ບໍ່ແມ່ນການຊ່ວຍເຫຼືອທັງຫມົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລະດູຫນາວ
ເກືອບທຸກຄົນຂັບລົດໄດ້ຍິນການຊ່ວຍເຫຼືອລົດ. ຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີພວກມັນ. ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ - ໃນລະດູຫນາວແລະດູໃບໄມ້ລົ່ນ - ການຊ່ວຍເຫຼືອດັ່ງກ່າວໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາມາດເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ. ແຕ່ຄວນລະວັງ, ບໍ່ແມ່ນການຊ່ວຍເຫຼືອທັງຫມົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລະດູຫນາວ!
ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ປະເຊີນໃນລະດູຫນາວແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືນໍ້າມັນຄ້າງ, ການປະທະກັນແລະອຸປະຕິເຫດຍ້ອນການເບິ່ງເຫັນທີ່ບໍ່ດີແລະຫນ້າດິນທີ່ເລື່ອນລົງ, ຫມໍ້ໄຟລົ້ມເຫຼວ, ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຢາງລົດເສຍຫາຍຫຼັງຈາກຕີຂຸມ, ຫຼືບໍ່ສາມາດໄປຫາລົດໄດ້ຫຼັງຈາກເກີດອຸປະຕິເຫດ. . Castle ແມ່ນ frozen. ໃນທຸກກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ການຊ່ວຍເຫຼືອຈະຊ່ວຍໃຫ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ສະຫນອງໃຫ້ວ່າພວກເຮົາມີການຄັດເລືອກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າດີສໍາລັບລະດູຫນາວ.
- ການຊ່ວຍເຫຼືອແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄ້າຍຄືກັນກັບເກີບ - ໃນລະດູຫນາວທ່ານສາມາດຍ່າງຢູ່ໃນເກືອບທຸກຄົນ, ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັບຄູ່ກັນໄດ້ດີໃນຊ່ວງເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງປີ. ຜູ້ຊ່ວຍສະຫນອງເກືອບ 100% ຂອງລົດໃຫມ່, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຂອງລົດພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດໄດ້ຖືກສະຫນອງໂດຍອັດຕະໂນມັດປະກັນໄພການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນເວລາຊື້. ນອກຈາກນີ້, ບໍລິສັດປະກັນໄພສ່ວນໃຫຍ່ເພີ່ມການຊ່ວຍເຫຼືອຟຣີ, ທັງໃນເວລາຊື້ OSAGO ແລະຊຸດ OS + AC. ໃນປີກາຍນີ້, ນະໂຍບາຍການຊ່ວຍເຫຼືອລົດຫຼາຍກວ່າ 10 ລ້ານຄັນໄດ້ຖືກຂາຍໃນປະເທດໂປແລນຜ່ານຊ່ອງທາງການແຈກຢາຍຕ່າງໆ. Piotr Ruszowski, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍຂາຍແລະການຕະຫຼາດຂອງ Mondial Assistance ກ່າວ.
- ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະເປັນການລະນຶກເຖິງວ່າການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າຫຼາຍເທື່ອແມ່ນເປັນສະບັບ mini ຫຼືພື້ນຖານທີ່ກວມເອົາພື້ນຖານ, ຂອບເຂດຂອງການປົກປ້ອງແຄບຫຼາຍ, ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ພຽງພໍໃນລະດູຫນາວ. - ເພີ່ມ Petr Rushovsky.
ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນລະດູຫນາວຄວນປະກອບມີຫຍັງແດ່, ສິ່ງທີ່ຄວນຫຼີກເວັ້ນ?
ຜູ້ຊ່ວຍທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ຈະປະຕິບັດວຽກງານຂອງຕົນໃນລະດູຫນາວຄວນມີອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ. ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະກວດເບິ່ງມັນອອກກ່ອນທີ່ມັນຈະປ່ຽນເປັນສີຂາວຕາມຖະຫນົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຂໍ້ຈໍາກັດຄວນໄດ້ຮັບການຫຼີກເວັ້ນ.
ເບິ່ງ: Renegade ຢູ່ Frankfurt Motor Show
ສະຫນັບສະຫນູນໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດແລະການແຕກຫັກ
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນຂໍ້ທີ່ການບໍລິການສຸກເສີນຖືກຍົກເວັ້ນຈາກການຊ່ວຍເຫຼືອ (ລົດ tow ກັບກົນຈັກຈະມາພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດຫຼື collision). ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພົບເລື້ອຍຫຼາຍໃນລະດູຫນາວ, ເພາະວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ເຄີຍຮັບມືກັບສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ຊ່ວຍເຫຼືອຢູ່ເຮືອນແລະໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.
ມີຂໍ້ກໍານົດກ່ຽວກັບອັນທີ່ເອີ້ນວ່າໄລຍະຫ່າງຕໍາ່ສຸດທີ່ຈາກສະຖານທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ການບໍລິການການຊ່ວຍເຫຼືອສາມາດສະຫນອງໄດ້. ໃນລະດູຫນາວ, ມັນຄວນຈະຫຼີກເວັ້ນ, ເພາະວ່າລົດມັກຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນພາຍໃຕ້ເຮືອນ, ຫຼັງຈາກກາງຄືນທີ່ມີອາກາດຫນາວ. ຂໍ້ຈໍາກັດອີກປະເພດຫນຶ່ງແມ່ນການຊ່ວຍເຫຼືອຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງຢ່າງຫນ້ອຍ x ກິໂລແມັດຈາກບ່ອນຢູ່ອາໄສ - ການຕັດສິນໃຈນີ້ມີຄວາມຫມາຍຖ້າພວກເຮົາຮູ້ວ່າພວກເຮົາຈະບໍ່ໄປໄກໂດຍລົດໃນລະດູຫນາວ.
ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຈໍານວນປະກັນໄພແລະຈໍານວນການຊ່ວຍເຫຼືອ.
ມັນເກີດຂື້ນວ່ານະໂຍບາຍດຶງດູດຄວາມກວ້າງໃຫຍ່, ແຕ່ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງຈໍານວນເງິນທີ່ຜູ້ປະກັນໄພຈະສາມາດສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອແກ່ເຈົ້າໄດ້ແລະພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ມັນໄດ້ຫຼາຍປານໃດຕໍ່ປີ. ຖ້າພວກເຮົາຈັດການສະພາບລະດູຫນາວບໍ່ດີ, ຫຼືຖ້າອາກາດຫນາວບໍ່ມັກລົດຂອງພວກເຮົາ, ອາດຈະຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເລື້ອຍໆ. ໃນສະຖານະການນີ້, ຂອບເຂດຈໍາກັດສາມາດຈໍາກັດຫ້ອງສໍາລັບການ maneuver.
ສິ່ງທີ່ຄວນລະວັງໃນກໍລະນີຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານມໍເຕີ - ຂໍ້ຍົກເວັ້ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ:
- ບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອໃນກໍລະນີຂອງການແຕກຫັກ (ພຽງແຕ່ອຸປະຕິເຫດ) ຫຼືກົງກັນຂ້າມ,
- ການປົກປ້ອງພຽງແຕ່ພາຍໃນຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງກິໂລແມັດຈາກສະຖານທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສ,
- ການຂາດການປົກປ້ອງພາຍໃນຈໍານວນຫນຶ່ງກິໂລແມັດຈາກບ່ອນຢູ່ອາໄສ, ຕົວຢ່າງ, ການຍົກເວັ້ນໃນກໍລະນີທີ່ມີການແຕກຫັກຢູ່ໃກ້ກັບເຮືອນ,
- ການເຕີມນ້ຳມັນດ້ວຍນໍ້າມັນຜິດ,
- ລັອກກະແຈ,
- ຄວາມບົກຜ່ອງຂອງຫມໍ້ໄຟ (ໃນສະຖານະການທີ່ມັນຖືກປ່ອຍອອກມາເປັນຜົນມາຈາກຄວາມບໍ່ສົນໃຈຂອງຜູ້ຊື້).
