Nissan Murano ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື້ອໃນ
ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນ Nissan ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນປີ 2002 ລົດໃຫມ່ທີ່ເອີ້ນວ່າ Murano. ຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Nissan Murano ແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບ crossover, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ.
ຫຼັງຈາກຜ່ານການທົດລອງຂັບລົດ Nissan Murano, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພໍໃຈກັບການອອກແບບແລະຕົວກໍານົດການ, ຂ້ອຍຢາກຊື້ມັນ. ແລະຈຸດສໍາຄັນກ່ອນທີ່ຈະຊື້ລົດທີ່ມີຄວາມສົນໃຈແມ່ນການສຶກສາລາຍລະອຽດແລະການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບມັນຢູ່ໃນກອງປະຊຸມຜູ້ຂັບຂີ່. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຮູ້ຈັກຢ່າງລະອຽດກັບ SUV ຂອງຫ້ອງຮຽນນີ້.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
3.5 7-вар Xtronic 2WD | 8.4 ລ / 100 ກມ | 11.2 ລ / 100 ກມ | 9.8 ລ / 100 ກມ |
3.5 7-var Xtronis 4x4 | 8.4 ລ / 100 ກມ | 11.2 ລ / 100 ກມ | 9.8 ລ / 100 ກມ |
Restyling
ສໍາລັບໄລຍະເວລາທັງຫມົດຂອງການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຮູບແບບລົດນີ້ມີສາມລຸ້ນ:
- Nissan Murano Z50;
- Nissan Murano Z51;
- ຄອດໂອເວີ Murano
ທຸກແບບມີຄວາມແຕກຕ່າງ, ແຕ່ອົງປະກອບຄົງທີ່ຂອງມັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 3,5 ລິດທີ່ມີກໍາລັງຫຼາຍກ່ວາ 230 ແຮງມ້າ. ຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈກັບຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການແລະ mileage ອາຍແກັສຂອງ Nissan Murano.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນແບບ Z50
ທໍາອິດໃນ lineup ແມ່ນ Nissan Murano Z50, 2003 ປ່ອຍ. ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງມັນແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລົດທີ່ມີລໍ້ທັງຫມົດ, ເຄື່ອງຈັກ 3,5 ລິດແລະພະລັງງານຂອງ 236 hp. ແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ CVT. ຄວາມໄວສູງສຸດບໍ່ເກີນ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດໃນ 8,9 ວິນາທີ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຂອງ 2003 Nissan Murano ແມ່ນ 9,5 ລິດໃນທາງດ່ວນ, 12 ລິດໃນວົງຈອນລວມແລະ 17,2 ລິດໃນຕົວເມືອງ. ໃນລະດູຫນາວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ 4-5 ລິດ.
ຕົວຊີ້ວັດທີ່ແທ້ຈິງ
ບໍ່ເຫມືອນກັບຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Nissan Murano ຢູ່ໃນຕົວເມືອງເກີນ 18 ລິດ, ຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ "ໃຊ້ເວລາ" 10 ລິດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
ຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້ເກີນມາດຕະຖານການບໍລິໂພກເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງລະບຸໄວ້ໃນຫນັງສືຜ່ານແດນຂອງລົດ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນ Nissan Murano Z51
ການພັກຜ່ອນຄັ້ງທຳອິດໄດ້ດຳເນີນໃນປີ 2008. ການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນກັບ Nissan Murano: ຂັບສີ່ລໍ້ດຽວກັນແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ CVT, ຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 249 horsepower. ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ crossover ພັດທະນາແມ່ນ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະມັນເອົາເຖິງຮ້ອຍໃນ 8 ວິນາທີ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ດີ, ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Nissan Murano ກ່ຽວກັບທາງດ່ວນແມ່ນເກັບຢູ່ພາຍໃນ 8,3 ລິດ, ການຂັບລົດປະສົມ - 10 ລິດ, ແລະໃນຕົວເມືອງພຽງແຕ່ 14,8 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ໃນລະດູຫນາວ, ການບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນ 3-4 ລິດ. ໃນການພົວພັນກັບແບບ SUV ທີ່ຜ່ານມາ, Nissan Murano Z51 ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຕົວເລກທີ່ແທ້ຈິງ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Murano ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດເບິ່ງຄືດັ່ງນີ້: ຮອບວຽນຕົວເມືອງພິເສດ "ໃຊ້" 10-12 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຂັບລົດໄປທົ່ວເມືອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເກີນມາດຕະຖານ - 18 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ເຈົ້າຂອງຈໍານວນຫຼາຍຂອງແບບ crossover ດັ່ງກ່າວເວົ້າຢ່າງໂກດແຄ້ນກ່ຽວກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນກອງປະຊຸມຕ່າງໆ. ຜົນກະທົບຕໍ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຫຍັງ?
ເຫດຜົນສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Nissan Murano ໂດຍກົງແມ່ນຂຶ້ນກັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບອົງປະກອບແລະປັດໃຈອື່ນໆ:
- ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ຫຼືແທນທີ່ຈະເປັນອຸນຫະພູມຂອງ coolant;
- ຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບໄຟຟ້າ;
- ການໂຫຼດຫນັກຂອງລໍາຕົ້ນ;
- ການໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ມີຄຸນນະພາບຕໍ່າ;
- ແບບຂັບລົດ.
ໃນລະດູຫນາວ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປເກີດຂື້ນເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຕ່ໍາແລະການອົບອຸ່ນເຄື່ອງຈັກເປັນເວລາດົນ, ໂດຍສະເພາະໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ.
ລາຄານໍ້າມັນໃນ Nissan Murano Z52
ຮຸ່ນ Crossover ສະບັບປັບປຸງຫຼ້າສຸດ, ການປ່ອຍຕົວທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2014, ມີການດັດແປງຫຼາຍຢ່າງ. ກ່ຽວກັບລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, Nissan Murano ໃນປັດຈຸບັນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຢ່າງເຕັມທີ່, ແຕ່ຍັງຂັບລົດທາງຫນ້າ, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ CVT ດຽວກັນ, ຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກຍັງຄືກັນ, ແລະພະລັງງານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 260 ແຮງມ້າ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Nissan Murano ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດບໍ່ເຄີຍຢຸດທີ່ຈະປະຫລາດໃຈ: ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນ 14,9 ລິດ, ປະເພດການຂັບຂີ່ແບບປະສົມໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 11 ລິດ, ແລະນອກເມືອງ - 8,6 ລິດ. ໃນລະດູຫນາວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂັບລົດເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍສະເລ່ຍ 6 ລິດ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສາມາດຖືກຕີຄວາມວ່າເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນແລະການເລັ່ງໄວຂອງລົດ.
ຂໍ້ມູນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕົວຈິງ
ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດ, ທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນ, ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນສໍາລັບ Nissan Murano ເກືອບ 1,5 ເທົ່າ. ການຂັບຂີ່ໃນປະເທດຈະມີລາຄາ 11-12 ລິດ, ແລະໃນຕົວເມືອງປະມານ 20 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. "ຄວາມຢາກອາຫານ" ດັ່ງກ່າວຂອງເຄື່ອງຈັກ outrage ຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງເຈົ້າຂອງລົດ Nissan ຂອງຮູບແບບນີ້.
ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນ
ມີການສຶກສາຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການຂອງບໍລິສັດແລະຕົວເລກຕົວຈິງ, ຄວນສັງເກດວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Nissan Murano ແມ່ນສູງແລະຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຕ້ອງການ:
- ການວິນິດໄສທີ່ທັນເວລາຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ;
- ການຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant;
- ເຕີມນ້ຳມັນລົດດ້ວຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຢູ່ສະຖານີນ້ຳມັນທີ່ພິສູດແລ້ວ;
- ຮູບແບບການຂັບລົດປານກາງແລະບໍ່ຮຸກຮານ;
- ເບຣກກ້ຽງ.
ໃນລະດູຫນາວ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທັງຫມົດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນ Nissan Murano ຈະຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະອົບອຸ່ນເຄື່ອງຈັກກ່ອນໄວອັນຄວນ, ໂດຍສະເພາະໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດແລະ, ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ບໍ່ບໍລິໂພກນໍ້າມັນເກີນ.
ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍ Nissan Murano crossover.
