Niva 21214 ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື້ອໃນ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາລົດແມ່ນເປັນ nuance ທີ່ສໍາຄັນກ່ອນທີ່ຈະເລືອກມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ Niva 21214 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນວຽກງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າການວິເຄາະຕົວເລກຕົ້ນຕໍໃນເລື່ອງນີ້. ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ 2121, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດ VAZ-21214 ໄດ້ຖືກດັດແປງ. ດັ່ງນັ້ນ, carburetor ໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍລະບົບສີດ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ດັ່ງນັ້ນລົດ Niva XNUMX ປະກົດຕົວ.
ຮຸ່ນລົດນີ້ມີເຄື່ອງຈັກສີດ, ເຊິ່ງເລີ່ມຜະລິດໃນປີ 1994. ມັນມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຕັນກະບອກທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສີ່ອົງປະກອບ, ມີສອງປ່ຽງສໍາລັບແຕ່ລະຄົນ. ເຄື່ອງຈັກ 1,7 ລິດ, ການສີດນໍ້າມັນທີ່ແຈກຢາຍ, ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນລວມ - ສໍາລັບການສີດແລະຄວາມກົດດັນ.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
| ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 1.7 | 8.3 ລ / 100 ກມ | 12.1 ລ / 100 ກມ | 10 ລ / 100 ກມ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຫົວສີດ Lada 21214 ແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເວລາຂອງປີ. ຖ້າມີການສະຫນອງນໍ້າມັນຫຼາຍໃນລະດູຫນາວ, ນີ້ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ, ເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຂຶ້ນຫຼາຍຍ້ອນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
ດັ່ງທີ່ຮູ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ VAZ 21214 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໃນລະດູຮ້ອນແມ່ນ:
ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ທ່ານສາມາດປະຫຍັດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະຈາກ predecessors ຂອງເຂົາເຈົ້າ Niva 21214 ມີລັກສະນະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກສີດ. ແຕ່ມີ "ຂ້າງຂອງຫຼຽນ" ທີສອງ - ຄົນຂັບລົດຈໍານວນຫຼາຍຂອງລົດດັ່ງກ່າວຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຄັ້ງໃນກອງປະຊຸມຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ເວົ້າຢ່າງໂກດແຄ້ນກ່ຽວກັບຮູບແບບນີ້, ແລະຕາມນັ້ນ, ກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບມັນ.
ຕົວເລກຕົວຈິງ
ໃນການປະຕິບັດ, ສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນພົບວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າທີ່ຍອມຮັບໄດ້ - "ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນຫົວສີດ VAZ 21214 ແມ່ນ 8-8,5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງຂ້ອຍຖືວ່າປະຫຍັດຫຼາຍ."
ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ຍັງສໍາລັບຜູ້ດ້ອຍໂອກາດຂອງຮູບແບບລົດດັ່ງກ່າວ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ນີ້ແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ - ໂດຍສະເລ່ຍ 13-14 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໃນເສັ້ນທາງຫລວງໃນລະດູຮ້ອນ - "ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນສູງເກີນໄປ, ເພາະວ່າຕາມຫນັງສືຜ່ານແດນ 12 ລິດໃນຕົວເມືອງ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ. - ປະມານ 13 ລິດ." ໃນລະດູຫນາວ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Niva 21214 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນ 20-25 ລິດ - "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ໂດຍສະເພາະໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ - ເຖິງ 20 ລິດ."
ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຄິດອອກຕົວເລກ. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາວ່າເປັນຫຍັງຢ່າງແທ້ຈິງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດັ່ງກ່າວແມ່ນປົກກະຕິສໍາລັບບາງຄົນ, ແລະໃນບາງກໍລະນີມັນເກືອບສອງເທົ່າມາດຕະຖານ.
ປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງ
ຖ້າມີບັນຫາກ່ຽວກັບປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ໂດຍລົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ. ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລະບົບສີດນໍ້າມັນເສຍປະສິດທິພາບ ຖ້າພວກມັນບໍ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາການບໍລິໂພກຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ Niva 21214 ໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ.
ຈຸດເດັ່ນ
ມີຫຼາຍເຫດຜົນອື່ນໆສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍລົດນີ້:
- ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ - ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຕີມນໍ້າມັນຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ໂດຍການເຕີມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໜ້າສົງໄສຢູ່ປ້ຳນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ, ທ່ານອາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ;
- ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາຄວາມສະອາດ, jets ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;
- ການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຂອງແຫວນ piston, pistons ແລະ cylinder block ສາມາດເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ;
- ການຫຼຸດຜ່ອນການບີບອັດໃນເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບດຽວກັນ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງ;
- ການຕັ້ງຄ່າ injector ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອຸນຫະພູມ
ຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບແລະລຽບງ່າຍຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ຊ້າລົງຫຼືເລັ່ງລົດຢ່າງໄວວາ - ຜົນໄດ້ຮັບຈະກົງກັນຂ້າມ. ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງແມ່ນມີພຽງແຕ່ໃນລະດູຫນາວເທົ່ານັ້ນ. ຂໍຂອບໃຈກັບພວກເຂົາ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງສະເລ່ຍໃນ VAZ 21214 ສາມາດເກືອບສອງເທົ່າ.
ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າທັງເຄື່ອງຈັກແລະບ່ອນນັ່ງ, ປ່ອງຢ້ຽມພາຍນອກແລະພວງມາໄລ, windshield ແລະປ່ອງຢ້ຽມຫລັງອົບອຸ່ນຂຶ້ນ. ນອກຈາກນີ້, ມີຈໍານວນຂອງເຫດຜົນອື່ນໆ:
- ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເກີດຂື້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ແຄບຂອງຢາງຢາງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ;
- ສະພາບຂອງເສັ້ນທາງໃນລະດູຫນາວມີບົດບາດສໍາຄັນ. ຖ້າມີນໍ້າກ້ອນຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ, ເມື່ອລົດເລີ່ມເຄື່ອນທີ່, ລໍ້ຈະຂັດແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ;
- ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີ (ຫິມະຕົກ, ລົມພາຍຸ) ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຊ້າລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງຄືກັນ.
ວິທີການປະຫຍັດນໍ້າມັນ
ເຫດຜົນສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼາຍແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ. ແຕ່ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນ Niva ແລະປະຫຍັດງົບປະມານຂອງທ່ານ:
- ການນໍາໃຊ້ຫນ້ອຍຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າຫຼືອັດຕະໂນມັດເພີ່ມເຕີມ;
- ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຂັບລົດຢູ່ເທິງຖະຫນົນຮາບພຽງ, ຫນ້ອຍລົງໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂີ້ຝຸ່ນແລະພູເຂົາແລະສະພາບ off-road ອື່ນໆ;
- ແກ້ໄຂບັນຫາຫຼືບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກ (ຖ້າຈໍາເປັນ);
- ການຕິດຕັ້ງໂຄງການທີ່ຈໍາເປັນ, ໂດຍການກະພິບຕົວຄວບຄຸມ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນປ່ຽນແປງຕົວກໍານົດການຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລະບົບການເຜົາໄຫມ້.
ການຫຼຸດລົງຂອງການບໍລິໂພກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງມັນ. ແລະໄດ້ສຶກສາພວກມັນຢ່າງລະອຽດ, ທ່ານສາມາດປະຫຍັດນໍ້າມັນໄດ້ທຸກເວລາຂອງປີ. ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການສັກຢາ Niva 21214 ຈະມີຫຼາຍກ່ວາທີ່ຍອມຮັບໄດ້.
SUV ເກົ່າດີ
ລົດ "Niva" 21214 ໄດ້ພິສູດວ່າເປັນໂຄງການທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ເຊິ່ງລວມເອົາຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດຜ່ານໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດແລະອົງປະກອບທີ່ສະດວກສະບາຍຂອງລົດໂດຍສານ. ມັນແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການເດີນທາງທ້າຍອາທິດອອກຈາກຕົວເມືອງ, ການເດີນທາງທ້າຍອາທິດສໍາລັບການຫາປາຫຼືການລ່າສັດ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍສໍາລັບການບໍລິໂພກຂອງ vase ບໍ່ສາມາດ upset fans ຂອງລົດໂດຍສະເພາະນີ້.
