ທົດລອງຂັບ Nissan Note 1.2 Acenta 80 hp - ການ​ທົດ​ສອບ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​

La ນິດສັນຫມາຍເຫດ ບໍ່ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ຄືກັບຄົນອື່ນ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງເວທີທີ່ຍາວ ໄມລາ ແລະຂອບໃຈກັບການອອກ ກຳ ລັງກາຍຂອງມັນ, ລົດຕູ້ຍັງເປັນພາຫະນະທີ່ເidealາະສົມ ສຳ ລັບຄູ່ຜົວເມຍທີ່ມີລູກ. ໃນຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ ພວກເຮົາຕ້ອງທົດສອບເວີຊັນ ອົງການ ພ້ອມດ້ວຍ ເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກແອັດຊັງ 1.2 ທີ່ມີ 80 ແຮງມ້າ, ເຄື່ອງຈັກຍັງເsuitableາະສົມກັບການເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດ.

ຟັງຊັນ

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ“ ສ່ວນ B” ຂອງຊາວຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຄວາມກວ້າງຂວາງຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ: ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງມີຫຼາຍຊັງຕີແມັດຢູ່ໃນບໍລິເວນຂາແລະຫົວ, ພ້ອມທັງ ລໍາຕົ້ນ (325 ລິດ, ເຊິ່ງກາຍເປັນ 2.012 ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງພັບລົງ) ຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຄອບຄົວ ໜຸ່ມ ນ້ອຍໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ.

ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຕື່ມອີກ ນິດສັນຫມາຍເຫດ ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຊື້ Family Pack: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 550 ເອີໂຣແລະຂໍ້ສະ ເໜີ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນ, ໂຊຟາດຶງອອກ, ບ່ອນວາງຫົວທີ່ສາມຢູ່ດ້ານຫຼັງແລະບ່ອນວາງແຂນຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ. ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອ ຈົບ: ພາດສະຕິກທີ່ໃຊ້ສໍາລັບແຜງ ໜ້າ ປັດແມ່ນແຂງແລະໃນສ່ວນ "ສ້າງ" ມີລົດ "ລາຄາຖືກ" ທີ່ໄດ້ຮັບເຄື່ອງhigherາຍສູງກວ່າ.

ຄວາມຄິດເຫັນ

ເຖິງວ່າຈະມີໃບພັດ ສາມກະບອກ ພາສາຍີ່ປຸ່ນພຽງເລັກນ້ອຍແມ່ນລົດທີ່ງຽບສະຫງົບ. Softening dampers ຮັບປະກັນລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີ. ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເສີມດ້ວຍບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ລະດັບຄວາມສູງ, ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງການໂດຍລວມ, ແຕ່ມີການຄວບຄຸມ intuitive. ມີອໍານາດແລະປະສິດທິພາບ ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ.

ຄວາມສຸກໃນການຂັບຂີ່

La ນິດສັນຫມາຍເຫດ ສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງຢູ່ເທິງລະຫັດ: lo ຄວາມໄວ ພວງມາໄລ ມັນເsuitableາະສົມ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ແລະການທ່ອງທ່ຽວຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ ຄວາມໄວ ມັນມັກຈະຕິດຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ "ມີຄວາມສຸກ". IN ເຄື່ອງຈັກ 1.2 ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 80 hp ແລະແຮງບິດຂອງ 110 Nm – ຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບ ຄົນຂັບຈົວ – ເຂົ້າກັນໄດ້ດີ: ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລົມຫາຍໃຈ, ມັນຂ້ອນຂ້າງຍືດຍຸ່ນໃນຄວາມໄວທີ່ຕໍ່າ, ແຕ່ເພື່ອຄວາມສົດຊື່ນ, ທ່ານຕ້ອງລໍຖ້າ 4.000 rpm. ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ພາກ​ສ່ວນ​ແມ່ນ​ສະ​ເລ່ຍ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 170 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ແລະ 13,7 ວິ​ນາ​ທີ​ກັບ 0 ຫາ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​.

ຄວາມປອດໄພ

ຢູ່ເທິງລົດບັນທຶກ, ເຈົ້າເດີນທາງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຢ່າງແທ້ຈິງ: ຖົງລົມນິລະໄພ ABS, ດ້ານ ໜ້າ, ດ້ານຂ້າງແລະຜ້າມ່ານ, ESP, ການຄວບຄຸມແຮງດຶງແລະຫ້າດາວຢູ່ໃນ. ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຢູໂຣບ NCAP... ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍສາມາດເລືອກໄດ້ ອັບເດດເທັກໂນໂລຍີ (1.000 ເອີໂຣ): ນອກຈາກ ແຕະຕົວ ນຳ ທາງ 5,8 "ປະກອບມີອ້ອມ ໜ້າ ຈໍຕິດຕາມ (ເຊິ່ງ, ດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຂອງກ້ອງຊຸດ, ຟື້ນຟູທັດສະນະຂອງລົດຈາກດ້ານເທິງ), ລະບົບການເsurveົ້າລະວັງພື້ນທີ່ຕາບອດ, ເຕືອນການປ່ຽນແປງເລນທີ່ບໍ່ສະັກໃຈແລະອຸປະກອນທີ່ເປັນສັນຍານວິທີການຂອງອຸປະສັກເມື່ອມີການເຄື່ອນໄຫວແບບປີ້ນກັບກັນ.

ພຶດຕິກໍາຂອງຖະຫນົນແມ່ນກໍາລັງໃຈແລະຂ້ອຍ ເບກ, ສາມາດສະ ເໜີ ໄລຍະທາງຢຸດໄດ້ດີ, ມີພຽງແຕ່ pedal ເລັກນ້ອຍ. ບ່ອນຈອດລົດບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ ນິດສັນຫມາຍເຫດ ບໍ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ: ຍາວ 4,10 ແມັດ - ຫຼາຍສໍາລັບຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ sinuous ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຮັບຮູ້ຂະຫນາດ.

ເສດຖະກິດ

Il ລາຄາ ຈາກນັ້ນ Nissan Note 1.2 Acenta ຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ ຢູ່ໃນປະເພດປານກາງ (15.300 Euro), ແຕ່ອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ຊຸດມາດຕະຖານແມ່ນອຸດົມສົມບູນຢ່າງຈະແຈ້ງ: ລໍ້ໂລຫະປະສົມ ຈາກ 15​, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ໄຟfogອກ, ວິທະຍຸ CD ພ້ອມການຄວບຄຸມພວງມະໄລ e Bluetooth ແລະບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບລະດັບຄວາມສູງໄດ້.

ແລ້ວຂ້ອຍ ການບໍລິໂພກ (ອ້າງສິດ 21,7 ກມ / ລິດ, ດີເກີນ 15 ໃນທຸກສະພາບການຂັບຂີ່) ແລະດີເລີດ ການຮັບປະກັນ ສາມປີຫຼື 100.000 ກິໂລແມັດ.