ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ປຽບ​ທຽບ E10 ບໍ່​ມີ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​

ຖ້າບໍ່ມີອາຍແກັສ, ລົດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ແຕ່ມີຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຮູ້ວ່ານ້ໍານີ້, ຜະລິດຈາກໄດໂນເສົາທີ່ຕາຍແລ້ວ, ໄດ້ປ່ຽນແປງຫຼາຍປານໃດໃນສອງສາມປີຜ່ານມາແລະມັນຈະມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ຖົງຫລັງຂອງພວກເຂົາ.

ນອກ ເໜືອ ຈາກກາຊວນແລະ LPG, ມີນ້ ຳ ມັນ 10 ຊະນິດຕົ້ນຕໍທີ່ຂາຍໃນປະເທດອົດສະຕາລີ, ລວມທັງ E95, Premium 98, Premium 85 ແລະ EXNUMX, ແລະຂ້າງລຸ່ມນີ້ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ວ່າມັນແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ, ແຕ່ທ່ານຄວນໃຊ້ອັນໃດ.

ການປຽບທຽບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຕົວເລກ

ທ່ານຈະເຫັນການອ້າງອີງເຖິງ 91RON, 95RON, 98RON, ເຖິງແມ່ນວ່າ 107RON, ແລະຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ຫມາຍເຖິງປະລິມານ octane ທີ່ວັດແທກໄດ້ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນຈໍານວນ octane ການຄົ້ນຄວ້າ (RON).

ຕົວເລກ RON ເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງຈາກຂະຫນາດສະຫະລັດ, ເຊິ່ງໃຊ້ຕົວເລກ MON (ເຄື່ອງຈັກ octane), ໃນຫຼາຍວິທີດຽວກັນທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ການວັດແທກ metric ແລະສະຫະລັດແມ່ນອີງໃສ່ຕົວເລກ imperial.

ໃນຮູບແບບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແລະງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ຈໍານວນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າ. ສອງສາມປີກ່ອນ, ທ່ານມີທາງເລືອກສາມປະເພດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ; 91RON (ນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ບໍ່ມີສານຂີ້ກົ່ວ), 95RON (ນໍ້າມັນແອັດຊັງພິເສດ) ແລະ 98RON (UPULP - ultra premium unleaded gasoline).

ຍານພາຫະນະພື້ນຖານຫຼາຍຄັນຈະແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ມີສານຕະກົ່ວ 91 octane ລາຄາຖືກກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດນໍາເຂົ້າຈາກເອີຣົບຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງການ 95 octane PULP ເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາສຸດ.

ລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ ແລະດັດແປງໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ 98RON ທີ່ມີລະດັບ octane ສູງກວ່າ ແລະຄຸນສົມບັດທໍາຄວາມສະອາດທີ່ດີກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປຽບທຽບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປ່ຽນແປງກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອີງໃສ່ເອທານອນໃຫມ່ເຊັ່ນ E10 ແລະ E85.

E10 ທຽບກັບ unleaded

E10 ແມ່ນຫຍັງ? E ໃນ E10 ຫຍໍ້ມາຈາກເອທານອນ, ຮູບແບບຂອງເຫຼົ້າທີ່ເພີ່ມໃສ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍໃນການຜະລິດແລະນໍາໃຊ້. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10 ໄດ້ປ່ຽນແທນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພື້ນຖານເກົ່າໆທີ່ພວກເຮົາຮູ້ກັນໃນນາມ "ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ມີສານຕະກອກ" ທີ່ມີອັດຕາ octane ຂອງ 91RON.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງ E10 ແລະນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງທີ່ບໍ່ມີສານຕະກົ່ວແມ່ນວ່າ E10 ແມ່ນນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ 90% ທີ່ມີ 10% ethanol ເພີ່ມ.

ເອທານອນຊ່ວຍເພີ່ມ octane ຂອງຕົນເປັນ 94RON, ແຕ່ມັນບໍ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າຫຼືໄລຍະຫ່າງທີ່ດີກວ່າ, ເນື່ອງຈາກວ່າເນື້ອໃນຂອງເຫຼົ້າທີ່ຈິງແລ້ວການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຫຼືພະລັງງານຫຼາຍປານໃດທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຕ່ລະລິດ) . ).

ການສູ້ຮົບລະຫວ່າງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10 ແລະ 91 ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງສ່ວນໃຫຍ່ຍ້ອນວ່າ E10 ໄດ້ປ່ຽນແທນ 91 unleaded ທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ.

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການເລືອກລະຫວ່າງເອທານອນແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະອ່ານຄູ່ມືເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຫຼືສະຕິກເກີຢູ່ຫລັງປະຕູນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງວ່າຊັ້ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍາ່ສຸດທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປອດໄພຕ່ໍາສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າລົດຂອງທ່ານສາມາດແລ່ນດ້ວຍເອທານອນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ຂອງສະພາອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງລັດຖະບານກາງ.

ຄໍາເຕືອນກ່ຽວກັບເຫຼົ້າ

ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຖືກສ້າງຂຶ້ນກ່ອນປີ 1986, ໃນຊ່ວງຍຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນໍາພາ, ທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ອີງໃສ່ເອທານອນແລະຕ້ອງໃຊ້ 98RON UPULP ເທົ່ານັ້ນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເອທານອນສາມາດເຮັດໃຫ້ທໍ່ຢາງແລະປະທັບຕາລົ້ມເຫລວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ tar ໃນເຄື່ອງຈັກ, ຢຸດມັນຈາກການແລ່ນ.

ໃນຂະນະທີ່ລົດເກົ່າຍັງຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນໍາໃນເວລາດຽວ, 98RON UPULP ທີ່ທັນສະໄຫມສາມາດເຮັດວຽກດ້ວຍຕົວມັນເອງແລະຈະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກເກົ່າເຊັ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 91 ຫຼື 95 ທີ່ບໍ່ມີສານນໍາທີ່ໃຊ້ໃນ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາເມື່ອພວກເຂົາຖືກນໍາສະເຫນີ.

E10 ທຽບກັບ 98 Ultra-Premium

ມີນິທານທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ octane ສູງເຊັ່ນ 98 UPULP ຈະເຮັດໃຫ້ລົດປົກກະຕິມີປະສິດຕິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະເສດຖະກິດດີຂຶ້ນ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງສະເພາະເພື່ອແລ່ນສະເພາະໃນ 98RON UPULP, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ, ແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບໃດໆຈະມາໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມສະອາດຂອງ 98, ການກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານທີ່ກໍາລັງທໍາຮ້າຍນໍ້າມັນຂອງທ່ານ. ເສດຖະກິດ.

98RON UPULP ປົກກະຕິແລ້ວມີລາຄາ 50 ເຊັນຕໍ່ລິດຫຼາຍກ່ວາ E10 ສະນັ້ນມັນສາມາດເປັນວິທີທີ່ແພງທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລົດຂອງທ່ານດ້ວຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ບໍ່ມີ ethanol ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນປອດໄພໃນການນໍາໃຊ້ໃນລົດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທັງຫມົດແລະສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນ. ເຄື່ອງຈັກໃນມື້ທີ່ຮ້ອນຫຼາຍເມື່ອມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະຕິບັດການຫຼຸດລົງໃນເວລາທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ.

ຫນຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊັ້ນສູງພິເສດ 98 ຫຼາຍກວ່າທາງເລືອກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າແມ່ນພະລັງງານການເຮັດຄວາມສະອາດຂອງມັນ. ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເຕີມເຕັມລົດຂອງເຈົ້າດ້ວຍ 98 UPULP ຖ້າເຈົ້າຈະເດີນທາງໄກຫຼາຍຮ້ອຍໄມລ໌ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເພາະວ່າຄຸນສົມບັດການຊໍາລະຄວນຊ່ວຍເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສະສົມຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າອອກ.

ຕຸກຕຸກ?

ສິ່ງໜຶ່ງທີ່ສາມາດຂ້າເຄື່ອງຈັກໄດ້ໄວແມ່ນການລະເບີດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເຄາະ ຫຼື ສຽງດັງ. Knocking ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດໃນເຄື່ອງຈັກ ignites ໃນເວລາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຮ້ອນເກີນໄປຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ.

ຜູ້ຜະລິດແນະນໍານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕໍາ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາເປັນວິທີການປ້ອງກັນການເຄາະ, ເນື່ອງຈາກວ່າຂໍ້ກໍານົດຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນ, ແລະບາງຄົນຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ octane (RON) ສູງກວ່າເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງປອດໄພ.

ເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ສະເຫນີໂດຍ Porsche, Ferrari, HSV, Audi, Mercedes-AMG ແລະ BMW ອີງໃສ່ octane ສູງກວ່າທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນ Ultra Premium Unleaded Petrol (UPULP) ເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີລະດັບການປັບແລະການປະຕິບັດທີ່ສູງກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບທີ່ຮ້ອນຂຶ້ນ ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ.

ອັນຕະລາຍຂອງການເຄາະແມ່ນວ່າມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຮູ້ສຶກຫຼືໄດ້ຍິນ, ສະນັ້ນວິທີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການເຄາະແມ່ນການນໍາໃຊ້ຢ່າງຫນ້ອຍລະດັບຕ່ໍາສຸດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແນະນໍາສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຊັ້ນສູງໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນເປັນພິເສດ (ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນ. ເຄື່ອງຈັກມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະລະເບີດ).

E85 - ນ້ໍາແຕກ

E85 ທີ່ມີລົດຊາດຫວານ, ປະສິດທິພາບສູງໄດ້ຖືກຍົກຍ້ອງໂດຍຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງວ່າເປັນການແກ້ໄຂນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຍືນຍົງເມື່ອຫ້າປີກ່ອນ, ແຕ່ອັດຕາການເຜົາໄຫມ້ແລະການຂາດແຄນທີ່ຂີ້ຮ້າຍຂອງມັນຫມາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ຕິດ, ຍົກເວັ້ນໃນລົດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ.

E85 ແມ່ນ 85% ethanol ກັບ 15% gasoline unleaded ເພີ່ມ, ແລະຖ້າຫາກວ່າລົດຂອງທ່ານໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ແລ່ນສຸດມັນ, ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານສາມາດແລ່ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມເຢັນແລະຍັງຜະລິດພະລັງງານຫຼາຍສໍາລັບຍານພາຫະນະ turbocharged ແລະ supercharged. .

ເຖິງແມ່ນວ່າມັກຈະມີລາຄາຖືກກວ່າ 98 UPULP, ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ 30 ສ່ວນຮ້ອຍແລະ, ຖ້າໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ອອກແບບໂດຍສະເພາະ, ສາມາດທໍາລາຍອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ສະຫລຸບ

ໃນທີ່ສຸດ, ວິທີທີ່ທ່ານຂັບລົດແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຈຸດຕ່ໍາຂອງວົງຈອນລາຄາອາຍແກັສປະຈໍາອາທິດຈະມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງທ່ານກ່ວາການປ່ຽນແປງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ທ່ານໃຊ້.

ຕາບໃດທີ່ທ່ານກວດເບິ່ງປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍາ່ສຸດທີ່ລົດຂອງທ່ານຕ້ອງການ (ແລະໃຫ້ບໍລິການມັນໃຫ້ທັນເວລາ), ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ 91 ULP, E10, 95 PULP ແລະ 98 UPULP ຈະມີຫນ້ອຍ.

ທ່ານຮູ້ສຶກແນວໃດກ່ຽວກັບການໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ມີສານນໍາພາແລະ E10? ບອກພວກເຮົາວ່າທ່ານຄິດແນວໃດໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.