Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) ອະທິບາຍ

ພວກເຮົາທຸກຄົນຕ້ອງການໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນເສັ້ນທາງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ມີລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ (ADAS) ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດທີ່ຈະເກີດອຸປະຕິເຫດ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມກວດກາສະພາບຖະຫນົນອ້ອມຮອບທ່ານແລະສາມາດເຕືອນທ່ານຫຼືແມ້ກະທັ້ງແຊກແຊງຖ້າຫາກວ່າສະຖານະການທີ່ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍເກີດຂຶ້ນ. 

ADAS ແມ່ນຄໍາສັບທົ່ວໄປທີ່ກວມເອົາລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເອີ້ນວ່າຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ຫຼື ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ວຽກ. ຫຼາຍໆຄົນໄດ້ມີຄວາມຕ້ອງການລົດໃໝ່ຢ່າງຖືກກົດໝາຍຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຊຸມປີ 2010 ເປັນຕົ້ນມາ, ແລະມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍຢ່າງເປັນປະຈຳ ເນື່ອງຈາກຜູ້ສ້າງກົດໝາຍພະຍາຍາມຫຼຸດຈຳນວນອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ. ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນຍັງຈັດຫາແບບຈໍາລອງຂອງເຂົາເຈົ້າດ້ວຍຄຸນສົມບັດຫຼາຍກວ່າທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໄວ້, ບໍ່ວ່າຈະເປັນມາດຕະຖານ ຫຼື ເປັນທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນແມ່ນການຂັບຂີ່ລະມັດລະວັງແລະເອົາໃຈໃສ່. ຄຸນນະສົມບັດ ADAS ແມ່ນລະບົບຄວາມປອດໄພ, ບໍ່ແມ່ນການທົດແທນສໍາລັບການຂັບຂີ່ລະມັດລະວັງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຮູ້ວ່າລັກສະນະຕ່າງໆຂອງ ADAS ແມ່ນຫຍັງແລະວິທີການທີ່ພວກມັນເຮັດວຽກເພາະວ່າເຈົ້າມັກຈະປະສົບຜົນກະທົບຂອງພວກເຂົາໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ. ນີ້ແມ່ນຄຸນສົມບັດທີ່ເຈົ້າໜ້າຈະພົບຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ເບກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ?

ເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ ຫຼືອັດຕະໂນມັດ (AEB) ສາມາດປະຕິບັດການຢຸດສຸກເສີນ ຖ້າເຊັນເຊີຂອງລົດກວດພົບການຂັດກັນທີ່ກຳລັງຈະເກີດຂຶ້ນ. ມັນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ - ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍຄວາມຮຸນແຮງ - ຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມປອດໄພໄດ້ເອີ້ນວ່າມັນເປັນຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນຄວາມປອດໄພຂອງລົດນັບຕັ້ງແຕ່ສາຍແອວ.

ມີຫຼາຍປະເພດຂອງ AEB. ເຄື່ອງທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດສາມາດກວດພົບລົດທີ່ຈອດຢູ່ທາງໜ້າເຈົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວຊ້າໆດ້ວຍການຢຸດເລື້ອຍໆ. ລະບົບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍສາມາດດໍາເນີນການໃນຄວາມໄວສູງຫຼາຍ, ແລະບາງສາມາດກວດພົບຜູ້ຂີ່ລົດຖີບແລະຄົນຍ່າງທາງທີ່ອາດຈະຂ້າມເສັ້ນທາງຂອງທ່ານ. ​ສຽງ​ດັງ​ຈະ​ເຕືອນ​ເຈົ້າ​ເຖິງ​ອັນຕະລາຍ, ​ແຕ່​ຖ້າ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ປະຕິ​ກິລິຍາ, ລົດ​ຈະ​ຢຸດ​ເອງ. 

ການຢຸດເຊົາແມ່ນກະທັນຫັນຫຼາຍເພາະວ່າລົດກໍາລັງໃຊ້ແຮງເບກເຕັມ, ເຊິ່ງເຈົ້າຄົງຈະບໍ່ເຮັດຕົວເອງ. ເຄື່ອງປັບສາຍຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພຍັງຈະຖືກເປີດໃຊ້, ກົດດັນເຈົ້າໃສ່ບ່ອນນັ່ງຢ່າງແໜ້ນໜາ, ແລະ ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີລະບົບເກຍຄູ່ມື, ມັນອາດຈະຢຸດຖ້າເຈົ້າບໍ່ກົດຄັອດ.

ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຢ່າງຫ້າວຫັນແມ່ນຫຍັງ?

ລະບົບການຄວບຄຸມ cruise ແບບດັ້ງເດີມຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງລົດຈະຮັກສາໄວ້, ສ່ວນຫຼາຍມັກຢູ່ເທິງຖະຫນົນຄວາມໄວສູງເຊັ່ນ: ທາງດ່ວນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊ້າລົງ, ທ່ານປິດການຄວບຄຸມ cruise ດ້ວຍປຸ່ມຫຼືໂດຍການກົດປຸ່ມເບກ. ຈາກນັ້ນ, ເມື່ອເຈົ້າພ້ອມແລ້ວ, ເຈົ້າເລັ່ງຄວາມໄວອີກຄັ້ງ ແລະ ເປີດການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຄືນ.

Active—ຫຼື adaptive—cruise control ຍັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ທ່ານຕັ້ງ, ແຕ່ມັນໃຊ້ເຊັນເຊີຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພລະຫວ່າງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານກັບຍານພາຫະນະຂ້າງຫນ້າ. ຖ້າລາວຊ້າລົງ, ເຈົ້າຈະຄືກັນ. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແຕະຫ້າມລໍ້ຫຼືອາຍແກັສທັງຫມົດ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງຊີ້ນໍາ. ເມື່ອລົດຢູ່ທາງໜ້າເຄື່ອນ ຫຼື ເລັ່ງ, ຍານຍົນຂອງເຈົ້າຈະເລັ່ງໃຫ້ອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມໄວທີ່ເຈົ້າຕັ້ງໄວ້.

ລະບົບທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍສາມາດເຮັດວຽກໃນການຈະລາຈອນຢຸດແລະໄປ, ເຮັດໃຫ້ລົດໄປຢຸດທີ່ສົມບູນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເກັບຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ. 

ຊອກຫາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການເຮັດວຽກຂອງລົດຂອງທ່ານ

ຄໍາອະທິບາຍຂອງໄຟເຕືອນກ່ຽວກັບ dashboard ລົດ

DPF ແມ່ນຫຍັງ?

ລະບົບ infotainment ໃນລົດແມ່ນຫຍັງ?

Lane Keeping Assistance ແມ່ນຫຍັງ?

ມີຫຼາຍປະເພດຂອງລະບົບທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະອອກຈາກເສັ້ນທາງຂອງມັນ. ພວກມັນແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນກວ້າງໆຄື: Lane Departure Warning, ເຊິ່ງເຕືອນໃຫ້ເຈົ້າຖ້າເຈົ້າກຳລັງຂ້າມເສັ້ນສີຂາວຢູ່ສອງຂ້າງຂອງເລນ, ແລະ Lane Keeping Assist, ເຊິ່ງກະຕຸ້ນໃຫ້ລົດກັບຄືນສູ່ກາງເລນ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງລົດເອົາເສັ້ນສີຂາວແລະສາມາດກວດພົບວ່າທ່ານຂ້າມພວກມັນໂດຍບໍ່ມີການເຕືອນ. Lane Keeping Assist ຈະແຈ້ງເຕືອນທ່ານ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີສຽງດັງ, ໄຟກະພິບ, ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນຂອງບ່ອນນັ່ງ ຫຼືພວງມາໄລ. ບາງຍານພາຫະນະໃຊ້ການລວມກັນຂອງຄໍາເຕືອນເຫຼົ່ານີ້.

ຖ້າທ່ານກໍານົດໃຫ້ສ້າງໃຫມ່, ລະບົບຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ມີທາງເລືອກທີ່ຈະປິດລະບົບ.

ການຊ່ວຍເຫຼືອການສັນຈອນຕິດຂັດແມ່ນຫຍັງ?

Traffic Jam Assist ສົມທົບກັບ Active Cruise Control ແລະ Lane Keeping Assist ເພື່ອເລັ່ງ, ເບກ ແລະ ການຊີ້ນໍາໃນການຈະລາຈອນຊ້າ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ມັນໃຊ້ໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນທາງດ່ວນ, ແລະລະບົບທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ສຸດສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າປ່ຽນເລນໄດ້ຖ້າຈຳເປັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງຕ້ອງຮັກສາຕາໃນເສັ້ນທາງແລະກຽມພ້ອມທີ່ຈະຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຄືນໃຫມ່ຖ້າຈໍາເປັນ.

Blind Spot Assistance ແມ່ນຫຍັງ?

Blind Spot Assist (ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ Blind Spot Warning ຫຼື Blind Spot Monitor) ກວດພົບວ່າມີຍານພາຫະນະອື່ນຢູ່ໃນຈຸດຕາບອດຂອງລົດເຈົ້າຫຼືບໍ່ - ນັ້ນແມ່ນມຸມເບິ່ງຈາກບ່າເບື້ອງຂວາຂອງເຈົ້າທີ່ກະຈົກຂ້າງຂອງເຈົ້າບໍ່ສາມາດສະແດງໄດ້ສະເໝີ. ຖ້າລົດຢູ່ບ່ອນນັ້ນຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງ ຫຼື ສອງວິນາທີ, ແສງສີອຳໄພ້ຈະປາກົດຢູ່ໃນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງດ້ານນອກຂອງລົດເຈົ້າ, ຊີ້ບອກວ່າເຈົ້າບໍ່ຄວນເຂົ້າໄປໃນຖະໜົນຂອງຍານພາຫະນະອື່ນ. ຖ້າທ່ານຊີ້ບອກເວລາລົດຢູ່ໃກ້ໆ, ປົກກະຕິແລ້ວທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງເຕືອນ, ເຫັນໄຟກະພິບ, ຫຼືທັງສອງ.

ການແຈ້ງເຕືອນການສັນຈອນທາງຫຼັງແມ່ນຫຍັງ?

ແຈ້ງເຕືອນການສັນຈອນທາງຫຼັງຈະໃຊ້ເຊັນເຊີ ແລະ/ຫຼື ກ້ອງຖ່າຍຮູບເພື່ອກວດຫາວ່າມີພາຫະນະ, ຄົນຂີ່ລົດຖີບ ຫຼື ຄົນຍ່າງຈະຂ້າມທາງຂອງເຈົ້າຫຼືບໍ່ ເມື່ອທ່ານຖອຍຫຼັງອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດ. ສຽງເຕືອນຈະດັງຂຶ້ນ ແລະ ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຕອບສະໜອງ, ໃຫ້ເບຣກດ້ວຍວິທີດຽວກັນກັບການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ. ພາຫະນະບາງຄັນຍັງມີລະບົບແຈ້ງເຕືອນການສັນຈອນທາງໜ້າທີ່ເຮັດວຽກແບບດຽວກັນຢູ່ທາງແຍກ T.

Hill start assist ແມ່ນຫຍັງ?

ຖ້າທ່ານຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີລະບົບເກຍຄູ່ມື, ທ່ານຮູ້ວ່າພວກເຂົາສາມາດມ້ວນຄືນໄດ້ເລັກນ້ອຍເມື່ອທ່ານເລີ່ມຂຶ້ນພູເມື່ອທ່ານຍ້າຍຕີນຂວາຂອງທ່ານຈາກ pedal ເບກໄປຫາ pedal ອາຍແກັສ. ໃນລົດເກົ່າ, ເຈົ້າຈະຕ້ານທານກັບສິ່ງນີ້ໂດຍການໃຊ້ເບຣກມື, ແຕ່ລົດທີ່ມີເຄື່ອງຊ່ວຍເລີ່ມຂຶ້ນເນີນພູຈະຈັບເບຣກໄວ້ຊົ່ວໄລຍະໜຶ່ງ ຫຼັງຈາກທີ່ຕີນຂອງເຈົ້າປ່ອຍເບຣກ ເພື່ອຮັກສາລົດບໍ່ໃຫ້ເລື່ອນໄປທາງຫຼັງ.

ໄຟໜ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້ແມ່ນຫຍັງ?

ດອກໄຟໜ້າແບບເຄື່ອນໄຫວ ຫຼື ປັບປ່ຽນອັດຕະໂນມັດລະຫວ່າງລຳແສງສູງ ແລະ ຕ່ຳ ເມື່ອກວດພົບການສັນຈອນທີ່ກຳລັງເຂົ້າມາ. ໂຄມໄຟໜ້າທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ້າວໜ້າກວ່າສາມາດປ່ຽນເສັ້ນທາງແສງໄດ້ ຫຼື ກີດຂວາງບາງລຳແສງສູງເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ໄກເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ກຳລັງຈະມາ.

ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນແມ່ນຫຍັງ?

ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນໃຊ້ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດເພື່ອກວດຫາ ແລະຕີຄວາມໝາຍສັນຍານຈະລາຈອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະເຫັນຮູບພາບຂອງປ້າຍຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າລາວເວົ້າຫຍັງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານພາດມັນຄັ້ງທໍາອິດ. ລະບົບໂດຍສະເພາະຊອກຫາຄວາມໄວແລະສັນຍານເຕືອນໄພ.

Smart Speed ​​Assistance ແມ່ນຫຍັງ?

Intelligent Speed ​​Assist ໃຊ້ການຮັບຮູ້ສັນຍານຈະລາຈອນ ແລະຂໍ້ມູນ GPS ເພື່ອກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວສໍາລັບພາກສ່ວນຂອງຖະຫນົນທີ່ທ່ານກໍາລັງຂັບລົດຢູ່ແລະອອກຄໍາເຕືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຖ້າຫາກວ່າທ່ານເກີນຄວາມໄວນັ້ນ. ຮຸ່ນທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງລະບົບສາມາດຈໍາກັດຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ override ລະ​ບົບ - ໃນ​ເຫດ​ການ​ສຸກ​ເສີນ​ຫຼື​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມັນ​ອ່ານ​ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ທີ່​ຜິດ​ພາດ - ໂດຍ​ການ​ຍູ້​ແຮງ​ຂຶ້ນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເລັ່ງ​.

ການກວດຫາຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຫຍັງ?

ການກວດຫາຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ເຊັນເຊີພາຍໃນລົດເພື່ອກໍານົດວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມສົນໃຈພຽງພໍກັບຖະຫນົນຫຼືບໍ່. ເຊັນເຊີເບິ່ງຕໍາແຫນ່ງຂອງຫົວແລະຕາແລະສັງເກດເຫັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ກໍາລັງເບິ່ງໂທລະສັບ, ເບິ່ງຢູ່ໃນຊ່ອງໃສ່ຖົງມືຫຼືແມ້ກະທັ້ງນອນຫລັບ. ການເຕືອນໄພທີ່ສາມາດຟັງໄດ້, ສາຍຕາ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນໃຫ້ເພື່ອດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ອາດມີຮູບພາບ ຫຼືຂໍ້ຄວາມຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນຂອງໄດເວີເພື່ອເຕືອນໃຫ້ທ່ານພັກຜ່ອນ. 

ລົດມີຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຊ່ວຍປົກປ້ອງທ່ານແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງທ່ານໃນກໍລະນີອຸປະຕິເຫດ. ທ່ານສາມາດອ່ານກ່ຽວກັບພວກມັນໄດ້ທີ່ນີ້.

ມີຫຼາຍຄຸນນະພາບ ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ Cazoo ແລະໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບລົດໃຫມ່ຫຼືນໍາໃຊ້ກັບ ການສະຫມັກ Kazu. ພຽງ​ແຕ່​ນໍາ​ໃຊ້​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ການ​ຄົ້ນ​ຫາ​ເພື່ອ​ຊອກ​ຫາ​ສິ່ງ​ທີ່​ທ່ານ​ມັກ​ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ຊື້​, ທຶນ​ຫຼື​ຈອງ​ມັນ​ອອນ​ໄລ​ນ​໌​. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ສັ່ງ​ໃຫ້​ສົ່ງ​ເຖິງ​ປະ​ຕູ​ຂອງ​ທ່ານ​ຫຼື​ມາ​ຮັບ​ໃນ​ທີ່​ໃກ້​ທີ່​ສຸດ​ ສູນບໍລິການລູກຄ້າ Cazoo.

ພວກເຮົາປັບປຸງ ແລະຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງພວກເຮົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະບໍ່ສາມາດຊອກຫາທີ່ເຫມາະສົມໃນມື້ນີ້, ມັນງ່າຍດາຍ ຕັ້ງຄ່າການແຈ້ງເຕືອນສົ່ງເສີມ ເພື່ອເປັນຜູ້ທໍາອິດທີ່ຮູ້ວ່າພວກເຮົາມີຍານພາຫະນະທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.