່ນຮັບປະກັນ.
ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ພາຍໃນລົດໃຫຍ່ເບິ່ງຄືວ່າແຂງແກ່ນແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ. ຢູ່ໃຈກາງມີ ໜ້າ ຈໍ ສຳ ຜັດຂະ ໜາດ ແປດນີ້ວຂອງສະລັບສັບຊ້ອນສື່ທີ່ເຂົ້າໃຈແລະເຂົ້າໃຈໄດ້, ເຊິ່ງມັນບໍ່ສ່ອງແສງ, ແລະຍັງປະຕິບັດຕົວຈິງບໍ່ປ່ອຍລາຍນິ້ວມືແລະຮອຍຍິ້ມໃສ່ຕົນເອງຫລັງຈາກ ສຳ ຜັດ.
ອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ແມ່ນບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ກຽວກັບຮ່າງກາຍທີ່ສະດວກສະບາຍໂດຍມີການຕັ້ງຄ່າ 16, ຟັງຊັນຄວາມຊົງ ຈຳ, ຮອງຮັບພວງມະໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແລະເບາະນັ່ງປັບໄດ້. ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງສອງຄົນກໍ່ຄວນຈະສະດວກສະບາຍ - ຄົນທີ່ສູງກ່ວາສະເລ່ຍຈະບໍ່ຕ້ອງນອນຫົວເຂົ່າຂອງພວກເຂົາ. ອັນທີສາມຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຖີ້ມອີກ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາວບໍ່ຄວນຈະເປັນສິ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນີ້ - ມັນຍັງມີສຽງຫົວອີກຢູ່ທາງກາງ. ປະລິມານເກີບແມ່ນ 514 ລິດ, ແລະມີໂຊຟາດ້ານຫລັງພັບລົງ, ພື້ນທີ່ໃຊ້ງານສູງສຸດສູງເຖິງ 1652 ລິດ. ນີ້ແມ່ນລະດັບຊັ້ນຮຽນສະເລ່ຍ - ຫຼາຍກ່ວາ, ຍົກຕົວຢ່າງ, Kia Sportage ແລະ Hyundai Tucson, ແຕ່ ໜ້ອຍ ກວ່າບໍລິສັດ Volkswagen Tiguan ແລະ Toyota RAV4.
ໃນທະວີບເອີຣົບ, ເຄື່ອງຈັກ Opel Grandland X ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກແອັດຊັງແລະກາຊວນຫລາຍໆຄັນຕັ້ງແຕ່ 130 ເຖິງ 180 hp, ແລະຢູ່ເທິງສຸດສາຍແມ່ນປະສົມ 300 hp ພ້ອມດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດ. ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ຖືກປ່ອຍໃຫ້ໂດຍບໍ່ມີທາງເລືອກ - ໃນປະເທດຣັດເຊຍ, ປະເພດ Crossover ໄດ້ຖືກສະ ເໜີ ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂະ ໜາດ 1,6 ລິດ "turbo ສີ່" ທີ່ບໍ່ມີການຜະລິດ, ຜະລິດ 150 hp. ແລະແຮງບິດ 240 Nm, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Aisin ຫົກຄວາມໄວ.
ມັນເບິ່ງຄືວ່າຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ເລືອກເອົາເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຕະຫລາດຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງ ເໝາະ ສົມກັບໂຄງຮ່າງງົບປະມານຂອງພາສີການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນມີແຮງດຶງດູດທີ່ ເໝາະ ສົມໃນຂອບເຂດກ້ວາງ. ແລະມັນໄວກ່ວາເຄື່ອງຈັກທີ່ປາດຖະ ໜາ ສອງລິດຂອງພະລັງງານທີ່ທຽບເທົ່າໄດ້. ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຈຸດໃນປະກາດ 9,5 ວິນາທີ. ເຖິງ "ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ" ມັນບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເລີຍ, ແລະການຂຶ້ນໄປຕິດຕາມແມ່ນງ່າຍດາຍ - ໂດຍບໍ່ມີສຽງອຶກກະທຶກແລະສຽງດັງເກີນໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
ແຕ່ລົດ Opel Grandland X ບໍ່ມີລຸ້ນທີ່ມີລົດທັງ ໝົດ - ລົດເຂັນ "ພາສາຝຣັ່ງ" ບໍ່ໄດ້ສະ ໜອງ ໃຫ້ແກ່ໂຄງການດັ່ງກ່າວ. ແມ່ນແລ້ວ, ຕົວແບບນີ້ມີການດັດແປງການປະສົມທີ່ມີແຮງມ້າ 300 ແຮງມ້າກັບລໍ້ XNUMX ລໍ້, ບ່ອນທີ່ເພົາດ້ານຫລັງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າ, ແຕ່ຄວາມຄາດຫວັງຂອງການປະກົດຕົວຂອງລຸ້ນດັ່ງກ່າວໃນປະເທດຣັດເຊຍແມ່ນຍັງປະຕິບັດໄດ້ໃນໄລຍະສູນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບ IntelliGrip ຊ່ວຍໃນການຂັບຂີ່ນອກທາງ - ເຊິ່ງເປັນການປຽບທຽບຂອງເຕັກໂນໂລຢີ Grip Control ຂອງຝຣັ່ງ, ຄຸ້ນເຄີຍກັບພວກເຮົາຈາກລົດ Peugeot ແລະ Citroen. ເອເລັກໂຕຣນິກດັດແປງລະບົບການຄິດໄລ່ຂອງລະບົບ ABS ແລະລະບົບສະຖຽນລະພາບ ສຳ ລັບການຄຸ້ມຄອງປະເພດໃດ ໜຶ່ງ. ມີທັງ ໝົດ XNUMX ຮູບແບບການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ: ມາດຕະຖານ, ຫິມະ, ຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍແລະ ESP Off. ແນ່ນອນ, ທ່ານບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນປ່າ, ແຕ່ການຫຼີ້ນຮອບກັບການຕັ້ງຄ່າຢູ່ຕາມຖະ ໜົນ ໃນປະເທດທີ່ມີຄວາມສຸກແມ່ນຄວາມສຸກ.
ລາຄາ ສຳ ລັບ Opel Grandland X ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 1 ຮູເບີນ (ລຸ້ນທີ່ມີຄວາມສຸກ). ສຳ ລັບເງິນ ຈຳ ນວນດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຊື້ຈະໄດ້ຮັບລົດທີ່ມີລະບົບດີພ້ອມດ້ວຍຖົງລົມນິລະໄພຫົກ, ຄວບຄຸມລ່ອງເຮືອ, ມີເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫລັງ, ໂຄມໄຟທີ່ມີສ່ວນປະກອບ LED, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ພວງມາໄລແລະແວ່ນຕາ, ພ້ອມທັງລະບົບສື່ທີ່ມີລະບົບແປດ. ຈໍສະແດງຜົນນິ້ວ. ລຸ້ນທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າຈະມີໂຄມໄຟດັດແປງໄຟແບບເຕັມຮູບແບບ LED ແລ້ວ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບປີ້ນກັບກັນ, ລະບົບເບິ່ງເຫັນໄດ້ຕະຫຼອດ, ການຮັບຮູ້ປ້າຍສັນຍານຈາລະຈອນ, IntelliGrip, ບ່ອນຈອດລົດ valet ແບບອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງປັບໄຟຟ້າ, ພ້ອມທັງຫລັງຄາປະດັບປະດາແລະພາຍໃນ ໜັງ.
ບໍລິສັດໄດ້ຖືຫຸ້ນອື່ນກ່ຽວກັບການຊຸມນຸມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງເຢຍລະມັນ - Opel Grandland X ແມ່ນໄດ້ ນຳ ເອົາໄປປະເທດຣັດເຊຍຈາກ Eisenach, ໃນຂະນະທີ່ຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບຢູ່ Kaliningrad, Kaluga ຫຼື St. ພື້ນຖານ Opel Grandland X ມີລາຄາເກືອບ 400 ພັນຮູເບີນ. ລາຄາແພງກ່ວາ Kia Sportage ແລະ Hyundai Tucson ທີ່ມີການຂັບລົດທາງຫນ້າແລະ "ອັດຕະໂນມັດ", ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນທຽບກັບລາຄາກັບລຸ້ນແຮງມ້າ 150 ແຮງມ້າຂອງ Volkswagen Tiguan ແລະ Toyota RAV4, ຕິດດ້ວຍ "ຫຸ່ນຍົນ" ແລະຕົວປ່ຽນແປງ, ຕາມ ລຳ ດັບ.
Opel ເຂົ້າໃຈດີວ່າພວກເຂົາຈະຕ້ອງມີຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຂອງການແຂ່ງຂັນທີ່ຍາກທີ່ສຸດໃນຕະຫລາດ, ເຊິ່ງມັນຈະເປັນໄຂ້, ປາກົດຂື້ນເປັນເວລາດົນນານ. ຜູ້ຕາງ ໜ້າ ຂອງບໍລິສັດກ່າວໂດຍຄວາມລັບວ່າໃນທ້າຍປີນີ້, ຫ້ອງການຂອງບໍລິສັດ Opel ຂອງຣັດເຊຍຫວັງວ່າຈະລາຍງານກ່ຽວກັບລົດໂອໂຕທີ່ຂາຍໄດ້ປະມານ XNUMX - XNUMX ຮ້ອຍ. ການຄາດຄະເນທີ່ຊື່ສັດແລະຈິງຈັງ ສຳ ລັບຍີ່ຫໍ້ນີ້, ເຊິ່ງການຂາຍລົດແມ່ນຢູ່ໃນຫລາຍ ໝື່ນ ຄົນກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກປະເທດຣັດເຊຍ.
| ປະເພດຮ່າງກາຍ | ປະເພດ Crossover |
| ຂະ ໜາດ (ຄວາມຍາວ / ຄວາມກວ້າງ / ຄວາມສູງ), ມມ | 4477 / 1906 / 1609 |
| ລົດເຂັນ, ມມ | 2675 |
| ການຖອກດິນ, ມມ | 188 |
| ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລ | 1500 |
| ນ້ ຳ ໜັກ ລວມ | 2000 |
| ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ | Petrol, R4, turbo |
| ປະລິມານການເຮັດວຽກ, ແມັດກ້ອນ ຊັງຕີແມັດ | 1598 |
| ພະລັງງານ, hp ກັບ. ໃນ rpm | 150 ທີ່ 6000 |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ແຮງບິດ, Nm ໃນ rpm | 240 ທີ່ 1400 |
| ການສົ່ງຕໍ່, ຂັບ | ດ້ານ ໜ້າ, 6 ຄວາມໄວ. AKP |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ, km / h | 206 |
| ເລັ່ງໃສ່ 100 km / h, s | 9,5 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ປະສົມ), l / 100 ກມ | 7,3 |
| ລາຄາຈາກ, USD | 26200 |
