Movil ຫຼື tektil. ແມ່ນຫຍັງດີກວ່າ?
ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ ແລະປະຫວັດສາດຂອງການແຂ່ງຂັນ
Movil, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຕັ້ງແຕ່ສະ ໄໝ ໂຊວຽດ, ເປັນ mastic bituminous ທີ່ພັດທະນາຮ່ວມກັນໂດຍນັກວິທະຍາສາດຈາກ Moscow ແລະ Vilnius. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນອ້າງວ່າ Movil ໃນປະຈຸບັນບໍ່ເບິ່ງຄືວ່າ "ອັນນັ້ນ". ແຕ່, ຢ່າງຫນ້ອຍ, ຄວາມຄ້າຍຄືກັນພາຍນອກຍັງຄົງຢູ່: ທັງ "ນັ້ນ" ແລະ "ນັ້ນ" Movili ແມ່ນການວາງ viscous ທີ່ຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ກັບພື້ນທີ່ບັນຫາຂອງລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ດ້ວຍແປງ.
Tektil ໄດ້ຖືກພັດທະນາແລະຜະລິດໃນປະເທດ Holland. ປະຫວັດສາດຂອງຄວາມສໍາເລັດຂອງມັນເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ມັນຖືກຮັບປະກັນໂດຍຄວາມງ່າຍຂອງການສະຫມັກ (ທັງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນແລະສີດສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະກົດຕົວຂອງສານເສີມພິເສດທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງໂລຫະລົດຈາກການພັດທະນາ. ຂອງຂະບວນການ corrosion, ແຕ່ຍັງຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງການເຄືອບສັງກະສີຕົ້ນສະບັບ.
ປຽບທຽບລັກສະນະຕົ້ນຕໍ
ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງຕົວແທນຕ້ານການກັດກ່ອນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນການມີຊັ້ນຂອງຮູບເງົາປ້ອງກັນຢູ່ໃນຫນ້າດິນຂອງຊິ້ນສ່ວນເຫລໍກໃນໄລຍະຍາວ, ເຊິ່ງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນແມ່ນ:
- ຄວາມງ່າຍຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
- ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຄືອບ.
- ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມຂອງຮູບເງົາ.
- ຄວາມເປັນກາງທາງເຄມີ.
- ລັກສະນະສຸຂະອະນາໄມ.
Movil, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນແຫ້ງຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ (ແລະໃນເວລາແຫ້ງມັນກໍ່ບໍ່ມີກິ່ນຫອມສໍາລັບທຸກຄົນ), ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສາມາດແຂ່ງຂັນໃນທຸກຕົວກໍານົດຂ້າງເທິງດ້ວຍ tektil. ແຕ່! Movil, ຕັດສິນໂດຍການທົບທວນຄືນ, ແມ່ນ capricious ຫຼາຍກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຕົນ. ເຖິງວ່າຈະມີການລໍ້ລວງໃຫ້ທັນທີນໍາໃຊ້ຊັ້ນຫນາ (ເຖິງ 1,5 ... .2 ມມ), ນີ້ບໍ່ຄວນເຮັດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Movil ຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນຊັ້ນບາງໆປະມານ 0,5 ມມ, ລໍຖ້າເວລາແຫ້ງຢ່າງສົມບູນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນ. ຊັ້ນຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ elastic, ແລະທົນທານຕໍ່ທັງຄວາມຮ້ອນແລະແຮງສັ່ນສະເທືອນຂອງກົນຈັກ.
Tektil ມີການເຄື່ອນໄຫວທາງເຄມີຫຼາຍຂຶ້ນ: ເມື່ອມັນຖືກສີດ, ການຍຶດຕິດທາງເຄມີທີ່ຈໍາເປັນຂອງໂມເລກຸນຂອງສານກັບພື້ນຜິວໂລຫະເກີດຂື້ນທັນທີ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການກະຈາຍຂອງການໄຫຼແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ, ຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງຊັ້ນແມ່ນສູງ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພຽງແຕ່ກົນຈັກ! Tektil ຈະບໍ່ສ້າງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນໄລຍະເວລາຂອງການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມໃນໄລຍະຍາວ, ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນ tektile ຕ້ອງເອົາຮູບເງົາເກົ່າຂອງອົງປະກອບ, degrease ດ້ານ, ແລະນໍາໃຊ້ຊັ້ນໃຫມ່.
Summing up
Movil ຫຼື tektil - ອັນໃດດີກວ່າ? ຄໍາຕອບແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງລົດແລະຮູບແບບຂອງມັນ. ຖ້າຫາກວ່າຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະແມ່ນຄືກັນຕະຫຼອດປີ, ແລະເຈົ້າຂອງໄດ້ມີໂອກາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການປິ່ນປົວຕ້ານການ corrosion ຂອງລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດ້ານການເງິນຂອງບັນຫາ, Movil ຄວນຈະເປັນທີ່ນິຍົມ.
ດ້ວຍການໃຊ້ລົດເປັນໄລຍະ (ຕົວຢ່າງ, ໃນໄລຍະການຮັກສາລະດູຫນາວ), ຫຼາຍຄົນ, ບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີເຫດຜົນ, ຈະມັກ tektil.
ການອອກແບບຂອງລົດຕົວມັນເອງຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ. ໂດຍສະເພາະ, ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີ mudguards, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ Movil: ໃນພາກສ່ວນຫນັກຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ, gravel ແລະ crushed ກ້ອນຫີນຫມົດ rip off ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບເງົາ multilayer ຂອງສານນີ້. Movil ຍັງດີໃນເວລາທີ່ rust ປາກົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ - ໂດຍການໃຊ້ anticorrosive ໃນເຂດເຫຼົ່ານີ້, ຂະບວນການ corrosion ສາມາດຢຸດເຊົາ.
ໃນສະຖານະການອື່ນໆ - ການຕັ້ງຄ່າຮ່າງກາຍທີ່ສັບສົນ, ວິທີການ "ຮຸກຮານ" ຂອງການຂັບຂີ່ລົດ, ລາຄາຂອງ anticorrosive ບໍ່ສໍາຄັນ - tektil ແມ່ນດີກວ່າ.
