ອຸປະກອນລົດຈັກ

ຢາງໃBr່ Bridgestone S22

26.05.2022 /

ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດຍີ່ປຸ່ນ Bridgestone ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຂອງນັກຂີ່ລົດຖີບ ສຳ ລັບຄຸນນະພາບຂອງຢາງລົດຖະ ໜົນ / ກິລາ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, Bridgestone S20 ແລະໂດຍສະເພາະຢາງຢາງ S21 ສາມາດຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ລົດຖີບນັກກິລາທີ່ຊອກຫາແຮງດຶງດູດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຄວາມທົນທານໃນປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ເປີດຕົວຢາງ Battlax Hypersport S21 ໃນຕົ້ນປີ 2016, Bridgestone ວາງແຜນທີ່ຈະປ່ອຍຕົວຜູ້ສືບທອດພາຍໃນສອງສາມອາທິດ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຢາງຢາງ S22 ຄວນວາງຂາຍແຕ່ຕົ້ນປີ 2019 ໂດຍມີເປົ້າsameາຍຄືກັນ: ການຍຶດຖືທີ່ດີກວ່າແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ !

ຢາງລົດ Bridgestone S22 ປ່ອຍອອກມາໃນເດືອນມັງກອນ 2019

ນີ້ ງານວາງສະແດງ Paris Intermot 2018 ທີ່ Bridgestone ໄດ້ປະກາດການເປີດຕົວຢາງລົດຈັກຊຸດໃຫມ່: Battlax Hypersport S22! ຢາງລົດ hypersport ໃໝ່ນີ້ມີໜ້າວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນແທນ S21.

ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນປະກາດວ່າ ຢາງ S22 ຈະອອກມາໃນເດືອນມັງກອນ 2019... ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຖີບໃໝ່ບາງຄັນຈະຖືກຕິດຕັ້ງ S22 ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2019. ພວກເຮົາຄິດໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບລົດຈັກຈາກຜູ້ຜະລິດ Yamaha, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບ MT-10.

ສຳ ລັບ Battlax S21, ຢາງລົດນີ້ ຈະສືບຕໍ່ຂາຍໃນປີ 2019 ເປັນທາງເລືອກທີສອງ... ລາຄາທີ່ດີກວ່າແລະການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດຂອງມັນຈະເຮັດໃຫ້ສອງສາມເດືອນທີ່ຈະຂາຍອອກຈາກຫຼັກຊັບ.

ຮູບພາບ Bridgestone S22

ຢາງໃBr່ Bridgestone S22

ຢາງໃBr່ Bridgestone S22

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ Bridgestone Battlax Hypersport S22

S21 ເປັນຢາງລົດຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບຈໍານວນຫຼາຍ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີວ່ານີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນກອບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນແງ່ຂອງກິລາ. ການ​ທົດ​ສອບ​ໃນ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ໄດ້​ໃຫ້​ຜົນ​ດຽວ​ກັນ​: ຢາງ S21 ເຮັດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ໄປ​ໄດ້​ໄວ​ແລະ​ໄກ​. ຄວາມສໍາເລັດຂອງ S21 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກອົງປະກອບປະສົມແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງ thrips ປະສົມ.

ມັນຢູ່ໃນສະພາບການນີ້ທີ່ຮູບແບບ S22 ໃis່ຖືກເປີດຕົວ. ແຕ່ Bridgestone ໄດ້ບອກຂ່າວແລ້ວວ່າ Battlax S22 ຈະເປັນລຸ້ນ S21 ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນທຸກດ້ານ : ການຍຶດເອົາດິນແຫ້ງ ແລະ ໃນມຸມໄດ້ດີຂຶ້ນ, ມີຄວາມທົນທານເພີ່ມຂຶ້ນ, ... ຜູ້ຂັບຂີ່ກິລາຈະມີຄວາມໝັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນໃນລົດຖີບກັບ S22 ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂັບຂີ່ແບບສະປອດໃນເສັ້ນທາງໃດ ຫຼື ເສັ້ນທາງໃດກໍ່ໄດ້.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, S21 ແມ່ນແລ້ວເປັນຢາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການແຂ່ງຂັນໃນບາງຄັ້ງຄາວ. S22 ຕ້ອງການໄປຕື່ມອີກແລະກາຍເປັນມາດຕະຖານທີ່ແທ້ຈິງ. ສໍາລັບ Bridgestone ນີ້ເຮັດວຽກ ການອອກແບບຢາງ ແລະຢາງ S22 ປັບປຸງການກະຈາຍຂອງພະລັງງານ, ນ້ໍາແລະການຈັດການຂອງລົດຈັກ.

La ການສຸມໃສ່ມຸມຂອງລົດຖີບຈະປັບປຸງແຮງດຶງດູດ ເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍກວ່າເກົ່າຢູ່ບ່າຂອງຢາງລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບ່າແມ່ນສະເຫມີອ່ອນໆ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຢາງເກືອບ slippery ຢູ່ຂ້າງ.

ສຸດທ້າຍ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ປັບປຸງອົງປະກອບຢາງຂອງຕົນໂດຍການເພີ່ມທາດປະສົມຢາງໃຫມ່. ຢາງ S22 ຈະມີສານປະສົມສອງອັນຢູ່ທາງ ໜ້າ ແລະປະສົມສາມເທົ່າຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢາງລົດຈະມີຄວາມອ່ອນນຸ້ມຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ແລະການຢຽບທາງກາງຈະມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນແລະຈະຊ່ວຍປັບປຸງແຮງດຶງໄດ້ດີຂຶ້ນ. ໂດຍສະເພາະ, ຢາງໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫມ່ດ້ວຍເນື້ອໃນ silica ສູງກວ່າ 25% ຢາງ S21. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະດຶງດູດໃຈທັງນັກບິນແລະນັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ມັກການຂີ່ລົດຈັກຍາວ.

ຂະໜາດຢາງ S22

ກ່ຽວກັບ ຂະໜາດຢາງ S22Bridgestone ປະກາດວ່າທຸກຂະຫນາດຈະບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຈົນກ່ວາເດືອນມັງກອນ 2020. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນລົດຈັກທັງໝົດສາມາດຕິດຕັ້ງຢາງໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019 ຂຶ້ນກັບຂະໜາດຂອບ. ນີ້ແມ່ນວັນທີປ່ອຍຂອງຢາງ S22 ຕາມຂະ ໜາດ ຂອງມັນ.

ຢາງດ້ານ ໜ້າ S22 ມີໃຫ້ໃນເດືອນມັງກອນ 2019:

  • 120/70 x 17 (58 W)

ຢາງຢາງດ້ານຫຼັງ S22 ມີໃຫ້ໃນເດືອນມັງກອນ 2019:

  • 160/60 x 17 (69 W)
  • 180/55 x 17 (73 W)
  • 190/50 x 17 (73 W)
  • 190/55 x 17 (75 W)
  • 200/55 x 17 (78 W)

ຢາງດ້ານ ໜ້າ S22 ມີໃຫ້ໃນເດືອນມັງກອນ 2020:

  • 110/70x17 (54H)

ຢາງຢາງດ້ານຫຼັງ S22 ມີໃຫ້ໃນເດືອນມັງກອນ 2020:

  • 140/70x17 (66H)
  • 150/60x17 (66H)
  • 180/60 x 17 (75 W)

ສຳລັບລາຄາຂາຍຢາງ S22 ລຸ້ນໃໝ່ນັ້ນ ຈະຕ້ອງລໍຖ້າຮອດເດືອນມັງກອນ 2019 ຈຶ່ງຈະຮູ້ຂໍ້ມູນໄດ້.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ