ພວກເຮົາຂັບລົດ: Ducati Monster 797

ຂ້ອຍຈະເອົາມັນໃສ່ຕົວເອງເພື່ອຕິດປ້າຍ Monster ໃຫມ່ເປັນອະດີດ Cosmo hottie, ສອດຄ່ອງກັບແບບ jeans ຜູ້ຍິງທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ຂ້ອຍມັກ " jeans ແຟນ" ແລະມັນບໍ່ມີຫຍັງສັ້ນຂອງ "ຜູ້ຊາຍລົດຖີບ". ແມ່ນແລ້ວ, ແລະມັນ sexy. sexy ຫຼາຍ. ຂ້ອຍຮູ້ສຶກແນວໃດເມື່ອ Monster ໄດ້ພາຂ້ອຍໃສ່ "gyroscope" ຕາມ Cote d'Azur. ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຢຸດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງແຖບທໍາອິດແລະ Jacques, Loic, Mathieu ແລະ Arno ທັງຫມົດແມ່ນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເບິ່ງພຽງແຕ່ຜູ້ສອນຂອງຂ້ອຍໃນທ້າຍອາທິດນັ້ນ - "capo di banda" ຂອງຄູສອນ Ducati, Beppe Gualini, ຕາມລົດຊາດຂອງຂ້ອຍ: ລາວມີ 10 Dakars ພາຍໃຕ້ສາຍແອວຂອງລາວ, 50 ເຊື້ອຊາດອື່ນໆໃນທະເລຊາຍແລະຫ້າຮອບທົ່ວໂລກ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລາວບໍ່ສາມາດປະທັບໃຈກັບນັກຂ່າວສະໂລເວເນຍດ້ວຍລົດຈັກຄັນດຽວບໍ?

ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເລື່ອງ, ຂ້ອຍໝາຍເຖິງການທົດສອບເມື່ອຂ້ອຍຄິດເຖິງຫົວຂໍ້ທີ່ສັບສົນຂອງປຶ້ມທີ່ປ່ຽນໂລກ. ແລະເນື່ອງຈາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າມັກແກ້ໄຂສິ່ງເລັກນ້ອຍ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະເວົ້າວ່າ: "ເດັກຍິງທີ່ເຮັດວຽກຫນັກໄປສະຫວັນ, ແລະເດັກຍິງ naughty ໃນບໍລິສັດຂອງຜູ້ຊາຍ stomp ເຂົ່າຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບCôte d'Azur." ຕົກລົງ, ບາງທີຂ້ອຍເວົ້າເກີນຈິງ. ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ແຕ່ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື poetic ແມ່ນທົ່ວໄປໃນ motorsport ແລະຫາປາ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຊຸບເປີສະຕາ, ແນ່ນອນ, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງມີເວລາປະມານຮ້ອຍລ້ານກວ່າກິໂລແມັດໃນ saddle ເພື່ອ stretch ເຂົ່າຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ແຕ່ ergonomics ຄວາມຄິດຂອງ Monster 797 ໃຫມ່ແນ່ນອນຊ່ວຍໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ obsess over ເຄື່ອງຈັກຄືດອກແຂມ. ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ມີບົດບາດຂອງດອກແຂມໃນກຸ່ມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ມີປະສົບການ. "ມີບາງຄົນເປັນໄມ້ຢືນຕົ້ນຢູ່ສະເໝີ," ບັນນາທິການ, ຜູ້ໃຫ້ຄໍາປຶກສາ, ແລະເພື່ອນ Piotr Kavcic ຂອງຂ້ອຍໄດ້ຕອບໂຕ້ກັບຄວາມກັງວົນຂອງຂ້ອຍກ່ຽວກັບວ່ານາງຈະໂດດເຂົ້າໄປໃນສັດເດຍລະສານ 800cc ຄືກັບມືໃຫມ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ໄປ Nice ດ້ວຍຫົວໃຈທີ່ເບົາບາງ. ມັນຈະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງຖ້າຫົວຈັກໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ teddy bear ຫຼື panda. ສັດປະຫລາດ? ອ້າວ… ຫົວເຂົ່າຂອງຂ້ອຍສັ່ນຫຼາຍ!

ມັນເປັນເວລາເຄິ່ງສັດຕະວັດແລ້ວນັບຕັ້ງແຕ່ຜູ້ອອກແບບ Ducati Miguel Galluzzi ໄດ້ແຕ້ມຮູບສະເກັດທໍາອິດສໍາລັບລົດຈັກທີ່ຖືກລອກອອກມາເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ບອກເຖິງຍຸກສະໄ new ໃipped່ຂອງລົດຈັກທີ່ເບົາກວ່າ, ມີສະ ເໜ່ ກວ່າ. ຮູບແບບທີ່ພວກເຮົາຂັບຂີ່ສືບຕໍ່ເປັນປະເພນີຂອງ Monsters ທໍາອິດ, ມັນຄືກັນທັງໃນດ້ານອາລົມ, workີມືທີ່ດີເລີດແລະສ່ວນປະກອບທີ່ Ducati ບໍ່ໄດ້ໄວ້ຊີວິດ. ມັນຍັງເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດຖີບຄັນນີ້ມີລັກສະນະທີ່ອ່ອນກວ່າເລັກນ້ອຍ. ອັນນີ້, ເວົ້າວ່າ, ສັດປະຫຼາດທີ່ຖືກປູກisັງແມ່ນບາງທີອາດແມ່ນລົດຈັກ unisex ອັນທໍາອິດທີ່ບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ທັງfemin່າຍຍິງຫຼືຊາຍ, ແຕ່ກໍ່ຍັງເປັນອັນຕະລາຍ, ແຕ່ເປັນການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂນມຜູ້ຊາຍແລະເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຜູ້ຍິງ. ວ່າອັນນີ້ເປັນລົດຈັກທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນໄດ້ຖືກທົດສອບໂດຍຕົວຫຍໍ້ທີ່ໄດ້ກ່າວມາທັງinົດໃນບໍລິສັດຂອງນິທານແຂ່ງລົດແລະນັກຂ່າວລົດຈັກທີ່ມີປະສົບການແລະຈະມີໃນສະບັບຈໍາກັດໃນໄວ soon ນີ້ສໍາລັບເຈົ້າຂອງການສອບເສັງ A2.

ສິ່ງດຽວທີ່ Ducati ບໍ່ໄດ້ຊອກຫາການປະນີປະນອມໃນລະດັບປານກາງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມແມ່ນສຽງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ Monster 797 ໃຫມ່ແມ່ນຂ້າມທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງອ້າຍນ້ອງເກົ່າຂອງມັນຈາກຄອບຄົວ Scrambler. ຮູບແບບນີ້ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມເປັນຕົວແທນຂອງການປະນີປະນອມລະຫວ່າງ Mars ແລະ Venus, ລະຫວ່າງການຂັບລົດໃນຕົວເມືອງແລະການພົວພັນກັບ, ລະຫວ່າງອາທິດແລະທ້າຍອາທິດ, ລະຫວ່າງນັກແຕ່ງຫນ້າແລະ ego ທີ່ຄວບຄຸມ. ສິ່ງດຽວທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້ແມ່ນການຂີ່ລົດດົນກວ່າເປັນຄູ່ຜົວເມຍ, ເພາະວ່າຄູ່ຂອງເຈົ້າຈະອອກຈາກເຈົ້າໄປບ່ອນຫນຶ່ງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ Dubrovnik ແລະ hitchhike ກັບບ້ານ. Monster ແມ່ນ, ແລະສະເຫມີຈະເປັນສັດເດຍລະສານທີ່ໂດດດ່ຽວ, ແຕ່ການໄປ disco ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຈະເປັນຄືກັບມັນເບີ.

ຮູບແບບໃfrom່ຈາກເຮືອນຂອງ Ducati, ຢ່າງ ໜ້ອຍ ຈາກສິ່ງທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈ, ເບິ່ງຄືວ່າເປັນມ້າອາຣັບທີ່ໄດ້ຮັບການtrainedຶກົນມາເປັນຢ່າງດີ: ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ນັກສະັກຫຼິ້ນຂີ່ມ້ານັ່ງ, ແລະມີພຽງແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດໃຊ້ພະລັງງານໄດ້ເຕັມທີ່. ເຄື່ອງຈັກສອງສູບຈາກ Borgo Panigala ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນຄວບຄຸມໄດ້ດີ, ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາແລະປະຫຍັດໄດ້, ແຕ່ ເໜືອ ກວ່າສິ່ງທັງົດມັນຍັງມີຊື່ສຽງ, ຄືກັບ Ducati ເfາະສົມ.

ຂໍ້ຄວາມ: Tina Torelli ·ຮູບ: Milagro