ແບດເຕີຣີ້ Tesla ລາຄາຖືກໃຫມ່ຂໍຂອບໃຈກັບການຮ່ວມມືກັບ CATL ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນປະເທດຈີນ. ຕ່ໍາກວ່າ $ 80 ຕໍ່ kWh ໃນລະດັບຊຸດ?

ຂໍ້ຄວາມລຶກລັບ Reuters. Tesla, ໃນການຮ່ວມມືກັບ CATL, ວາງແຜນທີ່ຈະນໍາສະເຫນີແບດເຕີລີ່ລາຄາຕໍ່າໃຫມ່ໂດຍອີງໃສ່ຈຸລັງ lithium-ion ທີ່ຖືກດັດແປງໃນປະເທດຈີນ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ "ຫມໍ້ໄຟລ້ານໄມລ໌ [1,6 ລ້ານກິໂລແມັດ]" ແຕ່ຂໍ້ມູນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ແນ່ນອນ.

ເຊລ Tesla ໃຫມ່ = LiFePO₄? NMC 532?

ອີງຕາມການ Reuters, "ຫມໍ້ໄຟລ້ານກິໂລແມັດ" ໃຫມ່ຈະມີລາຄາຖືກກວ່າແລະຄວນຈະຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຈຸລັງຄາດວ່າຈະເຮັດໂດຍ CATL ຂອງຈີນ, ແຕ່ Tesla ຕ້ອງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຄ່ອຍໆ - ເປັນຜົນມາຈາກການຮົ່ວໄຫຼອື່ນໆ - ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຂອງຕົນເອງ.

Reuters ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ລາຍລະອຽດໃດໆກ່ຽວກັບຈຸລັງ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດຄາດເດົາກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງພວກມັນ. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນຈຸລັງທາດເຫຼັກ lithium phosphate (LFP, LiFePO₄), ເຊິ່ງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວເຫມາະສົມກັບຄໍານາມທັງສອງ ("ລາຄາຖືກ", "ຊີວິດຍາວ"). ມັນຍັງສາມາດເປັນທາງເລືອກຂອງຈຸລັງ lithium-ion ທີ່ມີ cathodes NMC 532 (nickel-manganese-cobalt) ຈາກໄປເຊຍກັນດຽວ:

> Tesla ກໍາລັງຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍສິດທິບັດສໍາລັບຈຸລັງ NMC ໃຫມ່. ຂັບເຄື່ອນຫຼາຍລ້ານກິໂລແມັດ ແລະການເຊື່ອມໂຊມໜ້ອຍທີ່ສຸດ

ອັນສຸດທ້າຍອາດຈະບໍ່ "ລາຄາຖືກ" ເນື່ອງຈາກເນື້ອໃນຂອງ cobalt ໃນ cathode (20 ເປີເຊັນ), ແຕ່ໃຜຮູ້ວ່າ Tesla ກວມເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສິດທິບັດ? ບາງທີ NMC 721 ຫຼື 811 variant ໄດ້ຖືກທົດສອບແລ້ວບໍ? … ແນ່ນອນວ່າຜູ້ຜະລິດມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະບັນລຸເຖິງ 4 ຮອບການສາກໄຟ.

ແລະທາງເລືອກສຸດທ້າຍຫນຶ່ງ: ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຈຸລັງ CATL ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສະບັບປັບປຸງຂອງອົງປະກອບທີ່ມີ cathodes NCA (Nickel-Cobalt-Aluminum), ເຊິ່ງຢ່າງຫນ້ອຍ 2018, ມີ cobalt ຫນ້ອຍກວ່າ 3 ສ່ວນຮ້ອຍ.

"ແຫຼ່ງ" ທີ່ອ້າງໂດຍອົງການອ້າງວ່າ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນປະຈຸບັນຂອງຈຸລັງ LiFePO₄ ຜະລິດໂດຍ CATL - ຫນ້ອຍກວ່າ 60 ໂດລາຕໍ່ 1 kWh. ດ້ວຍແບດເຕີຣີທັງ ໝົດ, ນັ້ນແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 80 ໂດລາຕໍ່ກິໂລວັດຊົ່ວໂມງ. ສໍາລັບຈຸລັງ NMC cobalt ຕ່ໍາ, ລາຄາຫມໍ້ໄຟແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບ $ 100 / kWh.

ອີງຕາມການ Reuters, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຂອງຈຸລັງທີ່ລຶກລັບແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍດັ່ງນັ້ນລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍພວກມັນສາມາດປຽບທຽບໃນລາຄາກັບຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ (ແຫຼ່ງ). ແຕ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຄວາມລຶກລັບ: ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າເຖິງການຫຼຸດລົງຂອງລາຄາສໍາລັບ Teslas ໃນປະຈຸບັນທີ່ກໍາລັງຂາຍບໍ? ຫຼືບາງທີຜູ້ຜະລິດທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ? ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກພຽງແຕ່ວ່າ ຈຸລັງທໍາອິດຈະໄປປະເທດຈີນ, ແລະຄ່ອຍໆພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໄປຕະຫຼາດອື່ນໆໃນ "ຍານພາຫະນະ Tesla ເພີ່ມເຕີມ.".

ພວກເຮົາອາດຈະໄດ້ຍິນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໃນລະຫວ່າງວັນຫມໍ້ໄຟ, ກໍານົດໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງເດືອນພຶດສະພາ.

> ວັນຫມໍ້ໄຟ Tesla "ອາດຈະເປັນກາງເດືອນພຶດສະພາ." ອາດຈະເປັນ…

ຮູບພາບແນະນໍາ: ຊອງຫມໍ້ໄຟ Tesla Model S (c) ໂດຍ Ted Dillard. ການເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່ຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນຮູບທໍ່ກົມ, ພວກເຂົາຍັງສາມາດຈັດລຽງຕາມວິທີຕ່າງໆ.

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: