ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ "ທຸກໆມື້". ມັນຄຸ້ມຄ່າຊື້ບໍ?
ຄຸນນະສົມບັດ
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດເຫັນທັນທີວ່ານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ "ທຸກໆມື້" ບໍ່ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດໃຫມ່ທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດແຍກຕ່າງຫາກ. ນ້ ຳ ມັນດັ່ງກ່າວແມ່ນຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດນ້ ຳ ມັນທີ່ລາຄາຖືກຂອງລັດເຊຍທີ່ມີຊື່ສຽງ, ບໍລິສັດ SintOil, ແລະບັນຈຸຂວດໃນກະປ໋ອງໃນເມືອງ Obninsk, ພາກພື້ນ Kaluga. ແລະລູກຄ້າແມ່ນຕ່ອງໂສ້ຂາຍຍ່ອຍ Auchan. ໂດຍວິທີທາງການ, ນ້ໍາມັນນີ້ສາມາດຊື້ໄດ້ຢູ່ໃນຮ້ານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ນີ້ເທົ່ານັ້ນ.
ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງຂອງນ້ໍາມັນນີ້ໄດ້ຖືກຈັດພີມມາຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດໃນຊັບພະຍາກອນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອພິຈາລະນາສອງແນວພັນຂອງນ້ໍາມັນ "ທຸກໆມື້" (5W40 ແລະ 10W40), ພວກເຮົາຈະອີງໃສ່ຜົນຂອງການສຶກສາເຫຼົ່ານີ້. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ຊີ້ບອກຂໍ້ມູນໃດໆກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນກະປ໋ອງ, ພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ. ອັນທີສອງ, ມີເຫດຜົນທີ່ຈະສົງໃສໃນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄຸນຄ່າທີ່ໃຫ້ຢູ່ໃນຖັງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ "ທຸກໆມື້".
- ຖານ. ນໍ້າມັນທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ, 10W40, ໃຊ້ພື້ນຖານແຮ່ທາດທີ່ບໍລິສຸດ, ກັ່ນໂດຍກົງເປັນພື້ນຖານ. ຜະລິດຕະພັນ 5W40 ໃຊ້ພື້ນຖານ hydrocracking.
- ແພັກເກັດເພີ່ມ. ອີງຕາມການວິເຄາະ spectral ທີ່ດໍາເນີນໂດຍຫ້ອງທົດລອງເອກະລາດ, ທັງສອງໃຊ້ ZDDP depleted zinc-phosphorus additives, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທາດການຊຽມເປັນ dispersant ແລະຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງອົງປະກອບມາດຕະຖານອື່ນໆ. ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ຊຸດເພີ່ມເຕີມແມ່ນມາດຕະຖານ Oronite ຈາກ Chevron. ນ້ໍາມັນ 5W40 ທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າມີເນື້ອໃນ molybdenum ຕ່ໍາ, ເຊິ່ງໃນທາງທິດສະດີຈະມີຜົນກະທົບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນຂອງນໍ້າມັນ.
- viscosity ອີງຕາມ SAE. ໃນກໍລະນີຂອງນ້ໍາມັນລາຄາແພງກວ່າ, ຄວາມຫນືດເຫມາະກັບມາດຕະຖານແລະຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຊັ້ນ 5W40, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຂອບທີ່ດີສໍາລັບພາກລະດູຫນາວຂອງດັດຊະນີ. ແຕ່ນ້ໍາມັນ 10W40 ມີຄວາມຫນືດໃນລະດູຫນາວສູງກວ່າ. ອີງຕາມຜົນການທົດສອບ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງມາດຕະຖານ 15W40 ຢ່າງໃກ້ຊິດ. ນັ້ນແມ່ນ, ການດໍາເນີນງານໃນລະດູຫນາວອາດຈະບໍ່ປອດໄພໃນພາກພື້ນທີ່ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ -20 ° C.
- ການເກັບກູ້ API. ທັງສອງຜະລິດຕະພັນໃນຄໍາຖາມປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ API SG/CD. ມາດຕະຖານຕ່ໍາກວ່າທີ່ວາງຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງ, ເຊິ່ງຈະຖືກປຶກສາຫາລືຂ້າງລຸ່ມນີ້.
- ຖອກໃສ່ຈຸດ. ນ້ ຳ ມັນ 10W40 ສູນເສຍຄວາມຄ່ອງຕົວແລ້ວຢູ່ທີ່ -25 ° C, ໃນຂະນະທີ່ 5W40 ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດເມື່ອເຢັນເຖິງ -45 ° C.
- ຈຸດ Flash. ຄ່ານີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການທົດລອງສໍາລັບນ້ໍາມັນ 5W40 ແລະແມ່ນ +228 ° C. ນີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີ, ສະເລ່ຍສໍາລັບນໍ້າມັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ຜະລິດຕະພັນ hydrocracking.
ແຍກຕ່າງຫາກ, ມັນເປັນມູນຄ່າບອກເນື້ອໃນຂີ້ເທົ່າ sulfate ແລະປະລິມານຂອງຊູນຟູຣິກ. ໃນສອງນ້ໍາມັນ "ທຸກໆມື້", ຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້ໃນລະຫວ່າງການສຶກສາໄດ້ກາຍເປັນຕ່ໍາກວ່າທີ່ຄາດໄວ້. ນັ້ນແມ່ນ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່ານໍ້າມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສະອາດແລະຄົງຈະບໍ່ເປັນເງິນຝາກ sludge ໃນອັດຕາປົກກະຕິສໍາລັບນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນລະດັບນີ້.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ນ້ໍາມັນມໍເຕີ້ແຮ່ທາດ "ທຸກໆມື້" 10W40, ການຕັດສິນໂດຍຄຸນລັກສະນະ, ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ລ້າສະໄຫມທີ່ມີລະບົບພະລັງງານທີ່ງ່າຍດາຍ (ປັ໊ມສີດນໍ້າມັນທີ່ມີຫົວສີດກົນຈັກຫຼື carburetor). ເຖິງວ່າຈະມີເນື້ອໃນຂອງຊູນຟູຣິກຕ່ໍາແລະປະລິມານຂີ້ເທົ່າ sulfate ຕ່ໍາ, ນ້ໍາມັນບໍ່ເຫມາະສົມກັບຕົວແປງ catalytic ຫຼືການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ. ການປະກົດຕົວຂອງ turbine ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ໄດ້ຫ້າມການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນນີ້, ແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເວົ້າກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງມັນ.
ຮຸ່ນ VAZ ຄລາສສິກແລະ Samara ຕົກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານຂ້າງເທິງ. ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຮູບແບບ Kalina, ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາ. ນອກຈາກນີ້, "ທຸກໆມື້" ທີ່ມີຄວາມຫນືດຂອງ 10W40 ສາມາດຖອກໃສ່ລົດຕ່າງປະເທດຈາກພາກສ່ວນລາຄາກາງແລະງົບປະມານທີ່ມີວັນທີຜະລິດກ່ອນປີ 1993.
ນ້ໍາມັນເຄິ່ງສັງເຄາະທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ "ທຸກໆມື້" 5W40 ໄດ້ຖືກອະນຸມັດຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນເງື່ອນໄຂດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນອົງປະກອບທີ່ດີຫຼາຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລັກສະນະປະສິດທິພາບສູງ. ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃຊ້ມັນຢູ່ໃນລົດຈາກ 2000 (ແລະສູງກວ່າ) ແລະອ້າງວ່າບໍ່ມີບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທົດແທນມັນເລື້ອຍໆ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ການຕື່ມນ້ໍາມັນງົບປະມານດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນທຸລະກິດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ.
ຄວາມຄິດເຫັນ
ການທົບທວນຄືນຂອງນ້ໍາມັນມໍເຕີ "ທຸກໆມື້", ເຖິງວ່າຈະມີທັດສະນະທີ່ບໍ່ຄ່ອຍເຊື່ອງ່າຍໆຕໍ່ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຈາກຜູ້ຜະລິດພາຍໃນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີທ່າອ່ຽງໃນທາງບວກ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄດ້ຖືກດຶງດູດຕົ້ນຕໍໂດຍລາຄາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງ 4 ລິດແມ່ນປະມານ 500-600 ຮູເບີນ, ຂຶ້ນກັບຊຸດປະຈຸບັນ. ນັ້ນແມ່ນ, ນ້ໍາມັນນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນງົບປະມານທີ່ເປັນມິດກັບຕະຫຼາດໂດຍທົ່ວໄປ.
ໃນຕອນທໍາອິດ, ຄົນຂັບລົດຈໍານວນຫຼາຍ chuckled, ຄິດວ່າສໍາລັບເງິນພຽງເລັກນ້ອຍດັ່ງກ່າວກະປ໋ອງບໍ່ສາມາດບັນຈຸຫຍັງຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການໃຊ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະສົບການຂອງການນໍາໃຊ້ຜູ້ບຸກເບີກທີ່ກ້າຫານແລະການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສໍາລັບລາຄານ້ໍາມັນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຫມາະສົມ, ແຕ່ຍັງແຂ່ງຂັນກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດຈາກພາກສ່ວນງົບປະມານ.
ເມື່ອລົດໃຊ້ປານກາງ, ນ້ຳມັນບໍ່ໄດ້ເສຍຫຼາຍ. ດ້ວຍການທົດແທນເລື້ອຍໆ (ທຸກໆ 5-7 ພັນກິໂລແມັດ) ມັນບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເປັນມົນລະພິດ.
ນ້ໍາມັນນີ້ຍັງມີຈຸດອ່ອນຫນຶ່ງ, ບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນຢ່າງເປັນທາງການ, ແຕ່ມັກຈະຖືກກ່າວເຖິງໃນອິນເຕີເນັດ: ຈາກ batch ຫາ batch, ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນ motors ງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີການຢ້ານກົວ.
